![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/QQ%E5%9B%BE%E7%89%8720150609093522.jpg\")
<\/p>\r\n<\/p>\r\n
Se si utilizza una gru EOT per la movimentazione dei materiali, \u00e8 importante implementare un programma di manutenzione preventiva basato sulle raccomandazioni del produttore della gru. Questo programma di manutenzione dovrebbe essere incentrato su un piano di ispezione di sicurezza completo ed efficace, che viene condotto regolarmente. Se un ispettore della gru rileva componenti deteriorati o condizioni non sicure durante un'ispezione obbligatoria, devono essere riparati prima che qualsiasi lavoratore possa riprendere a utilizzare il sistema.<\/span><\/p>\r\n Al fine di implementare un programma di manutenzione preventiva adeguato e completo, \u00e8 necessario innanzitutto considerare una lista di controllo per l'ispezione quotidiana e le procedure di sicurezza. Seguire una lista di controllo per assicurarsi che la vostra gru EOT riceva una manutenzione adeguata non solo vi permetter\u00e0 di mantenere il vostro sistema in ordine di lavoro molto pi\u00f9 a lungo, ma preserver\u00e0 anche la vostra garanzia e preverr\u00e0 potenziali problemi di sicurezza per i lavoratori.<\/span><\/p>\r\n Mentre solo il personale designato pu\u00f2 eseguire la manutenzione e le riparazioni richieste sui sistemi di gru EOT, l'operatore della gru dovrebbe condurre ispezioni su base giornaliera prima e dopo l'uso. Una lista di controllo dell'ispezione giornaliera dovrebbe essere utilizzata e firmata per garantire una valutazione efficace e completa. OSHA 1910.179 si riferisce a questa ispezione giornaliera come controllo di sicurezza. Secondo l'OSHA, il controllo di sicurezza deve includere tutti i paranchi e le gru prima dell'uso all'inizio di ogni turno. Inoltre, le valutazioni visive devono essere limitate alle aree che possono essere ispezionate dal pavimento, da una passerella o da un altro punto di osservazione sicuro.<\/span><\/p>\r\n Secondo l'OSHA 1910.179, l'ispezione di sicurezza giornaliera deve essere condotta dall'operatore della gru ogni giorno e\/o prima dell'uso all'inizio di ogni turno. Per iniziare, l'operatore dovrebbe assicurarsi che tutte le attrezzature di sicurezza richieste siano presenti e in uso. Lui o lei dovrebbe anche essere addestrato e autorizzato a utilizzare l'attrezzatura in questione.<\/p>\r\n Una volta che l'operatore si \u00e8 assicurato che tutte le attrezzature di sicurezza siano presenti e in uso, dovrebbe controllare se la gru o il paranco sono stati bloccati o etichettati. L'OSHA 29 CFR 1910.147 impone che il controllo dell'energia pericolosa o il lockout\/tagout devono essere usati per togliere la tensione alla gru. Prima che l'operatore inizi l'ispezione di sicurezza, dovrebbe valutare l'area intorno alla gru per potenziali pericoli di sicurezza.<\/p>\r\n AREA CHECKOUT:<\/p>\r\n Sapere dove si trova il sezionatore della gru. Assicurarsi che non ci siano parti allentate, rotte o danneggiate sul paranco, sul carrello, sul ponte, sulla pista o sui sistemi elettrici. Con il pulsante spento, controllate che i pulsanti non siano bloccati e che funzionino senza problemi. Quando il pulsante viene rilasciato, dovrebbe sempre tornare automaticamente in posizione off.<\/span> Controlla che non ci sia pi\u00f9 del 10 percento di usura su nessuna parte del gancio.<\/span> Controllare il gruppo del blocco inferiore per:<\/p>\r\n Danni strutturali Controllare la fune metallica e la catena di carico camminando a 360 gradi intorno al blocco del gancio ed esaminando la fune metallica\/catena.<\/span> Assicurarsi che i freni del motore del ponte e del carrello funzionino correttamente.<\/span>COS'\u00c8 UN'ISPEZIONE GIORNALIERA?<\/h3>\r\n
LISTA DI CONTROLLO DELL'ISPEZIONE GIORNALIERA DELLA GRU EOT<\/h3>\r\n
\r\nVerificare che non ci siano segni di avvertimento sopra o intorno alla pulsantiera.
\r\nAssicurarsi che i lavoratori non svolgano le loro mansioni nelle vicinanze.
\r\nAssicurarsi che il carico possa viaggiare liberamente o senza impedimenti.
\r\nAssicurarsi che non ci siano ostruzioni nell'area in cui il carico sar\u00e0 spostato, e che l'area sia abbastanza grande per spostare e posizionare i materiali in modo sicuro.
\r\nControllare che tutti i dispositivi sotto il gancio siano progettati per la gru in uso e possano sollevare carichi in modo sicuro.
\r\nAssicurarsi che la capacit\u00e0 di carico sia inferiore o uguale alla capacit\u00e0 nominale della gru.
\r\nUna volta che l'operatore della gru ha controllato l'area intorno alla gru, pu\u00f2 iniziare un controllo preliminare dell'attrezzatura. I controlli preliminari dovrebbero avvenire prima che l'operatore tocchi qualsiasi comando della gru.<\/p>\r\nCONTROLLO PRELIMINARE DELLE ATTREZZATURE:<\/h3>\r\n
\r\nControllare che la fune metallica sia rivestita e posizionata correttamente nelle scanalature del tamburo.
\r\nVerificare che il blocco inferiore non sia attorcigliato (due tratti di fune metallica non devono toccarsi).
\r\nControllare che nulla sia a contatto o vicino a fonti di energia aperte e che gli involucri siano fissati.
\r\nAssicuratevi che non ci siano fili tirati dai fermi o dalle boccole.
\r\nVerificare che i comandi a pulsante del pendente non siano danneggiati (controllare se ci sono crepe, parti strappate o etichette mancanti).
\r\nDopo aver controllato l'area della gru e condotto un controllo preliminare dell'attrezzatura, l'operatore della gru pu\u00f2 ispezionare la gru EOT stessa per qualsiasi potenziale malfunzionamento o pericolo per la sicurezza.<\/span><\/p>\r\nCONTROLLO GIORNALIERO DELLA SICUREZZA DELLE ATTREZZATURE (SISTEMI ALIMENTATI):<\/h3>\r\n
\r\nCon il pulsante acceso, controllare che il dispositivo di allarme della gru funzioni correttamente.<\/span>
\r\nAssicurarsi che il gancio di sollevamento si sollevi quando il pulsante viene spinto in posizione \"su\".<\/span>
\r\nControllare che il finecorsa superiore funzioni correttamente.<\/span>
\r\nAssicurarsi che tutti gli altri comandi a pulsante funzionino correttamente e si muovano nella giusta direzione.<\/span><\/p>\r\nCONTROLLO GIORNALIERO DELLA SICUREZZA DELLE ATTREZZATURE (GANCI):<\/h3>\r\n
\r\nControllare che non ci siano piegature o torsioni e crepe.<\/span>
\r\nControllare che le chiusure di sicurezza siano in posizione e funzionino correttamente.<\/span>
\r\nAssicurarsi che il dado del gancio (se visibile) sia stretto e bloccato al gancio.<\/span>
\r\nAssicurarsi che il gancio ruoti liberamente senza stridere.<\/span><\/p>\r\nCONTROLLO GIORNALIERO DELLA SICUREZZA DELL'ATTREZZATURA (BLOCCO INFERIORE):<\/h3>\r\n
\r\nCrepe su qualsiasi componente
\r\nLe marcature di capacit\u00e0 sono presenti
\r\nLe pulegge ruotano liberamente senza stridere
\r\nLe pulegge sono lisce
\r\nLe protezioni delle pulegge sono intatte e non rotte<\/p>\r\nCONTROLLO QUOTIDIANO DELLA SICUREZZA DELLE ATTREZZATURE (FUNE METALLICA E CATENA DI CARICO):<\/h3>\r\n
\r\nControlla che non ci siano riduzioni di diametro.<\/span>
\r\nControllare che non ci siano fili rotti.<\/span>
\r\nAssicurarsi che non vi siano attorcigliamenti, tagli, schiacciamenti, non incagliamenti o danni termici alla fune metallica.<\/span>
\r\nControllare che non ci siano crepe, scanalature, intaccature, corrosione o distorsioni su nessuna maglia della catena di carico.<\/span>
\r\nAssicurarsi che non ci sia usura nei punti di contatto.<\/span>
\r\nVerificare che i pignoni della catena funzionino senza problemi.<\/span><\/p>\r\nCONTROLLO GIORNALIERO DELLA SICUREZZA DELLE ATTREZZATURE (ARTICOLI VARI):<\/h3>\r\n
\r\nControllare che ci sia poca o nessuna deriva del gancio quando si rilasciano i comandi nella posizione su o gi\u00f9.<\/span>
\r\nControlla che il carrello e il ponte siano sul binario e funzionino senza problemi.<\/span>
\r\nAssicurarsi che non ci siano oggetti sciolti sulla gru che potrebbero cadere<\/span>
\r\nControllare se ci sono perdite d'olio.<\/span>
\r\nAssicurarsi che un estintore funzionante sia disponibile se necessario.<\/span>
\r\nControllare che le linee pneumatiche o idrauliche siano in condizione di funzionare.<\/span>
\r\nE assicuratevi che tutti i dispositivi sotto il gancio siano in buone condizioni.<\/span>
\r\nEfficaci ispezioni quotidiane di sicurezza sono essenziali per la manutenzione di qualsiasi sistema gru EOT. \u00c8 importante creare un regime di sicurezza seguendo la lista di controllo sopra elencata e interrompere immediatamente l'uso della gru se vengono rilevati malfunzionamenti, rumori o movimenti insoliti.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se si utilizza una gru EOT per la movimentazione dei materiali, \u00e8 importante implementare un programma di manutenzione preventiva basato sulle raccomandazioni del produttore della gru. Questo programma di manutenzione dovrebbe essere incentrato su un piano di ispezione di sicurezza completo ed efficace, che viene condotto regolarmente. Se un ispettore di gru rileva componenti deteriorati o condizioni non sicure durante un'ispezione obbligatoria, [\u2026]","protected":false},"featured_media":1300,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,41,27,33,34],"class_list":["post-1072","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-posts","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1072"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1495,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1072\/revisions\/1495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1072"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}