{"id":1008,"date":"2015-10-30T00:00:00","date_gmt":"2015-10-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/argentina-single-girder-gantry-crane-with-low-clearance-hoist-trolley\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:38","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:38","slug":"argentina-single-girder-gantry-crane-with-low-clearance-hoist-trolley","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/2013\/07\/argentina-single-girder-gantry-crane-with-ldp-model-low-clearance-hoist-trolley\/","title":{"rendered":"Kren Gantry Girder Tunggal Argentina Dengan Troli Angkat Kelegaan Rendah"},"content":{"rendered":"<p>2013.07.06, 2 set 4 tan <em><strong>Kren Gantry Girder Tunggal Argentina Dengan Projek Troli Hoist Kelegaan Rendah<\/strong><\/em>, telah sedia untuk dihantar di halaman rumah.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Ini adalah pesanan pertama kami dari Mr.Marcelo, juga pesanan pertama kami dari pelanggan Argentina.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Encik Marcelo menghantar pertanyaan ini kepada kami pada Mac 2013 dan maklumat dalam melnya cukup terperinci. Oleh kerana terdapat 2 kren gantri di loji lama mereka dan 2 set kren gantri 4 tan ini adalah untuk loji baru.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Selepas menyemak semua butiran keperluan dan dimensi tumbuhan, ternyata reka bentuk kren biasa tidak dapat mencapai ketinggian angkat yang dijangkakan. Selepas perbincangan, jurutera kami mencadangkan kren gantri kelegaan rendah model LDP.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" alt=\"angkat pelepasan rendah\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/low-clearance-hoist.jpg\" width=\"600\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" alt=\"galang jambatan utama kren gantri\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/gantry-crane-main-bridge-girder.jpg\" width=\"600\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\">Memandangkan kren akan digunakan dalam loji untuk pengendalian peti kaca, jurutera kami mencadangkan pengurang jenis menegak untuk menjimatkan lebih banyak ruang dan angkat elektrik berkelajuan dwi untuk operasi yang lebih keselamatan.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Selain itu, jurutera kami mengubah suai struktur kren untuk memastikan dua kren gantri boleh dihantar dengan 1 pcs kontena 40 kaki.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" alt=\"penghantaran kren gantri\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/gantry-crane-delivery.jpg\" width=\"600\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\">Pada kren gantri galang tunggal Argentina? Penghantaran, kami menghantar semua dokumen termasuk pelepasan tersuai dan manual operasi. Berikut adalah gambar selepas pemasangan kren.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5279\" title=\"Pemasangan kren gantri 4 tan\" alt=\"Kren gantri galang tunggal Argentina\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/4-ton-gantry-crane-assembling.jpg\" width=\"600\" height=\"451\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2013.07.06, 2 set 4 tan Argentina Single Girder Gantry Crane Dengan Projek Troli Hoist Kelegaan Rendah, telah sedia untuk dihantar di halaman. Ini adalah pesanan pertama kami daripada Mr.Marcelo, juga pesanan pertama kami daripada pelanggan Argentina. Encik Marcelo menghantar pertanyaan ini kepada kami pada Mac 2013 dan maklumat dalam melnya cukup terperinci. Oleh kerana terdapat [\u2026]","protected":false},"featured_media":1276,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,54,35,27,33,39],"class_list":["post-1008","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-gantry-cranes","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-popular-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1008"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1220,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1008\/revisions\/1220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1008"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}