{"id":13726,"date":"2025-06-27T09:26:01","date_gmt":"2025-06-27T09:26:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=13726"},"modified":"2025-06-27T09:26:05","modified_gmt":"2025-06-27T09:26:05","slug":"heavy-duty-overhead-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/posts\/heavy-duty-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Gru a ponte per impieghi gravosi: tipologie, prezzi e come scegliere la classe di servizio giusta"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Sommario<\/p><nav><ul><li><a href=\"#what-is-a-heavy-duty-overhead-crane\">Che cosa \u00e8 una gru a ponte per impieghi gravosi?<\/a><\/li><li><a href=\"#heavy-duty-overhead-crane-types\">Tipi di gru a ponte per impieghi gravosi<\/a><ul><li><a href=\"#double-girder-overhead-crane\">Carroponte a doppia trave<\/a><\/li><li><a href=\"#grab-bucket-overhead-crane\">Gru a ponte con benna<\/a><\/li><li><a href=\"#clamp-overhead-crane\">Gru a ponte a morsetto<\/a><\/li><li><a href=\"#electromagnetic-overhead-cranes-with-lifting-magnet\">Gru a ponte elettromagnetiche con magnete di sollevamento<\/a><\/li><li><a href=\"#electromagnetic-overhead-cranes-with-magnet-beam\">Gru a ponte elettromagnetiche con trave magnetica<\/a><\/li><li><a href=\"#insulated-overhead-crane\">Gru a ponte isolata<\/a><\/li><li><a href=\"#ladle-crane\">Gru a siviera<\/a><\/li><li><a href=\"#charging-overhead-crane\">Gru a ponte di ricarica<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#heavy-duty-overhead-crane-price\">Prezzo della gru a ponte per impieghi gravosi<\/a><\/li><li><a href=\"#how-to-choose-the-right-duty-class-for-your-overhead-crane\">Come scegliere la classe di servizio giusta per la tua gru a ponte<\/a><ul><li><a href=\"#how-to-choose-the-right-duty-class-based-on-your-working-conditions\">Come scegliere la classe di servizio giusta in base alle condizioni di lavoro<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#conclusion\">Conclusione<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Scegliere la gru a ponte per carichi pesanti pi\u00f9 adatta non \u00e8 solo una questione di capacit\u00e0 di sollevamento: \u00e8 una decisione strategica che influisce sulla sicurezza, sulla produttivit\u00e0 e sull&#39;efficienza operativa a lungo termine. Con diverse tipologie di gru a ponte disponibili, dai modelli bitrave alle soluzioni progettate su misura, comprenderne le differenze \u00e8 fondamentale. <br>Questa guida fornisce una chiara analisi delle classificazioni delle gru per impieghi gravosi, delle strutture tariffarie e dei criteri per scegliere la classe di lavoro ottimale in base alle esigenze della vostra applicazione. Che stiate progettando un nuovo impianto o aggiornando sistemi esistenti, questa pagina offre le informazioni necessarie per effettuare un investimento consapevole ed economicamente vantaggioso.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-is-a-heavy-duty-overhead-crane\">Che cosa \u00e8 una gru a ponte per impieghi gravosi?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Una gru a ponte per impieghi gravosi \u00e8 un sistema di gru progettato per un uso intensivo in ambienti industriali difficili, come acciaierie, cantieri navali, fonderie e officine per macchinari pesanti.<\/strong> Contrariamente a quanto comunemente si pensa, &quot;servizio gravoso&quot; non si riferisce esclusivamente al sollevamento di carichi elevati. Descrive invece la capacit\u00e0 di una gru di resistere a operazioni frequenti e con carichi elevati per un periodo prolungato, come definito dalla sua classificazione di servizio.<\/p>\n\n\n\n<p>Secondo la norma nazionale cinese GB\/T 3811-2008, le gru a ponte sono classificate in otto classi di servizio, da A1 ad A8, con A7 e A8 che rappresentano i livelli pi\u00f9 elevati di frequenza di movimentazione dei carichi e intensit\u00e0 operativa. Nella pratica industriale, queste classificazioni di livello superiore sono comunemente utilizzate dai professionisti quando si parla di gru &quot;per impieghi gravosi&quot;.<\/p>\n\n\n\n<p>Scegliere una gru a ponte per impieghi gravosi significa selezionare un sistema progettato non solo per la capacit\u00e0, ma anche per la resistenza, l&#39;affidabilit\u00e0 e la sicurezza in caso di carichi di lavoro continui e rigorosi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"heavy-duty-overhead-crane-types\">Tipi di gru a ponte per impieghi gravosi<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1363\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/qd-double-girder-overhead-crane-watermarked-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13727\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/qd-double-girder-overhead-crane-watermarked-1.jpg 2048w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/qd-double-girder-overhead-crane-watermarked-1-1536x1022.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/double-girder-overhead-crane\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/double-girder-overhead-crane\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Carroponte a doppia trave<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"666\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Steel-Scrap-Grab-Overhead-Crane-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13728\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/grab-bucket-overhead-crane\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/grab-bucket-overhead-crane\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte con benna<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/clamp-overhead-crane-watermarked-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13729\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/35-65t-clamp-overhead-crane\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/35-65t-clamp-overhead-crane\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte a morsetto<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Electromagnetic-Overhead-Cranes-with-Lifting-Magnet-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13730\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/electromagnetic-overhead-crane-with-lifting-magnet\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/electromagnetic-overhead-crane-with-lifting-magnet\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte elettromagnetiche con magnete di sollevamento<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Electromagnetic-Overhead-Cranes-with-Magnet-Beam-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13731\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/electromagnetic-overhead-cranes-with-magnet-beam\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/electromagnetic-overhead-cranes-with-magnet-beam\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte elettromagnetiche con trave magnetica<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Insulated-Overhead-Crane-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13732\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/insulated-overhead-cranes\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/insulated-overhead-cranes\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte isolata<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1620\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Heavy-Duty-Ladle-Overhead-Crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13774\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Heavy-Duty-Ladle-Overhead-Crane.jpg 1620w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Heavy-Duty-Ladle-Overhead-Crane-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1620px) 100vw, 1620px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/yz-ladle-handling-cranes-for-foundry\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/yz-ladle-handling-cranes-for-foundry\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a siviera<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Charging-Crane-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13734\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/charging-cranes-for-steel-production\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/charging-cranes-for-steel-production\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte di ricarica<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"double-girder-overhead-crane\"><strong>Carroponte a doppia trave<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La gru a ponte bitrave, con una capacit\u00e0 di sollevamento fino a 800 tonnellate e campate fino a 34 metri, consente la movimentazione sicura e precisa di carichi pesanti. Grazie a diverse configurazioni e distanziatori, pu\u00f2 sollevare materiali diversi, rendendola la gru per carichi pesanti pi\u00f9 versatile in tutti i settori.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/FEM-Double-Girder-Overhead-Crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13742\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gru a ponte a doppia trave FEM<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1139\" height=\"759\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/LH-type-double-girder-overhead-crane-with-hoist-trolley-watermarked-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13745\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gru a ponte a doppia trave tipo LH con carrello di sollevamento<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1365\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/QD-type-double-girder-overhead-crane-with-winch-trolley-watermarked-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13746\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/QD-type-double-girder-overhead-crane-with-winch-trolley-watermarked-1.jpg 2048w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/QD-type-double-girder-overhead-crane-with-winch-trolley-watermarked-1-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gru a ponte a doppia trave tipo QD con carrello argano<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Specifiche<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>capacit\u00e0: 5-800\/150 tonnellate<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza campata: 10,5-34 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 12-50 m<\/li>\n\n\n\n<li>Mansione lavorativa: A5, A6<\/li>\n\n\n\n<li>Tensione nominale: 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, CA trifase<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo della gru: Controllo remoto \/ Cabina<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Casi<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Zhejiang-Dinghao-200t-Double-Girder-Overhead-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13748\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gru a ponte a doppia trave Zhejiang Dinghao 200t<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CSSC-Huangpu-400t-Double-Girder-Overhead-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13749\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gru a ponte a doppia trave CSSC Huangpu da 400 t<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Dalian-Wanyang-600t-Double-Girder-Overhead-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13750\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gru a ponte a doppia trave Dalian Wanyang da 600 tonnellate<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"grab-bucket-overhead-crane\"><strong>Gru a ponte con benna<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le gru a ponte con benna mordente sono ampiamente utilizzate in centrali elettriche, scali merci, officine e porti per il carico, lo scarico e il trasporto di materiali sfusi. Questo tipo di gru a benna mordente adotta un sistema di lavoro per impieghi gravosi, con classe di servizio A6, e la capacit\u00e0 di sollevamento nominale include il peso della benna mordente stessa. L&#39;accesso alla cabina dell&#39;operatore pu\u00f2 avvenire dall&#39;estremit\u00e0, lateralmente o dall&#39;alto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Slag-grab-crane-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13751\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Specifiche<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0: 5-20 tonnellate<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza campata: 10,5-31,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 18\/20\/26\/28 m<\/li>\n\n\n\n<li>Mansione lavorativa: A6 (A8 per gru con pinza per rifiuti)<\/li>\n\n\n\n<li>Tensione nominale: 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, CA trifase<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo della gru: Controllo remoto \/ Cabina<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Casi<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Progetto di costruzione di un altoforno da 2060 m\u00b3 nel Guangxi<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-6 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Guangxi-Blast-Furnace-Project-Construction-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13752\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Guangxi-Blast-Furnace-Project-Construction-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13753\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Guangxi-Blast-Furnace-Project-Construction-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13754\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Altri tipi e configurazioni<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"665\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Garbage-Grab-Overhead-Crane-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13755\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gru a ponte con benna per rifiuti<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"666\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Steel-Scrap-Grab-Overhead-Crane-watermarked-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13756\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gru a ponte con benna per rottami di acciaio<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Grab-Overhead-Crane-for-Brewery-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13757\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Prendi la gru a ponte per il birrificio<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"clamp-overhead-crane\"><strong>Gru a ponte a morsetto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le gru a pinza vengono utilizzate nelle acciaierie, nei cantieri navali, nei porti, nei depositi e nei magazzini e in altre campate fisse interne o all&#39;aperto per caricare, scaricare e trasportare lastre di acciaio, profili e altri materiali.<br><br>Utilizzato soprattutto per il sollevamento di lastre di diverse specifiche, pu\u00f2 abbinare diversi morsetti per soddisfare le esigenze di sollevamento in base alle specifiche (diversi spessori, lunghezze, lastre, ecc.) e al peso dei materiali da sollevare.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Slab-clamp-cranes-2-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13759\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Slab-clamp-cranes-2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Slab-clamp-cranes-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Slab-clamp-cranes-2-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Specifiche<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0: 35\/50\/65 tonnellate<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza della campata: 27-34 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 12 m<\/li>\n\n\n\n<li>Mansione lavorativa: A7<\/li>\n\n\n\n<li>Tensione nominale: 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, CA trifase<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo della gru: Controllo remoto \/ Cabina<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"electromagnetic-overhead-cranes-with-lifting-magnet\"><strong>Gru a ponte elettromagnetiche con magnete di sollevamento<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La gru a ponte elettromagnetica per carichi pesanti con magneti di sollevamento \u00e8 un tipo di gru a ponte elettrica che utilizza magneti per movimentare carichi metallici. \u00c8 ampiamente utilizzata in settori come acciaierie, fonderie, impianti di lavorazione dei rottami, officine meccaniche, impianti di stoccaggio dell&#39;acciaio e porti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Electromagnetic-Overhead-Cranes-with-Lifting-Magnet-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13782\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Specifiche<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0: 5t-50t<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza campata: 10,5-31,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 12 m, 14 m, 16 m, 18 m, ecc.<\/li>\n\n\n\n<li>Mansione lavorativa: A6<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo della gru: Controllo remoto \/ Cabina<\/li>\n\n\n\n<li>Tensione nominale: 380 V, 50-60 Hz, 3 fasi CA<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"electromagnetic-overhead-cranes-with-magnet-beam\"><strong>Gru a ponte elettromagnetiche con trave magnetica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La gru a ponte elettromagnetica per carichi pesanti con trave magnetica \u00e8 un dispositivo di sollevamento che utilizza un mandrino elettromagnetico come attrezzo di sollevamento. La direzione della trave di sospensione pu\u00f2 essere parallela o perpendicolare alla trave principale. I mandrini elettromagnetici vengono installati sotto la trave di sospensione per svolgere le attivit\u00e0 di movimentazione dei materiali. Questa gru \u00e8 utilizzata principalmente per il sollevamento e il trasporto di oggetti lunghi come lamiere, profilati, barre, tubi, fili e bobine di acciaio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Electromagnetic-Overhead-Cranes-with-Magnet-Beam-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13763\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Specifiche<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0: 15t-40t<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza campata: 19,5-34,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 15 m, 16 m, ecc.<\/li>\n\n\n\n<li>Dovere lavorativo: A6, A7<\/li>\n\n\n\n<li>Tensione nominale: 380 V, 50-60 Hz, 3 fasi CA<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo della gru: Controllo remoto \/ Cabina<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"insulated-overhead-crane\"><strong>Gru a ponte isolata<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le gru a ponte isolate per impieghi gravosi sono progettate per l&#39;uso nelle fonderie di metalli non ferrosi, come alluminio elettrolitico, magnesio, piombo, zinco, ecc. Per evitare il rischio che la corrente elettrica proveniente dalle apparecchiature alimentate venga trasferita alla gru attraverso i componenti sollevati, mettendo a repentaglio la vita dell&#39;operatore e danneggiando l&#39;apparecchiatura, sono installati diversi dispositivi di isolamento in punti appropriati sulla gru.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Insulated-Overhead-Crane-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13764\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Specifiche<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0: 2-50\/10t<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza campata: 10,5-31,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 12\/16\/18 m, ecc.<\/li>\n\n\n\n<li>Mansione lavorativa: A6<\/li>\n\n\n\n<li>Tensione nominale: 380 V, 50-60 Hz, 3 fasi CA<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo della gru: Controllo remoto \/ Cabina<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ladle-crane\"><strong>Gru a siviera<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>I carriponte per carichi pesanti per la movimentazione delle siviere sono attrezzature essenziali nel processo di colata continua per la produzione di acciaio. Vengono utilizzati principalmente per il sollevamento e il trasporto della ghisa fusa dalla baia di carico del convertitore al convertitore stesso, per il trasferimento dell&#39;acciaio fuso al forno di raffinazione nella baia di raffinazione o per lo spostamento dell&#39;acciaio fuso alla torretta siviera della macchina di colata continua nella baia di ricevimento acciaio. Questi carriponte svolgono un ruolo fondamentale durante l&#39;intero processo di produzione dell&#39;acciaio e di colata continua.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Ladle-Crane-watermarked-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13765\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Specifiche<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0: 100\/32~320\/80t<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza della campata: 19,5-28,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 20-32 m, ecc.<\/li>\n\n\n\n<li>Mansione lavorativa: A7<\/li>\n\n\n\n<li>Tensione nominale: 380 V, 50-60 Hz, 3 fasi CA<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo della gru: Controllo remoto \/ Cabina<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"charging-overhead-crane\"><strong>Gru a ponte di ricarica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le gru a ponte per carichi pesanti sono attrezzature essenziali nell&#39;industria metallurgica, utilizzate per caricare rottami di acciaio e ferro in forni come i forni elettrici ad arco. Operano in ambienti ad alta temperatura e polverosi. Nella produzione di acciaio con convertitore, aggiungono materiali freddi, mentre nelle operazioni con forni elettrici caricano rottami di acciaio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/charging-cranes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13783\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"heavy-duty-overhead-crane-price\">Prezzo della gru a ponte per impieghi gravosi<\/h2>\n\n\n\n<p>Il prezzo di una gru a ponte per impieghi gravosi pu\u00f2 variare significativamente a seconda di diversi fattori tecnici e operativi. A differenza dei modelli standard, le gru a ponte per impieghi gravosi sono spesso progettate su misura per adattarsi a specifiche condizioni di lavoro, il che rende poco pratica la pubblicazione di una tabella con prezzi fissi. Esempi concreti forniscono invece un quadro pi\u00f9 accurato dei potenziali livelli di investimento.<\/p>\n\n\n\n<p>Di seguito sono riportati alcuni esempi selezionati di gru a ponte per impieghi gravosi DGCRANE, corredati dai prezzi di riferimento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Prodotto<\/th><th>Capacit\u00e0 (t)<\/th><th>Altezza di sollevamento (m)<\/th><th>campata (m)<\/th><th>Classe di servizio<\/th><th>Modalit\u00e0 di controllo<\/th><th>Prezzo (USD)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Gru a ponte a doppio carrello per impianto siderurgico<\/td><td>50 \/ 50<\/td><td>22 \/ 24<\/td><td>21.5<\/td><td>A7<\/td><td>Cabina<\/td><td>$73,376.80<\/td><\/tr><tr><td>Gru a ponte elettromagnetica con trave magnetica (rotativa)<\/td><td>16 + 16<\/td><td>12<\/td><td>31.5<\/td><td>A7<\/td><td>Cabina<\/td><td>$25,900.00<\/td><\/tr><tr><td>Gru a ponte elettromagnetica con magnete di sollevamento<\/td><td>10<\/td><td>20<\/td><td>29.5<\/td><td>La A6<\/td><td>Cabina<\/td><td>$3,248.00<\/td><\/tr><tr><td>Gru a siviera<\/td><td>80 \/ 20<\/td><td>20 \/ 22<\/td><td>29.5<\/td><td>A7<\/td><td>Cabina<\/td><td>$27,370.00<\/td><\/tr><tr><td>Gru a ponte con benna<\/td><td>16<\/td><td>15<\/td><td>28.5<\/td><td>La A6<\/td><td>Cabina<\/td><td>$7,042.00<\/td><\/tr><tr><td>Gru a ponte a doppia trave con benna<\/td><td>5<\/td><td>20<\/td><td>31.5<\/td><td>La A6<\/td><td>Cabina<\/td><td>$6,286.00<\/td><\/tr><tr><td>Carroponte a doppia trave<\/td><td>32<\/td><td>12<\/td><td>31<\/td><td>La A6<\/td><td>Cabina<\/td><td>$5,334.00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nota: i prezzi delle gru a ponte per impieghi gravosi sono solo di riferimento e possono variare in base alle specifiche e alle condizioni di mercato.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ogni progetto \u00e8 unico e il nostro team di ingegneri \u00e8 pronto a fornirti consigli e preventivi personalizzati in base alle tue esigenze specifiche.<br>Contattateci subito per ottenere un preventivo dettagliato e un preventivo per la vostra gru a ponte per carichi pesanti.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"p_author\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg\" alt=\"Zora Zhao\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg 1x, \/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==316x364.jpg 2x\" width=\"158\" height=\"182\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"rightname\">\r\n<p class=\"name\">Zora Zhao<\/p>\r\n<p class=\"title\">Esperto in soluzioni per gru a ponte\/gru a cavalletto\/gru a bandiera\/parti di gru<\/p>\r\n<p>Con oltre 10 anni di esperienza nel settore delle esportazioni di gru all&#39;estero, ho aiutato oltre 10.000 clienti con le loro domande e preoccupazioni pre-vendita, se hai esigenze correlate, non esitare a contattarmi!<\/p>\r\n<h5>WhatsApp: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8618937350200\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 189 3735 0200<\/a><\/h5>\r\n<h5>Email: <a href=\"mailto:zorazhao@dgcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">zorazhao@dgcrane.com<\/a><\/h5>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-to-choose-the-right-duty-class-for-your-overhead-crane\">Come scegliere la classe di servizio giusta per la tua gru a ponte<\/h2>\n\n\n\n<p>La scelta della classe di servizio appropriata per la vostra gru a ponte \u00e8 un passaggio fondamentale nel processo di specifica. Influisce direttamente sulla durata utile della gru, sulla sua resistenza strutturale, sulla frequenza operativa e sul ciclo di manutenzione nel vostro specifico ambiente di lavoro.<\/p>\n\n\n\n<p>La classificazione delle prestazioni di una gru a ponte \u00e8 determinata da due fattori tecnici chiave: livello di utilizzo (U) e spettro di carico (Q).<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Livello di utilizzo (U):<\/strong><br>Si riferisce alla frequenza di utilizzo della gru, misurata in base al numero totale di cicli di lavoro durante la sua intera vita utile.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Spettro di carico (Q):<\/strong><br>Indica la variazione e la severit\u00e0 dei carichi sollevati, espressa dal fattore dello spettro di carico nominale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Classe operaia<\/td><td>Vita (anni)<\/td><td>Cicli\/ora<\/td><td>Ore di lavoro\/anno<\/td><td>Servizio motore di sollevamento (Jc%)<\/td><td>Cicli di fatica totali<\/td><\/tr><tr><td>A1\u2013A3 (servizio leggero)<\/td><td>50<\/td><td>\u22643<\/td><td>\u2264500<\/td><td>\u226415%<\/td><td>1,25\u00d710\u2075<\/td><\/tr><tr><td>A4 (leggero)<\/td><td>50<\/td><td>\u22645<\/td><td>1000<\/td><td>15%<\/td><td>2,5\u00d710\u2075<\/td><\/tr><tr><td>A5 (servizio medio)<\/td><td>30<\/td><td>10<\/td><td>2000<\/td><td>25%<\/td><td>6\u00d710\u2075<\/td><\/tr><tr><td>A6 (Per impieghi gravosi)<\/td><td>25<\/td><td>20<\/td><td>4000<\/td><td>40%<\/td><td>2\u00d710\u2076<\/td><\/tr><tr><td>A7\u2013A8 (Per impieghi gravosi)<\/td><td>20<\/td><td>40+<\/td><td>7000+<\/td><td>60%<\/td><td>5,6\u00d710\u2076<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-to-choose-the-right-duty-class-based-on-your-working-conditions\"><strong>Come scegliere la classe di servizio giusta in base alle condizioni di lavoro<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Sulla base dei parametri chiave, \u00e8 possibile selezionare la classe di servizio appropriata per la propria gru tenendo conto:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ore di funzionamento annuali<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Meno di 500 ore\/anno (ad esempio, manutenzione o gru per cancelli): scegliere A1\u2013A3 (luce extra).<\/li>\n\n\n\n<li>1.000\u20132.000 ore\/anno (tipici stabilimenti o magazzini): scegliere A4\u2013A5 (da leggero a medio).<\/li>\n\n\n\n<li>Oltre 4.000 ore\/anno (acciaierie, cantieri navali): scegliere A6 (pesante).<\/li>\n\n\n\n<li>Lavoro pesante continuo (metallurgia, fonderie, cartiere): scegliere A7\u2013A8 (extra pesante).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cicli all&#39;ora<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Meno di 5 sollevamenti\/ora (lavoro leggero).<\/li>\n\n\n\n<li>I sollevamenti frequenti su linee automatizzate richiedono carichi da medi a pesanti.<\/li>\n\n\n\n<li>Oltre 40 sollevamenti all&#39;ora (lavori pesanti ad alta velocit\u00e0) richiedono gru a ponte particolarmente pesanti.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ciclo di lavoro di sollevamento (Jc%)<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Percentuale di tempo in cui il motore del paranco \u00e8 sotto carico.<\/li>\n\n\n\n<li>Ad esempio, un 60% Jc significa che il motore funziona per 36 minuti all&#39;ora, il che \u00e8 tipico per un sollevamento pesante e continuo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Scenario applicativo<\/td><td>Classe di servizio consigliata<\/td><td>Note<\/td><\/tr><tr><td>Gru per manutenzione idroelettrica<\/td><td>A1\u2013A3<\/td><td>Frequenza di utilizzo molto bassa, dare priorit\u00e0 al rapporto costo-efficacia<\/td><\/tr><tr><td>Produzione meccanica generale<\/td><td>A4\u2013A5<\/td><td>Frequenza di utilizzo moderata, miglior rapporto qualit\u00e0-prezzo<\/td><\/tr><tr><td>Produzione e assemblaggio di macchinari pesanti<\/td><td>La A6<\/td><td>Alta intensit\u00e0 e uso frequente, richiede elevata durabilit\u00e0<\/td><\/tr><tr><td>Operazioni continue in fonderia e metallurgia<\/td><td>A7\u2013A8<\/td><td>Carico di lavoro intenso, deve garantire un funzionamento sicuro a lungo termine<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Applicazioni tipiche e classi di servizio consigliate<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Conclusione<\/h2>\n\n\n\n<p>La scelta della gru a ponte per impieghi gravosi pi\u00f9 adatta va ben oltre la capacit\u00e0 di sollevamento: richiede una chiara comprensione dell&#39;ambiente di lavoro, della frequenza operativa e delle esigenze prestazionali a lungo termine. Dalle classi di servizio A6 ad A8, dalle gru elettromagnetiche a quelle con benna siviera e benna mordente, ogni configurazione \u00e8 pensata per uno scopo industriale specifico.<\/p>\n\n\n\n<p>In DGCRANE, abbiamo fornito soluzioni collaudate per gru a ponte per impieghi gravosi in acciaierie, cantieri navali, fonderie e centrali elettriche in tutto il mondo. Che si tratti di movimentare metallo fuso o materiali sfusi, possiamo aiutarvi a progettare un sistema di gru che soddisfi sia i requisiti tecnici che le aspettative di costo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La scelta della gru a ponte per impieghi gravosi pi\u00f9 adatta non \u00e8 solo una questione di capacit\u00e0 di sollevamento: \u00e8 una decisione strategica che influisce sulla sicurezza, sulla produttivit\u00e0 e sull&#39;efficienza operativa a lungo termine. Con la disponibilit\u00e0 di diverse tipologie di gru a ponte, dai modelli bitrave alle soluzioni personalizzate, comprenderne le differenze \u00e8 fondamentale. 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