{"id":1007,"date":"2013-05-25T00:00:00","date_gmt":"2013-05-25T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/bangladesh-double-girder-overhead-cranes-project\/"},"modified":"2022-10-24T02:54:40","modified_gmt":"2022-10-24T02:54:40","slug":"bangladesh-double-girder-overhead-cranes-project","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/2013\/09\/bangladesh-double-girder-overhead-cranes-project\/","title":{"rendered":"Projek Kren Overhed Ganda Girder Bangladesh"},"content":{"rendered":"<p>35\/10 tan?<em><strong>Kren atas galang ganda Bangladesh<\/strong><\/em><\/p>\r\n<p align=\"left\">Tempahan kren overhed overhed double girder model QDY 35+10 tan ini adalah untuk En Faiz, rakan kami dari Bangladesh.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Pada Mei 2011, kami berjumpa dengan En Faiz di kilang kami selepas 3 bulan berhubung. Mereka merancang untuk membesarkan kapasiti pengeluaran dengan mengembangkan bengkel, jadi mereka perlu membeli kren overhed baharu. Terima kasih kepada 3 bulan menghubungi, kami dapat mengetahui dengan baik butiran dan keperluan daripada Faiz, dan juga semasa lawatan ke kami, mereka mengetahui lebih lanjut tentang kilang kami.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><span>Oleh kerana kren ini berjalan di kilang keluli untuk <\/span><a>keluli<\/a><span> <\/span><a>senduk<\/a><span> pengendalian, jurutera kami mencadangkan kren overhed girder dua model QDY kerana kerja <\/span> tugas bukanlah tugas berat mengikut keperluan pelanggan. Dalam tempoh 2 tahun akan datang, kami sentiasa berhubung dan jurutera kami memberi banyak cadangan semasa perluasan kilang mereka.<br \/>\r\nPada 2013, mereka akhirnya menamatkan sambungan dan pengukuhan loji mereka, jurutera kami mengubah suai reka bentuk kren mengikut butiran loji mereka.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Memandangkan jumlah besar kren overhed 35 tan, kami mencadangkan kargo pukal untuk penghantaran.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Double-girder-bridge-crane-delivery.jpg\" alt=\"Penghantaran kren jambatan galang berganda\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5299\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Double-girder-crane-delivered-by-bulk-cargo.jpg?w=600&amp;h=449\" alt=\"Kren galang berganda dihantar melalui kargo pukal\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\"><span>Pada bulan Oktober, kami menghantar 2 jurutera kami untuk panduan pemasangan kren. Selepas bekerja keras selama 20 hari, mereka berjaya menamatkan kren overhed girder dua Bangladesh? pemasangan, pentauliahan dan latihan pekerja tempatan.<\/span><\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5297\" title=\"Kren atas galang berkembar 35 10 tan di Bangladesh\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/35-10-ton-double-girder-overhead-crane-in-Bangladesh.jpg?w=600&amp;h=450\" alt=\"Kren atas galang ganda Bangladesh\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"35\/10 tan? Kren overhed girder ganda Bangladesh Tempahan kren overhed galang ganda model QDY 35+10 tan ini adalah untuk En Faiz, rakan kami dari Bangladesh. Pada Mei 2011, kami bertemu dengan En Faiz di kilang kami selepas 3 bulan berhubung. Mereka merancang untuk membesarkan kapasiti pengeluaran dengan mengembangkan bengkel, jadi mereka perlu membeli [...]","protected":false},"featured_media":1275,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[61,7,32,33,6,34],"class_list":["post-1007","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-bridge-crane","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1007"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1511,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1007\/revisions\/1511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1007"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}