{"id":3940,"date":"2022-08-24T02:03:43","date_gmt":"2022-08-24T02:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&p=3940"},"modified":"2022-08-30T07:02:41","modified_gmt":"2022-08-30T07:02:41","slug":"30ton-nlh-european-type-double-girder-overhead-crane-exporter-to-peru","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/posts\/30ton-nlh-european-type-double-girder-overhead-crane-exporter-to-peru\/","title":{"rendered":"Esportatore di gru a ponte a doppia trave di tipo europeo da 30 tonnellate NLH in Per\u00f9"},"content":{"rendered":"

Capacit\u00e0 di sollevamento: 30Ton
\r\nCampata: 12.333 m
\r\nAltezza di sollevamento: 12,5 m
\r\nMotore di sollevamento del carrello di sollevamento: marca SEW
\r\nMotoriduttori per la traslazione del carrello di sollevamento: marchio SEW
\r\nMotoriduttori a traslazione lunga per gru: marchio SEW
\r\nComponenti elettrici: marchio Schneider
\r\nVFD: marchio ABB
\r\nAlimentazione: 380V 60Hz 3Ph
\r\nMetodo di controllo: telecomando e telecomando senza fili
\r\nClasse operaia: M5<\/p>\r\n

Il 19 febbraio 2022 abbiamo ricevuto la richiesta per il 30ton carroponte a doppia trave<\/a> richiesta dal cliente in Per\u00f9.<\/p>\r\n

Considerando il Gru a ponte di tipo europeo<\/a> sono sempre pi\u00f9 popolari nel mercato del Sud America, abbiamo preparato il carroponte a doppia trave di tipo europeo NLH da 30 tonnellate con componenti europei come riferimento del cliente.<\/p>\r\n

Prima di inviarci la richiesta, il cliente aveva ricevuto le offerte da altri fornitori cinesi, le soluzioni che ha preparato includono il bitrave tipo normale con classe lavoro M3, il carroponte bitrave di tipo europeo con componenti cinesi.<\/p>\r\n

Dopo aver ricevuto queste offerte, il cliente ci ha chiesto la differenza di queste soluzioni. Quindi ho creato un file per riferimento dei clienti. Nel frattempo, ho anche condiviso alcuni dei nostri clienti e progetti di riferimento in Sud America, tra cui molti progetti di riferimento in Per\u00f9. Ha impressionato molto il cliente e ha deciso di inoltrare l'ordine a noi.<\/p>\r\n

Grazie alla fiducia del cliente nei nostri confronti, abbiamo ricevuto molto presto l'ordine di acquisto e l'anticipo. Quindi l'inizio della produzione.<\/p>\r\n

Ora la produzione del carroponte bitrave di tipo europeo NLH da 30 tonnellate \u00e8 quasi terminata, di seguito alcune immagini delle travi principali e dei carrelli di estremit\u00e0. Anche il carrello elevatore a fune metallica di tipo europeo da 30 tonnellate sar\u00e0 finito entro una settimana. Quindi consegneremo immediatamente la gru al nostro cliente.<\/p>\r\n

\"Carroponte<\/p>\r\n

\"Travi<\/p>\r\n

\"Travi<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Capacit\u00e0 di sollevamento: 30 tonnellate Campata: 12,333 m Altezza di sollevamento: 12,5 m Motore di sollevamento del carrello di sollevamento: marchio SEW Motoriduttori di traslazione del carrello di sollevamento: marchio SEW Motoriduttori per lunghe percorrenze della gru: marchio SEW Componenti elettrici: marchio Schneider VFD: marchio ABB Alimentazione: 380 V 60 Hz 3Ph Metodo di controllo: controllo a ciondolo e telecomando wireless Classe di funzionamento: M5 Il 19 febbraio 2022, [\u2026]","protected":false},"featured_media":3943,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,78,27,6,79],"class_list":["post-3940","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-double-girder-overhead-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-peru"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3940"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3965,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3940\/revisions\/3965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3940"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}