{"id":13268,"date":"2025-06-16T01:59:38","date_gmt":"2025-06-16T01:59:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=13268"},"modified":"2025-06-16T01:59:47","modified_gmt":"2025-06-16T01:59:47","slug":"indoor-workshop-overhead-cranes","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/posts\/indoor-workshop-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Gru a ponte per officine interne in vendita: sollevamento efficiente per fabbriche e magazzini"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Sommario<\/p><nav><ul><li><a href=\"#indoor-workshop-overhead-crane-types\">Tipi di gru a ponte per officine interne<\/a><ul><li><a href=\"#single-girder-overhead-crane\">Gru a trave singola<\/a><\/li><li><a href=\"#double-girder-overhead-crane\">Carroponte a doppia trave<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#underslung-crane\">Gru sottosopra<\/a><ul><li><a href=\"#manual-overhead-crane\">Gru a ponte manuale<\/a><\/li><li><a href=\"#free-standing-workstation-overhead-cranes\">Gru a ponte per postazioni di lavoro autoportanti<\/a><\/li><li><a href=\"#monorail-overhead-crane\">Gru a monorotaia<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#indoor-workshop-overhead-crane-price\">Prezzo della gru a ponte per officina interna<\/a><\/li><li><a href=\"#how-to-choose-the-right-indoor-workshop-overhead-crane-for-your-facility\">Come scegliere la gru a ponte giusta per la tua struttura<\/a><\/li><li><a href=\"#indoor-workshop-overhead-crane-dgcrane-overseas-project-cases\">Gru a ponte per officina interna \u2013 Casi di progetto DGCRANE all&#39;estero<\/a><ul><li><a href=\"#25-t-double-girder-overhead-crane-installed-in-kyrgyzstan\">Gru a ponte a doppia trave da 25 tonnellate installata in Kirghizistan<\/a><\/li><li><a href=\"#1-ton-freestanding-bridge-crane-sold-to-usa-customers\">Gru a ponte autoportante da 1 tonnellata venduta a clienti statunitensi<\/a><\/li><li><a href=\"#installation-and-test-run-of-16-ton-overhead-cranes-in-tanzania\">Installazione e prova di funzionamento di gru a ponte da 16 tonnellate in Tanzania<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#indoor-workshop-overhead-crane-faq\">Domande frequenti sulla gru a ponte per officina interna<\/a><ul><li><a href=\"#faq-question-1749884220172\">Quali sono i principali tipi di gru da interno?<\/a><\/li><li><a href=\"#faq-question-1749884352817\">Quali sono i 4 tipi di gru a ponte?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#conclusion\">Conclusione<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Le gru a ponte per officine interne, note anche come gru a ponte o gru elettriche a ponte (EOT), sono attrezzature essenziali in un&#39;ampia gamma di settori, dalla produzione e stoccaggio all&#39;automotive e all&#39;energia. Queste gru sono progettate per massimizzare l&#39;efficienza degli spazi, migliorare il flusso di lavoro e garantire operazioni di sollevamento sicure e precise in ambienti interni.<\/p>\n\n\n\n<p>In questa guida, vi illustreremo le diverse tipologie di gru a ponte per officine interne, vi forniremo informazioni sui prezzi e vi aiuteremo a scegliere la gru giusta per le vostre specifiche esigenze. Vedrete anche esempi concreti di come le gru a ponte per officine interne DGCRANE siano state implementate con successo in diversi paesi, a dimostrazione della nostra presenza globale e del nostro impegno per la qualit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Che stiate valutando una nuova installazione o aggiornando il vostro attuale sistema di movimentazione materiali, DGCRANE offre soluzioni per gru da interno che coniugano durata, economicit\u00e0 e conformit\u00e0 agli standard internazionali. Le nostre gru sono progettate per garantire affidabilit\u00e0 a lungo termine e sono studiate appositamente per soddisfare le esigenze dei moderni ambienti di produzione.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"indoor-workshop-overhead-crane-types\">Tipi di gru a ponte per officine interne<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Single-Girder-Overhead-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13269\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/single-girder-overhead-crane-types\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a trave singola<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1363\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/QD-Double-Girder-Overhead-Crane-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13270\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/QD-Double-Girder-Overhead-Crane-watermarked.jpg 2048w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/QD-Double-Girder-Overhead-Crane-watermarked-1536x1022.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/double-girder-overhead-crane\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/double-girder-overhead-crane\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Carroponte a doppia trave<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1365\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Underslung-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13271\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Underslung-crane.jpg 2048w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Underslung-crane-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/products\/underslung-cranes\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/products\/underslung-cranes\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru sottosopra<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2100\" height=\"1400\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Manual-Overhead-Crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13273\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Manual-Overhead-Crane.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Manual-Overhead-Crane-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Manual-Overhead-Crane-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/manual-overhead-cranes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte manuale<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Workstation-Overhead-Crane-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13274\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/workstation-overhead-cranes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Carroponte per postazioni di lavoro<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Monorail-Overhead-Crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13275\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/monorail-overhead-cranes\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/monorail-overhead-cranes\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a monorotaia<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"single-girder-overhead-crane\"><strong>Gru a trave singola<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le gru a ponte monotrave sono la nostra tipologia di gru a ponte per officina interna pi\u00f9 diffusa, ampiamente utilizzate per lavorazioni meccaniche, assemblaggio, manutenzione di attrezzature, stoccaggio e altre applicazioni industriali. Queste gru a ponte per officina interna offrono una struttura compatta, un&#39;eccellente rigidit\u00e0, flessibilit\u00e0 operativa e un design accattivante. Sono note per la loro sicurezza e affidabilit\u00e0 e sono comunemente utilizzate in combinazione con i paranchi elettrici CD1 o MD1.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Single-Girder-Overhead-Crane-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13276\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Single-Girder-Overhead-Crane-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13277\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Single-Girder-Overhead-Crane-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13278\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Specifiche chiave<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0 standard: 1t\/2t\/3t\/5t\/10t\/16t\/20t o personalizzata su richiesta<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza campata: 7,5 m-31,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 6 m\/9 m\/12 m\/18 m\/24 m\/30 m<\/li>\n\n\n\n<li>Mansione lavorativa: A3\/A4<\/li>\n\n\n\n<li>Tensione nominale: 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, CA trifase<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applicazioni<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Gru a ponte monotrave per officine interne, ideali per attivit\u00e0 di sollevamento nell&#39;assemblaggio di componenti automobilistici, officine meccaniche e operazioni generali di fabbrica<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Indoor-Workshop-Single-Girder-Overhead-Crane-Applications-Automotive-Assembly-Workshop-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13279\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Indoor-Workshop-Single-Girder-Overhead-Crane-Applications-Automotive-Assembly-Workshop-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Indoor-Workshop-Single-Girder-Overhead-Crane-Applications-Automotive-Assembly-Workshop-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Indoor-Workshop-Single-Girder-Overhead-Crane-Applications-Automotive-Assembly-Workshop-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Officina di assemblaggio automobilistico<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Indoor-Workshop-Single-Girder-Overhead-Crane-Applications-Factory-Workshop-Material-Lifting.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13280\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sollevamento materiali da officina e fabbrica<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Indoor-Workshop-Single-Girder-Overhead-Crane-Applications-Machining-Workshop.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13281\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Officina di lavorazione meccanica<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Altri tipi e configurazioni<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Explosion-Proof-Single-Girder-Overhead-Crane-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13347\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Gru a ponte monotrave antideflagrante<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Metallurgical-Single-Girder-Overhead-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13283\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/ldy-metallurgical-single-girder-overhead-cranes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte monotrave metallurgica<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Cleanroom-Overhead-Cranes1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13284\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/cleanroom-overhead-cranes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte per camera bianca<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"double-girder-overhead-crane\"><strong>Carroponte a doppia trave<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La gru a ponte bitrave per officina interna, con una capacit\u00e0 di sollevamento fino a 800 tonnellate e campate fino a 34 metri, consente la movimentazione sicura e precisa di carichi pesanti. Grazie a diverse configurazioni e distanziatori, pu\u00f2 sollevare materiali diversi, rendendola la gru per carichi pesanti pi\u00f9 versatile in tutti i settori.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-6 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1139\" height=\"759\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/LH-type-double-girder-overhead-crane-with-hoist-trolley-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13285\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/double-girder-overhead-crane\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte a doppia trave tipo LH con carrello di sollevamento<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1365\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/QD-type-double-girder-overhead-crane-with-winch-trolley-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13286\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/QD-type-double-girder-overhead-crane-with-winch-trolley-watermarked.jpg 2048w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/QD-type-double-girder-overhead-crane-with-winch-trolley-watermarked-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/double-girder-overhead-crane\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte a doppia trave tipo QD con carrello argano<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/FEM-Double-Girder-Overhead-Crane-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13287\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/products\/overhead-cranes-for-sale\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/products\/overhead-cranes-for-sale\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte a doppia trave FEM<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Specifiche chiave<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0: 5-800\/150 tonnellate<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza campata: 10,5-34 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 12-50 m<\/li>\n\n\n\n<li>Mansione lavorativa: A5, A6<\/li>\n\n\n\n<li>Tensione nominale: 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, CA trifase<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo della gru: Controllo del pavimento \/ Telecomando \/ Cabina di pilotaggio<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applicazioni<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le gru a ponte bitrave sono ampiamente utilizzate in vari settori, tra cui quello automobilistico, manifatturiero, cartario, siderurgico, energetico, dell&#39;immagazzinamento e molto altro.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"855\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Indoor-Workshop-Overhead-Crane-for-Lifting-jumbo-paper-rolls-in-paper-production-lines.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13289\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sollevamento di bobine di carta jumbo nelle linee di produzione della carta<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Indoor-Workshop-Overhead-Crane-for-Moving-large-machinery-components-in-assembly-lines.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13290\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Spostamento di componenti di macchinari di grandi dimensioni nelle linee di assemblaggio.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Indoor-Workshop-Overhead-Crane-for-Positioning-heavy-molds-and-dies-in-production-facilities.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13291\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Posizionamento di stampi e matrici pesanti<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Altri tipi e configurazioni<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/YZ-Ladle-Handing-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13292\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/yz-ladle-handling-cranes-for-foundry\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru per la movimentazione delle siviere per fonderia<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Electromagnetic-Overhead-Cranes-with-Lifting-Magnet.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13293\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/electromagnetic-overhead-crane-with-lifting-magnet\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/electromagnetic-overhead-crane-with-lifting-magnet\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte elettromagnetiche con magnete di sollevamento<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Electromagnetic-Overhead-Cranes-with-Magnet-Beam.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13294\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/electromagnetic-overhead-cranes-with-magnet-beam\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte elettromagnetiche con trave magnetica<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Explosion-Proof-Double-Girder-Overhead-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13295\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/explosion-proof-double-girder-overhead-crane\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte antideflagrante<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Insulated-Overhead-Crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13296\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/insulated-overhead-cranes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte isolata<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Grab-Bucket-Overhead-Crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13297\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/grab-bucket-overhead-crane\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte con benna<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-10 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Clamp-Overhead-Crane-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13343\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/35-65t-clamp-overhead-crane\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte a morsetto<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1365\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Double-Trolley-Overhead-Crane-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13299\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Double-Trolley-Overhead-Crane-watermarked.jpg 2048w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Double-Trolley-Overhead-Crane-watermarked-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/double-trolley-overhead-cranes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte a doppio carrello<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"underslung-crane\">Gru sottosopra<\/h2>\n\n\n\n<p>Gru a ponte sospese, a volte chiamate anche gru a ponte sospese o gru a ponte sottorotanti. Le gru a ponte sospese sono la scelta ideale quando lo spazio nella parte superiore dell&#39;impianto \u00e8 insufficiente o non \u00e8 presente una via di corsa convenzionale per le gru, ma il tetto pu\u00f2 essere sottoposto a sollecitazioni. Gru a ponte sottorotanti con capacit\u00e0 standard fino a 10 tonnellate.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-11 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1365\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Underslung-crane-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13302\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Underslung-crane-2.jpg 2048w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Underslung-crane-2-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suspension-Crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13303\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suspension-Crane-for-Equipment-Repair-in-Water-Treatment.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13304\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Specifiche chiave<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0: 0,5 tonnellata\/1 tonnellata\/2 tonnellata\/3 tonnellata\/5 tonnellata\/10 tonnellata<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza campata: 5,5 m-16,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 6m\/9m\/12m\/18m\/24m\/30m, tipo manuale fino a 10m<\/li>\n\n\n\n<li>Obbligo di lavoro: A3\/A4, tipo manuale A1<\/li>\n\n\n\n<li>Voltaggio nominale: 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, CA trifase\/Modalit\u00e0 manuale<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo della gru: controllo da terra\/controllo remoto<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applicazioni<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La gru sospesa \u00e8 ideale per spazi con strutture portanti montate sul tetto e senza colonne sul pavimento, ed \u00e8 ampiamente utilizzata nelle lavorazioni meccaniche, nell&#39;assemblaggio, nella riparazione e nell&#39;immagazzinamento.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-12 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suspension-Crane-for-Equipment-Repair-in-Water-Treatment-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13305\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gru sospesa per la riparazione di apparecchiature nel trattamento delle acque<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suspension-Crane-for-Pump-Maintenance-in-Wastewater-Plants.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13306\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gru sospesa per la manutenzione delle pompe negli impianti di trattamento delle acque reflue<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Explosion-Proof-Suspension-Crane-for-Paint-Factories.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13307\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gru sospesa antideflagrante per fabbriche di vernici<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"manual-overhead-crane\"><strong>Gru a ponte manuale<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le gru a ponte manuali per officina interna sono azionate dalla forza umana e utilizzate per la movimentazione di materiali in vari ambienti industriali. Grazie alla semplicit\u00e0 d&#39;uso e al numero minimo di componenti elettrici, riducono i costi di manutenzione ed eliminano la dipendenza dall&#39;alimentazione elettrica. Ideali per aree prive di elettricit\u00e0 o in ambienti potenzialmente esplosivi in cui le apparecchiature elettriche non sono idonee.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Manual-Overhead-Cranes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13308\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Specifiche chiave<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0: 0,5 tonnellata\/1 tonnellata\/2 tonnellata\/3 tonnellata\/5 tonnellata\/10 tonnellata<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza della campata: 5m-14m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 3~10 m<\/li>\n\n\n\n<li>Mansione lavorativa: A1<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applicazione<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le gru monotrave manuali sono piccole e leggere, adatte per l&#39;installazione e la manutenzione di attrezzature industriali e per luoghi di lavoro privi di corrente elettrica o soggetti a frequenti interruzioni di corrente. I carrelli monorotaia manuali sono compatibili con queste gru e offrono un&#39;elevata adattabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-13 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"668\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/manual-single-girder-overhead-crane-2-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13309\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Manutenzione nelle sale pompe degli impianti chimici<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1536\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/manual-single-girder-overhead-crane-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13310\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/manual-single-girder-overhead-crane-watermarked.jpg 2048w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/manual-single-girder-overhead-crane-watermarked-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Laboratori di manutenzione di impianti idroelettrici<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1311\" height=\"874\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Manual-Overhead-Crane-in-Hydropower-Station-for-Turbine-Unit-Maintenance.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13311\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Installazione di turbine in piccole centrali idroelettriche<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"free-standing-workstation-overhead-cranes\"><strong>Gru a ponte per postazioni di lavoro autoportanti<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le gru a ponte per postazioni di lavoro sono un tipo di gru a ponte per postazioni di lavoro, chiamate anche gru a ponte autoportanti. Il design modulare delle gru a ponte per postazioni di lavoro semplifica l&#39;installazione e le modifiche. La minore resistenza all&#39;attrito si traduce in un funzionamento pi\u00f9 silenzioso e fluido.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Free-Standing-Workstation-Overhead-Cranes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13312\" style=\"object-fit:cover;width:870px;height:580px\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Specifiche chiave<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0: da 125 kg a 2000 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Mansione lavorativa: M3, M4<\/li>\n\n\n\n<li>Tensione nominale: 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, CA trifase<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo della gru: Controllo da terra \/ Controllo remoto<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Caratteristiche<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Costi di costruzione ridotti: non sono necessarie staffe di fabbrica; i requisiti di carico delle colonne vengono ridotti e i costi di costruzione complessivi diminuiscono notevolmente nelle fasi iniziali di progettazione.<\/li>\n\n\n\n<li>Tempi minimi di inattivit\u00e0 delle apparecchiature: copre con precisione l&#39;area di lavoro necessaria, riducendo gli sprechi derivanti da apparecchiature inutilizzate.<\/li>\n\n\n\n<li>Design modulare: facilmente espandibile, smontabile o riposizionabile per soddisfare le mutevoli esigenze di produzione senza compromettere il funzionamento delle altre gru in funzione.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applicazioni<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le gru a ponte autoportanti per postazioni di lavoro sono ideali per settori come l&#39;automotive, l&#39;elettronica e l&#39;immagazzinaggio. Supportano sollevamenti frequenti e su brevi distanze in spazi di produzione ristretti per attivit\u00e0 come assemblaggio, manutenzione e movimentazione materiali.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-14 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Freestanding-Workstation-Overhead-Crane-is-used-in-automotive-assembly-lines-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13313\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Freestanding-Workstation-Overhead-Crane-is-used-in-automotive-assembly-lines-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Freestanding-Workstation-Overhead-Crane-is-used-in-automotive-assembly-lines-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Freestanding-Workstation-Overhead-Crane-is-used-in-automotive-assembly-lines-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La gru a ponte per postazioni di lavoro autoportanti viene utilizzata nelle linee di assemblaggio automobilistiche<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1709\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Freestanding-Workstation-Overhead-Crane-is-used-in-mold-production-workshops-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13314\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Freestanding-Workstation-Overhead-Crane-is-used-in-mold-production-workshops-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Freestanding-Workstation-Overhead-Crane-is-used-in-mold-production-workshops-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Freestanding-Workstation-Overhead-Crane-is-used-in-mold-production-workshops-2048x1367.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La gru a ponte per postazioni di lavoro autoportanti viene utilizzata nelle officine di produzione di stampi<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Freestanding-Workstation-Overhead-Crane-is-used-in-manufacturing-workshops.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13315\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">La gru a ponte per postazioni di lavoro autoportanti viene utilizzata nelle officine di produzione<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"monorail-overhead-crane\"><strong>Gru a monorotaia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le gru a ponte monorotaia di solito si riferiscono al tipo di gru a ponte in cui la trave principale \u00e8 una trave a I fissa e il paranco scorre e si solleva sulla trave a I. Queste gru possono muoversi solo in due direzioni, in direzione verticale (su\/gi\u00f9) o sull&#39;asse Y e in direzione orizzontale lungo la trave monorotaia o sull&#39;asse X. Mentre il carroponte monotrave \u00e8 in grado di muoversi in tre o pi\u00f9 direzioni sugli assi X, Y, Z e di spostare il raggio sull&#39;asse verticale.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-15 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Monorail-Overhead-Crane-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13316\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Monorail-Overhead-Crane-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13317\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Monorail-Overhead-Crane-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13318\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Specifiche chiave<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0: 0,5 tonnellata\/1 tonnellata\/2 tonnellata\/3 tonnellata\/5 tonnellata\/10 tonnellata<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 6 m\/9 m\/12 m\/18 m\/24 m\/30 m<\/li>\n\n\n\n<li>Obbligo di lavoro: M3\/M4<\/li>\n\n\n\n<li>Tensione nominale: 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, CA trifase<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo della gru: Controllo da terra \/ Controllo remoto<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>I carriponte monorotaia vengono utilizzati principalmente per spostare materiali o prodotti all&#39;interno di un&#39;area limitata. Il design della gru monorotaia \u00e8 semplice e pu\u00f2 essere compatibile con la struttura dell&#39;edificio senza grandi modifiche.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"indoor-workshop-overhead-crane-price\">Prezzo della gru a ponte per officina interna<\/h2>\n\n\n\n<p>Il costo di una gru a ponte per officina interna dipende da fattori come portata, campata e personalizzazione. Noi di DGCRANE ci impegniamo a fornire gru per interni di alta qualit\u00e0 a prezzi competitivi.<\/p>\n\n\n\n<p>Grazie a una produzione efficiente e a un rigoroso controllo qualit\u00e0, le nostre gru offrono prestazioni e affidabilit\u00e0 a lungo termine, aiutandovi a risparmiare sulla manutenzione e a massimizzare il valore. Che siano standard o personalizzate, DGCRANE offre soluzioni convenienti senza compromettere la sicurezza o gli standard qualitativi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Prodotti<\/th><th>Luce\/m<\/th><th>Altezza di sollevamento\/m<\/th><th>Tensione di alimentazione<\/th><th>Prezzo\/USD<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Carroponte da 1 tonnellata<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>6-30<\/td><td>220-480\/3\/50<\/td><td>$1,830-5,100<\/td><\/tr><tr><td>Carroponte da 2 tonnellate<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>6-30<\/td><td>220-480\/3\/50<\/td><td>$2,000-5,900<\/td><\/tr><tr><td>Carroponte da 3 tonnellate<\/td><td>7.5-37.5<\/td><td>6-30<\/td><td>220-480\/3\/50<\/td><td>$2,130-15,760<\/td><\/tr><tr><td>Carroponte da 5 tonnellate<\/td><td>7.5-37.5<\/td><td>6-30<\/td><td>220-480\/3\/50<\/td><td>$3,130-16,760<\/td><\/tr><tr><td>Carroponte da 10 tonnellate<\/td><td>7.5-37.5<\/td><td>6-30<\/td><td>220-480\/3\/50<\/td><td>$3,890-20,000<\/td><\/tr><tr><td>Carroponte da 16 tonnellate<\/td><td>7.5-37.5<\/td><td>6-30<\/td><td>220-480\/3\/50<\/td><td>$4,180-23,400<\/td><\/tr><tr><td>Carroponte da 20 tonnellate<\/td><td>7.5-37.5<\/td><td>6-30<\/td><td>220-480\/3\/50<\/td><td>$7,100-28,600<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Listino prezzi gru a ponte monotrave (riferimento)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-16 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\">\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table class=\"has-fixed-layout\" style=\"width: 100%; height: 816px;\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<th style=\"width: 12.4551%; height: 46px;\">Capacit\u00e0\/t<\/th>\n<th style=\"width: 10.6587%; height: 46px;\">Luce\/m<\/th>\n<th style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">Altezza di sollevamento\/m<\/th>\n<th style=\"width: 21.6767%; height: 46px;\">Velocit\u00e0 di sollevamento (m\/min)<\/th>\n<th style=\"width: 19.0419%; height: 46px;\">Prezzo\/$<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 36px;\">5t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 36px;\">10.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 36px;\">16<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 36px;\">12.5\/15.5<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 36px;\">$15600-29500<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 40px;\">10t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 40px;\">10.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 40px;\">16<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 40px;\">8.5\/3.2<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 40px;\">$17200-32500<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 70px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 70px;\">16 t\/3,2 t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 70px;\">10.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 70px;\">17\/19<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 70px;\">Gancio principale 7.9\/10.8<br \/>Ausiliario gancio 11.2<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 70px;\">$24200-42500<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 70px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 70px;\">20t\/5t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 70px;\">10.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 70px;\">12\/14<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 70px;\">Gancio principale 7.2\/9.7<br \/>Ausiliario gancio 12.7<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 70px;\">$25500-45900<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 46px;\">32t\/5t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 46px;\">10.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">14\/16<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 46px;\">Gancio principale 6\/7.4<br \/>Ausiliario gancio 12.5<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 46px;\">$36200-59800<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 46px;\">50t\/10t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 46px;\">10.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">12\/16<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 46px;\">Gancio principale 5\/6.1<br \/>Ausiliario gancio 8.5<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 46px;\">$49500-72000<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 46px;\">75t\/20t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 46px;\">13.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">20\/22<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 46px;\">Gancio principale 3,8\/5<br \/>Ausiliario gancio 7.2<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 46px;\">$96000-136700<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 70px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 70px;\">100t\/20t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 70px;\">13-31<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 70px;\">18\/20<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 70px;\">Gancio principale 3.1\/3.9<br \/>Ausiliario gancio 7.2<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 70px;\">$115000-166700<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 46px;\">200t\/50t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 46px;\">13-31<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">20\/22<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 46px;\">Gancio principale 2.6<br \/>Ausiliario gancio 7.7<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 46px;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 46px;\">300t\/75t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 46px;\">13-31<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">24\/26<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 46px;\">Gancio principale 2.4<br \/>Ausiliario gancio 6.8<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 46px;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 46px;\">400t\/80t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 46px;\">13-31<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">23\/25<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 46px;\">Gancio principale 2.6<br \/>Ausiliario gancio 5.1<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 46px;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 46px;\">500t\/100t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 46px;\">13-31<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">20\/22<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 46px;\">Gancio principale 2<br \/>Ausiliario gancio 4.7<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 46px;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 93px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 85px;\">600t\/150t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 85px;\">34<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 85px;\">24\/26<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 85px;\">Gancio principale 0,17-1,7<br \/>Ausiliario gancio 0,41-4,1<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 85px;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 93px;\">\n<td style=\"width: 12.4551%; height: 77px;\">800t\/150t<\/td>\n<td style=\"width: 10.6587%; height: 77px;\">34<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 77px;\">26\/28<\/td>\n<td style=\"width: 21.6767%; height: 77px;\">Gancio principale 0,15-1,5<br \/>Ausiliario gancio 0,41-4,1<\/td>\n<td style=\"width: 19.0419%; height: 77px;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<figcaption class=\"wp-element-caption\">Listino prezzi gru a ponte a doppia trave tipo LH con carrello di sollevamento (riferimento)<\/figcaption>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table class=\"has-fixed-layout\" style=\"width: 100%; height: 644px;\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<th style=\"width: 11.1377%; height: 46px;\">Capacit\u00e0\/t<\/th>\n<th style=\"width: 11.8563%; height: 46px;\">Luce\/m<\/th>\n<th style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">Altezza di sollevamento\/m<\/th>\n<th style=\"width: 22.1556%; height: 46px;\">Velocit\u00e0 di sollevamento (m\/min)<\/th>\n<th style=\"width: 11.3772%; height: 46px;\">Dovere lavorativo<\/th>\n<th style=\"width: 14.2516%; height: 46px;\">Potenza totale\/kW<\/th>\n<th style=\"width: 16.6467%; height: 46px;\">Prezzo($)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 23px;\">5t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 23px;\">10.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 23px;\">16<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 23px;\">12.5\/15.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 23px;\">A5,A6<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 23px;\">22.8-27.8<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 23px;\">$15600-29500<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 23px;\">10t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 23px;\">10.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 23px;\">16<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 23px;\">8.5\/3.2<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 23px;\">A5,A6<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 23px;\">26.8-34.8<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 23px;\">$17200-32500<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 46px;\">16 t\/3,2 t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 46px;\">10.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">17\/19<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 46px;\">Gancio principale 7.9\/10.8<br>Ausiliario gancio 11.2<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 46px;\">A5,A6<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 46px;\">48.9-55.3<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 46px;\">$24200-42500<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 46px;\">20t\/5t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 46px;\">10.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">12\/14<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 46px;\">Gancio principale 7.2\/9.7<br>Ausiliario gancio 12.7<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 46px;\">A5,A6<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 46px;\">55.6-69<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 46px;\">$25500-45900<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 46px;\">32t\/5t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 46px;\">10.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">14\/16<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 46px;\">Gancio principale 6\/7.4<br>Ausiliario gancio 12.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 46px;\">A5,A6<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 46px;\">71.3-86.3<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 46px;\">$36200-59800<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 46px;\">50t\/10t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 46px;\">10.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">12\/16<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 46px;\">Gancio principale 5\/6.1<br>Ausiliario gancio 8.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 46px;\">A5,A6<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 46px;\">93.5-110.5<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 46px;\">$49500-72000<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 46px;\">75t\/20t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 46px;\">13.5-31.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">20\/22<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 46px;\">Gancio principale 3,8\/5<br>Ausiliario gancio 7.2<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 46px;\">A5,A6<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 46px;\">128-158<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 46px;\">$96000-136700<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 46px;\">100t\/20t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 46px;\">13-31<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">18\/20<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 46px;\">Gancio principale 3.1\/3.9<br>Ausiliario gancio 7.2<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 46px;\">A5,A6<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 46px;\">136-174<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 46px;\">$115000-166700<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 46px;\">200t\/50t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 46px;\">13-31<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">20\/22<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 46px;\">Gancio principale 2.6<br>Ausiliario gancio 7.7<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 46px;\">A5<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 46px;\">239-279<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 46px;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 46px;\">300t\/75t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 46px;\">13-31<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">24\/26<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 46px;\">Gancio principale 2.4<br>Ausiliario gancio 6.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 46px;\">A5<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 46px;\">485-537<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 46px;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 46px;\">400t\/80t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 46px;\">13-31<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">23\/25<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 46px;\">Gancio principale 2.6<br>Ausiliario gancio 5.1<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 46px;\">A5<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 46px;\">608-640<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 46px;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 46px;\">500t\/100t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 46px;\">13-31<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">20\/22<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 46px;\">Gancio principale 2<br>Ausiliario gancio 4.7<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 46px;\">A5<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 46px;\">699-735<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 46px;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 46px;\">600t\/150t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 46px;\">34<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">24\/26<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 46px;\">Gancio principale 0,17-1,7<br>Ausiliario gancio 0,41-4,1<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 46px;\">A5<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 46px;\">466<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 46px;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 11.1377%; height: 46px;\">800t\/150t<\/td>\n<td style=\"width: 11.8563%; height: 46px;\">34<\/td>\n<td style=\"width: 12.3353%; height: 46px;\">26\/28<\/td>\n<td style=\"width: 22.1556%; height: 46px;\">Gancio principale 0,15-1,5<br>Ausiliario gancio 0,41-4,1<\/td>\n<td style=\"width: 11.3772%; height: 46px;\">A5<\/td>\n<td style=\"width: 14.2516%; height: 46px;\">588<\/td>\n<td style=\"width: 16.6467%; height: 46px;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<figcaption class=\"wp-element-caption\">Listino prezzi gru a ponte a doppia trave tipo QD con carrello argano (riferimento)<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Il costo di una gru a ponte per officina interna dipende da diversi fattori chiave, tra cui capacit\u00e0 di sollevamento, campata, ambiente di lavoro ed esigenze di personalizzazione. <strong>A causa di queste variabili, i prezzi indicati hanno solo scopo di riferimento generale.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Per un preventivo preciso in base alle vostre esigenze specifiche, vi consigliamo di contattare direttamente DGCRANE. Con un&#39;attenzione particolare alla qualit\u00e0, all&#39;efficienza e al valore, DGCRANE offre soluzioni affidabili per gru a ponte per officine interne a prezzi altamente competitivi, su misura per progetti in tutto il mondo.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"p_author\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg\" alt=\"Zora Zhao\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg 1x, \/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==316x364.jpg 2x\" width=\"158\" height=\"182\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"rightname\">\r\n<p class=\"name\">Zora Zhao<\/p>\r\n<p class=\"title\">Esperto in soluzioni per gru a ponte\/gru a cavalletto\/gru a bandiera\/parti di gru<\/p>\r\n<p>Con oltre 10 anni di esperienza nel settore delle esportazioni di gru all&#39;estero, ho aiutato oltre 10.000 clienti con le loro domande e preoccupazioni pre-vendita, se hai esigenze correlate, non esitare a contattarmi!<\/p>\r\n<h5>WhatsApp: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8618937350200\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 189 3735 0200<\/a><\/h5>\r\n<h5>Email: <a href=\"mailto:zorazhao@dgcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">zorazhao@dgcrane.com<\/a><\/h5>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-to-choose-the-right-indoor-workshop-overhead-crane-for-your-facility\">Come scegliere la gru a ponte giusta per la tua struttura<\/h2>\n\n\n\n<p>La scelta della gru a ponte giusta per officine interne richiede un&#39;attenta valutazione delle condizioni strutturali della struttura, dei requisiti di sollevamento e delle esigenze operative. Fattori come la capacit\u00e0 di sollevamento, la campata, l&#39;altezza dell&#39;edificio e la frequenza di utilizzo giocano tutti un ruolo chiave nella scelta della soluzione di gru pi\u00f9 adatta.<\/p>\n\n\n\n<p>Ogni tipo di gru a ponte per officina interna ha i suoi punti di forza e limiti. Alcune sono pi\u00f9 adatte a carichi pesanti e altezze di sollevamento elevate, mentre altre sono ottimizzate per spazi ridotti o operazioni con costi contenuti. Comprendere questi compromessi \u00e8 essenziale per raggiungere efficienza e sicurezza a lungo termine.<\/p>\n\n\n\n<p>Grazie alla sua profonda esperienza nel settore, DGCRANE fornisce una consulenza personalizzata per aiutarti a scegliere la configurazione pi\u00f9 adatta della gru a ponte per officina interna, bilanciando prestazioni, spazio e budget per soddisfare la tua specifica applicazione.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table class=\"has-fixed-layout\" style=\"width: 100%; height: 2198px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 46px;\">\n<td style=\"width: 18.5629%; height: 46px;\"><strong>Tipi di gru per interni<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 38.3233%; height: 46px;\"><strong>Professionisti<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 42.994%; height: 46px;\"><strong>Contro<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 321px;\">\n<td style=\"width: 18.5629%; height: 321px;\"><strong>Gru a trave singola<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 38.3233%; height: 321px;\">\n<ul>\n<li>Le gru a ponte monotrave sono economiche e hanno bassi costi di spedizione.<\/li>\n<li>L&#39;installazione \u00e8 semplice e la progettazione del paranco e del carrello \u00e8 ancora pi\u00f9 semplice.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td style=\"width: 42.994%; height: 321px;\">\n<ul>\n<li>Se la capacit\u00e0 di sollevamento richiesta supera le 20 tonnellate o la campata supera i 28,5 metri, i requisiti non possono essere soddisfatti.<\/li>\n<li>Le gru a ponte monotrave generalmente non sono dotate di piattaforme di manutenzione e necessitano di altre attrezzature di sollevamento per la manutenzione.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 418px;\">\n<td style=\"width: 18.5629%; height: 418px;\"><strong>Gru a ponte a doppia trave<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 38.3233%; height: 418px;\">\n<ul>\n<li>Capacit\u00e0 di sollevamento di 20 tonnellate o pi\u00f9.<\/li>\n<li>Pu\u00f2 essere abbinato a diversi dispositivi di sollevamento per adattarsi alle diverse esigenze di movimentazione dei materiali, con un&#39;ampia gamma di applicazioni.<\/li>\n<li>Maggiore altezza di sollevamento. Il design del carrello o del paranco che scorre sulla parte superiore della traversa consente una maggiore altezza di sollevamento.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td style=\"width: 42.994%; height: 418px;\">\n<ul>\n<li>Le gru a ponte bitrave sono relativamente pesanti e pertanto sottopongono le travi portanti degli edifici industriali a sollecitazioni elevate.<\/li>\n<li>Le gru a ponte bitrave richiedono generalmente molti materiali e quindi sono relativamente costose; anche le spese di spedizione sono elevate.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 321px;\">\n<td style=\"width: 18.5629%; height: 321px;\"><strong>Gru sottocarro<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 38.3233%; height: 321px;\">\n<ul>\n<li>Quando l&#39;altezza della parte superiore dell&#39;edificio non \u00e8 sufficiente per far scorrere la gru sui binari.<\/li>\n<li>Quando all&#39;interno dell&#39;edificio della fabbrica non sono presenti travi portanti e piste di scorrimento convenzionali per gru, il tetto pu\u00f2 sostenere la gru.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td style=\"width: 42.994%; height: 321px;\">\n<ul>\n<li>Quando la capacit\u00e0 di sollevamento supera le 10 tonnellate o la campata supera i 16,5 metri, le gru sospese potrebbero non essere adatte.<\/li>\n<li>Se la vostra fabbrica supporta gru a ponte, questa tipologia \u00e8 la migliore perch\u00e9 i pezzi di ricambio sono ampiamente disponibili e la manutenzione e l&#39;installazione sono semplici.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 353px;\">\n<td style=\"width: 18.5629%; height: 353px;\"><strong>Gru a ponte manuali<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 38.3233%; height: 353px;\">\n<ul>\n<li>Adatto per capacit\u00e0 di sollevamento fino a 10 tonnellate<\/li>\n<li>Struttura semplice, relativamente facile da installare e mantenere e costo relativamente basso<\/li>\n<li>Non necessita di alimentazione elettrica. Le gru monotrave manuali funzionano in modo affidabile in aree con o senza elettricit\u00e0 stabile, come cantieri all&#39;aperto o temporanei.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td style=\"width: 42.994%; height: 353px;\">\n<ul>\n<li>Bassa velocit\u00e0 di lavoro: non adatto a situazioni che richiedono elevata produttivit\u00e0<\/li>\n<li>Capacit\u00e0 di sollevamento limitata: a causa delle sue limitazioni strutturali e di potenza, non pu\u00f2 soddisfare i requisiti di movimentazione di oggetti pesanti<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 353px;\">\n<td style=\"width: 18.5629%; height: 353px;\"><strong>Gru a ponte per postazioni di lavoro<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 38.3233%; height: 353px;\">\n<ul>\n<li>Coprire lo spazio di movimentazione richiesto in base alle effettive necessit\u00e0 per ridurre al minimo i tempi di inattivit\u00e0 e gli sprechi delle attrezzature.<\/li>\n<li>Design leggero e modulare, facile da montare e smontare<\/li>\n<li>La trave principale utilizza profili, ciclo di produzione breve, facile da trasportare<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td style=\"width: 42.994%; height: 353px;\">\n<ul>\n<li>Bassa capacit\u00e0 di sollevamento, massimo 3 tonnellate, non adatta a chi ha esigenze di elevata capacit\u00e0 di sollevamento.<\/li>\n<li>Soglia di installazione elevata, che richiede un tetto con struttura portante o un terreno adatto all&#39;installazione delle colonne.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 386px;\">\n<td style=\"width: 18.5629%; height: 386px;\"><strong>Gru a ponte su monorotaia<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 38.3233%; height: 386px;\">\n<ul>\n<li>Capacit\u00e0 di sollevamento fino a 10 tonnellate, adatta a piccoli tonnellaggi e siti di linee di produzione fisse.<\/li>\n<li>Predisporre il percorso del binario della gru in base al flusso di processo dell&#39;officina di produzione. Il binario pu\u00f2 essere curvo, ad anello o piegato.<\/li>\n<li>Realizzati con profilati, con ciclo produttivo breve e consegna rapida.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td style=\"width: 42.994%; height: 386px;\">\n<ul>\n<li>Il tetto deve avere una capacit\u00e0 portante sufficiente.<\/li>\n<li>Le gru a ponte monorotaia possono muoversi solo parallelamente a sinistra e a destra e non possono muoversi n\u00e9 in avanti n\u00e9 indietro.<\/li>\n<li>Non possono essere utilizzati quando la capacit\u00e0 di sollevamento richiesta supera le 10 tonnellate o quando il livello di lavoro supera A4.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\n\n<p>Conoscere i punti di forza e i limiti di ogni tipologia di gru a ponte per officina interna ti aiuter\u00e0 a fare la scelta migliore per la tua struttura.<\/p>\n\n\n\n<p>Per molte strutture, una delle decisioni pi\u00f9 importanti \u00e8 scegliere tra una gru a ponte monotrave e una bitrave. Ognuna offre vantaggi unici a seconda delle esigenze di sollevamento, del budget e dei vincoli costruttivi. Per comprendere meglio le differenze e prendere una decisione consapevole, consulta la nostra guida dettagliata: <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/posts\/single-girder-vs-double-girder-overhead-cranes-which-is-right-for-you\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte monotrave o bitrave: qual \u00e8 la scelta giusta per te?<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Se non sei sicuro di quale gru a ponte per officina interna sia la pi\u00f9 adatta alla tua struttura, DGCRANE \u00e8 qui per aiutarti. Con anni di esperienza nella progettazione, produzione e installazione di gru a livello globale, il nostro team \u00e8 in grado di fornirti consulenza specialistica e soluzioni personalizzate in base alle tue esigenze specifiche.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Contatta DGCRANE oggi<\/strong> per ottenere supporto professionale, guida tecnica e un preventivo competitivo per il tuo progetto di gru per interni.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"p_author\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg\" alt=\"Zora Zhao\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg 1x, \/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==316x364.jpg 2x\" width=\"158\" height=\"182\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"rightname\">\r\n<p class=\"name\">Zora Zhao<\/p>\r\n<p class=\"title\">Esperto in soluzioni per gru a ponte\/gru a cavalletto\/gru a bandiera\/parti di gru<\/p>\r\n<p>Con oltre 10 anni di esperienza nel settore delle esportazioni di gru all&#39;estero, ho aiutato oltre 10.000 clienti con le loro domande e preoccupazioni pre-vendita, se hai esigenze correlate, non esitare a contattarmi!<\/p>\r\n<h5>WhatsApp: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8618937350200\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 189 3735 0200<\/a><\/h5>\r\n<h5>Email: <a href=\"mailto:zorazhao@dgcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">zorazhao@dgcrane.com<\/a><\/h5>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"indoor-workshop-overhead-crane-dgcrane-overseas-project-cases\">Gru a ponte per officina interna \u2013 Casi di progetto DGCRANE all&#39;estero<\/h2>\n\n\n\n<p>Con oltre 10 anni di esperienza nell&#39;export, DGCRANE \u00e8 diventata un fornitore globale affidabile di gru a ponte per officine interne. I nostri prodotti sono stati consegnati e installati con successo in oltre 120 paesi, coprendo un&#39;ampia gamma di settori, dalla produzione e logistica alla siderurgia, all&#39;energia e oltre.<\/p>\n\n\n\n<p>Grazie a una profonda competenza tecnica e a un forte impegno nel servizio clienti, DGCRANE offre soluzioni affidabili per gru, personalizzate in base agli standard locali, alle condizioni di lavoro e alle esigenze operative. Che si tratti di progettazione, produzione o assistenza post-vendita, garantiamo la consegna impeccabile dei progetti e la soddisfazione a lungo termine dei clienti in tutto il mondo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ecco alcuni dei nostri progetti rappresentativi di gru a ponte per officine interne provenienti da tutto il mondo, che dimostrano la capacit\u00e0 di DGCRANE di fornire soluzioni affidabili e personalizzate in diversi settori e ambienti.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"25-t-double-girder-overhead-crane-installed-in-kyrgyzstan\"><strong>Gru a ponte a doppia trave da 25 tonnellate installata in Kirghizistan<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Il progetto viene utilizzato per la nuova progettazione del cliente <strong>centrale elettrica per centrale idroelettrica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#39;installazione del carroponte bitrave \u00e8 stata completata a gennaio 2024, dopo che il cliente ha ricevuto la merce a novembre dello scorso anno. Dopo un periodo di utilizzo, i clienti sono molto soddisfatti dei nostri prodotti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Installazione della gru a ponte\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/I87ZQGojNBc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"DGCRANE Carrello gru a ponte mobile\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eh6qkrYz0yE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0 di sollevamento: 25t;<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza della campata: 10 m;<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 14 m;<\/li>\n\n\n\n<li>Classe operaia: A3<\/li>\n\n\n\n<li>Tensione industriale: 380V\/50Hz\/3Ph<\/li>\n\n\n\n<li>Velocit\u00e0 di sollevamento: 0,22\/2,2 m\/min (doppia velocit\u00e0)<\/li>\n\n\n\n<li>Velocit\u00e0 di traslazione del carrello: 20 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Velocit\u00e0 di spostamento della gru: 20 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo della gru: pannello pendente + telecomando wireless<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Siamo molto soddisfatti del riconoscimento dei nostri prodotti da parte dei clienti. Ecco il feedback positivo dei nostri clienti:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"582\" height=\"822\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/LH-25t-Double-Girder-Overhead-Crane-reply-slips-for-customers-in-Kyrgyzstan-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13327\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-ton-freestanding-bridge-crane-sold-to-usa-customers\"><strong>Gru a ponte autoportante da 1 tonnellata venduta a clienti statunitensi<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Il cliente desidera costruire una gru a ponte in <strong>l&#39;officina esistente per sollevare i pezzi di ricambio delle macchine<\/strong>, quindi dobbiamo chiarire i parametri della lunghezza della campata, della capacit\u00e0 massima di sollevamento, della lunghezza di spostamento della gru, ecc., in particolare dobbiamo conoscere lo spazio disponibile in officina.<\/p>\n\n\n\n<p>Gru a ponte a trave singola modello LD USA con tutta la struttura di supporto in acciaio.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0 di sollevamento: 1t<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 5.1m<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza della campata: 4.88m<\/li>\n\n\n\n<li>Quantit\u00e0: 3 set<\/li>\n\n\n\n<li>Gru a ponte autoportante da 1 tonnellata Prezzo: 90000 RMB<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-17 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"747\" height=\"560\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1t-single-girder-overhead-crane-installation-and-commissioning-1-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13328\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"775\" height=\"581\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1t-single-girder-overhead-crane-installation-and-commissioning-2-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13329\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"634\" height=\"475\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1t-single-girder-overhead-crane-installation-and-commissioning-3-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13330\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"installation-and-test-run-of-16-ton-overhead-cranes-in-tanzania\"><strong>Installazione e prova di funzionamento di gru a ponte da 16 tonnellate in Tanzania<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>In base alle esigenze del cliente, abbiamo organizzato un intervento di un tecnico presso la sua sede per guidare l&#39;installazione della gru. Siamo arrivati il 16 luglio e siamo rientrati in fabbrica il 29 agosto. Ecco alcune foto del prodotto e dell&#39;installazione.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-18 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1917\" height=\"1278\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Installation-16-Ton-Overhead-Cranes-in-Tanzania-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13331\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Installation-16-Ton-Overhead-Cranes-in-Tanzania-watermarked.jpg 1917w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Installation-16-Ton-Overhead-Cranes-in-Tanzania-watermarked-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1917px) 100vw, 1917px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Installation-16-Ton-Overhead-Cranes-in-Tanzania-watermarked-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13332\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Installation-16-Ton-Overhead-Cranes-in-Tanzania-watermarked-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13333\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Installazione e prova di funzionamento di gru a ponte da 16 tonnellate in Tanzania\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XmZzOIF0uUg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Tipo 1: Gru a ponte monotrave<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0: 16 tonnellate<\/li>\n\n\n\n<li>Campata della gru: 20 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 7,8 m<\/li>\n\n\n\n<li>Classe di lavoro: ISO A3;<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo: controllo pendente<\/li>\n\n\n\n<li>Alimentazione: 380 V\/50 Hz\/3 Ph (48 V)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Tipo 2: gru a ponte doppia trave di tipo europeo NLH<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0: 16 tonnellate<\/li>\n\n\n\n<li>Campata della gru: 20 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 8,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Classe di lavoro: ISO A3;<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo: controllo pendente<\/li>\n\n\n\n<li>Alimentazione: 380 V\/50 Hz\/3 Ph (48 V)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"indoor-workshop-overhead-crane-faq\">Domande frequenti sulla gru a ponte per officina interna<\/h2>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list\">\n<div id=\"faq-question-1749884220172\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question faq_q\">Quali sono i principali tipi di gru da interno?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer faq_a\">\n\n<p>Le gru da interno rientrano generalmente in tre categorie principali:<\/p>\n<p><strong>Officina interna Gru a ponte<\/strong> (Gru a ponte \/ Gru EOT) \u2013 Installate su strutture edili, adatte per compiti di sollevamento ad alta efficienza e su grandi campate.<\/p>\n<p><strong>Gru a portale per interni<\/strong> \u2013 Supportato da gambe e scorrevole su binari a terra, ideale per aree prive di un adeguato supporto superiore.<\/p>\n<p><strong>Gru a braccio per interni<\/strong> \u2013 Sono dotati di braccio rotante, comunemente utilizzati per il sollevamento localizzato e flessibile in postazioni di lavoro o linee di produzione.<\/p>\n<p>Ogni tipologia soddisfa esigenze operative diverse, a seconda della disposizione dell&#39;impianto e dei requisiti di carico.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1749884352817\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question faq_q\"><strong>Quali sono i 4 tipi di gru a ponte?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer faq_a\">\n\n<p>I quattro tipi principali di gru a ponte sono:<\/p>\n<p><strong>Gru a ponte<\/strong> \u2013 Noti anche come gru EOT, questi carroponti per officine interne scorrono su binari montati sulla struttura dell&#39;edificio, sfruttando in modo efficiente lo spazio aereo per sollevare e trasportare carichi.<\/p>\n<p><strong>Gru a cavalletto<\/strong> \u2013 Simili alle gru a ponte, ma sostenute da gambe che scorrono su rotaie o ruote, spesso utilizzate quando non sono disponibili strutture sopraelevate.<\/p>\n<p><strong>Gru a bandiera<\/strong> \u2013 Sono dotati di un braccio rotante (jib) montato su un pilastro a parete o a pavimento, comunemente utilizzato per il sollevamento localizzato.<\/p>\n<p><strong>Gru monorotaia<\/strong> \u2013 Funzionano su una singola trave o pista, adatti a percorsi lineari o curvi nelle linee di produzione.<\/p>\n<p>Ogni tipologia offre vantaggi esclusivi a seconda dell&#39;applicazione specifica e della disposizione dello spazio di lavoro.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Conclusione<\/h2>\n\n\n\n<p>Le gru a ponte per officine interne sono essenziali per migliorare l&#39;efficienza, la sicurezza e i flussi di lavoro per la movimentazione dei materiali negli ambienti industriali. La scelta del tipo e delle specifiche pi\u00f9 adatte richiede un&#39;attenta valutazione delle esigenze operative, della disposizione della struttura e del budget.<\/p>\n\n\n\n<p>Con oltre 10 anni di esperienza nell&#39;esportazione e installazioni in pi\u00f9 di 120 paesi, DGCRANE \u00e8 un fornitore globale affidabile di soluzioni per gru da interno di alta qualit\u00e0 e convenienti. Dalla consulenza e progettazione alla produzione e all&#39;assistenza post-vendita, ci impegniamo a fornire attrezzature affidabili e un servizio eccezionale.<\/p>\n\n\n\n<p>Contattateci oggi stesso per trovare la gru a ponte per officina interna ideale per la vostra struttura.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le gru a ponte per officine interne, note anche come gru a ponte o gru elettriche a ponte (EOT), sono attrezzature essenziali in un&#39;ampia gamma di settori, dalla produzione e stoccaggio all&#39;automotive e all&#39;energia. 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