{"id":4554,"date":"2023-05-20T05:33:38","date_gmt":"2023-05-20T05:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=4554"},"modified":"2023-06-03T09:27:25","modified_gmt":"2023-06-03T09:27:25","slug":"two-sets-qdx12ton-double-girder-overhead-crane-delivery-to-kazakhstan","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/posts\/two-sets-qdx12ton-double-girder-overhead-crane-delivery-to-kazakhstan\/","title":{"rendered":"Consegna della gru a ponte della doppia trave di due insiemi QDX12ton al Kazakistan"},"content":{"rendered":"<p>Questo \u00e8 il secondo ordine da questo cliente, il primo ordine \u00e8 di 2 set di gru a ponte monotrave LDC16ton. Questi due set di gru a ponte bitrave da 12 tonnellate scorrono sullo stesso binario, quindi siamo dotati di 2 set di dispositivi anticollisione Omron Infrad per ogni gru.<\/p>\r\n<p>Considerando che il trasporto avviene tramite container, scegliamo il design di tipo europeo QDX, la corsa trasversale e la corsa della gru sono tre in un cambio, la trave principale e la trave terminale sono una connessione bot, che pu\u00f2 far risparmiare spazio durante il trasporto.<\/p>\r\n<p>Ecco il vantaggio del design QDX:<\/p>\r\n<ol>\r\n\t<li>La velocit\u00e0 di sollevamento ha pi\u00f9 di due velocit\u00e0, che \u00e8 controllata da un inverter a frequenza variabile, la velocit\u00e0 pu\u00f2 essere modificata senza problemi senza impatto.<\/li>\r\n\t<li>Il motore\/riduttore\/freno ha un design diviso, facile da riparare e sostituire le parti.<\/li>\r\n\t<li>Il tamburo della fune ha un supporto indipendente e pu\u00f2 essere sostituito in modo indipendente senza sollevare l&#39;intero carrello. Esiste una piattaforma di manutenzione indipendente.<\/li>\r\n\t<li>Freno indipendente, \u00e8 possibile osservare direttamente l&#39;usura delle pastiglie dei freni, con funzione di compensazione automatica, funzione di rilascio manuale, funzione di allarme sostituzione pastiglie di attrito (opzionale), facile regolazione e praticit\u00e0 per la manutenzione.<\/li>\r\n\t<li>Design per impieghi gravosi con capacit\u00e0 di sollevamento 5-500 t Adatto per il sollevamento di grandi apparecchiature come acciaierie, centrali idroelettriche, aerospaziale, centrali nucleari, ecc.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>Di seguito sono riportate le immagini del prodotto finito e le immagini di caricamento della gru.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Electric-trolley-1.jpg?w=1000\" alt=\"Carrello elettrico\" width=\"990\" height=\"743\" class=\"alignnone size-full wp-image-4555\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Main-girder-6.jpg?w=1000\" alt=\"Trave principale\" width=\"990\" height=\"743\" class=\"alignnone size-full wp-image-4556\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Cabin-room.jpg?w=1000\" alt=\"Cabina\" width=\"990\" height=\"1320\" class=\"alignnone size-full wp-image-4557\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-Loading-2-1.jpg?w=1000\" alt=\"Caricamento con gru\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-4840\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-Loading-2-1.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-Loading-2-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-Loading-2-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/>Caricamento con gru<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-1-1.jpg?w=1000\" alt=\"Rinforzo di carico\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-4841\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-1-1.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-1-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-1-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><br \/>\r\nRinforzo di carico<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-2-1.jpg?w=1000\" alt=\"Rinforzo di carico\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-4842\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-2-1.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-2-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-2-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><br \/>\r\nRinforzo di carico<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Questo \u00e8 il secondo ordine da questo cliente, il primo ordine \u00e8 di 2 set di gru a ponte monotrave LDC16ton. 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