{"id":1086,"date":"2020-11-20T00:00:00","date_gmt":"2020-11-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/1set-nlh32-10t-double-girder-overhead-crane-exported-to-chile\/"},"modified":"2022-10-24T02:52:51","modified_gmt":"2022-10-24T02:52:51","slug":"1set-nlh32-10t-double-girder-overhead-crane-exported-to-chile","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/posts\/1set-nlh32-10t-double-girder-overhead-crane-exported-to-chile\/","title":{"rendered":"1set NLH32\/10t Double Girder Overhead Crane per la vendita al Cile"},"content":{"rendered":"

Specifiche dettagliate:<\/b><\/span><\/h3>\r\n

Nome: Carroponte a doppia trave
\r\nCapacit\u00e0: 32\/10ton
\r\nLunghezza della campata: 13.5m
\r\nAltezza di sollevamento: 10m
\r\nFonte di alimentazione: 380V\/50Hz\/3Ph
\r\nDovere di lavoro: A5
\r\nModalit\u00e0 di controllo: Ciondolo + telecomando
\r\nLuogo di lavoro: Fuori<\/p>\r\n

Articolo:<\/b><\/span><\/h3>\r\n

Questo \u00e8 l'ordine ripetuto dal nostro cliente cooperato, abbiamo consegnato tre insiemi gru a bandiera montata sul pavimento a loro al 2019. Per questo carroponte a doppia trave<\/a> ordine, abbiamo comunicato per circa 1 mese, poi hanno deciso di fare l'ordine. Per questo tipo di progettazione, adottiamo le strutture europee, tutti i componenti sono di marca europea, il motore di sollevamento \u00e8 ABM tre in un motore ad ingranaggi, la croce che viaggia e la gru che viaggia \u00e8 SEW tre in un motore ad ingranaggi, la componente elettrica principale \u00e8 di marca Schneider, l'inverter \u00e8 di marca Schneider. E questa gru \u00e8 usata nell'esterno, abbiamo fornito le strutture d'acciaio dell'insieme completo compreso la colonna di sostegno, fascio della pista, fascio del collegamento, supporto obliquo ecc. L'argano \u00e8 dotato di rain-cover. Tutti i processi di comunicazione sono relativamente lisci. La produzione \u00e8 di 50 giorni. <\/span><\/p>\r\n

Immagini della consegna del prodotto<\/b><\/strong><\/h3>\r\n

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\r\nDoppio raggio principale<\/p>\r\n

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\r\nTrave terminale con trave di collegamento<\/p>\r\n

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\r\nCarrello di sollevamento elettrico tipo Euro 32\/10t<\/p>\r\n

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\r\nStrutture in acciaio<\/p>\r\n

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\r\nGru ben imballate<\/p>\r\n

La gru e le strutture d'acciaio sono caricate in due set di contenitori superiori aperti da 40\u00a1\u00afaltezza, la trave principale, le travi di estremit\u00e0 sono imballate da tessuti non tessuti, il carrello del paranco elettrico, l'armadio elettrico sono imballati da forti casse di compensato, entrambi sono ben imballati per il trasporto marittimo.<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

\"\"
\r\nProgettazione del layout della gru e della struttura in acciaio<\/p>\r\n

Possiamo fornire un progetto di progettazione integrata, gru + magazzino in acciaio, se non sai come scegliere contattaci!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Specifiche dettagliate: Nome: Gru a ponte a doppia trave Capacit\u00e0: 32\/10 tonnellate Lunghezza campata: 13,5 m Altezza di sollevamento: 10 m Alimentazione: 380 V\/50 Hz\/3 Fasi Impieghi di lavoro: A5 Modalit\u00e0 di controllo: Pendente + Sito di lavoro remoto: Articolo esterno: Questo \u00e8 il ordine ripetuto dal nostro cliente che ha collaborato, abbiamo consegnato loro tre set di gru a bandiera montate a pavimento nel 2019. Per questo doppio [\u2026]","protected":false},"featured_media":1383,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,43,41,27,59,33,6,34],"class_list":["post-1086","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-crane-parts","posts_tag-crane-posts","posts_tag-hoist","posts_tag-jib-crane","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1086"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1384,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1086\/revisions\/1384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1086"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}