{"id":9594,"date":"2024-09-30T08:56:32","date_gmt":"2024-09-30T08:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=9594"},"modified":"2024-11-28T02:46:50","modified_gmt":"2024-11-28T02:46:50","slug":"explosion-proof-overhead-crane-wheels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/explosion-proof-overhead-crane-wheels\/","title":{"rendered":"Ruote per gru a ponte antideflagranti: maggiore sicurezza per ambienti pericolosi"},"content":{"rendered":"

Le ruote delle gru a ponte antideflagranti vengono utilizzate principalmente in gru antideflagranti<\/a>, gru minerarie, carri elettrici a pianale antideflagranti e veicoli minerari in ambienti infiammabili ed esplosivi. I set di ruote antideflagranti comunemente utilizzati sono ruote in acciaio inossidabile con superficie battistrada. La base di queste ruote \u00e8 costituita da ruote fuse in acciaio a basso tenore di carbonio. Poich\u00e9 l'acciaio a basso tenore di carbonio ha una buona saldabilit\u00e0, non ci sono difetti come crepe dopo la saldatura.<\/p>\n\n\n\n

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Richiesta di preventivo<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Materiale per ruote di gru antideflagrante<\/h2>\n\n\n\n

Attualmente, le ruote delle gru a ponte antideflagranti sono generalmente realizzate in 65Mn e CL60. Considerando le caratteristiche di lavoro delle ruote delle gru, devono essere soddisfatti determinati requisiti di composizione chimica e prestazioni meccaniche.<\/p>\n\n\n\n

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  • L'acciaio CL60 ha elevata resistenza, durezza ed elasticit\u00e0, ma minore plasticit\u00e0 durante la deformazione a freddo. \u00c8 pi\u00f9 adatto per ruote operative ad alta velocit\u00e0. Durante il funzionamento delle ruote della gru, sono richieste elevata resistenza, resistenza all'usura e una certa elasticit\u00e0, rendendo CL60 un materiale adatto.<\/li>\n\n\n\n
  • 65Mn \u00e8 un acciaio strutturale al carbonio di alta qualit\u00e0 comunemente usato come acciaio per molle. Ha una resistenza, durezza, elasticit\u00e0 e temprabilit\u00e0 maggiori rispetto all'acciaio generico. Il trattamento termico per le ruote delle gru in genere prevede tempra e rinvenimento, con conseguente struttura troostite temprata. Questa struttura ha un limite elastico e un limite di snervamento elevati, nonch\u00e9 una certa tenacit\u00e0. 65Mn possiede questi vantaggi ed \u00e8 anche poco costoso e facilmente reperibile, il che lo rende adatto all'uso nelle gru.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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    Parametri delle ruote della gru antideflagranti<\/h2>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
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    Articolo<\/th>\n D<\/th>\n D1<\/th>\n D2<\/th>\n D3<\/th>\n D4<\/th>\n B<\/th>\n B1<\/th>\n L1<\/th>\n L2<\/th>\n L3<\/th>\n L4<\/th>\n L5<\/th>\n L6<\/th>\n L7<\/th>\n L8<\/th>\n Peso<\/th>\n <\/tr><\/thead>\n
    Ruote gru attive \u00f8500<\/td>\n 500<\/td>\n 540<\/td>\n 100<\/td>\n 105<\/td>\n 75<\/td>\n 80~130<\/td>\n 130~180<\/td>\n 50<\/td>\n 230<\/td>\n 280<\/td>\n 230<\/td>\n 400<\/td>\n 105<\/td>\n 140<\/td>\n 310<\/td>\n 271~293<\/td>\n <\/tr>\n
    Ruote gru passive \u00f8500<\/td>\n 500<\/td>\n 540<\/td>\n 100<\/td>\n 105<\/td>\n \/<\/td>\n 80~130<\/td>\n 130~180<\/td>\n 50<\/td>\n 230<\/td>\n 280<\/td>\n 230<\/td>\n \/<\/td>\n \/<\/td>\n 140<\/td>\n 310<\/td>\n 264~286<\/td>\n <\/tr>\n
    Ruote gru attive \u00f8600<\/td>\n 600<\/td>\n 640<\/td>\n 100<\/td>\n 105<\/td>\n <\/td>\n 80~150<\/td>\n 130~210<\/td>\n 50<\/td>\n 230<\/td>\n 280<\/td>\n 230<\/td>\n 415<\/td>\n 130<\/td>\n 140<\/td>\n 310<\/td>\n 316~381<\/td>\n <\/tr>\n
    Ruote gru passive \u00f8600<\/td>\n 600<\/td>\n 640<\/td>\n 100<\/td>\n 105<\/td>\n \/<\/td>\n 80~150<\/td>\n 130~210<\/td>\n 50<\/td>\n 230<\/td>\n 280<\/td>\n 230<\/td>\n \/<\/td>\n \/<\/td>\n 140<\/td>\n 310<\/td>\n 306~381<\/td>\n <\/tr>\n
    Ruote gru attive \u00f8700<\/td>\n 700<\/td>\n 750<\/td>\n 120<\/td>\n 125<\/td>\n 90<\/td>\n 100~150<\/td>\n 150~200<\/td>\n 80<\/td>\n 235<\/td>\n 315<\/td>\n 260<\/td>\n 455<\/td>\n 130<\/td>\n 160<\/td>\n 350<\/td>\n 502~542<\/td>\n <\/tr>\n
    Ruote gru passive \u00f8700<\/td>\n 700<\/td>\n 750<\/td>\n 120<\/td>\n 125<\/td>\n \/<\/td>\n 100~150<\/td>\n 150~200<\/td>\n 80<\/td>\n 235<\/td>\n 315<\/td>\n 260<\/td>\n \/<\/td>\n \/<\/td>\n 160<\/td>\n 350<\/td>\n 489~534<\/td>\n <\/tr>\n
    Ruote gru attive \u00f8800<\/td>\n 800<\/td>\n 850<\/td>\n 150<\/td>\n 155<\/td>\n 95<\/td>\n 100~150<\/td>\n 150~210<\/td>\n 90<\/td>\n 275<\/td>\n 365<\/td>\n 300<\/td>\n 500<\/td>\n 130<\/td>\n 190<\/td>\n 410<\/td>\n 742~823<\/td>\n <\/tr>\n
    Ruote gru passive \u00f8800<\/td>\n 800<\/td>\n 850<\/td>\n 150<\/td>\n 155<\/td>\n \/<\/td>\n 100~150<\/td>\n 150~210<\/td>\n 90<\/td>\n 275<\/td>\n 365<\/td>\n 300<\/td>\n \/<\/td>\n \/<\/td>\n 190<\/td>\n 410<\/td>\n 729~810<\/td>\n <\/tr>\n<\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Processo di saldatura di sovrapposizione in acciaio inossidabile<\/h2>\n\n\n\n

    Le ruote delle gru a ponte antideflagranti utilizzano in genere un processo di saldatura con sovrapposizione di acciaio inossidabile per migliorarne la resistenza alla corrosione e all'usura. <\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Temperatura superficiale delle ruote della gru antideflagranti<\/h2>\n\n\n\n

    La temperatura superficiale delle ruote delle gru a ponte antideflagranti si riferisce alla temperatura raggiunta da qualsiasi componente dell'apparecchiatura elettrica che potrebbe incendiare l'ambiente esplosivo circostante in condizioni operative avverse specificate. La temperatura superficiale deve essere inferiore alla temperatura di accensione.<\/p>\n\n\n\n

    <\/div>\n\n\n\n

    Servizio personalizzato<\/h2>\n\n\n\n

    DGCRANE pu\u00f2 fornire vari tipi di ruote per gru antideflagranti e design non standard personalizzati in base alle vostre specifiche esigenze. Se avete esigenze, non esitate a contattarci!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le ruote per gru a ponte antideflagranti sono utilizzate principalmente in gru antideflagranti, gru minerarie, carri pianali elettrici antideflagranti e veicoli minerari in ambienti infiammabili ed esplosivi. I set di ruote antideflagranti comunemente utilizzati sono ruote in acciaio inossidabile con superficie battistrada. La base di queste ruote \u00e8 costituita da ruote fuse in acciaio a basso tenore di carbonio. Poich\u00e9 l'acciaio a basso tenore di carbonio ha una buona saldabilit\u00e0, non ci sono difetti [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":9604,"parent":7819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[563],"tags":[750],"class_list":["post-9594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-wheel-range","tag-xgcrane-wheels"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9594"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9594"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10781,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9594\/revisions\/10781"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7819"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}