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<\/p>\r\nLe gru, definite come strumenti meccanici montati utilizzati per trasferire carichi di piccole e medie dimensioni su una breve distanza, sono disponibili in una variet\u00e0 di modelli, tra cui la gru a ponte e la gru a cavalletto. Le gru, siano esse fisse o mobili, sono azionate manualmente o a motore. La gru a ponte \u00e8 uno dei pochi tipi di gru che non pu\u00f2 essere modellato come un veicolo industriale, l'altro \u00e8 la gru a cavalletto (indicata anche come gru a ponte mobile). La gru a ponte \u00e8 composta da una trave che fa da ponte su una baia (da parete a parete) che si muove su due binari montati su entrambe le pareti. Un paranco e un carrello, che attraversa il ponte, fornisce un totale di tre assi di movimento. Il paranco muove il carico su e gi\u00f9, il carrello muove il carico a destra e a sinistra, e il ponte della gru muove il carico avanti e indietro.<\/p>\r\n
Carrello progettato per una pendenza trasversale massima di 1%, carrelli terminali progettati per una pendenza longitudinale massima di 3%, resistenza alle intemperie NEMA 4, protezione dalle intemperie, freni di emergenza che arrestano la gru in 12\u2032 e fungono da fermo (freno sufficiente per una velocit\u00e0 del vento di 50 MPH), costruzione completamente imbullonata per facilitare il montaggio e lo smontaggio per una facile ricollocazione, radiocomandi e una passerella a tutta lunghezza con scala di accesso su 1 gamba.<\/p>\r\n
Le gru a ponte nuove e usate (che stanno diventando sempre pi\u00f9 popolari come opzione economica) rappresentano una classe degna di nota di gru che funzionano con un sistema di carrucole sospese a un carrello che viaggia su binari che corrono lungo una o due travi orizzontali l'una all'altra. Le travi sono conosciute come il ponte e sono sostenute alle due estremit\u00e0. Il pi\u00f9 delle volte il ponte \u00e8 mobile lungo la coppia di binari orizzontali, permettendo alla gru di servire una grande area rettangolare. Nel caso di uno spazio circolare, si pu\u00f2 utilizzare una rotativa.<\/p>\r\n
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Le gru a cavalletto, o gru a ponte, sono versioni della gru che sollevano oggetti tramite un paranco montato su un carrello e che pu\u00f2 muoversi orizzontalmente su una rotaia o una coppia di rotaie montate sotto una trave. Le gru a ponte e le gru a cavalletto sono particolarmente adatte al sollevamento di oggetti molto pesanti e le enormi gru a cavalletto sono state utilizzate per la costruzione navale, dove la gru \u00e8 a cavallo della nave, consentendo il sollevamento e lo spostamento di oggetti massicci come i motori delle navi. In sostanza, le gru a ponte o gru a ponte si riferiscono a una gru con un ponte mobile che trasporta un meccanismo di sollevamento mobile o fisso e che si sposta su una struttura fissa sopraelevata.<\/p>\r\n
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Le gru a ponte, conosciute anche come gru a ponte o come gru sospese, hanno le estremit\u00e0 della trave portante che poggiano su ruote che corrono su rotaie ad alto livello, di solito sulle pareti laterali parallele di una fabbrica o di un grande edificio industriale simile, in modo che l'intera gru possa muoversi per la lunghezza dell'edificio mentre il paranco pu\u00f2 essere spostato avanti e indietro per la larghezza dell'edificio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le gru, definite come strumenti meccanici montati utilizzati per trasferire carichi di piccole e medie dimensioni su brevi distanze, sono disponibili in una variet\u00e0 di modelli, tra cui la gru a ponte e la gru a cavalletto. Le gru, fisse o mobili, sono azionate manualmente o tramite energia elettrica. La gru montata su ponte \u00e8 uno dei pochi tipi di gru [\u2026]","protected":false},"featured_media":1292,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[61,7,41,54,27,33,34],"class_list":["post-1032","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-bridge-crane","posts_tag-crane","posts_tag-crane-posts","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1032"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1032\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1313,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1032\/revisions\/1313"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1032"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}