{"id":7361,"date":"2024-05-11T07:40:04","date_gmt":"2024-05-11T07:40:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=7361"},"modified":"2026-02-24T02:07:11","modified_gmt":"2026-02-24T02:07:11","slug":"boat-hoists","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/boat-hoists\/","title":{"rendered":"Pengangkat Bot"},"content":{"rendered":"
\r\n

Ciri-ciri<\/h2>\r\n
\r\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kapasiti<\/th>\nt<\/th>\n300<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Kelajuan mengangkat\uff08dengan beban\/tanpa beban\uff09<\/td>\nm\/min<\/td>\n0~1\/0~2<\/td>\n<\/tr>\n
Kelajuan berjalan (beban penuh)<\/td>\nm\/min<\/td>\n0~25<\/td>\n<\/tr>\n
Cerun mendaki maksimum (beban penuh)<\/td>\n4%<\/td>\n<\/tr>\n
Enjin diesel<\/td>\nKW<\/td>\n\u2248154*2<\/td>\n<\/tr>\n
Mekanisme angkat\/titik angkat<\/td>\n4\/32<\/td>\n<\/tr>\n
Panjang tali pinggang angkat\/beban tunggal<\/td>\nm\/t<\/td>\n20\/20<\/td>\n<\/tr>\n
Tayar (kuantiti\/spesifikasi)<\/td>\n16\/24.00-49<\/td>\n<\/tr>\n
Voltan khusus tanah<\/td>\nMPa<\/td>\n\u22641.2<\/td>\n<\/tr>\n
Jejari stereng (stering di tempat)<\/td>\nm<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
Jejari stereng (steering Ackerman)<\/td>\nm<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis kapal angkat maksimum (panjang*lebar)<\/td>\nm<\/td>\n40*12<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n
\r\n

Keperluan teknikal<\/h2>\r\n
\r\n

Kren pengangkat bot mematuhi GB\/T 3811-2008\u300aSpesifikasi Reka Bentuk Kren\u300b\u3001GB6067.1-2010\u300aPeraturan Keselamatan Jentera Angkat Bahagian 1: Peruntukan Am\u300b\u3001GB\/T 14406-2011\u300aGantry keperluan am.<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n

ciri-ciri<\/h2>\r\n
\r\n
    \r\n\t
  • Susunan titik angkat berbilang, angkat selamat dan boleh dipercayai, jarak setiap titik angkat boleh dilaraskan untuk memenuhi keperluan badan kapal yang berbeza.<\/li>\r\n\t
  • Menyokong pelbagai fungsi stereng, dengan putaran di tempat, stereng Ackerman, dan manuver yang fleksibel.<\/li>\r\n\t
  • Dengan pengangkatan segerak berbilang titik angkat, teknologi tayar tidak licin.<\/li>\r\n\t
  • Kawalan pengesanan dan maklum balas segerak.<\/li>\r\n\t
  • Boleh mencapai pelepasan tekanan dalam gantri turapan kompleks.<\/li>\r\n\t
  • Struktur utama membentuk struktur berbentuk "U", yang boleh membawa bot yang ketinggiannya melebihi ketinggian kapal pengangkut itu sendiri.<\/li>\r\n\t
  • Mengangkat reka bentuk berbentuk U, satu mesin boleh digunakan untuk pelbagai jenis kapal.<\/li>\r\n\t
  • Kuasa terbina dalam, kawalan pemacu hidraulik penuh.<\/li>\r\n\t
  • Tidak mencederakan cat permukaan kapal layar semasa mengangkat<\/li>\r\n\t
  • Pemantauan masa nyata, lebih selamat untuk menaikkan bot<\/li>\r\n\t
  • Perlindungan berbilang lapisan, sesuai untuk persekitaran kakisan tinggi di tepi laut<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n

    Kelebihan<\/h2>\r\n
    \r\n
      \r\n\t
    • Kos penyelenggaraan dan operasi yang rendah<\/li>\r\n\t
    • Perlindungan alam sekitar<\/li>\r\n\t
    • Ruang kecil diperlukan<\/li>\r\n\t
    • Operasi mudah<\/li>\r\n\t
    • Reka bentuk dan warna yang diperibadikan<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ciri-ciri Keperluan teknikal Kren angkat bot mematuhi GB\/T 3811-2008\u300aSpesifikasi Reka Bentuk Kren\u300b\u3001GB6067.1-2010\u300aPeraturan Keselamatan Jentera Angkat Bahagian 1: Peruntukan Am\u300b\u3001tujuan Kren Gantry 14406-2011\u300bGeneal GB\/T keperluan. Ciri-ciri Susunan titik angkat berbilang, angkat selamat dan boleh dipercayai, jarak setiap titik angkat boleh dilaraskan untuk memenuhi keperluan badan kapal yang berbeza. Menyokong pelbagai fungsi stereng, dengan [\u2026]","protected":false},"author":2,"featured_media":7363,"parent":7420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[520,521,56,519,518,746],"class_list":["post-7361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes","tag-boat-hoist","tag-boat-lift-crane","tag-gantry-crane","tag-travel-lift","tag-travel-lift-crane","tag-xgspecial-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7361"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7361"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9036,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7361\/revisions\/9036"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}