{"id":1082,"date":"2018-11-30T00:00:00","date_gmt":"2018-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/10t-single-girder-bridge-crane-exported-bangladesh\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:18","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:18","slug":"10t-single-girder-bridge-crane-exported-bangladesh","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/posts\/10t-single-girder-bridge-crane-exported-bangladesh\/","title":{"rendered":"Kren jambatan galang tunggal 10t dieksport Bangladesh"},"content":{"rendered":"<p><span>Negara: Bangladesh<\/span><\/p>\r\n<p><span>Tarikh penghantaran: 2018.11.30<\/span><\/p>\r\n<p><span>Produk: Kren overhed rasuk tunggal model LD <\/span><\/p>\r\n<p><span>Model: kapasiti angkat 10t, rentang 6.6m, ketinggian angkat 6.5m, tugas kerja A3<\/span><\/p>\r\n<p><span>Nasib baik, saya mendapat pertanyaan daripada H. H pada 1 Februari 2018. Melihat daripada parameter, ia benar-benar standard Cina, saya fikir ada syarikat Cina lain yang membekalkannya. Selepas berkomunikasi secara on line, pasti dia sudah mendapat petikan daripada orang lain.<\/span><\/p>\r\n<p><span>Komunikasi berlangsung lapan bulan, pada bulan Ogos dia pergi ke Australia?<\/span>dan terlalu sibuk, projek itu ditangguhkan buat sementara waktu, selepas dia kembali ke pejabat, kami memulakan semula komunikasi. Dia memberitahu saya dia akan mengatur perjalanan ke China, dan dia pergi ke Beijing Guangzhou Shenzhen Shanghai Wuxi sebelum ini.<\/p>\r\n<p><span>Pada bulan September, dia memberitahu saya dia akan membuka LC, dan dia akan membeli mesin lain daripada pembekal tetapnya, mengesahkan dengan saya sama ada dia boleh membuka LC bersama mesin lain. Kemudian bermula dengan pembekal, mengetahui bahawa HH membeli mesin daripadanya beberapa kali, kami mencapai persetujuan bahawa LC akan dibuka di bawah nama syarikatnya.<\/span><\/p>\r\n<p><span>Mengenai LC, ia mengambil masa yang lama kerana bank mereka. Tetapi HH memerlukan kren itu dengan segera dan berharap kami dapat menyelesaikannya dalam masa 15 hari. Sebenarnya ia hanya memerlukan satu minggu untuk menyelesaikan satu kren jambatan galang, tetapi Ia benar-benar padat kerana ada pemprosesan pesanan dan ada yang menunggu dalam barisan. Selepas menyelaraskan pesanan kami yang lain, kami berjanji untuk menyelesaikannya dalam masa 15 hari, dan kami melakukannya dalam 12 hari.<\/span><\/p>\r\n<p><span>Apabila saya memaklumkan kepada HH kren itu telah siap, dia sangat gembira dan dihargai. Kemudian kami menghantar kren itu kepada pembekal mesin lain dan dihantar bersama-sama.<\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/14025c1f99af1411db4702ea558fe75.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" class=\"alignnone size-full wp-image-7052\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/56443c4a73dd9ee3ab8cd25d73a9cbd.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"928\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7053\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/f391ab4a210c9b86d92ebb340f38003.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"1440\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7054\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Negara: Bangladesh Tarikh penghantaran: 2018.11.30 Produk: Kren overhed rasuk tunggal model LD Model: kapasiti angkat 10t, rentang 6.6m, ketinggian angkat 6.5m, tugas bekerja A3 Nasib baik, saya mendapat pertanyaan daripada H. H pada 1 Feb. 2018 Melihat dari parameter, ia benar-benar standard Cina, saya fikir ada syarikat Cina lain yang membekalkannya. Selepas [\u2026]","protected":false},"featured_media":1375,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[61,7,33,6],"class_list":["post-1082","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-bridge-crane","posts_tag-crane","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1082"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1082\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1486,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1082\/revisions\/1486"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1082"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}