{"id":17124,"date":"2026-06-23T02:43:43","date_gmt":"2026-06-23T02:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17124"},"modified":"2026-06-23T02:43:46","modified_gmt":"2026-06-23T02:43:46","slug":"32t-rail-mounted-container-gantry-crane-exported-to-russia","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/posts\/32t-rail-mounted-container-gantry-crane-exported-to-russia\/","title":{"rendered":"Gru a portale per container su rotaia da 32 tonnellate esportata in Russia: per ambienti a bassa temperatura"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Sommario<\/p><nav><ul><li><a href=\"#core-procurement-requirements\">Requisiti fondamentali per gli appalti<\/a><\/li><li><a href=\"#-1\">Soluzione personalizzata<\/a><ul><li><a href=\"#low-temperature-adaptability-design\">Progettazione adattabile alle basse temperature<\/a><\/li><li><a href=\"#localization-design\">Progettazione della localizzazione<\/a><\/li><li><a href=\"#safety-protection-system\">Sistema di protezione di sicurezza<\/a><\/li><li><a href=\"#transport-protection-design\">Progettazione della protezione dei trasporti<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#delivery-results\">Risultati della consegna<\/a><\/li><li><a href=\"#project-summary\">Riepilogo del progetto<\/a><\/li><li><a href=\"#get-customized-crane-solutions-and-quotation\">Richiedi soluzioni e preventivi personalizzati per gru.<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Questo progetto coinvolge un 32T <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/rail-mounted-container-gantry-crane\/\">gru a portale per container montata su rotaia<\/a> Esportato in Russia, viene utilizzato principalmente per operazioni di carico, scarico e trasferimento di container. Considerando il clima locale estremamente rigido, la struttura principale \u00e8 realizzata in acciaio Q355E resistente alle basse temperature. L&#39;impianto elettrico \u00e8 appositamente progettato per resistere al freddo ed \u00e8 dotato di un sistema completo di protezione di sicurezza, che consente un funzionamento stabile a temperature ambiente comprese tra -40 \u00b0C e +40 \u00b0C. L&#39;attrezzatura soddisfa pienamente i requisiti per la movimentazione dei container nelle regioni fredde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32T-Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-Exported-to-Russia.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17126\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"core-procurement-requirements\">Requisiti fondamentali per gli appalti<\/h2>\n\n\n\n<p>Il requisito fondamentale del cliente russo non era semplicemente &quot;acquistare una gru a portale in grado di sollevare container&quot;, ma ottenere una soluzione completa e affidabile che potesse operare stabilmente in ambienti con temperature estremamente basse, ridurre i tempi di inattivit\u00e0 e adattarsi ai sistemi operativi locali.<\/p>\n\n\n\n<p>Le preoccupazioni e le esigenze del cliente includono:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Si temeva che le apparecchiature potessero congelarsi, diventare fragili o non avviarsi a -40 \u00b0C. Pertanto, era necessaria una gru a portale per container montata su rotaia, in grado di funzionare in modo affidabile in ambienti a -40 \u00b0C per un utilizzo esterno a lungo termine nelle regioni fredde della Russia.<\/li>\n\n\n\n<li>Preoccupazione per la possibile incompatibilit\u00e0 con le abitudini operative locali e gli standard elettrici, che potrebbero influire sul funzionamento e sulla manutenzione. Pertanto, il sistema di controllo doveva essere dotato di etichette in lingua russa e conforme agli standard locali di alimentazione elettrica per un funzionamento e una gestione pi\u00f9 comodi ed efficienti.<\/li>\n\n\n\n<li>Preoccupazione per i rischi per la sicurezza e i potenziali guasti durante il funzionamento a lungo termine, che richiede un sistema di protezione completo.<\/li>\n\n\n\n<li>La preoccupazione per i possibili danni ai componenti chiave durante il trasporto a lunga distanza, che potrebbero compromettere l&#39;installazione e la messa in servizio, ha reso necessaria una soluzione di imballaggio affidabile per garantire una consegna sicura.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>In considerazione di queste problematiche, \u00e8 stata sviluppata una soluzione di progettazione e confezionamento del sistema completamente mirata.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-1\">Soluzione personalizzata<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"low-temperature-adaptability-design\">Progettazione adattabile alle basse temperature<\/h3>\n\n\n\n<p>Per garantire un funzionamento affidabile a temperature di -40 \u00b0C in Russia, \u00e8 stato implementato un design specifico per le basse temperature:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Acciaio Q355E per basse temperature: la struttura principale utilizza lamiere di acciaio Q355E, che mantengono un&#39;eccellente tenacit\u00e0 all&#39;impatto a -40 \u00b0C, prevenendo efficacemente la frattura fragile e garantendo un funzionamento sicuro e affidabile in ambienti freddi.<\/li>\n\n\n\n<li>Cavi resistenti alle basse temperature: l&#39;intera gru utilizza cavi resistenti alle basse temperature che mantengono flessibilit\u00e0 e prestazioni di isolamento anche a basse temperature, prevenendo l&#39;indurimento, la rottura e l&#39;instabilit\u00e0 del segnale, migliorando cos\u00ec l&#39;affidabilit\u00e0 elettrica.<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema di riscaldamento del motore: sia il motore di sollevamento che quello di traslazione sono dotati di cinghie riscaldanti che consentono il preriscaldamento e l&#39;isolamento a basse temperature. Ci\u00f2 previene difficolt\u00e0 di avviamento e blocchi meccanici, garantendo un funzionamento stabile.<\/li>\n\n\n\n<li>Cabina operatore isolata: La cabina \u00e8 ben isolata e dotata di aria condizionata. La temperatura pu\u00f2 essere regolata automaticamente in base alle condizioni ambientali, garantendo il comfort dell&#39;operatore e migliorando la sicurezza e la stabilit\u00e0 operativa a lungo termine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/main-beam.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17146\"><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cabin-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17147\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/traveling-motor.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17148\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"localization-design\">Progettazione della localizzazione<\/h3>\n\n\n\n<p>Per garantire la facilit\u00e0 d&#39;uso e la compatibilit\u00e0 locale, il sistema \u00e8 stato ottimizzato per il mercato russo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Etichettatura in russo: il sistema di videosorveglianza e la console di controllo della cabina sono dotati di etichette bilingue in inglese e russo, che consentono agli operatori locali di identificare facilmente le funzioni e lo stato delle apparecchiature, riducendo il rischio di errori di utilizzo e migliorando l&#39;efficienza della manutenzione.<\/li>\n\n\n\n<li>Compatibilit\u00e0 con la tensione locale: l&#39;apparecchiatura \u00e8 progettata per un&#39;alimentazione a 380 V \/ 50 Hz \/ trifase, pienamente conforme agli standard industriali russi, garantendo un&#39;installazione diretta e un funzionamento stabile.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/control.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17149\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/control.png 1800w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/control-1536x1024.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"safety-protection-system\">Sistema di protezione di sicurezza<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c8 stato configurato un sistema completo di protezione di sicurezza per garantire un funzionamento sicuro e stabile:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sistema di protezione da sovraccarico: monitoraggio del carico in tempo reale con allarmi multilivello e limitazioni di movimento per prevenire sovraccarichi strutturali.<\/li>\n\n\n\n<li>Doppia protezione di finecorsa: finecorsa di sollevamento e di traslazione per prevenire corse eccessive e danni meccanici.<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema di frenatura di emergenza: pulsanti di arresto di emergenza su tutti e quattro gli stabilizzatori e una funzione di arresto di emergenza a livello di sistema per lo spegnimento rapido in caso di emergenza.<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema di protezione dal vento: sensore di velocit\u00e0 del vento integrato nel sistema di bloccaggio della rotaia; allarme automatico e bloccaggio della rotaia quando il vento supera i limiti di sicurezza per evitare lo scivolamento.<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema di protezione elettrica: include protezione da sovracorrente, sovratemperatura, perdita di fase, errore di sequenza di fase, sottotensione e messa a terra per ridurre i rischi di guasti elettrici.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"transport-protection-design\">Progettazione della protezione dei trasporti<\/h3>\n\n\n\n<p>Considerando il trasporto a lunga distanza verso la Russia, i componenti chiave sono stati protetti in modo particolare:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Il carrello \u00e8 completamente avvolto in un telone per proteggerlo da pioggia e umidit\u00e0. I motori di sollevamento e del riduttore sono fissati con schiuma antiurto per ridurre i danni causati dalle vibrazioni.<\/li>\n\n\n\n<li>I motori del riduttore del meccanismo di traslazione vengono innanzitutto rinforzati e fissati con schiuma antiurto per garantire la stabilit\u00e0 durante il trasporto. Successivamente, viene applicato un ulteriore strato di telone impermeabile per migliorare la protezione contro l&#39;umidit\u00e0 e la pioggia.<\/li>\n\n\n\n<li>La cabina operatore isolata e l&#39;avvolgicavo sono imballati in casse di legno per aumentarne la resistenza agli urti e prevenire danni durante il trasporto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ci\u00f2 garantisce che l&#39;attrezzatura arrivi in cantiere in condizioni simili a quelle di consegna dalla fabbrica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Traveling-Mechanism-Packaging.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17143\"><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Trolley-Packaging.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17144\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Container-Spreader-Packaging.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17145\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"delivery-results\">Risultati della consegna<\/h2>\n\n\n\n<p>La gru a portale per container su rotaia da 32 tonnellate consegnata ha soddisfatto con successo tutti i requisiti chiave del cliente:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Funzionamento stabile in ambienti a bassa temperatura fino a -40 \u00b0C.<\/li>\n\n\n\n<li>Piena conformit\u00e0 agli standard elettrici e operativi locali russi.<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema completo di protezione per la sicurezza all&#39;aperto<\/li>\n\n\n\n<li>In ottime condizioni i componenti chiave dopo il trasporto, garantendo un&#39;installazione agevole in loco.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La gru \u00e8 stata personalizzata in base alle esigenze del progetto con le seguenti specifiche:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0 di sollevamento: 32 tonnellate (sotto lo spreader)<\/li>\n\n\n\n<li>Spreader: spreader per container da 40 piedi (supporta operazioni di rotazione, traslazione, sollevamento e movimentazione dei container)<\/li>\n\n\n\n<li>Portata: 20 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 10 m (sotto lo spreader)<\/li>\n\n\n\n<li>Classe di servizio: ISO M6<\/li>\n\n\n\n<li>Temperatura di esercizio: da -40 \u00b0C a +40 \u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Alimentazione: 380V \/ 50Hz \/ 3Ph<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Il progetto ha raggiunto prestazioni uniformi in termini di adattabilit\u00e0 alle basse temperature, compatibilit\u00e0 di sistema e affidabilit\u00e0 del trasporto. Tutti i principali rischi inizialmente segnalati dal cliente sono stati risolti durante le fasi di progettazione e produzione, e l&#39;apparecchiatura funziona stabilmente dopo la messa in servizio.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32T-Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17139\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1947\" height=\"1298\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32T-Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-for-Russia.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17140\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32T-Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-for-Russia.png 1947w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32T-Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-for-Russia-1536x1024.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1947px) 100vw, 1947px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"project-summary\">Riepilogo del progetto<\/h2>\n\n\n\n<p>Il fulcro di questo progetto non era semplicemente la fornitura di una gru a portale, ma la creazione di una soluzione completa e affidabile per la movimentazione di container in ambienti estremamente freddi.<\/p>\n\n\n\n<p>Grazie alla selezione di materiali resistenti alle basse temperature, al rinforzo del sistema elettrico, alla progettazione localizzata e alla protezione durante il trasporto, l&#39;apparecchiatura non \u00e8 solo &quot;tecnicamente conforme&quot;, ma anche &quot;affidabile e operativa in condizioni reali a lungo termine&quot;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"get-customized-crane-solutions-and-quotation\">Richiedi soluzioni e preventivi personalizzati per gru.<\/h2>\n\n\n\n<p>DGCRANE vanta oltre 15 anni di esperienza nell&#39;esportazione di gru e fornisce soluzioni completamente personalizzate e supporto per la formulazione di preventivi in base alle diverse condizioni di lavoro e ai requisiti di progetto.<\/p>\n\n\n\n<p>Le nostre soluzioni includono, a titolo esemplificativo ma non esaustivo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gru a ponte, gru a cavalletto e sistemi di gru a braccio<\/li>\n\n\n\n<li>Soluzioni per la movimentazione dei materiali in porti e piazzali<\/li>\n\n\n\n<li>Progettazioni speciali per ambienti ad alta temperatura, a bassa temperatura, costieri e altamente corrosivi.<\/li>\n\n\n\n<li>Ottimizzazione di campate, altezze di sollevamento e classi di servizio non standard.<\/li>\n\n\n\n<li>Integrazione di sistemi di controllo dell&#39;automazione e di funzionamento a distanza<\/li>\n\n\n\n<li>Progettazione per la conformit\u00e0 all&#39;esportazione e l&#39;adattamento alla localizzazione<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Contattateci per ottenere una soluzione di gru su misura e un preventivo dettagliato per il vostro progetto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Questo progetto riguarda una gru a portale per container su rotaia da 32 tonnellate, esportata in Russia e utilizzata principalmente per operazioni di carico, scarico e trasferimento di container. Considerando il clima locale estremamente freddo, la struttura principale \u00e8 realizzata in acciaio Q355E resistente alle basse temperature. 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