{"id":3479,"date":"2021-10-19T00:00:00","date_gmt":"2021-10-19T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/overhead-crane-parameters-and-specific-classification\/"},"modified":"2024-09-09T07:02:01","modified_gmt":"2024-09-09T07:02:01","slug":"overhead-crane-parameters-and-specific-classification","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/posts\/overhead-crane-parameters-and-specific-classification\/","title":{"rendered":"Parametri del carroponte e classificazione specifica"},"content":{"rendered":"

Gru a trave singola eot<\/a> consistono in una singola trave aerea, due rotaie, carrelli terminali, due travi di scorrimento e un paranco per sollevare il carico che scorre sulla trave aerea. I carrelli terminali corrono sulle rotaie che sono fissate sulle travi della pista.<\/p>\r\n

Parametri di prestazione del carroponte<\/h3>\r\n

1. Capacit\u00e0 di sollevamento: si riferisce alla massa del peso sollevato, l'unit\u00e0 \u00e8 kg o t. Pu\u00f2 essere divisa in capacit\u00e0 di sollevamento nominale, capacit\u00e0 di sollevamento massima, capacit\u00e0 di sollevamento totale, capacit\u00e0 di sollevamento effettiva e cos\u00ec via.
\r\n2. Altezza di sollevamento: la distanza tra il centro del gancio e il suolo.
\r\n3. Livello di lavoro: L'indice delle condizioni di lavoro dell'intera macchina che indica il grado di pieno carico del carico di sollevamento della gru e il numero di lavori di sollevamento. Il livello di lavoro della gru \u00e8 diviso in 8 livelli, A1-A8, leggero (A1-A3) e intermedio. (A4, A5), grado pesante (A6, A7), grado extra pesante (A8).
\r\n4. Pressione delle ruote: la pressione verticale massima del peso proprio del carrello e del peso di sollevamento nominale sulle ruote del carrello quando il peso proprio del carrello e il peso del carrello si trovano nella posizione limite.
\r\n5. Campata del carroponte: La distanza tra le due linee centrali del binario di scorrimento del carroponte \u00e8 chiamata campata del carroponte. Indicata come: L. L'unit\u00e0 \u00e8 generalmente: M.<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

La classificazione delle gru a ponte<\/h3>\r\n

1. Le gru a ponte di uso generale si riferiscono a gru a ponte di uso generale che lavorano in ambienti generali.
\r\n2. Le gru a ponte a benna sono usate principalmente per le operazioni di carico e scarico e sollevamento di carichi alla rinfusa, rifiuti d'acciaio, legno, ecc. Tranne il meccanismo di sollevamento e chiusura, questa gru ha gli stessi componenti strutturali del carroponte a gancio generale.
\r\n3. Il carroponte a tre funzioni \u00e8 una gru multiuso. La sua struttura di base \u00e8 la stessa del carroponte elettromagnetico. Il gancio pu\u00f2 essere usato per sollevare oggetti pesanti a seconda delle esigenze, o una benna a motore pu\u00f2 essere appesa al gancio per caricare e scaricare materiali, e la benna pu\u00f2 anche essere scaricata e un disco elettrico pu\u00f2 essere agganciato per sollevare metalli ferrosi.
\r\n4. Il carroponte a doppio carrello \u00e8 fondamentalmente lo stesso del carroponte a gancio, tranne che due carrelli con lo stesso peso di sollevamento sono installati sul telaio del carroponte. Questo tipo di macchina \u00e8 usato per il sollevamento e il carico e scarico di oggetti lunghi.<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le gru a trave singola eot sono composte da una trave singola, due rotaie, carrelli terminali, due travi di scorrimento e un paranco per sollevare il carico che scorre sulla trave singola. I carrelli terminali scorrono sulle rotaie che sono fissate sulle travi di scorrimento. Parametri di prestazione della gru a ponte 1. Capacit\u00e0 di sollevamento: si riferisce alla massa di [\u2026]","protected":false},"featured_media":3480,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,32,41,45,27,33,6],"class_list":["post-3479","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-crane-posts","posts_tag-eot-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3479"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3515,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3479\/revisions\/3515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3479"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}