![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Wall-Travelling-Jib-Crane-1.jpg\")
<\/p>\r\nKraanliften zijn machines die zware voorwerpen kunnen optillen, vervoeren en naar een andere plaats brengen. Zij doen dit meestal met behulp van een trommel of hefwiel waar een touw of ketting omheen gewikkeld is. Er zijn veel verschillende types beschikbaar die manueel, elektronisch of pneumatisch kunnen worden bediend. Er zijn in principe twee unieke dingen die een hijskraan onderscheiden van de vele andere soorten hijsmachines die er zijn: het hijsmiddel en het gebruikte type kracht. Ze gebruiken ofwel draad, touw of kettingen om te hijsen en hun krachtbron is ofwel een elektrische motor of een luchtmotor.<\/p>\r\n
<\/p>\r\n
Er zijn veel verschillende soorten hijskranen, waarvan er \u00e9\u00e9n wordt gebruikt voor de bouw van grote gebouwen. Hij wordt onder verschillende namen gebruikt, zoals man-lift en buckhoist, maar het zijn allemaal dezelfde machines. Zij bestaan gewoonlijk uit \u00e9\u00e9n of twee kooien die op en neer bewegen langs een toren van gestapelde secties. Elke sectie van de mast is ongeveer 25 voet hoog, en het is belangrijk dat zij op deze intervallen worden toegevoegd om voor stabiliteit te zorgen. Met behulp van een systeem van tandheugel en rondsel motorisatie, kunnen de kooien met verschillende snelheden langs de mastsecties bewegen.<\/p>\r\n
Kraanliften worden ook in ondergrondse mijnen gebruikt. Zij kunnen worden bediend door middel van menskracht, waterkracht of dierkracht en worden gebruikt om transportmiddelen in de schacht te brengen en te laten zakken. In de moderne tijd worden ze natuurlijk meestal aangedreven door elektriciteit. Voor dit soort werkzaamheden kunnen drie verschillende soorten kranen worden gebruikt: trommeltakels, frictietakels en meeraderige kranen.
\r\nDe meeste kraantakels die tegenwoordig in gebruik zijn, zijn voorzien van ketting of kabel. Kettingtakels hebben meestal een hefboom die de takel bedient. Er is een veelgebruikt handbediend model dat bekend staat als de ratelhefboomtakel en dat handmatig wordt bediend. Een van de voordelen van dit type is dat ze in elke richting kunnen worden gebruikt, of ze nu trekken, heffen of binden. Bij de keuze tussen touw en ketting moet men bedenken dat touw lichter van gewicht is, maar beperkt wordt door de trommeldiameter. Kettingen daarentegen zijn veel groter en zwaarder.<\/p>\r\n
Er zijn nog veel meer verschillende soorten kraan takels die besproken kunnen worden. Zo maken bovenloopmodellen gebruik van rails die zich hoog boven de grond bevinden. Ze worden meestal ondersteund door een gebouw of een ander soort structuur. Het belangrijkste voordeel dat ze bieden is dat ze veilig uit de weg zijn en geen obstructie op de werkplek veroorzaken. Wanneer snelheid en draagbaarheid van belang zijn, is de autolaadkraan de perfecte keuze. Hij kan over de openbare weg rijden, zodat hij zich snel van de ene naar de andere locatie kan verplaatsen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kraanliften zijn machines die zware voorwerpen kunnen tillen, dragen en naar een andere locatie kunnen verplaatsen. Ze bereiken dit meestal door een trommel of liftwiel te gebruiken waar een touw of ketting omheen is gewikkeld. Er zijn veel verschillende typen beschikbaar die handmatig, elektronisch of pneumatisch kunnen worden bediend. [\u2026]","protected":false},"featured_media":1310,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,41,42,27,33],"class_list":["post-1030","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-posts","posts_tag-electric-hoists","posts_tag-hoist","posts_tag-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1030"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1311,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1030\/revisions\/1311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1030"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}