{"id":1014,"date":"2012-11-04T00:00:00","date_gmt":"2012-11-04T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/hongkong-10-ton-single-girder-gantry-crane\/"},"modified":"2022-10-24T02:54:59","modified_gmt":"2022-10-24T02:54:59","slug":"hongkong-10-ton-single-girder-gantry-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/2013\/10\/hongkong-10-ton-single-girder-gantry-crane\/","title":{"rendered":"Hongkong - 10 ton enkele ligger portaalkraan"},"content":{"rendered":"<p><span>Type: <\/span><strong><em>10 ton enkelligger portaalkraan<\/em><\/strong><\/p>\r\n<p><strong><em><\/em><\/strong>Specificatie: 10 Ton, spanwijdte: 11,8 M, hefhoogte: 5 M.<\/p>\r\n<p>QTY: 1 set<\/p>\r\n<p>Geleverd door: 40 VOET OPEN TOP CONTAINER<\/p>\r\n<p>Mr. Stephen stuurde ons in oktober 2013 een aanvraag voor een 10 tons enkelligger bovenloopkraan. De informatie in zijn mail was vrij gedetailleerd, maar om er zeker van te zijn dat de door ons aangeboden kraan de meest geschikte oplossing is, vroegen we Mr. Stephen om plan layout & foto's voor meer details te controleren.<\/p>\r\n<p>Na ontvangst van de foto's bleek dat de fabriek was gebouwd zonder rekening te houden met het gebruik van brugkranen, omdat er niet eens steunen voor brugkranen waren. Na bespreking met de heer Stephen via e-mail en telefoon, stelden onze ingenieurs een portaalkraanoplossing voor, die praktischer en economischer is in vergelijking met een bovenloopkraanoplossing.<\/p>\r\n<p>Bovendien, na studie over de betonnen vloer diepte, onze ingenieurs voorgesteld montage vierkante stalen staaf met onderplaat als rails, om ervoor te zorgen deze oplossing veilig is, onze ingenieurs veranderde het kraanontwerp door wijziging van de kraan rijden systeem om wielblokken die de wiellast verdeelt omhoog.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"10 ton enkele ligger portaalkraan rails monteren\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/10-ton-single-girder-gantry-crane-rails-assembling.jpg\" width=\"600\" height=\"338\" \/><\/p>\r\n<p>Met het oog op het transport, om er zeker van te zijn dat de kraan geleverd kon worden door 1 stuk 40 voet container, ontwierpen onze ingenieurs de kraan door de verbinding tussen hoofdligger en lagerbalken te wijzigen in een type dat niet gemonteerd kan worden.<\/p>\r\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"10 ton enkelligger portaalkraan klaar voor levering\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/10-ton-single-girder-gantry-crane-ready-for-delivery.jpg\" width=\"600\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\">Na de 10 ton portaalkraan levering, stuurden we naar Mr.Stephen alle tekeningen en instructies voor pre-assemblage werk moet worden afgewerkt. En in de tussentijd, begonnen wij VISA voor onze ingenieurs voor te bereiden die naar HK zullen gaan voor kraan het assembleren en kraan het in werking stellen daar zullen doen.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Na 7 dagen hard werken, was de 10 ton <span>De montage en inbedrijfstelling van de portaalkraan in HK werd met succes voltooid.<\/span><\/p>\r\n<p><span style=\"line-height: 1.5em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5322\" title=\"10 ton portaalkraan in HK\" alt=\"10 ton enkelligger portaalkraan\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/10-ton-gantry-crane-in-HK.jpg\" width=\"600\" height=\"338\" \/><\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Type: 10 ton enkelligger portaalkraan Specificatie: 10 ton, overspanning: 11,8 m, hefhoogte: 5 m. AANTAL: 1 set Geleverd door: 40 FEET OPEN TOP CONTAINER Dhr. Stephen stuurde ons in oktober 2013 een aanvraag voor een 10 ton enkelligger bovenloopkraan. De informatie in zijn e-mail was vrij gedetailleerd, maar om er zeker van te zijn dat onze [\u2026]","protected":false},"featured_media":1282,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[61,7,32,54,35,33,6],"class_list":["post-1014","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-bridge-crane","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-gantry-cranes","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1014"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1512,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1014\/revisions\/1512"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1014"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}