{"id":3475,"date":"2021-10-30T00:00:00","date_gmt":"2021-10-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/one-set-lh50-ton-double-girder-overhead-crane-exported-to-iraq\/"},"modified":"2022-10-24T02:52:06","modified_gmt":"2022-10-24T02:52:06","slug":"one-set-lh50-ton-double-girder-overhead-crane-exported-to-iraq","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/posts\/one-set-lh50-ton-double-girder-overhead-crane-exported-to-iraq\/","title":{"rendered":"Un set LH50 tonnellata di gru a doppia trave esportata in Iraq"},"content":{"rendered":"<p>Tipo: LH <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/products\/double-girder-eot-cranes\/\">Carroponte a doppia trave<\/a> Con carrello per paranco a catena<br \/>\r\nCapacit\u00e0: 50ton<br \/>\r\nLunghezza della campata: 13.34m<br \/>\r\nAltezza di sollevamento: 6.2m<br \/>\r\nServizio di lavoro: A3<br \/>\r\nModalit\u00e0 di controllo: Controllo pendente + Telecomando<br \/>\r\nFonte di alimentazione: 380V\/50Hz\/3Ph<\/p>\r\n<p>La prima volta che abbiamo contattato il nostro cliente \u00e8 stato l'anno scorso. Dopo circa 4 mesi di comunicazione, il nostro cliente ha fatto l'ordine con noi finalmente. La gru \u00e8 utilizzata per sollevare i prodotti di plastica, considerando che le gru non lavorano frequentemente, suggeriamo il lavoro A3 (gru a ponte a doppia trave con carrello a catena). Il cliente \u00e8 molto soddisfatto del nostro design.<\/p>\r\n<h3>Qui condividiamo con voi alcune immagini di gru:<\/h3>\r\n<p>Immagine finita:<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Package-Of-Finished-Main-Beam-2-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-10787\"><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Package-Of-Finished-End-Beam--scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-10788\"><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Package-Of-Finished-Main-Beam-1-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-10789\"><\/p>\r\n<p>Immagine del pacchetto:<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Package-Of-Main-Beam-1.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"1080\" class=\"alignnone size-full wp-image-10790\"><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Package-Of-Main-Beam-2-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-10791\"><\/p>\r\n<p>Siamo esperti di personalizzazione della gru! Accogliete la vostra richiesta!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tipo: Gru a ponte a doppia trave LH con carrello paranco a catena Capacit\u00e0: 50 tonnellate Lunghezza campata: 13,34 m Altezza di sollevamento: 6,2 m Dovere di lavoro: A3 Modalit\u00e0 di controllo: Controllo a sospensione + Controllo remoto Fonte di alimentazione: 380 V\/50 Hz\/3 fasi La prima volta che abbiamo contattato il nostro cliente \u00e8 stato l&#39;anno scorso. Dopo circa 4 mesi di comunicazione, il nostro cliente ha finalmente effettuato l&#39;ordine con noi. [\u2026]","protected":false},"featured_media":3476,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,41,45,27,33,6,34],"class_list":["post-3475","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-crane-posts","posts_tag-eot-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3475"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3512,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3475\/revisions\/3512"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3475"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}