{"id":1075,"date":"2018-09-17T00:00:00","date_gmt":"2018-09-17T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/three-sets-3t3t-ld-single-girder-overhead-crane-one-set-5t-ld-single-girder-overhead-crane-exported-bangladesh\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:19","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:19","slug":"three-sets-3t3t-ld-single-girder-overhead-crane-one-set-5t-ld-single-girder-overhead-crane-exported-bangladesh","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/posts\/three-sets-3t3t-ld-single-girder-overhead-crane-one-set-5t-ld-single-girder-overhead-crane-exported-bangladesh\/","title":{"rendered":"Tre set di gru a ponte 3t+3t LD a singola trave e un set di gru a ponte 5t LD a singola trave esportati in Bangladesh"},"content":{"rendered":"
    \r\n\t
  1. gru a ponte 3t+3t LD a trave singola<\/strong>
    \r\n Carico di lavoro sicuro: 3t+3t; Campata: 18.796m;
    \r\n Altezza di sollevamento: 7m;
    \r\n Velocit\u00e0 di sollevamento: 8m\/min; Velocit\u00e0 di viaggio del paranco e della gru: 20m\/min;
    \r\n Tensione industriale: 400v 50hz 3ph;
    \r\n Lunghezza di viaggio: 45.72m;
    \r\n Sul metodo di controllo:
    \r\n Ogni paranco \u00e8 con una maniglia di controllo pendente, ogni maniglia di controllo pu\u00f2 controllare ogni paranco che lavora separatamente, il telecomando controlla due paranchi che lavorano insieme.<\/li>\r\n\t
  2. Carroponte monotrave LD da 5t:<\/strong>
    \r\n Carico di lavoro sicuro: 5t;
    \r\n Campata: 19.2m ;
    \r\n Altezza di sollevamento: 7m\uff1b
    \r\n Velocit\u00e0 di sollevamento: 8m\/min
    \r\n Paranco e gru che viaggiano velocit\u00e0: 20m\/min
    \r\n Tensione industriale: 400v 50hz 3ph
    \r\n Lunghezza di viaggio: 21.34m;
    \r\n Metodo di controllo: maniglia di controllo con linea pendente<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

    Il 25 aprile 2016, dal nostro sito web aziendale: www.dgcrane.com, abbiamo ricevuto l'indagine dal nostro amico del Bangladesh. \u00c8 anche il responsabile degli acquisti della loro azienda. All'inizio, chiedono i prezzi di 2 set di gru a ponte a doppia trave 10t, 2 set di gru a ponte a singola trave 6t, 1 set di gru a ponte a singola trave 4t e 1 set di gru a cavalletto a singola trave 5t. In quel momento, le fabbriche sono tutte in costruzione. Cos\u00ec tutte le soluzioni di gru stanno cambiando per diverse volte, alla fine, finalizziamo tre set di gru a ponte a trave singola 3+3t e un set di gru a ponte a trave singola 5t. Questi quattro gruppi sono utilizzati in tre officine.<\/p>\r\n

    Poich\u00e9 questo cliente \u00e8 del Bangladesh, quindi per quanto riguarda il termine di pagamento, accettiamo finalmente il 100% L\/C a vista. Tutta la produzione di queste gru ha richiesto circa 20 giorni lavorativi e gi\u00e0 inviata al nostro cliente il 27 giugno 2016. E questi 4 set di gru a ponte sono stati inseriti in due container, un set di 40' HQ container e un set di 40' OT contenitore.<\/p>\r\n

    Qui condividere alcune immagini di consegna con voi, si prega di controllare come sotto.<\/strong><\/p>\r\n

    \"\"<\/p>\r\n

    Trave principale del carroponte a trave singola da 3+3t (che \u00e8 tagliata in due pezzi, e pu\u00f2 essere collegata insieme da bulloni ad alta resistenza. )<\/p>\r\n

    \"\"<\/p>\r\n

    8 pezzi di travi principali per questi 4 set di gru a ponte (imballati da un panno impermeabile)<\/p>\r\n

    \"\"<\/p>\r\n

    Parti della gru caricate nel container HQ da 40 piedi<\/p>\r\n

    \"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gru a ponte monotrave LD da 3t+3t Carico di lavoro sicuro: 3t+3t; Campata: 18,796 m; Altezza di sollevamento: 7 m; Velocit\u00e0 di sollevamento: 8 m\/min; Velocit\u00e0 di traslazione del paranco e della gru: 20 m\/min; Tensione industriale: 400 V 50 Hz 3 fasi; Lunghezza di traslazione: 45,72 m; Informazioni sul metodo di controllo: ogni paranco \u00e8 dotato di una maniglia di controllo pendente, ogni maniglia di controllo pu\u00f2 controllare ogni paranco che funziona separatamente, il telecomando [\u2026]","protected":false},"featured_media":1360,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,54,27,33,6,34],"class_list":["post-1075","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1075"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1075\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1489,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1075\/revisions\/1489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1075"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}