{"id":6952,"date":"2024-04-20T03:20:49","date_gmt":"2024-04-20T03:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=6952"},"modified":"2025-01-09T03:23:30","modified_gmt":"2025-01-09T03:23:30","slug":"double-girder-overhead-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/double-girder-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Dubbele Ligger Overhead Crane"},"content":{"rendered":"<div class=\"category\">\r\n<h1>Een diepe duik in typen en innovaties van dubbelligger-bovenloopkranen<\/h1>\r\n<p>Dubbelligger bovenloopkraan, ook wel dubbelligger brugkraan of dubbelligger brugkraan genoemd <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/products\/double-girder-eot-cranes\/\">dubbelligger EOT kraan<\/a> is een type bovenloopkraan met dubbele balken in plaats van \u00e9\u00e9n. Over het algemeen worden dubbelliggerkranen gebruikt voor zware toepassingen, wat betekent dat de componenten complexer zijn, waardoor de kosten van dit type kraan hoger worden. Een dubbelligger-bovenloopkraanconfiguratie bestaat uit twee brugliggers, twee eindwagens en een trolleytakelsamenstel.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h2>Typen bovenloopkranen met dubbele ligger<\/h2>\r\n<p>De dubbelligger-bovenloopkraan is het meest gebruikte type bovenloopkraan. Het kan op basis van het type trolley worden onderverdeeld in typen takelwagens en lierwagens. Als u in China koopt, zijn er twee verschillende soorten dubbelligger-bovenloopkranen: LH-type voor hijswagen en QD-type voor lierwagen.<\/p>\r\n<div class=\"proprices-3\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/LH-type-double-girder-overhead-crane00-1.jpg\" alt=\"Een felgele dubbelligger-bovenloopkraan type LH met een hijswagen.\" width=\"1800\" height=\"1200\" class=\"alignnone size-full wp-image-6993\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/LH-type-double-girder-overhead-crane00-1.jpg 1800w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/LH-type-double-girder-overhead-crane00-1-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/th>\n<th><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/QD-type-Double-Girder-Overhead-Crane-1-1.jpg\" alt=\"Een robuuste gele dubbelligger-bovenloopkraan van het type QD met een lierenwagen, voorzien van trappen en een loopbrug.\" width=\"1800\" height=\"1200\" class=\"alignnone size-full wp-image-6994\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/QD-type-Double-Girder-Overhead-Crane-1-1.jpg 1800w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/QD-type-Double-Girder-Overhead-Crane-1-1-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Dubbelligger-bovenloopkraan type LH met hijswagen<\/td>\n<td>Dubbelligger-bovenloopkraan type QD met lierwagen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>LH-type bovenloopkraan met dubbele ligger en takelwagen<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/lh-double-girder-overhead-crane-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1703\" class=\"alignnone size-full wp-image-6984\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/lh-double-girder-overhead-crane-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/lh-double-girder-overhead-crane-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/lh-double-girder-overhead-crane-2048x1363.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Capaciteit: 5-32\/5ton<\/li>\r\n\t<li>Overspanningslengte: 10,5-31,5m<\/li>\r\n\t<li>Hefhoogte: 3-50m<\/li>\r\n\t<li>Werk plicht: A3, A4<\/li>\r\n\t<li>Nominale spanning: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC<\/li>\r\n\t<li>De temperatuur van de het werkomgeving: -25\u2103~+50\u2103, relatieve vochtigheid \u226485%<\/li>\r\n\t<li>Kraanbesturingsmodus: Vloerbediening \/ Afstandsbediening \/ Cabinekamer<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<div class=\"proprices\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Capaciteit (t)<\/th>\n<th>Spanwijdte (m)<\/th>\n<th>Hefhoogte (m)<\/th>\n<th>Hefsnelheid (m\/min)<\/th>\n<th>Werkende plicht<\/th>\n<th>Totaal vermogen (kW)<\/th>\n<th>Prijs($)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>5t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>12.5\/15.5<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>22.8-27.8<\/td>\n<td>$15600-$29500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>8.5\/3.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>26.8-34.8<\/td>\n<td>$17200-$32500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16t\/3,2t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>17\/19<\/td>\n<td>Hoofdhaak 7,9\/10,8<br \/>\nHulp. haak 11.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>48.9-55.3<\/td>\n<td>$24200-$42500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20t\/5t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>12\/14<\/td>\n<td>Hoofdhaak 7,2\/9,7<br \/>\nHulp. haak 12.7<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>55.6-69<\/td>\n<td>$25500-$45900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>32t\/5t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>14\/16<\/td>\n<td>Hoofdhaak 6\/7.4<br \/>\nHulp. haak 12,5<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>71.3-86.3<\/td>\n<td>$36200-$59800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50t\/10t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>12\/16<\/td>\n<td>Hoofdhaak 5\/6.1<br \/>\nHulp. haak 8.5<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>93.5-110.5<\/td>\n<td>$49500-$72000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>75t\/20t<\/td>\n<td>13.5-31.5<\/td>\n<td>20\/22<\/td>\n<td>Hoofdhaak 3,8\/5<br \/>\nHulp. haak 7.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>128-158<\/td>\n<td>$96000-$136700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100t\/20t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>18\/20<\/td>\n<td>Hoofdhaak 3.1\/3.9<br \/>\nHulp. haak 7.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>136-174<\/td>\n<td>$115000-$166700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>200t\/50t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>20\/22<\/td>\n<td>Hoofdhaak 2.6<br \/>\nHulp. haak 7.7<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>239-279<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>300t\/75t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>24\/26<\/td>\n<td>Hoofdhaak 2.4<br \/>\nHulp. haak 6.8<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>485-537<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>400t\/80t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>23\/25<\/td>\n<td>Hoofdhaak 2.6<br \/>\nHulp. haak 5.1<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>608-640<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500t\/100t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>20\/22<\/td>\n<td>Hoofdhaak 2<br \/>\nHulp. haak 4.7<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>699-735<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>600t\/150t<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>24\/26<\/td>\n<td>Hoofdhaak 0,17-1,7<br \/>\nHulp. haak 0,41-4,1<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>466<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>800t\/150t<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>26\/28<\/td>\n<td>Hoofdhaak 0,15-1,5<br \/>\nHulp. haak 0,41-4,1<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>588<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<p><span>Voor meer gedetailleerde specificaties verwijzen wij u naar de DGCRANE-catalogus van dubbelligger-bovenloopkranen van het LH-type.<\/span><\/p>\r\n<p><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/LH-double-girder-overhead-crane-parameter-table.pdf\" target=\"_blank\" class=\"postspdf\" rel=\"noopener noreferrer\">Parametertabel LH dubbelligger bovenloopkraan<\/a><\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>QD-type dubbele ligger bovenloopkraan met lierwagen<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qd-double-girder-overhead-crane-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1703\" class=\"alignnone size-full wp-image-6987\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qd-double-girder-overhead-crane-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qd-double-girder-overhead-crane-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qd-double-girder-overhead-crane-2048x1363.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Capaciteit: 5-800\/150ton<\/li>\r\n\t<li>Overspanningslengte: 10,5-31,5m<\/li>\r\n\t<li>Hefhoogte: 3-50m<\/li>\r\n\t<li>Werkplicht: A5, A6<\/li>\r\n\t<li>Nominale spanning: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC<\/li>\r\n\t<li>De temperatuur van de het werkomgeving: -25\u2103~+50\u2103, relatieve vochtigheid \u226485%<\/li>\r\n\t<li>Kraanbesturingsmodus: Vloerbediening \/ Afstandsbediening \/ Cabinekamer<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<div class=\"proprices\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Capaciteit (t)<\/th>\n<th>Spanwijdte (m)<\/th>\n<th>Hefhoogte (m)<\/th>\n<th>Hefsnelheid (m\/min)<\/th>\n<th>Werkende plicht<\/th>\n<th>Totaal vermogen (kW)<\/th>\n<th>Prijs($)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>5t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>12.5\/15.5<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>22.8-27.8<\/td>\n<td>$15600-$29500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>8.5\/3.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>26.8-34.8<\/td>\n<td>$17200-$32500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16t\/3,2t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>17\/19<\/td>\n<td>Hoofdhaak 7,9\/10,8<br \/>\nHulp. haak 11.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>48.9-55.3<\/td>\n<td>$24200-$42500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20t\/5t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>12\/14<\/td>\n<td>Hoofdhaak 7,2\/9,7<br \/>\nHulp. haak 12.7<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>55.6-69<\/td>\n<td>$25500-$45900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>32t\/5t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>14\/16<\/td>\n<td>Hoofdhaak 6\/7.4<br \/>\nHulp. haak 12,5<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>71.3-86.3<\/td>\n<td>$36200-$59800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50t\/10t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>12\/16<\/td>\n<td>Hoofdhaak 5\/6.1<br \/>\nHulp. haak 8.5<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>93.5-110.5<\/td>\n<td>$49500-$72000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>75t\/20t<\/td>\n<td>13.5-31.5<\/td>\n<td>20\/22<\/td>\n<td>Hoofdhaak 3,8\/5<br \/>\nHulp. haak 7.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>128-158<\/td>\n<td>$96000-$136700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100t\/20t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>18\/20<\/td>\n<td>Hoofdhaak 3.1\/3.9<br \/>\nHulp. haak 7.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>136-174<\/td>\n<td>$115000-$166700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>200t\/50t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>20\/22<\/td>\n<td>Hoofdhaak 2.6<br \/>\nHulp. haak 7.7<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>239-279<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>300t\/75t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>24\/26<\/td>\n<td>Hoofdhaak 2.4<br \/>\nHulp. haak 6.8<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>485-537<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>400t\/80t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>23\/25<\/td>\n<td>Hoofdhaak 2.6<br \/>\nHulp. haak 5.1<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>608-640<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500t\/100t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>20\/22<\/td>\n<td>Hoofdhaak 2<br \/>\nHulp. haak 4.7<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>699-735<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>600t\/150t<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>24\/26<\/td>\n<td>Hoofdhaak 0,17-1,7<br \/>\nHulp. haak 0,41-4,1<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>466<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>800t\/150t<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>26\/28<\/td>\n<td>Hoofdhaak 0,15-1,5<br \/>\nHulp. haak 0,41-4,1<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>588<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<p><span>Voor meer gedetailleerde specificaties verwijzen wij u naar de DGCRANE-catalogus van QD-type dubbelligger-bovenloopkranen met haak.<\/span><\/p>\r\n<p><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/QD-double-girder-overhead-crane-parameter-table.pdf\" target=\"_blank\" class=\"postspdf\" rel=\"noopener noreferrer\">QD dubbelligger bovenloopkraan parametertabel<\/a><\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h2>Dubbelligger-bovenloopkraanoplossingen voor verschillende industri\u00eble scenario&#39;s<\/h2>\r\n<p>LH-type hijswagen met dubbele ligger bovenloopkranen en QD-type lierwagen met dubbele ligger bovenloopkranen zijn twee typen die kunnen voldoen aan de hijsvereisten van haken in de meeste werkomstandigheden. Dubbelligger-bovenloopkranen kunnen ook worden uitgerust met verschillende hijsinrichtingen en trolley-ontwerpen, geschikt voor maatwerkoplossingen in verschillende industrie\u00ebn. Hier volgen enkele speciale gevallen die van toepassing zijn op de metallurgische en prefabricage-industrie.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>QE Metallurgische dubbelligger-bovenloopkraan met dubbele trolley voor het transport van schrootscheppen in staalfabrieken<\/h3>\r\n<div class=\"pro_single\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawing-of-50ton50ton-QE-double-trolley-metallurgical-double-girder-overhead-crane.png\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-6980\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawing-of-50ton50ton-QE-double-trolley-metallurgical-double-girder-overhead-crane.png 2000w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawing-of-50ton50ton-QE-double-trolley-metallurgical-double-girder-overhead-crane-1536x1075.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"><br \/>\nTekening van 50ton + 50ton QE dubbele trolley metallurgische dubbelligger bovenloopkraan<\/td>\n<td>\n<h4>Productparameters<\/h4>\n<ul>\n<li>Productcategorie: HB(BCD)<\/li>\n<li>Productparameters<\/li>\n<li>Type: QE dubbele trolley metallurgische dubbelligger bovenloopkraan<\/li>\n<li>Hefvermogen: 50ton+50ton<\/li>\n<li>Overspanning: 21,5m<\/li>\n<li>Hefhoogte: 22m<\/li>\n<li>Hefsnelheid: 1,26-12,6 m\/min<\/li>\n<li>Rijsnelheid: 3,8-38 m\/min (hoofdkraan), 7,8-78 m\/min (hulpkraan)<\/li>\n<li>Werkplicht: A7<\/li>\n<li>Bedrijfsmodus: Cabinebediening (dubbellaags ge\u00efsoleerde gesloten cabine)<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<p>Vanwege de bijzondere omgeving van hoge temperaturen en veel stof, evenals het praktische gebruik, heeft de klant een aantal speciale eisen gesteld aan de technische specificaties van deze dubbelliggerbrugkraan:<\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Deze dubbelliggerbrugkraan wordt voornamelijk gebruikt voor het hijsen van schrootstaalpannen en converters, dus het is vereist dat de hoofdhaak en hulphaak dezelfde versnelling en snelheid moeten hebben.<\/li>\r\n\t<li>De klant eist dat, afgezien van speciale vereisten, alle componenten van de kraan uitwisselbaar moeten zijn met de bestaande 50+50t kraan om de communicatiekosten van aanschaf tijdens later onderhoud te verminderen.<\/li>\r\n\t<li>Vanwege het bijzondere karakter van de metallurgische omgeving met hoge temperaturen en veel stof, maakt de stroomvoorziening van de kraanwagen gebruik van een koper-stalen schuifcontactlijn.<\/li>\r\n\t<li>Om de stabiliteit en het niet kantelen van de gietpan tijdens het gebruik van de kraan te garanderen, zijn elektronische weegschalen ge\u00efnstalleerd op de hoofdhaak en de hulphaak, met sensoren ge\u00efnstalleerd op de vaste katrollen, uitgerust met staalkabelcompensatoren en draadloze zenders. De buitencontrolekamer is uitgerust met een groot scherm waarop het werkelijke gewicht van de gehesen voorwerpen wordt weergegeven, en het zendapparaat verzendt gegevens draadloos naar de grondcontrolekamer. Het is uitgerust met een draadloos ontvangstapparaat voor elektronische weegschalen en een 4-20mA-omzetter.<\/li>\r\n\t<li>Veiligheid staat voorop in de metallurgische werkplaats. De kraan beschikt over een complete set beveiligingen, waaronder kortsluitbeveiliging, overbelastingsbeveiliging, onderspanningsbeveiliging, nulpositiebeveiliging, rijlimietbeveiliging, noodstroomuitschakeling, veiligheidsschakelaar voor relingdeur, overbelastingsbeveiliging, daallimietbeveiliging en afdaling bescherming tegen te hoge snelheid.<\/li>\r\n\t<li>Het hefsysteem maakt gebruik van een statordruk- en snelheidsregelsysteem met vier snelheden: 10%, 20%, 30% en 100%. Het maakt gebruik van een dual-loop (primaire en back-up) besturingsmodus, zodat wanneer een lus uitvalt (de stroom- en regellussen van de defecte lus zijn volledig afgesloten), deze voor normaal gebruik naar de andere lus kan overschakelen. Bij de selectie van elk snelheidsregelmechanisme moet volledig rekening worden gehouden met de vermogensmarge om te kunnen voldoen aan de zware gebruiksomstandigheden van de gebruikerseenheid.<\/li>\r\n\t<li>Het loopsysteem van zowel de hoofd- als de hulptrolley maakt gebruik van een snelheidsregelsysteem met variabele frequentie (twee sets frequentieomvormers voor de hoofdtrolley, en het is vereist dat wanneer \u00e9\u00e9n set alleen wordt gebruikt, de capaciteit voldoet aan de eisen van de gehele kraanoperatie ). Er zijn weerstanden ge\u00efnstalleerd aan zowel de ingangs- als uitgangszijde van de schakelaarhoeveelheidsregeling om stroompieken te onderdrukken en grote gevolgen voor het elektriciteitsnet te voorkomen, waardoor elektrische componenten worden beschermd.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>QD Volautomatische onbemande dubbele ligger bovenloopkraan voor vanadiumproductfabriek Hijsballen van vanadium-stikstoflegering<\/h3>\r\n<div class=\"pro_single\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawing-of-50ton50ton-QE-double-trolley-metallurgical-double-girder-overhead-crane.png\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-6980\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawing-of-50ton50ton-QE-double-trolley-metallurgical-double-girder-overhead-crane.png 2000w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawing-of-50ton50ton-QE-double-trolley-metallurgical-double-girder-overhead-crane-1536x1075.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"><br \/>\nTekening van 4ton QD onbemande dubbelligger bovenloopkraan<\/td>\n<td>\n<h4>Productparameters<\/h4>\n<ul>\n<li>Type: QD volautomatische onbemande dubbelligger bovenloopkraan<\/li>\n<li>Hefvermogen: 4ton<\/li>\n<li>Overspanning: 13,5m<\/li>\n<li>Hefhoogte: 9m<\/li>\n<li>Hefsnelheid: 1,35-13,5 m\/min<\/li>\n<li>Rijsnelheid: 7,4-74 m\/min (trolley) 2,86-28,6 m\/min (kraan)<\/li>\n<li>Werkplicht: A7<\/li>\n<li>Bedieningsmodus: Volautomatisch onbemand Bedieningsprijs: 1.738.000 RMB<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<p>Deze koffer maakt gebruik van een automatisch toevoermechanisme en een onbemande dubbelliggerbrugkraan om het laden en de nauwkeurige positionering van de vanadium-stikstoflegering te voltooien, zodat wordt voldaan aan de vereisten van het productieproces. Enkele andere specifieke eisen van de klant zijn onder meer:<\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Besturingssysteem: Het besturingssysteem bestaat uit een PLC. De PLC communiceert via Ethernet met de bovenste computer. Het besturingssysteem is verantwoordelijk voor het identificeren, positioneren en anti-slingeren van de gehesen objecten. Er zijn drie bedieningsmodi voor onbemande bediening van de kraan: bediening op afstand op locatie, bediening op afstand door personeel en automatische bediening volgens de instructies van de bovenste computer.<\/li>\r\n\t<li>Anti-sway controlesysteem: Het anti-sway controlesysteem moet de zwaaiende toestand van de staalkabel in realtime detecteren, de versnelling en vertraging van de onbemande kraan controleren en aanpassen, de zwaai van het gehesen object tijdens het hijsen verminderen, en positioneer hem nauwkeurig op de doellocatie, waardoor het hefproces sneller en soepeler verloopt.<\/li>\r\n\t<li>Motoren: Het systeem maakt gebruik van motoren met variabele frequentie of servomotoren. Het hefmechanisme maakt gebruik van een motor met twee assen om ervoor te zorgen dat de twee sets lieren met dezelfde snelheid werken.<\/li>\r\n\t<li>Externe sensoren: Inclusief WCS-encoders, hijs-absolute-encoders, weegsensoren, eindschakelaars, etc. Deze sensoren kunnen grofweg in twee categorie\u00ebn worden verdeeld: \u00e9\u00e9n is verantwoordelijk voor de veiligheid van onbemande kraanbediening, zoals weegsensoren en eindschakelaars; de andere is het garanderen van de nauwkeurige positionering van onbemande kranen, zoals WCS-encoders en absolute hijsencoders. WCS-encoders moeten apparaten reinigen en blazen.<\/li>\r\n\t<li>Nauwkeurigheid van onbemande kraan: de positioneringsnauwkeurigheid van het loopmechanisme van de trolley en de kraan is \u00b1 5 mm, en de positioneringsnauwkeurigheid van het hefmechanisme is \u00b1 5 mm.<\/li>\r\n\t<li>Productiecyclustijd: Voltooi \u00e9\u00e9n productiecyclustijd \u2264 15 minuten.<\/li>\r\n\t<li>Gezien de grote hoeveelheid grafietstof in de onbemande kraanwerkomgeving moeten er beschermende maatregelen worden genomen voor het elektrische besturingssysteem. Specifieke maatregelen zijn onder meer:\r\n\r\n\r\n\r\n<ul>\r\n\t<li>De binnenzijde van de ventilatieopeningen van de elektrische schakelkast is voorzien van een stofdicht net, dat eenvoudig verwijderbaar moet zijn voor regelmatige reiniging in de latere periode;<\/li>\r\n\t<li>Alle inlaat- en uitlaatpoorten van de elektrische schakelkast moeten worden afgedicht;<\/li>\r\n\t<li>Alle componenten in de schakelkast moeten gebruik maken van explosieveilige elektrische apparaten om de schade veroorzaakt door grafietstof fundamenteel te voorkomen;<\/li>\r\n\t<li>Installeer een beschermhoes voor de camera en maak de beschermhoes regelmatig schoon.<\/li>\r\n\t<li>Het beschermingsniveau van motoren, reductoren, encoders en eindschakelaars is niet lager dan IP54.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>Stalen magazijnkraan met directe verzending voor het hanteren van staal van standaardlengte met QC bovenste roterende elektromagnetische straal dubbele ligger bovenloopkraan<\/h3>\r\n<div class=\"pro_single\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-the-12.5ton12.5ton-QC-upper-rotating-electromagnetic-suspended-double-girder-overhead-crane.png\" alt=\"\" width=\"4540\" height=\"3207\" class=\"alignnone size-full wp-image-6982\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-the-12.5ton12.5ton-QC-upper-rotating-electromagnetic-suspended-double-girder-overhead-crane.png 4540w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-the-12.5ton12.5ton-QC-upper-rotating-electromagnetic-suspended-double-girder-overhead-crane-1536x1085.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-the-12.5ton12.5ton-QC-upper-rotating-electromagnetic-suspended-double-girder-overhead-crane-2048x1447.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 4540px) 100vw, 4540px\"><br \/>\nTekeningen van de 12,5 ton + 12,5 ton QC bovenste roterende elektromagnetisch opgehangen dubbelligger bovenloopkraan<\/td>\n<td>\n<h4>Productparameters<\/h4>\n<ul>\n<li>Type: QC bovenste roterende elektromagnetische hangende dubbelligger bovenloopkraan<\/li>\n<li>Capaciteit: 12,5 ton+12,5 ton<\/li>\n<li>Overspanning: 31,5m<\/li>\n<li>Hefhoogte: 10m<\/li>\n<li>Hefsnelheid: 16,2 m\/min<\/li>\n<li>Rijsnelheid: 94,7 m\/min (hoofdwagen), 0,22-2,2 r\/min (bovenste wagen), 43 m\/min (onderste wagen)<\/li>\n<li>Werkplicht: A7<\/li>\n<li>Controlemethode: Cabinebediening<\/li>\n<li>Prijs: 1.425.000 RMB<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<p>De belangrijkste functie van het directe staaldistributiecentrum is het centraal opslaan van staal met verschillende specificaties en modellen, en het snel distribueren en verzenden ervan volgens klantorders. De elektromagnetische brugdubbelliggerkraan wordt gebruikt voor het hijsen en verschepen van staal van vaste lengtes in het staaldirect distributiecentrum. De gehele motor van het loopmechanisme van het voertuig vereist elektrische bediening door een frequentieomzettingsregelapparaat.<\/p>\r\n<p>De bovenste roterende elektromagnetische hangende kraan volgt de ontwerpspecificaties van GB\/T 3811-2008 &quot;Crane Design Specification&quot; en GB\/T 14405-1993 &quot;General Bridge Crane&quot; en andere nationale en industri\u00eble normen. Het is geschikt voor vaste overspanningen binnen of buiten in staalfabrieken, erven en magazijnen, voor het laden, lossen en transporteren van materialen zoals stalen platen, profielen en rollen. Het is met name geschikt voor het hijsen van materialen met verschillende specificaties en waarbij horizontale rotatie vereist is. Het onderste deel van de hangbalk kan speciale hijsapparatuur dragen, zoals elektromagnetische zuignappen en klemmen.<\/p>\r\n<p>Het elektromagnetische ijzermagnetisatiesysteem bestaat hoofdzakelijk uit een schakelkast en een batterij. Wanneer de elektromagneet normaal wordt gebruikt, laadt het gelijkrichtcircuit in de schakelkast de batterij op. Wanneer de externe voeding uitvalt, schakelt het elektromagnetische controlesysteem de elektromagneet automatisch over op batterijvoeding om ervoor te zorgen dat het opgetilde object niet valt als gevolg van een plotselinge stroomstoring. Afhankelijk van de gebruikersvereisten kan een invertervoeding worden ge\u00efnstalleerd voor het elektromagnetische retentiesysteem, zodat de operator de rem van het hijsmechanisme kan openen en het geheven object op de grond kan laten zakken in geval van een stroomstoring.<\/p>\r\n<p>Het loopmechanisme maakt gebruik van normaal gesloten hydraulische duwstangblokremmen; het hijsmechanisme maakt gebruik van hydraulische duwstangblokremmen. De remvereisten zijn soepel en betrouwbaar. Na drie volledige compressietests mag de in de rem gebruikte veer geen blijvende vervorming vertonen. Het contactoppervlak van de gemonteerde remvoering met het remwiel bedraagt niet minder dan 70% van het totale oppervlak. De rotatie van elk scharnierpunt van de rem moet flexibel zijn.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>QZ Grijpemmer Dubbelligger Bovenloopkraan voor gebruik in cementfabrieken<\/h3>\r\n<div class=\"pro_single\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-10ton-grab-bucket-double-girder-overhead-crane.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-6981\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-10ton-grab-bucket-double-girder-overhead-crane.jpg 2000w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-10ton-grab-bucket-double-girder-overhead-crane-1536x1075.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"><br \/>\nTekeningen van een 10 ton grijpbak dubbelligger bovenloopkraan<\/td>\n<td>\n<h4>Productparameters<\/h4>\n<ul>\n<li>Type: QZ Grijpbak dubbelligger bovenloopkraan<\/li>\n<li>Hefvermogen: 10ton<\/li>\n<li>Overspanning: 31,5m<\/li>\n<li>Hefhoogte: 18m<\/li>\n<li>Hefsnelheid: 29 m\/min<\/li>\n<li>Rijsnelheid: 89 m\/min (voor de hoofdkraan), 45,6 m\/min (voor de trolley)<\/li>\n<li>Werkplicht: A6<\/li>\n<li>Prijs: \u00a5 301.700<\/li>\n<li>Bedrijfsmodus: Cabinebediening<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<p>Deze dubbelligger-bovenloopkraan is geschikt voor industrie\u00ebn zoals de metallurgie, bouwmaterialen, de chemische industrie en de mijnbouw. Het wordt gebruikt voor het laden en lossen van bulkmaterialen zoals ertsen, slakken, cokes, steenkool en zand in werkplaatsen, magazijnen of buitenruimtes met vaste overspanningen.<\/p>\r\n<p>De voeding van de dubbelligger-bovenloopkraan maakt gebruik van een driefasige vierdraads (3P+PE) AC 380V, 50HZ. De stroomvoorziening wordt via de schuifdraad in de hoofdstroomverdeelkast van de kraan gebracht en vervolgens wordt de stroom naar de hoofd-, verlichtings- en hulpcircuits gedistribueerd. De kraan is ontworpen met verborgen kabels en draden, waarbij de kabels voor de grote en kleine auto&#39;s in gegalvaniseerde draadgoten worden geleid. De motoren en overbelastingsleidingen worden beschermd door met staal versterkte slangen om kabelschade door menselijke factoren te voorkomen en de levensduur te verlengen.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qz-double-girder-overhead-crane.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"1365\" class=\"alignnone size-full wp-image-6989\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qz-double-girder-overhead-crane.jpg 2048w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qz-double-girder-overhead-crane-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<p>Als u vergelijkbare behoeften heeft als hierboven beschreven, kunt u op elk gewenst moment contact opnemen met uw toegewijde klantenservicemedewerker.<\/p>\r\n<div id=\"p_author\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg\" alt=\"Zora Zhao\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg 1x, \/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==316x364.jpg 2x\" width=\"158\" height=\"182\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"rightname\">\r\n<p class=\"name\">Zora Zhao<\/p>\r\n<p class=\"title\">Expert in oplossingen voor bovenloopkranen\/portaalkranen\/zwenkkranen\/kraanonderdelen<\/p>\r\n<p>Met meer dan 10 jaar ervaring in de Crane Overseas Export Industry, heb ik meer dan 10.000 klanten geholpen met hun pre-sales vragen en zorgen. Als u gerelateerde behoeften heeft, neem dan gerust contact met mij op!<\/p>\r\n<h5>Whatsappen: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8618937350200\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 189 3735 0200<\/a><\/h5>\r\n<h5>E-mail: <a href=\"mailto:zorazhao@dgcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">zorazhao@dgcrane.com<\/a><\/h5>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>Meer ontwerpoplossingen voor dubbelligger-bovenloopkranen<\/h3>\r\n<div id=\"crane-types\"><div class=\"types\">\r\n\t<div class=\"types_info\">\r\n\t\t {volist acf=&quot;different_types_re&quot; id=&quot;types&quot;}\r\n\t\t\t<div class=\"grid_3\">\r\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"{Image(types.different_types_image).url}?w=285&h=190\"  width=\"285\" height=\"190\" alt=\" {Afbeelding(types.different_types_image).alt}\">\r\n\t\t\t\t<p class=\"title\">{types.different_types_title}<\/p>\r\n\t\t\t\t<div>{types.different_types_content}<\/div>\r\n\t\t\t<\/div><!-- grid_3 -->\r\n\t\t{\/volist} \r\n\t<\/div>\r\n<\/div><\/div>\r\n<h2>Interpretatie van modellen die vaak worden genoemd in Chinese aanbestedingen<\/h2>\r\n<ul>\r\n\t<li>NLH - Dubbelligger elektrische takel-bovenloopkraan met ontwerp in Europese stijl met een capaciteit van 3 ton -80 ton, met een lager profiel dan het LH-type.<\/li>\r\n\t<li>LH\u2014 Dubbele ligger elektrische hijsbrugkraan met CD\/MD staaldraadtakelwagen, met een capaciteit van 3 ton -63 ton, een goedkopere oplossing dan NLH.<\/li>\r\n\t<li>QDX - Dubbelligger-bovenloopkraan met open lierwagen in Europese stijl met een capaciteit van 3 ton -320 ton lagere stahoogte met haakkraan van het QD-type.<\/li>\r\n\t<li>QD \u2014Universele haakbovenloopkraan met dubbele ligger voor algemeen gebruik met een capaciteit van 3 ton tot 550 ton<\/li>\r\n\t<li>QDY \u2014 Gietbrugkraan voor het hanteren van warme gietpannen met een capaciteit van 3 ton -74 ton<\/li>\r\n\t<li>YZ - Dubbelligger-bovenloopkraan met een capaciteit van 75 ton -320 ton<\/li>\r\n\t<li>QZ\u2014 Grijperbrugkraan met dubbelligger kraanontwerp met sinaasappelschilgrijper of grijperbak voor het hanteren van bulkladingen<\/li>\r\n\t<li>QB\u2014 Explosieveilige brugkraan met explosieveilig ontwerp voor gevaarlijke toepassingen met een capaciteit van 5 ~ 75 ton<\/li>\r\n\t<li>QE - Brugkraan met dubbele ligger en dubbele open lier voor tandemhijsen met een capaciteit van f (2,5+2,5)~(200+200) ton<\/li>\r\n\t<li>QY \u2014 Ge\u00efsoleerde dubbelliggerbrugkraan voor smeltwerkplaatsen voor het elektrolyseren van non-ferrometaal, aluminium en magnesium met een capaciteit van 1 ton -50 ton<\/li>\r\n\t<li>QC - Elektromagnetische brugkraan voor de behandeling van staalmeta, gebruikt in staalfabrieken of staalschrootplaatsen voor de behandeling van staalschroot<\/li>\r\n\t<li>QG\u2014 Brugkraan met hangende ligger voor het hanteren van lange en lastige lasten, met hijsbalk en hijsspreider<\/li>\r\n\t<li>QL\u2014 Elektromagnetische brugkraan met hangende balk voor het hanteren van lange en zware lasten, zoals stalen buizen, stalen platen, enz.<\/li>\r\n\t<li>SQ\u2014 Handmatige dubbelliggerkraan voor werkplaatsen of magazijnen waar een tekort aan elektriciteit is of een explosieveilige kraan vereist is.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<div id=\"cranefaqs\">\r\n<h2>Veelgestelde vragen<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n{volist acf=&quot;cranefaqs&quot; id=&quot;cranefaqs&quot;}\r\n<div class=\"faq_block\">\r\n<div class=\"faq_q\"><dd>{cranefaqs.faq_q}<\/dd><\/div>\r\n<div class=\"faq_a\">{cranefaqs.faq_a}<\/div>\t\r\n<\/div>\r\n{\/volist}\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<p>DGCRANE heeft veel ervaring met het op maat maken van dubbelligger-bovenloopkranen. Als u vragen of inkoopbehoeften heeft, kunt u contact opnemen met uw exclusieve klantenservice.<\/p>\r\n<div id=\"p_author\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg\" alt=\"Zora Zhao\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg 1x, \/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==316x364.jpg 2x\" width=\"158\" height=\"182\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"rightname\">\r\n<p class=\"name\">Zora Zhao<\/p>\r\n<p class=\"title\">Expert in oplossingen voor bovenloopkranen\/portaalkranen\/zwenkkranen\/kraanonderdelen<\/p>\r\n<p>Met meer dan 10 jaar ervaring in de Crane Overseas Export Industry, heb ik meer dan 10.000 klanten geholpen met hun pre-sales vragen en zorgen. Als u gerelateerde behoeften heeft, neem dan gerust contact met mij op!<\/p>\r\n<h5>Whatsappen: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8618937350200\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 189 3735 0200<\/a><\/h5>\r\n<h5>E-mail: <a href=\"mailto:zorazhao@dgcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">zorazhao@dgcrane.com<\/a><\/h5>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dubbelliggerkranen worden gebruikt voor zware toepassingen. Dit betekent dat de componenten complexer zijn en de kosten van dit type kraan daardoor hoger liggen.","protected":false},"author":2,"featured_media":6987,"parent":6387,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[348,1,400],"tags":[55,458,457,455,462,459,460,456,461,62,14],"class_list":["post-6952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-single-products","category-eot-cranes","category-overhead-cranes","tag-bridge-crane","tag-double-girder-bridge-cranes","tag-double-girder-overhead-case-application","tag-double-girder-overhead-crane","tag-double-girder-overhead-crane-manufacturing-and-delivery-times","tag-double-girder-overhead-crane-model-explanation","tag-double-girder-overhead-crane-power-requirement","tag-double-girder-overhead-crane-types","tag-double-girder-overhead-crane-vs-single-girder-overhead-crane","tag-eot-crane","tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6952"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6952"}],"version-history":[{"count":66,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6952\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9407,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6952\/revisions\/9407"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}