鋳造ヤード用ガントリークレーン

メインビーム、サポートレッグ、コネクティングフレーム、コネクティングビーム、トロリー走行用レール、歩行用プラットフォーム、手すり、はしごなどの補助金属構造物で構成されています。支持脚は、1組の剛体脚と1組の柔体脚を採用しています。

メインビーム、コネクティングビーム、サポートレッグ、コネクティングフレームは、高強度のボルトとピンで連結されています。シンプルなトラス構造のドアフレームは、全体の重量が軽く、風上面積が小さいため、風荷重を効果的に軽減することができます。

主に、巻上機構（JMウインチ）、トロリーフレーム、トロリー走行機構で構成されています。JM電動ウインチは、モーター、カップリング、ブレーキ、減速機、ドラムなどで構成されており、これらは一緒にフレームに取り付けられています。

トロリーフレームは、プレートとセクションスチールを溶接した複合構造で、十分な強度と剛性を備えており、荷重を受けて変形しても各機構の正常な動作に影響を与えないようになっています。トロリーには密閉式のレインカバーを採用し、レインカバーには照明対策が施されています。

お客様のご要望に応じて、電気ホイスト（副次的な昇降機構として）を使用して小型の昇降を行うことも可能です。

モーター、減速機、ホイールセットなどで構成されています。車輪駆動軸は、減速機の低速端に直接接続されている（またはカップリングで接続されている）。この構造は、車輪装置の設置、保守、分解に有利である。

クレーンの駆動装置全体は、シンプルな構造、低騒音、寛大な外観、安全で信頼できる使用、便利なインストールとメンテナンスを備えています。

アングルボックスホイールセットを採用し、クレーンホイールはダブルリムホイール、トロリーホイールはシングルリムホイール、ホイール素材はZG340-640、ホイールのトレッドは熱処理されており、硬度範囲はHB330-380、クレーンホイールの焼き入れ深さは20mm以上、トロリーホイールの焼き入れ深さは15mm以上、焼き入れ深さでの硬度はHB260以上です。

レールクランプ、アンカー装置、バッファー、レールスイーパーなどが装備されています。

配電システムは、主回路ブレーカー、主電源接点、過電流保護などで構成されています。

保護装置には、短絡保護、過電流保護、電圧低下保護、ゼロ保護、上昇限界保護、移動限界保護、過負荷ロードリミッター、緊急電源オフ保護、トロリー音と光のアラーム、電気的インターロック保護装置などがあります。

クレーンの電源：トロリ線またはケーブルドラム。

トロリーの導電性：移動式ケーブルトロリー。

操作や点検、メンテナンスが必要な場所で、十分な作業スペースがある場合に、安全で信頼性の高いはしごやプラットフォーム、ウォークウェイを提供しています。はしごやプラットフォームは、鋼管や山形鋼を曲げて形成されています。プラットホームには、滑り止めのパターンが施された鋼板が敷かれており、プラットホームの底部には保護板が設置されています。

剛性の高い脚の上に設置されています。ドライバーズキャブは、オペレーターがクレーンを操作する作業場所です。クローズドタイプの運転台を採用しています。その構造型設計は、様々な機能要求、頑丈さ、耐久性、安全性、信頼性を考慮するだけでなく、見晴らしの良さ、快適さ、美しさを考慮しており、運転者が操作中に快適に感じられるようになっており、運転室内のレイアウトは人間性を十分に反映し、需要者のニーズに応えています。