{"id":1100,"date":"2021-02-20T00:00:00","date_gmt":"2021-02-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/4-sets-of-mg-16t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-4-sets-of-mg-25t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-1-set-of-lh-type-16t-s20-9m-double-girder-overhead-crane-a3-2-sets-of-lh-10t-h9m\/"},"modified":"2022-10-24T02:52:48","modified_gmt":"2022-10-24T02:52:48","slug":"4-sets-of-mg-16t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-4-sets-of-mg-25t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-1-set-of-lh-type-16t-s20-9m-double-girder-overhead-crane-a3-2-sets-of-lh-10t-h9m","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/posts\/4-sets-of-mg-16t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-4-sets-of-mg-25t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-1-set-of-lh-type-16t-s20-9m-double-girder-overhead-crane-a3-2-sets-of-lh-10t-h9m\/","title":{"rendered":"Gru a cavalletto della doppia trave, gru a ponte della doppia trave e parti della gru da vendere alle Filippine"},"content":{"rendered":"

D<\/b><\/strong>specifiche dettagliate<\/b><\/strong>\u00a0per le gru<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong><\/h3>\r\n

4 set di gru a cavalletto a doppia trave MG 16T-S:16.6M A5 (A5)<\/span>
\r\n<\/strong><\/span>Capacit\u00e0 di sollevamento: 16t
\r\nCampata: 16.6m
\r\nAltezza di sollevamento: 5.6m
\r\nMeccanismo di sollevamento: carrello QD 16t
\r\nVelocit\u00e0 di sollevamento: 3.6m\/min
\r\nVelocit\u00e0 di traslazione del carrello: 30.5m\/min;
\r\nVelocit\u00e0 di viaggio della gru: 3.9-39m\/min
\r\nTensione industriale: 440v 60hz 3ph
\r\nModello di controllo: Controllo della cabina + controllo a terra
\r\nLuogo di lavoro: Interno<\/p>\r\n

4 set di gru a cavalletto a doppia trave MG 25T-S:16.6M A5 (A5)
\r\n<\/strong>Capacit\u00e0 di sollevamento: 25t
\r\nCampata: 16.6m
\r\nAltezza di sollevamento: 5.6m
\r\nMeccanismo di sollevamento: carrello QD 25t
\r\nVelocit\u00e0 di sollevamento: 3.2m\/min
\r\nVelocit\u00e0 di traslazione del carrello: 30.5m\/min;
\r\nVelocit\u00e0 di viaggio della gru: 3.5-35m\/min
\r\nTensione industriale: 440v 60hz 3ph
\r\nModello di controllo: Controllo della cabina + controllo a terra
\r\nLuogo di lavoro: Interno<\/p>\r\n

1 set di gru a ponte LH tipo 16T-S: 20.9m a doppia trave con carrello di sollevamento LH orizzontale inferiore (A3)
\r\n<\/strong>Capacit\u00e0 di sollevamento: 16t; \u00a0
\r\nCampata: 20.9m ;
\r\nAltezza di sollevamento: 6.06m\uff1b
\r\nMeccanismo di sollevamento: 16t carrello orizzontale inferiore del paranco LH\uff1b
\r\nVelocit\u00e0 di sollevamento: 3.5m\/min
\r\nVelocit\u00e0 di traslazione del carrello e della gru: 20m\/min;
\r\nTensione industriale: 440v 60hz 3ph
\r\nLuogo di lavoro: Interno<\/p>\r\n

A<\/b><\/strong>rticolo:<\/b><\/strong><\/h3>\r\n

Queste gru e i pezzi di ricambio sono stati consegnati al nostro cliente alla fine di ottobre 2019 e tutti questi prodotti necessitano di un totale di 18 set di container da 40' OH (High open top).<\/p>\r\n

Per questi 8 set di 16t e 25t gru a cavalletto a doppia trave<\/a>sono tutti utilizzati all'interno. Considerando che la frequenza di lavoro \u00e8 molto pesante, progettiamo e produciamo la gru a cavalletto a doppia trave del gruppo di dovere A5 con il carrello di QD.<\/p>\r\n

Qui condividere una foto di gru a cavalletto installato con voi, e qui voglio esprimere il mio apprezzamento al nostro cliente per il loro supporto gentile e cooperare!<\/p>\r\n

\"Foto<\/p>\r\n

Qui anche condividere alcune foto di produzione con voi:<\/p>\r\n

Produzione di travi a terra con motori Boneng tre in uno.<\/p>\r\n

\"motori
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Produzione di travi principali per gru a cavalletto a doppia trave.<\/p>\r\n

\"travi
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Foto finita del carrello QD 16t e 25t<\/p>\r\n

\"carrello\"
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Foto finita delle travi principali della gru a cavalletto a doppia trave<\/p>\r\n

\"travi
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Foto finite di travi a terra di gru a cavalletto a doppia trave<\/p>\r\n

\"travi
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Foto finite di cabine di gru a cavalletto a doppia trave<\/p>\r\n

\"cabine
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Per 1 set di LH tipo 16T-S: 20.9m carroponte a doppia trave<\/a> A3, la parte speciale per questa gru \u00e8 che, il carrello che usiamo \u00e8 tipo non standard, \u00e8 carrello orizzontale inferiore della gru LH. Poich\u00e9 lo spazio superiore della gru \u00e8 troppo piccolo, ma il tipo di trave singola non pu\u00f2 soddisfare il requisito di lavoro effettivo, quindi progettiamo questo tipo di soluzione per aiutare il nostro cliente a risolvere questo problema.<\/p>\r\n

Foto del carrello di sollevamento orizzontale inferiore LH da 16t:<\/p>\r\n

\"carrello\"
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Foto di gru completa 16t ovehead (travi principali e travi di estremit\u00e0)<\/p>\r\n

\"travi
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Barra di distribuzione per queste gru (barra di distribuzione di tipo combinato unipolare)<\/p>\r\n

\"Barra<\/p>\r\n

Alcune foto di consegna di queste gru a cavalletto e gru a ponte:<\/p>\r\n

\"Foto\u00a0 \u00a0\"Foto\u00a0<\/p>\r\n

\"Foto\u00a0 \u00a0\"Foto<\/p>\r\n

Non vediamo l'ora di collaborare con voi nel prossimo futuro e per molto tempo!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Specifiche dettagliate per le gru: 4 set di gru a portale bitrave MG 16T-S:16.6M A5 (A5) Capacit\u00e0 di sollevamento: 16t Portata: 16,6 m Altezza di sollevamento: 5,6 m Meccanismo di sollevamento: Carrello QD da 16 t Velocit\u00e0 di sollevamento: Carrello 3,6 m\/min velocit\u00e0 di traslazione: 30,5 m\/min; Velocit\u00e0 di viaggio della gru: 3,9-39 m\/min Tensione industriale: 440 V 60 Hz 3 fasi Modello di controllo: Controllo cabina + Controllo a terra Luogo di lavoro: 4 set interni di MG [\u2026]","protected":false},"featured_media":1410,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,43,41,54,35,27,33,6],"class_list":["post-1100","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-crane-parts","posts_tag-crane-posts","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-gantry-cranes","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1100"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1474,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1100\/revisions\/1474"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1100"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}