{"id":16317,"date":"2026-01-31T08:55:03","date_gmt":"2026-01-31T08:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=16317"},"modified":"2026-01-31T08:55:07","modified_gmt":"2026-01-31T08:55:07","slug":"segment-handling-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/segment-handling-system\/","title":{"rendered":"Sistem Pengendalian Segmen untuk Segmen Konkrit dalam Pembinaan Terowong Perisai"},"content":{"rendered":"

Sistem Pengendalian Segmen direka khas untuk berfungsi dengan mesin pengorek terowong (TBM), yang mampu mengangkat, memutar dan mengangkut segmen dan pembetung kotak. Ia merupakan penyelesaian penting untuk operasi terowong perisai yang selamat dan cekap.<\/p>\n\n\n\n

Sistem ini boleh disesuaikan mengikut diameter kepala pemotong TBM dan keadaan kerja sebenar, menyokong pengendalian segmen tunggal atau berbilang serta pembetung kotak. Sistem Pengendalian Segmen mempunyai struktur padat, operasi pengangkatan yang lancar dan kedudukan yang tepat. Ia dilengkapi dengan kawalan PLC, cengkaman hidraulik, pecutan dan nyahpecutan automatik, saling kunci keselamatan, kedudukan mekanikal, pendakian cerun, titik engsel atas, brek keselamatan dan sebagainya.<\/p>\n\n\n\n

\n
Permintaan untuk sebut harga<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> \n\n\n\n

Ciri-ciri Sistem Pengendalian Segmen<\/h2>\n\n\n\n

Direka untuk Terowong Perisai<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Dibangunkan khusus untuk projek terowong perisai, mampu mengangkat, memutar dan mengangkut segmen dan pembetung kotak, memastikan keselamatan dan kecekapan pembinaan.<\/li>\n\n\n\n
  • Boleh disesuaikan mengikut diameter kepala pemotong TBM dan keadaan di tapak untuk memenuhi keperluan projek yang berbeza.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Keupayaan Pengendalian Serbaguna<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Menyokong pengangkatan segmen tunggal serta pengendalian berbilang segmen atau pembetung kotak, meningkatkan kecekapan pembinaan.<\/li>\n\n\n\n
    • Operasi pengangkatan yang lancar memastikan segmen kekal tidak rosak semasa pengangkutan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Struktur Padat dan Keselamatan yang Boleh Dipercayai<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Reka bentuk keseluruhan yang padat, sesuai untuk bekerja di ruang terowong yang sempit.<\/li>\n\n\n\n
      • Menggunakan cengkaman hidraulik, menawarkan keselamatan yang lebih tinggi berbanding sistem pengangkatan berasaskan sedutan vakum.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n

        Sistem Kawalan Pintar<\/h2>\n\n\n\n
          \n
        • Sistem Bersepadu: Mewujudkan platform maklumat peralatan berpusat dengan sistem ASW sebagai terasnya, menghubungkan huluan ke sistem pengurusan MES dan hiliran ke sensor pengendalian dan pengangkatan untuk aliran maklumat yang sangat bersepadu.<\/li>\n\n\n\n
        • Pengurusan Digital: Data pengeluaran masa nyata dikumpulkan di seluruh kilang melalui platform rangkaian yang komprehensif, membolehkan pengendali memantau status operasi kren dengan cepat dan menghubungkan proses pengeluaran dengan sistem maklumat dengan lancar.<\/li>\n\n\n\n
        • Analisis Data: Data peralatan disimpan dan dianalisis secara berpusat untuk membantu pihak pengurusan mengenal pasti isu, mengeluarkan amaran risiko dan menyokong proses membuat keputusan berasaskan data.<\/li>\n\n\n\n
        • Kebolehpercayaan: Reka bentuk mekanikal yang dioptimumkan, analisis simulasi, pemilihan bahan dan konfigurasi komponen elektrik memastikan operasi peralatan yang stabil dalam jangka masa panjang.<\/li>\n\n\n\n
        • Keselamatan: Langkah keselamatan khusus dan teknologi diagnostik kendiri memastikan sistem hanya bermula selepas penyediaan selesai. Suis brek, pengesahan tork dan logik brek menjamin operasi kren yang selamat.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          Perlindungan Keselamatan<\/h2>\n\n\n\n

          Perlindungan Anti-Perlanggaran & Perlanggaran<\/h3>\n\n\n\n
            \n
          • Menggunakan teknologi inframerah, laser dan ultrasonik untuk mengawal pergerakan kren dengan andal, memberikan brek yang berkesan apabila menghampiri objek dalam jarak 3 meter pada ketinggian yang sama.<\/li>\n\n\n\n
          • Jika jarak brek dilampaui, sistem ASW boleh memperlahankan dan menghentikan kren secara automatik untuk mengelakkan hentaman sekunder, sekali gus melindungi objek dan peralatan di sekeliling dengan berkesan.<\/li>\n\n\n\n
          • Menyokong zon terhad yang boleh dikonfigurasikan, seperti jentera pengeluaran atau kawasan penyimpanan. Kren dihalang daripada memasuki zon ini dan akan berhenti secara automatik jika ia berbuat demikian, membantu mencegah perlanggaran dengan peralatan berharga dan meningkatkan keselamatan keseluruhan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Pemantauan Keselamatan<\/h3>\n\n\n\n
              \n
            • Sistem pemantauan keselamatan terbina dalam menjejaki data operasi utama, termasuk kiraan mula, penglibatan brek, peristiwa beban lampau, kiraan kitaran dan jumlah waktu operasi, memberikan pengawasan komprehensif terhadap kitaran hayat kren.<\/li>\n\n\n\n
            • Memantau voltan, arus dan beban pengangkatan sistem secara berterusan untuk mencegah voltan lampau, arus lampau, beban lampau dan kerosakan lain, dengan semua data dimuat naik ke platform data raya untuk dianalisis.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Perlindungan Anti-Goyangan & Kecondongan<\/h3>\n\n\n\n

              Data sensor kecondongan masa nyata menghalang kemalangan atau kerosakan peralatan yang disebabkan oleh goyangan atau kecondongan yang berlebihan semasa mengangkat beban berat.<\/p>\n\n\n\n

              <\/div>\n\n\n\n

              Spesifikasi Sistem Pengendalian Segmen<\/h2>\n\n\n\n

              Sistem Pengendalian Segmen Tunggal<\/h3>\n\n\n\n
              Mekanisme Mengangkat<\/td>Kapasiti Mengangkat<\/td>20 tan (4 tan untuk peranti pengangkat + 16 tan untuk beban)<\/td><\/tr>
              Kelajuan Mengangkat<\/td>8 m\/min<\/td><\/tr>
              Mengangkat Ketinggian<\/td>6 meter<\/td><\/tr>
              Mekanisme Perjalanan Troli<\/td>Kelajuan Perjalanan<\/td>30 m\/min, cerun \u00b15%<\/td><\/tr>
              Peranti Pengangkat Berputar<\/td>Kelajuan Putaran<\/td>1.15 r\/min<\/td><\/tr>
              Sudut Putaran<\/td>\u00b190\u00b0<\/td><\/tr>
              Angkat<\/td>Kapasiti Mengangkat<\/td>1600 kg<\/td><\/tr>
              Kelajuan Mengangkat<\/td>4.0 \/ 1.3 m\/min<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Jadual prestasi keseluruhan kren segmen tunggal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

              Sistem Pengendalian Pelbagai Segmen<\/h3>\n\n\n\n
              Mekanisme Mengangkat<\/td>Kapasiti Mengangkat<\/td>40 tan (8 tan untuk peranti pengangkat + 32 tan untuk beban)<\/td><\/tr>
              Kelajuan Mengangkat<\/td>8 m\/min<\/td><\/tr>
              Mengangkat Ketinggian<\/td>10 meter<\/td><\/tr>
              Kaedah Kawalan<\/td>Alat Kawalan Jauh + Berwayar<\/td><\/tr>
              Mekanisme Perjalanan Troli<\/td>Kelajuan Perjalanan<\/td>50 m\/min, cerun \u00b15%<\/td><\/tr>
              Mekanisme Terjemahan<\/td>Jarak Terjemahan<\/td>\u00b1400 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Jadual prestasi keseluruhan kren berbilang segmen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

              Sistem Pengendalian Kotak Pembetung<\/h3>\n\n\n\n
              Mekanisme Mengangkat<\/td>Kapasiti Mengangkat<\/td>25 tan<\/td><\/tr>
              Kelajuan Mengangkat<\/td>5 m\/min<\/td><\/tr>
              Mengangkat Ketinggian<\/td>10 meter<\/td><\/tr>
              Kaedah Kawalan<\/td>Alat Kawalan Jauh + Berwayar<\/td><\/tr>
              Mekanisme Perjalanan Troli<\/td>Kelajuan Perjalanan<\/td>50 m\/min, cerun \u00b15%<\/td><\/tr>
              Mekanisme Terjemahan<\/td>Jarak Terjemahan<\/td>\u00b1300 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Jadual prestasi keseluruhan kren pembetung kotak<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sistem Pengendalian Segmen direka khas untuk berfungsi dengan mesin pengorek terowong (TBM), yang mampu mengangkat, memutar dan mengangkut segmen dan pembetung kotak. Ia merupakan penyelesaian penting untuk operasi terowong perisai yang selamat dan cekap. Sistem ini boleh disesuaikan mengikut diameter kepala pemotong TBM dan keadaan kerja sebenar, menyokong pengendalian [\u2026]","protected":false},"author":9,"featured_media":16330,"parent":7420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[746],"class_list":["post-16317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes","tag-xgspecial-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16317"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16345,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317\/revisions\/16345"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}