{"id":1648,"date":"2021-08-21T02:46:44","date_gmt":"2021-08-21T02:46:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=1648"},"modified":"2025-07-03T08:27:27","modified_gmt":"2025-07-03T08:27:27","slug":"container-gantry-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/container-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"Container portaalkranen: RTG- en RMG-oplossingen voor havens en terminals"},"content":{"rendered":"<p>Containerportaalkranen zijn essenti\u00eble apparatuur die veel worden gebruikt in havens, containerdepots en intermodale terminals voor de effici\u00ebnte afhandeling, stapeling en overslag van standaard zeecontainers. Hun belangrijkste functie is het verplaatsen van containers tussen vrachtwagens, wagons en opslagstapels, wat de goederendoorvoer en de productiviteit van het depot aanzienlijk verbetert.<\/p>\n\n\n\n<p>Containerportaalkranen kunnen op basis van hun ontwerp en mobiliteit grofweg worden onderverdeeld in twee hoofdtypen: portaalkranen op rubberbanden (RTG) en portaalkranen op rails (RMG).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1800\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-RMG.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13808\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-RMG.jpg 2400w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-RMG-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-RMG-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2400px) 100vw, 2400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"#crane-1\" data-type=\"internal\" data-id=\"#crane-1\">Rail gemonteerde container portaalkranen<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Crane-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13807\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Crane-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Crane-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Crane-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"#crane-2\" data-type=\"internal\" data-id=\"#crane-2\">Portaalkraan voor containers met rubberen banden<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"crane-1\">Rail gemonteerde container portaalkranen<\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/rail-mounted-container-gantry-crane\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/rail-mounted-container-gantry-crane\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Op rails gemonteerde containerportaalkranen<\/a> Zijn essenti\u00eble apparatuur voor moderne containerterminals en logistieke hubs. Ze zijn speciaal ontworpen voor de effici\u00ebnte afhandeling van standaard 20\u2032-45\u2032 containers en speciale containers.<\/p>\n\n\n\n<p>Dit model beschikt over een volledig elektrisch aandrijfsysteem en geautomatiseerde positioneringstechnologie en is geschikt voor containerverwerkingscapaciteiten van 30 tot 100 ton.<\/p>\n\n\n\n<p>Het is geschikt voor spoorwegvrachtdepots, haventerminals en multimodale transportcentra in het binnenland en maakt nauwkeurig stapelen en snel overbrengen van containers mogelijk, wat de logistieke effici\u00ebntie en het intelligente magazijnbeheer ten goede komt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"872\" height=\"654\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Container-Gantry-Crane-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13820\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1800\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-RMG-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13809\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-RMG-1.jpg 2400w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-RMG-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-RMG-1-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2400px) 100vw, 2400px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-1-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13811\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-1-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-2-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13812\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-2-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-3-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13813\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-3-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-3-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-4-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13814\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-4-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-4-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-4-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"408\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13816\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"449\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13817\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"698\" height=\"490\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13818\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Specificaties<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Hefvermogen onder spreader (t)<\/td><td>35<\/td><td>41<\/td><td>70<\/td><\/tr><tr><td>Wielbasis (m)<\/td><td colspan=\"3\">10\/16<\/td><\/tr><tr><td>Overspanning (m)<\/td><td colspan=\"3\">30\/35\/40<\/td><\/tr><tr><td>Hefhoogte (m)<\/td><td colspan=\"3\">12.5\/15.3\/18.3<\/td><\/tr><tr><td>Aantal stapellagen<\/td><td colspan=\"3\">Stapelen 3 over 1 \/ Stapelen 4 over 1 \/ Stapelen 5 over 1<\/td><\/tr><tr><td>Containerspecificatie<\/td><td>20&#39;,40&#39;,45&#39;<\/td><td>20&#39;,40&#39;,45&#39;<\/td><td>Tweeling 20&#39;, 20&#39;, 40&#39;, 45&#39;<\/td><\/tr><tr><td>Hijssnelheid (belast\/onbelast) (m\/min)<\/td><td>13\/20<\/td><td>13\/20<\/td><td>20\/40<\/td><\/tr><tr><td>Portaalsnelheid (geladen\/ongeladen) (m\/min)<\/td><td>45<\/td><td>45<\/td><td>45<\/td><\/tr><tr><td>Reissnelheid van de trolley (m\/min)<\/td><td>70<\/td><td>70<\/td><td>70<\/td><\/tr><tr><td>Aantal wielen<\/td><td>16\/20<\/td><td>16\/20<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>Maximale wiellast (kN)<\/td><td>250<\/td><td>280<\/td><td>300<\/td><\/tr><tr><td>Stroomvoorziening<\/td><td colspan=\"3\">Drie-fase wisselstroom<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Specificaties voor op rails gemonteerde containerportaalkranen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Functies<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Het bedrijf is gespecialiseerd in op rails gemonteerde containerportaalkranen met bovenrotatie (loopkatrotatie) en onderrotatie (rotatie van hefwerktuigen), inclusief cantilever- en niet-cantilever-typen, evenals op rails gemonteerde kranen voor gebruik bij spoorwegen.<\/li>\n\n\n\n<li>Standaardfuncties omvatten een bidirectioneel flexibel anti-slingersysteem; optioneel multifunctioneel anti-slingermicrobewegingssysteem met variabele frequentie en elektronisch anti-slingersysteem voorkomen aanzienlijk dat de containers slingeren, zijn eenvoudig te onderhouden en verbeteren de weerstand tegen slingeren van de container.<\/li>\n\n\n\n<li>Uitgerust met het intelligente servicemanagementsysteem CMS voor realtimebewaking van de operationele status van de apparatuur.<\/li>\n\n\n\n<li>Maakt gebruik van vectorvariabele frequentie, energiefeedback en koppelbalansregeltechnologie\u00ebn voor energiebesparing, milieubescherming, gemak en hoge effici\u00ebntie.<\/li>\n\n\n\n<li>Met automatische foutdetectie en technologie voor realtime weergave van gegevens, worden veiligheid en betrouwbaarheid gegarandeerd.<\/li>\n\n\n\n<li>Biedt meerdere bedieningsmodi: handmatig, semi-automatisch, automatisch en op afstand bestuurbaar, met geavanceerde technologie en stabiele prestaties.<\/li>\n\n\n\n<li>Kerntechnologie\u00ebn zijn onder meer automatische positionering, intelligent stapelen van containers, intelligente trajectcontrole en intelligente veiligheidsvoorzieningen.<\/li>\n\n\n\n<li>Uitgebreide veiligheidsmaatregelen, zoals alarmen voor harde wind en dynamische veiligheidsscans, zijn volledig ge\u00efmplementeerd.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Prijs van op rails gemonteerde containerportaalkraan<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Hefvermogen (t)<\/th><th>Overspanning (m)<\/th><th>Hefhoogte (m)<\/th><th>Dienstklasse<\/th><th>Bedrijfsmodus<\/th><th>Prijs (USD)<\/th><th>Opmerkingen<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>40.5<\/td><td>32<\/td><td>12<\/td><td>A6<\/td><td>Afstandsbediening<\/td><td>$294,300<\/td><td>Volledige variabele frequentie, effectief 7,5 m op elke cantilever<\/td><\/tr><tr><td>40.5<\/td><td>32<\/td><td>12<\/td><td>A6<\/td><td>Afstandsbediening<\/td><td>$284,400<\/td><td>Niet-variabele frequentie, effectief 7,5 m op elke cantilever<\/td><\/tr><tr><td>40.5<\/td><td>40<\/td><td>15.8<\/td><td>A7<\/td><td>Afstandsbediening<\/td><td>$1,015,600<\/td><td>Effectieve 12,5 m op elke cantilever<\/td><\/tr><tr><td>25+25<\/td><td>32<\/td><td>14<\/td><td>A6<\/td><td>Afstandsbediening<\/td><td>$160,200<\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Opmerking:<\/strong> Prijzen kunnen vari\u00ebren afhankelijk van de marktomstandigheden. Neem contact op met ons verkoopteam voor de meest recente offerte.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Casestudies<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zhejiang Petrochemical \u2013 Geautomatiseerde op rails gemonteerde containerportaalkranen<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Als intelligent en milieuvriendelijk systeem voor de besturing van het terrein omvat dit project zes op afstand bestuurde, geautomatiseerde containerportaalkranen op rails. Elke kraan is voorzien van automatische positionering, realtime monitoring en intelligente systemen voor afstandsbediening, waardoor 24\/7 onbemande bediening en beheer op locatie mogelijk zijn. Het gehele project ondersteunt effici\u00ebnte, geautomatiseerde bediening.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Zhejiang-Petrochemical-\u2013-Automated-Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13821\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"806\" height=\"537\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Zhejiang-Petrochemical-\u2013-Automated-Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13822\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Zhejiang-Petrochemical-\u2013-Automated-Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13823\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-6 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Zhejiang-Petrochemical-\u2013-Automated-Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13824\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"806\" height=\"537\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Zhejiang-Petrochemical-\u2013-Automated-Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13825\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"912\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Zhejiang-Petrochemical-\u2013-Automated-Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13826\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Elk mechanisme maakt gebruik van redundante detectie- en dubbele positioneringssystemen om een nauwkeurige positionering te garanderen tijdens bediening op afstand.<\/li>\n\n\n\n<li>Elke unit is uitgerust met 24 high-definitioncamera&#39;s voor realtimebewaking van de kraanrails, containers, vrachtwagens en het containerpark, ter ondersteuning van de bediening op afstand.<\/li>\n\n\n\n<li>Het systeem voor bewaking op afstand geeft de status van apparatuur in realtime weer via geanimeerde simulaties, waardoor de operationele effici\u00ebntie wordt verbeterd.<\/li>\n\n\n\n<li>Uitgerust met scan-herkenning, anti-slinger- en automatische bedieningssystemen voor automatische bediening met \u00e9\u00e9n klik, van de vrachtwagenkant tot de containerterminal.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Geautomatiseerd containerportaalkraanproject in een bepaald land<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Automated-Container-Gantry-Crane-Project-in-a-Certain-Country-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13828\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Automated-Container-Gantry-Crane-Project-in-a-Certain-Country-1.jpg 1920w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Automated-Container-Gantry-Crane-Project-in-a-Certain-Country-1-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1620\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Automated-Container-Gantry-Crane-Project-in-a-Certain-Country-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13829\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Automated-Container-Gantry-Crane-Project-in-a-Certain-Country-2.jpg 1620w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Automated-Container-Gantry-Crane-Project-in-a-Certain-Country-2-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1620px) 100vw, 1620px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1619\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Automated-Container-Gantry-Crane-Project-in-a-Certain-Country-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13830\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Automated-Container-Gantry-Crane-Project-in-a-Certain-Country-3.jpg 1619w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Automated-Container-Gantry-Crane-Project-in-a-Certain-Country-3-1536x1025.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1619px) 100vw, 1619px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1619\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Automated-Container-Gantry-Crane-Project-in-a-Certain-Country-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13831\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Automated-Container-Gantry-Crane-Project-in-a-Certain-Country-4.jpg 1619w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Automated-Container-Gantry-Crane-Project-in-a-Certain-Country-4-1536x1025.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1619px) 100vw, 1619px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Deze containerportaalkraan heeft classificatie A8 voor zware toepassingen en is gemaakt van speciale materialen die bestand zijn tegen extreme koude omstandigheden op grote breedtegraad. De kraan is geschikt voor normale containerafhandeling bij temperaturen tot -40 \u00b0C.<\/li>\n\n\n\n<li>De kranen werken op hoge frequentie en leveren extreem hoge prestaties, waardoor ze een drie keer hogere verwerkingseffici\u00ebntie bereiken vergeleken met standaard containerportaalkranen.<\/li>\n\n\n\n<li>Uitgerust met een volledige frequentieregelaar en energiefeedbacksysteem, ACCS-automatiseringssysteem en GPS-positioneringssysteem met hoge precisie, waardoor geautomatiseerde containerafhandeling, visualisatie van de kraanstatus en ge\u00efntegreerde logistieke informatie mogelijk zijn.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ordos Wanli Nieuwe Energie Slimme Landhaven<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ordos-Wanli-New-Energy-Smart-Land-Port-1-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13832\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ordos-Wanli-New-Energy-Smart-Land-Port-1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ordos-Wanli-New-Energy-Smart-Land-Port-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ordos-Wanli-New-Energy-Smart-Land-Port-1-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1440\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ordos-Wanli-New-Energy-Smart-Land-Port-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13833\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1440\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ordos-Wanli-New-Energy-Smart-Land-Port-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13834\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De gehele kraan is voorzien van Schneider frequentieregelaars en Siemens PLC-besturingssystemen.<\/li>\n\n\n\n<li>Uitgerust met functies voor bewaking op afstand (RCMS) en bediening.<\/li>\n\n\n\n<li>Uitgerust met een anti-slingersysteem en een anti-tilsysteem voor vrachtwagens.<\/li>\n\n\n\n<li>Realiseert bewaking van de nulpositie van de verspreider en automatische geleiding van de verspreider via automatische containerzoekfunctie en intelligente besturing.<\/li>\n\n\n\n<li>Zorgt voor een nauwkeurige positionering van de containerafhandeling.<\/li>\n\n\n\n<li>Geschikt voor complexe tilposities.<\/li>\n\n\n\n<li>Verbetert effectief de effici\u00ebntie van het laden en lossen van containers.<\/li>\n\n\n\n<li>Voldoet aan de dagelijkse verwerkings- en hefvereisten van Wanli Land Port.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"crane-2\">Portaalkraan voor containers met rubberen banden<\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/rubber-tyred-container-gantry-crane\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/rubber-tyred-container-gantry-crane\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Container portaalkranen met rubberen banden<\/a> (RTG) zijn geschikt voor het verwerken en laden\/lossen van containers met internationale standaard op containerterreinen of overslagstations in havens, dokken en logistieke centra. Ze worden ondersteund door rubberen luchtbanden en worden meestal aangedreven door dieselgeneratoren, maar kunnen ook gebruikmaken van kabelhaspels, lithiumbatterijen of andere energiebronnen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-10 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Crane-1-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13835\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Crane-1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Crane-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Crane-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Crane-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13836\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Crane-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13837\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Specificaties<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Hefvermogen onder spreader (t)<\/td><td>35<\/td><td>41<\/td><td>70<\/td><\/tr><tr><td>Wielbasis (m)<\/td><td>7<\/td><td>7<\/td><td>7.5<\/td><\/tr><tr><td>Overspanning (m)<\/td><td>23.47\/26<\/td><td>23.47\/26<\/td><td>23.47\/26<\/td><\/tr><tr><td>Hefhoogte (m)<\/td><td>15.5\/18.5<\/td><td>15.5\/18.5<\/td><td>15.5\/18.5<\/td><\/tr><tr><td>Aantal stapellagen<\/td><td>4\/5<\/td><td>4\/5<\/td><td>4\/5<\/td><\/tr><tr><td>Containerspecificatie<\/td><td>20&#39;,40&#39;,45&#39;<\/td><td>20&#39;,40&#39;,45&#39;<\/td><td>20&#39;,40&#39;,45&#39;<\/td><\/tr><tr><td>Hijssnelheid (belast\/onbelast) (m\/min)<\/td><td>20\/40<\/td><td>25\/50<\/td><td>25\/50<\/td><\/tr><tr><td>Portaalsnelheid (geladen\/ongeladen) (m\/min)<\/td><td>30\/130<\/td><td>30\/130<\/td><td>30\/130<\/td><\/tr><tr><td>Reissnelheid van de trolley (m\/min)<\/td><td>70<\/td><td>70<\/td><td>70<\/td><\/tr><tr><td>Aantal wielen<\/td><td>8<\/td><td>8\/16<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td>Maximale wiellast (kN)<\/td><td>300<\/td><td>320\/180<\/td><td>200<\/td><\/tr><tr><td>Stroomvoorziening<\/td><td colspan=\"3\">Dieselgeneratorset of driefasenwisselstroom<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Specificaties van containerportaalkranen met rubberen banden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Functies<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Het bedrijf biedt verschillende vermogensconfiguraties aan (dieselgeneratorsets, netstroom, kleine dieselgeneratorsets + lithiumbatterijen) voor energiebesparing en milieubescherming.<\/li>\n\n\n\n<li>Standaard dubbelrichting flexibel weerstands-anti-slingersysteem; optioneel multifunctioneel anti-slingermicrobewegingssysteem met variabele frequentie en elektronisch anti-slingersysteem voorkomen aanzienlijk dat de container gaat slingeren, zijn eenvoudig te onderhouden en zorgen voor een betere weerstand tegen slingeren van de container.<\/li>\n\n\n\n<li>CMS intelligent servicemanagementsysteem voor realtimebewaking van de operationele status van apparatuur.<\/li>\n\n\n\n<li>Vectorfrequentieaandrijving, energiefeedback (bij voeding via het lichtnet of een lithium-ionbatterij) en koppelbalansregeltechnologie\u00ebn zorgen voor energie-effici\u00ebntie, gebruiksgemak en hoge prestaties.<\/li>\n\n\n\n<li>Geautomatiseerde foutdetectie en technologie voor realtime-gegevensweergave garanderen veiligheid en betrouwbaarheid.<\/li>\n\n\n\n<li>Unieke technologie voor trolleycorrectie en fijnafstemming met gepersonaliseerd stuur-, hef- en antikantelontwerp voor de trolley.<\/li>\n\n\n\n<li>Er zijn meerdere bedieningsmodi beschikbaar: handmatig, semi-automatisch, automatisch en op afstand bestuurbaar, met geavanceerde technologie en stabiele prestaties.<\/li>\n\n\n\n<li>Kerntechnologie\u00ebn zijn onder meer automatische positionering, intelligent stapelen van containers, intelligente trajectcontrole en intelligente veiligheidsvoorzieningen.<\/li>\n\n\n\n<li>Er zijn uitgebreide veiligheidsmaatregelen ge\u00efmplementeerd, waaronder alarmen voor harde wind en dynamische veiligheidsscans.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Casestudies<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-11 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"929\" height=\"631\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rubber-Tired-Container-Gantry-Crane-Exported-to-Kazakhstan.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13838\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Containerkraan met rubberen banden ge\u00ebxporteerd naar Kazachstan<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rubber-Tired-Container-Gantry-Crane-Exported-to-Thailand.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13839\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Containerkraan met rubberen banden ge\u00ebxporteerd naar Thailand<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rubber-Tired-Container-Gantry-Crane-Exported-to-the-Grand-Palais-France.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13840\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Containerkraan met rubberen banden ge\u00ebxporteerd naar het Grand Palais, Frankrijk<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">RMG vs. RTG: vergelijking<\/h2>\n\n\n\n<p>In containerterminals en havens zijn railgemonteerde portaalkranen (RMG) en rubberbanden portaalkranen (RTG) de twee meest voorkomende typen. Elk type heeft zijn eigen voordelen en is geschikt voor verschillende operationele scenario&#39;s en vereisten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1201\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RMG-RTG-Comparison.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13841\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Aspect<\/td><td><strong>RMG (Rail Mounted Container Gantry Crane)<\/strong><\/td><td><strong>RTG (container portaalkraan met rubberen banden)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Loopmechanisme<\/strong><\/td><td>Rijdt op vaste rails<\/td><td>Uitgerust met rubberen banden, beweegt vrij in de tuin<\/td><\/tr><tr><td><strong>Sollicitatie<\/strong><\/td><td>Wordt vooral gebruikt op spoorwegcontainerterreinen en in grote havens<\/td><td>Wordt voornamelijk gebruikt op containerterreinen met flexibele ruimte en indeling<\/td><\/tr><tr><td><strong>Spanwijdte en dekking<\/strong><\/td><td>Kan meer containerroutes of spoorlijnen bestrijken<\/td><td>Flexibele maar beperkte spanwijdte en dekking<\/td><\/tr><tr><td><strong>Krachtbron<\/strong><\/td><td>Meestal aangedreven door elektriciteit, milieuvriendelijker<\/td><td>Voornamelijk dieselmotoren, maar er bestaan ook hybride en elektrische varianten<\/td><\/tr><tr><td><strong>Automatisering<\/strong><\/td><td>Gemakkelijker om geautomatiseerde en op afstand bediende bediening te realiseren<\/td><td>Automatisering is moeilijker te implementeren<\/td><\/tr><tr><td><strong>Kosten<\/strong><\/td><td>Hogere initi\u00eble investering, lagere onderhouds- en operationele kosten<\/td><td>Lagere initi\u00eble investering, hogere brandstof- en onderhoudskosten<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Voor meer informatie verwijzen wij u naar het originele artikel van DGCRANE: <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/posts\/rmg-rail-mounted-vs-rtg-rubber-tyred-container-gantry-cranes\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/rmg-rail-mounted-vs-rtg-rubber-tyred-container-gantry-cranes\/\" rel=\"noreferrer noopener\">RMG-railgemonteerde versus RTG-containerportaalkranen met rubberen banden<\/a><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Andere containerkranen<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-12 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ship-to-Shore-Gantry-Cranes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13842\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ship-to-Shore-Gantry-Cranes.jpg 2000w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ship-to-Shore-Gantry-Cranes-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/ship-to-shore-crane\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Containerkraan voor verzending naar de wal<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"653\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Straddle-Carriers-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13843\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/container-straddle-carrier\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Containerstraddle-carrier<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De containerbrugkraan van het railtype (RMG) is ontworpen en vervaardigd in overeenstemming met nationale en industri\u00eble normen zoals GB\/T3811 &quot;Crane Design Specification&quot; en GB\/T14406 &quot;General Gantry Cranes&quot;.","protected":false},"author":2,"featured_media":13820,"parent":817,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[23,594],"tags":[890,887,888,754],"class_list":["post-1648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gantry-crane","category-port-cranes","tag-container-gantry-crane-price","tag-container-gantry-cranes","tag-rail-mounted-container-gantry-cranes","tag-xg-portal"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1648"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1648"}],"version-history":[{"count":49,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1648\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13865,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1648\/revisions\/13865"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/817"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}