{"id":1007,"date":"2013-05-25T00:00:00","date_gmt":"2013-05-25T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/bangladesh-double-girder-overhead-cranes-project\/"},"modified":"2022-10-24T02:54:40","modified_gmt":"2022-10-24T02:54:40","slug":"bangladesh-double-girder-overhead-cranes-project","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/2013\/09\/bangladesh-double-girder-overhead-cranes-project\/","title":{"rendered":"Bangladesh dubbelbalk bovenloopkranen project"},"content":{"rendered":"<p>35\/10 ton?<em><strong>Dubbelligger bovenloopkranen Bangladesh<\/strong><\/em><\/p>\r\n<p align=\"left\">Deze 35+10 ton QDY model dubbelligger rolbrug order is voor Mr. Faiz, onze vriend uit Bangladesh.<\/p>\r\n<p align=\"left\">In mei 2011 ontmoetten we Mr. Faiz in onze fabriek na 3 maanden contact. Ze waren van plan de productiecapaciteit te vergroten door de werkplaats uit te breiden, dus moesten ze nieuwe rolbruggen kopen. Dankzij 3 maanden contact, kregen we goed te weten van de details en de eis van Faiz, en ook tijdens het bezoek aan ons, ze weten meer over onze fabriek.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><span>Aangezien deze kraan in staalfabriek voor <\/span><a>staal<\/a><span> <\/span><a>lepel<\/a><span> Onze ingenieurs stelden QDY model dubbelligger bovenloopkraan voor, vanwege het werk <\/span> plicht is niet zwaar volgens de eis van de klant. De komende twee jaar houden we contact en geven onze ingenieurs veel suggesties tijdens de uitbreiding van hun fabriek.<br \/>\r\nIn 2013, toen ze eindelijk klaar waren met de uitbreiding en versterking van hun fabriek, hebben onze ingenieurs het kraanontwerp aangepast aan de details van hun fabriek.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Gezien het grote volume van de 35 ton rolbrug, stelden wij bulkvracht voor als levering.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Double-girder-bridge-crane-delivery.jpg\" alt=\"Levering dubbelligger brugkraan\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5299\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Double-girder-crane-delivered-by-bulk-cargo.jpg?w=600&amp;h=449\" alt=\"Dubbelliggerkraan geleverd per bulklading\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\"><span>In oktober stuurden wij 2 van onze ingenieurs voor kraanassemblage gids. Na 20 dagen hard werken, be\u00ebindigden zij met succes de tweebalkige rolbruggen van Bangladesh het assembleren, het in bedrijf stellen en de opleiding van de lokale arbeider.<\/span><\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5297\" title=\"35 10 ton dubbelligger bovenloopkraan in Bangladesh\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/35-10-ton-double-girder-overhead-crane-in-Bangladesh.jpg?w=600&amp;h=450\" alt=\"Dubbelligger bovenloopkranen Bangladesh\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"35\/10 ton? Bangladesh dubbelligger bovenloopkranen Deze 35+10 ton QDY-model dubbelligger bovenloopkraan is voor de heer Faiz, onze vriend uit Bangladesh. In mei 2011 ontmoetten we de heer Faiz in onze fabriek na drie maanden contact. Ze waren van plan de productiecapaciteit te vergroten door de werkplaats uit te breiden, dus moesten ze de aankoop [\u2026]","protected":false},"featured_media":1275,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[61,7,32,33,6,34],"class_list":["post-1007","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-bridge-crane","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1007"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1511,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1007\/revisions\/1511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1007"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}