クレーン・ホイール

フランジ付きクレーンホイールは、主にあらゆる種類のリフトマシンに使用されます。シングルリムホイール、ダブルリムホイール、ノンリムホイール、その他の非標準的なホイールなど、様々な種類があります。

素材をご紹介します。4140/SCM440 /42CrMo, ssw-Q1R/65#steel, 65Mn,50SiMn,QT800, ZG35SiMn, SSW-Q1
定格負荷容量：1～160トン
直径Φ250、Φ350、Φ400、Φ500、Φ600、Φ700、Φ800、Φ1000、Φ1200またはご要望に応じて
技術について。鋳造または鍛造
焼き入れの深さ。20mm以上
熱処理。焼入れ、焼戻し
作業環境温度：-25℃～+40℃、相対湿度 ≤85%
参考価格帯。 $750-4500/セット

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概要

フランジ付きクレーンホイールは、主にそのような単一のガーダー天井クレーン、ダブルガーダー天井クレーン、ガントリークレーン、ポートクレーンなどのように、すべての種類のリフトマシンで使用されています。フランジ付きクレーンホイールは、シングルリムホイール、ダブルリムホイール、非リムホイール、および他の非標準的なホイールのような様々な、です。ホイールの材料は、42CrMo4、AISI4140、41Cr4、A504、SSW-Q1R、65Mn、1045、1055、1060、1070、およびダクタイル鋳鉄400、500、600、700などがあります。DGcraneホイールは、異なる材料の異なるクラフトを適用し、正確に焼き入れと焼き戻しの温度を制御することで、ホイールが金属組織と機械的特性に到達することができます。

異なった要求に応じて3つの熱処理方法があります。1つ目は焼き入れと焼き戻しによるもので、ホイールの表面硬度はHB300～380で、主に標準的なクレーン製品に使用されます。

2つ目は、表面の中周波焼入れ・焼戻し、ホイール表面硬度HB300-380またはHRC50-56で、主に低ホイールセンター硬度と高ホイール表面硬度の要件と全体の熱処理に適さない製品に使用されます。

最後は焼入れ・焼き戻しによるもので、ホイールの表面硬度はHRC50-56まで、ホイールの表面硬度は原材料の違いにより深さに応じて低下しますが、鍛造合金鋼ホイールの硬化層の深さは15mmまでであるため、硬度の減衰が少なく、主に港湾クレーンに使用されます。
バケットホイール式掘削機、バケットホイール式スタッカ・リクレーマなどの重量物製品

フランジ付きクレーンのホイールは、フランジの摩耗、フランジの破損、ピッティングやスポーリングを特徴とする機械的な過負荷によって交換されます。これらの使用中の要因をそれぞれ慎重に考慮した上で、ホイールの設計、材料の選択、硬さのパターン、熱処理技術の組み合わせを選択する必要があります。