{"id":7361,"date":"2024-05-11T07:40:04","date_gmt":"2024-05-11T07:40:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=7361"},"modified":"2026-02-24T02:07:11","modified_gmt":"2026-02-24T02:07:11","slug":"boat-hoists","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/boat-hoists\/","title":{"rendered":"Bootliften"},"content":{"rendered":"
\r\n

Kenmerken<\/h2>\r\n
\r\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Capaciteit<\/th>\nT<\/th>\n300<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Hefsnelheid (met last\/zonder last)<\/td>\nm\/min<\/td>\n0~1\/0~2<\/td>\n<\/tr>\n
Loopsnelheid (volledige belading)<\/td>\nm\/min<\/td>\n0~25<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale klimhelling (vollast)<\/td>\n4%<\/td>\n<\/tr>\n
Dieselmotor<\/td>\nkW<\/td>\n\u2248154*2<\/td>\n<\/tr>\n
Hefmechanisme\/hefpunt<\/td>\n4\/32<\/td>\n<\/tr>\n
Lengte hijsband\/enkele last<\/td>\nm\/t<\/td>\n20\/20<\/td>\n<\/tr>\n
Banden (aantal\/specificatie)<\/td>\n16\/24.00-49<\/td>\n<\/tr>\n
Aardspecifieke spanning<\/td>\nMPa<\/td>\n\u22641,2<\/td>\n<\/tr>\n
Stuurradius (in-place besturing)<\/td>\nM<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
Stuurradius (Ackerman-besturing)<\/td>\nM<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal hijsschiptype (lengte*breedte)<\/td>\nM<\/td>\n40*12<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n
\r\n

Technische benodigdheden<\/h2>\r\n
\r\n

De bootliftkraan voldoet aan de GB\/T 3811-2008\u300aKraanontwerpspecificaties\u300b\u3001GB6067.1-2010\u300aVeiligheidsvoorschriften voor hijsmachines Deel 1: Algemene bepalingen\u300b\u3001GB\/T 14406-2011\u300aPortaalkraan voor algemeen gebruik\u300bVereisten.<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n

Functies<\/h2>\r\n
\r\n
    \r\n\t
  • Opstelling met meerdere hijspunten, veilig en betrouwbaar hijsen, de afstand tussen elk hijspunt kan worden aangepast om aan de behoeften van verschillende rompen te voldoen.<\/li>\r\n\t
  • Ondersteunt een verscheidenheid aan stuurfuncties, met rotatie ter plaatse, Ackerman-besturing en flexibel manoeuvreren.<\/li>\r\n\t
  • Met multi-hefpunt synchroon heffen, antisliptechnologie voor banden.<\/li>\r\n\t
  • Synchrone detectie en feedbackcontrole.<\/li>\r\n\t
  • Kan spanningsverlichting bereiken in het portaal van complexe bestrating.<\/li>\r\n\t
  • De hoofdstructuur bestaat uit een \u201cU\u201d-vormige structuur, die boten kan vervoeren waarvan de hoogte groter is dan de hoogte van de drager zelf.<\/li>\r\n\t
  • Hijs-U-vormig ontwerp, \u00e9\u00e9n machine kan op meerdere scheepstypen worden toegepast.<\/li>\r\n\t
  • Ingebouwde kracht, volledige hydraulische rijbediening.<\/li>\r\n\t
  • Beschadigt de oppervlakteverf van het jacht niet tijdens het hijsen<\/li>\r\n\t
  • Realtime monitoring, veiliger voor het hijsen van boten<\/li>\r\n\t
  • Meerlaagse bescherming, geschikt voor omgevingen met hoge corrosie aan zee<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n

    Voordelen<\/h2>\r\n
    \r\n
      \r\n\t
    • Lage onderhouds- en bedrijfskosten<\/li>\r\n\t
    • Milieubescherming<\/li>\r\n\t
    • Kleine ruimte vereist<\/li>\r\n\t
    • Eenvoudige bediening<\/li>\r\n\t
    • Persoonlijk ontwerp en kleur<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Karakteristieken Technische vereisten Bootliftkraan voldoet aan GB\/T 3811-2008\u300aCrane Design Specifications\u300b\u3001GB6067.1-2010\u300aVeiligheidsvoorschriften voor hijsmachines Deel 1: Algemene bepalingen\u300b\u3001GB\/T 14406-2011\u300aPortaalkraan voor algemeen gebruik\u300b vereisten. Kenmerken Multi-hijspuntopstelling, veilig en betrouwbaar hijsen, de afstand tussen elk hijspunt kan worden aangepast om aan de behoeften van verschillende rompen te voldoen. Ondersteunt een verscheidenheid aan stuurfuncties, met [\u2026]","protected":false},"author":2,"featured_media":7363,"parent":7420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[520,521,56,519,518,746],"class_list":["post-7361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes","tag-boat-hoist","tag-boat-lift-crane","tag-gantry-crane","tag-travel-lift","tag-travel-lift-crane","tag-xgspecial-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7361"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7361"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9036,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7361\/revisions\/9036"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}