{"id":1028,"date":"2015-06-05T00:00:00","date_gmt":"2015-06-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/crane-safety-you-should-to-know\/"},"modified":"2024-09-09T06:54:49","modified_gmt":"2024-09-09T06:54:49","slug":"crane-safety-you-should-to-know","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/crane-safety-know\/","title":{"rendered":"Veiligheid van kranen moet u weten"},"content":{"rendered":"<p>De veiligheid van kranen is zowel door de Occupational Safety and Health Administration (OSHA) als door de fabrikanten aan de orde gesteld. Bescherming tegen schade moet altijd voorrang krijgen wanneer deze machines in bedrijf zijn. Het OSHA roept alle werkgevers op tot het nemen van voorzorgsmaatregelen om een einde te maken aan kraangerelateerde sterfgevallen.<\/p>\r\n<p>Ongevallen met kranen zijn een probleem waarmee de bouwsector dagelijks te maken heeft. Het aantal ongevallen met kranen is de afgelopen jaren gestegen. In 2006 vielen er 72 dodelijke slachtoffers en dat cijfer is het jaar daarop gestegen tot ongeveer 90 doden. Deze ongevallen waren te wijten aan mechanisch falen, nalatigheid van de operator en ontoereikende veiligheidsinspecties.<\/p>\r\n<h3>Veiligheidspraktijken voor kranen van OSHA<\/h3>\r\n<p>Om vermijdbare sterfgevallen en ernstige verwondingen te voorkomen, heeft het OSHA de volgende richtsnoeren opgesteld:<\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Machinist \u2013 Alleen gekwalificeerd en gecertificeerd personeel mag een kraanwagen bedienen.<\/li>\r\n\t<li>Inspectie \u2013 Een grondige inspectie moet worden uitgevoerd door gekwalificeerde monteurs, waarbij de nadruk ligt op het controlesysteem.<\/li>\r\n\t<li>Grondpositie \u2013 Hijsgereedschap moet op een stevige en vlakke ondergrond worden geplaatst.<\/li>\r\n\t<li>Veiligheid op de werkplek \u2013 De werkzone moet worden gemarkeerd met vlaggen en de stempels moeten volledig worden uitgeschoven, conform de aanbevelingen van de fabrikant.<\/li>\r\n\t<li>Overhead Clearance \u2013 Operators moeten zich bewust zijn van bovengrondse elektriciteitsleidingen in het gebied. Er moet een afstand van tien voet worden aangehouden van de zwaairadius tot de elektriciteitsleidingen.<\/li>\r\n\t<li>Veiligheid van de apparatuur \u2013 Hijskabels mogen niet om de lading worden gewikkeld en alle tuigage moet worden ge\u00efnspecteerd voordat de hijskraan wordt gebruikt.<\/li>\r\n\t<li>Capaciteit van de apparatuur \u2013 Machinisten moeten op de hoogte zijn van de huidige kraanconfiguraties en absoluut op de hoogte zijn van het maximale hefvermogen.<\/li>\r\n\t<li>Geen overbelasting \u2013 Overbelasting mag onder geen beding worden toegestaan tijdens het hijsen.<\/li>\r\n\t<li>Observatie van de werkplek \u2013 Materiaal mag niet worden verplaatst als er werknemers in de buurt zijn.<\/li>\r\n\t<li>Volg de richtlijnen \u2013 Universele kraansignalen en veiligheidsinstructies moeten worden opgevolgd bij het gebruik van de hijsapparatuur.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Algemene kraanveiligheidspraktijken<\/h3>\r\n<p>Van alle soorten hijs- en hefwerktuigen zijn hydraulische autolaadkranen de oorzaak van de meeste incidenten en dodelijke ongevallen. Bestuurders moeten zich bewust zijn van de algemene veiligheidsnormen die nodig zijn om dodelijke ongevallen te voorkomen.<\/p>\r\n<ol>\r\n\t<li>Identificeer alle gevaren \u2013 Operators moeten het aantal gevaren in het gebied identificeren: elektrische gevaren, gevaren op het gebied van de grond en valgevaren.<\/li>\r\n\t<li>Opleiding van operators \u2013 Operators dienen een opleiding te volgen met betrekking tot het voorbereiden van lading, het bedienen van hydraulische trucks en het vastzetten van lading voordat ze hijswerktuigen gebruiken.<\/li>\r\n\t<li>Persoonlijke beschermingsmiddelen moeten altijd worden gedragen: veiligheidshelmen, vesten met reflecterende strepen en veiligheidsschoenen.<\/li>\r\n\t<li>Geen overbelasting \u2013 Vermijd het overschrijden van de nominale hefcapaciteit. Dit veroorzaakt een hoog risico op onbedoeld kantelen.<\/li>\r\n\t<li>Zet de lading vast \u2013 Zet de lading altijd vast voordat u deze optilt. Zorg ervoor dat haken en kettingen goed vastzitten rond de te hijsen materialen.<\/li>\r\n\t<li>Geen plotselinge bewegingen \u2013 Vermijd schokken van de apparatuur. Het draaien, heffen en laten zakken van de hydraulische arm moet geleidelijk gebeuren.<\/li>\r\n\t<li>Til geen lading over de cabine van de kraan of over werknemers heen.<\/li>\r\n\t<li>Stabiliseer de kraan \u2013 Stempels en stabilisatoren moeten veelvuldig worden gebruikt.<\/li>\r\n\t<li>Gebruik seinen \u2013 Gebruik een seinman als de operators een beperkt zicht hebben.<\/li>\r\n\t<li>Geen extra passagiers \u2013 Bestuurders mogen niemand op een last laten meerijden tijdens het hijsen.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>Ongelukken hebben invloed op het bedrijf en de levens van de betrokken werknemers. Ze kunnen van invloed zijn op het productieniveau van het bedrijf of het vermogen van het bedrijf om inkomsten te genereren en financi\u00eble problemen voor het bedrijf veroorzaken vanwege dergelijke incidenten. Om deze problemen aan te pakken, zijn zowel de overheid als de particuliere bedrijfssector begonnen met het aanmoedigen van exploitanten van hijsapparatuur om deel te nemen aan de veiligheidscampagne met betrekking tot het gebruik van de kraanwagen. Deze veiligheidsrichtlijnen zouden een reddingslijn moeten zijn voor exploitanten om hen te helpen voorkomen dat er ooit onverantwoordelijke ongevallen gebeuren die ernstige verwondingen of de dood tot gevolg hebben - het is een basisprincipe van ongevallenpreventie 101!<\/p>\r\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Double-Girder-Gantry-Crane-2.jpg\" alt=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De veiligheid van kranen is aangepakt door de Occupational Safety and Health Administration (OSHA) en door de fabrikanten. Bescherming tegen schade moet altijd voorrang hebben wanneer deze machine in werking is. OSHA roept alle werkgevers op om deel te nemen aan voorzorgsmaatregelen om sterfgevallen als gevolg van kraanvogels te stoppen. Kraanongevallen zijn een probleem waar de bouwsector mee te maken heeft [\u2026]","protected":false},"featured_media":1308,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,41,27,33,34],"class_list":["post-1028","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-posts","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1189,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028\/revisions\/1189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1028"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}