{"id":1028,"date":"2015-06-05T00:00:00","date_gmt":"2015-06-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/crane-safety-you-should-to-know\/"},"modified":"2024-09-09T06:54:49","modified_gmt":"2024-09-09T06:54:49","slug":"crane-safety-you-should-to-know","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/crane-safety-know\/","title":{"rendered":"Keselamatan Kren Yang Perlu Anda Ketahui"},"content":{"rendered":"<p>Keselamatan kren telah ditangani oleh Pentadbiran Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (OSHA) serta pengilang. Perlindungan daripada bahaya hendaklah sentiasa diutamakan pada bila-bila masa jentera ini beroperasi. OSHA menyeru semua majikan untuk mengambil bahagian dalam langkah berjaga-jaga untuk menghentikan kematian berkaitan kren.<\/p>\r\n<p>Kemalangan kren adalah satu isu yang dihadapi oleh industri pembinaan setiap hari. Kadar insiden kemalangan berkaitan kren telah meningkat sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Pada tahun 2006, terdapat 72 kematian direkodkan dan angka itu meningkat pada tahun berikutnya kepada kira-kira 90 kematian. Kemalangan ini disebabkan oleh kegagalan mekanikal, kecuaian di pihak pengendali, dan pemeriksaan keselamatan yang tidak mencukupi.<\/p>\r\n<h3>Amalan Keselamatan Kren OSHA<\/h3>\r\n<p>Untuk mengelakkan kematian yang boleh dicegah dan kecederaan teruk, OSHA telah mereka garis panduan berikut:<\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Operator \u2013 Hanya kakitangan yang berkelayakan dan bertauliah sahaja yang boleh mengendalikan trak kren.<\/li>\r\n\t<li>Pemeriksaan \u2013 Pemeriksaan menyeluruh harus dilakukan oleh mekanik bertauliah dengan kepentingan diletakkan pada sistem kawalan.<\/li>\r\n\t<li>Kedudukan Tanah \u2013 Peralatan angkat hendaklah diletakkan di atas tanah yang padat dan rata.<\/li>\r\n\t<li>Keselamatan Tapak Kerja \u2013 Zon kerja hendaklah ditanda menggunakan bendera dan cadik hendaklah dilanjutkan sepenuhnya mengikut cadangan pengilang.<\/li>\r\n\t<li>Kelegaan Overhed \u2013 Operator harus mengetahui talian kuasa atas di kawasan tersebut. Kelegaan sepuluh kaki hendaklah diperhatikan dari jejari berayun ke talian elektrik.<\/li>\r\n\t<li>Keselamatan Peralatan \u2013 Talian angkat tidak boleh dililit di sekeliling kargo dan semua pemasangan perlu diperiksa sebelum beroperasi.<\/li>\r\n\t<li>Keupayaan Peralatan \u2013 Operator harus dikemas kini dengan konfigurasi kren semasa dan benar-benar mengetahui kapasiti angkat maksimum.<\/li>\r\n\t<li>Tiada Lebihan Muatan \u2013 Dalam apa jua keadaan, beban lebihan tidak dibenarkan semasa mengangkat.<\/li>\r\n\t<li>Pemerhatian di tapak kerja - Bahan tidak boleh dialihkan jika pekerja berada di sekitar.<\/li>\r\n\t<li>Ikuti Garis Panduan \u2013 Isyarat kren universal dan arahan keselamatan mesti dipatuhi semasa menggunakan peralatan mengangkat.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Amalan Keselamatan Kren Am<\/h3>\r\n<p>Kren hidraulik yang dipasang pada trak adalah punca paling banyak kejadian dan kematian antara pelbagai jenis peralatan mengangkat. Operator mesti mengetahui piawaian keselamatan am yang diperlukan untuk mengelakkan kemalangan maut.<\/p>\r\n<ol>\r\n\t<li>Kenalpasti Semua Bahaya \u2013 Operator harus mengenal pasti bilangan bahaya yang terdapat di kawasan tersebut: elektrik, keadaan tanah dan bahaya jatuh.<\/li>\r\n\t<li>Latihan Operator - Latihan mengenai penyediaan kargo, operasi trak hidraulik, dan pengamanan muatan harus diambil oleh operator sebelum menggunakan peralatan angkat.<\/li>\r\n\t<li>PPE Mesti Dipakai \u2013 Peralatan pelindung diri hendaklah sentiasa dipakai, iaitu topi keras, jaket dengan jalur reflektif retro, dan but keselamatan.<\/li>\r\n\t<li>Tiada Lebihan Muatan \u2013 Elakkan melebihi kapasiti angkat yang diberi nilai. Ini menyebabkan risiko tinggi untuk tip-over tidak sengaja.<\/li>\r\n\t<li>Selamatkan Kargo \u2013 Sentiasa selamatkan kargo sebelum mengangkat. Pastikan cangkuk dan rantai diikat dengan betul di sekeliling bahan yang hendak dinaikkan.<\/li>\r\n\t<li>Tiada Pergerakan Mengejut \u2013 Elakkan peralatan daripada kacau. Memutar, mengangkat dan menurunkan lengan hidraulik hendaklah dilakukan secara beransur-ansur.<\/li>\r\n\t<li>Elakkan Mengangkat Benda atau Orang \u2013 Jangan angkat kargo di atas teksi kren atau di atas pekerja.<\/li>\r\n\t<li>Stabilize Crane \u2013 Cadik dan penstabil harus digunakan secara meluas.<\/li>\r\n\t<li>Gunakan Isyarat \u2013 Gunakan orang isyarat jika pengendali mempunyai pandangan terhad.<\/li>\r\n\t<li>Tiada Penunggang Tambahan \u2013 Operator tidak seharusnya membenarkan sesiapa menunggang muatan semasa mengangkat.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>Kemalangan memberi kesan kepada perniagaan dan kehidupan pekerja yang terlibat. Mereka mungkin menjejaskan tahap pengeluaran syarikat atau keupayaan syarikat untuk menjana pendapatan dan menyebabkan kesukaran kewangan bagi syarikat kerana insiden sedemikian. Bagi menangani isu ini, kedua-dua sektor perniagaan kerajaan dan swasta telah mula menggalakkan pengusaha peralatan angkat untuk menyertai kempen keselamatan berkaitan penggunaan trak kren. Garis panduan keselamatan ini harus menjadi talian hayat kepada pengendali untuk membantu mereka mencegah kemalangan tidak bertanggungjawab yang menyebabkan kecederaan parah atau kematian daripada pernah berlaku \u2013 ia adalah Pencegahan Kemalangan 101 asas!<\/p>\r\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Double-Girder-Gantry-Crane-2.jpg\" alt=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Keselamatan kren telah ditangani oleh Pentadbiran Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (OSHA) serta pengilang. Perlindungan daripada bahaya hendaklah sentiasa diutamakan pada bila-bila masa jentera ini beroperasi. OSHA menyeru semua majikan untuk mengambil bahagian dalam langkah berjaga-jaga untuk menghentikan kematian berkaitan kren. Kemalangan kren adalah satu isu yang industri pembinaan [\u2026]","protected":false},"featured_media":1308,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,41,27,33,34],"class_list":["post-1028","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-posts","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1189,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028\/revisions\/1189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1028"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}