{"id":7309,"date":"2024-05-11T01:56:10","date_gmt":"2024-05-11T01:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=7309"},"modified":"2025-06-10T01:55:04","modified_gmt":"2025-06-10T01:55:04","slug":"different-types-of-container-cranes-shipyard-cranes-cargo-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/different-types-of-container-cranes-shipyard-cranes-cargo-cranes-used-in-port-harbor-and-quay\/","title":{"rendered":"Diversi tipi di gru per container, gru per cantieri navali, gru da carico utilizzate in porti, porti e banchine"},"content":{"rendered":"
\n\n

Il trasporto portuale \u00e8 sempre stato una parte importante del commercio globale, in cui le gru svolgono un ruolo fondamentale. L'uso delle gru non si limita solo alle operazioni di carico e scarico nei porti, ma comprende anche il trasporto di merci e la manutenzione delle navi.<\/p>\n\n

Le gru vengono utilizzate nei porti: per il carico e lo scarico, il trasporto delle merci, la manutenzione delle navi. Attraverso questo articolo, potrai scoprire di pi\u00f9 sulle diverse gru utilizzate nei porti e scegliere il tipo di gru portuale pi\u00f9 adatto alle tue esigenze.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n\n<\/div>\n

\n

Movimentazione delle merci portuali<\/h2>\n
\n

\nLe gru svolgono un ruolo chiave nel processo di carico e scarico del porto. Con la continua crescita del commercio internazionale, aumenta anche il volume delle merci del porto e la domanda di gru \u00e8 sempre pi\u00f9 forte.<\/p>\n

\n

Spedire alla gru a terra<\/h3>\n

Le gru da nave a terra sono attrezzature specializzate utilizzate nei terminal container per le operazioni di carico e scarico di navi portacontainer, generalmente installate sulla riva dei terminal portuali.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

Caratteristiche:<\/h4>\n
    \n \t
  • Ampiezza variabile<\/li>\n \t
  • Alta efficienza lavorativa<\/li>\n \t
  • La progettazione, la produzione e l'ispezione sono in linea con gli standard internazionali come FEM, DIN, IEC, AWS e GB.<\/li>\n \t
  • Ogni organizzazione adotta la conversione di frequenza AC completamente digitale, la tecnologia unica di regolazione della velocit\u00e0 di controllo P LC, il controllo flessibile e l'alta precisione.<\/li>\n \t
  • E dotato di varie specifiche di spanditore speciale per contenitori singoli e doppi e funzione anti-scuotimento elettronica opzionale.<\/li>\n<\/ul>\n

    Casi di progetto:<\/h4>\n
    \n\n\n\n\n
    \"\"<\/th>\n\"\"<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Progetto di gru da nave a riva Zhejiang Petrochemical<\/td>\nProgetto di gru da nave a riva del porto di Yichang<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
    \n

    Gru a portale<\/h3>\n

    \n\"\"<\/p>\n

    \nLe gru a portale vengono utilizzate principalmente per il carico e lo scarico di container o materiali sfusi nei porti con pinze o ganci.<\/p>\n

    Caratteristiche:<\/h4>\n
      \n \t
    • Ampiezza variabile<\/li>\n \t
    • Alta velocit\u00e0 di lavoro<\/li>\n \t
    • Dotato di ganci, pinze e altri spreader intercambiabili, pu\u00f2 soddisfare i requisiti per il carico e lo scarico di diversi tipi di merci generali, materiali sfusi e container nei porti.<\/li>\n<\/ul>\n

      Casi di progetto:<\/h4>\n
      \n\n\n\n\n\n\n
      \"\"<\/th>\n\"\"<\/th>\n\"\"<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      Gru a portale a braccio singolo per il progetto CCCC Second Navigation Bureau<\/td>\nNuova gru a portale Dongyun a braccio singolo<\/td>\nEsportazione di gru a portale a quattro bracci a Sulawesi, Indonesia<\/td>\n<\/tr>\n
      \"\"<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
      Gru a portale a quattro bracci del progetto del porto di Huanghua<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
      \n

      Stoccatore a benne gommato recuperato<\/h3>\n

      I recuperatori con benne su ruote vengono utilizzati principalmente per il carico e lo scarico di materiali sfusi e piccoli articoli granulari a bordo delle navi.<\/p>\n

      \n\"\"<\/p>\n

      Caratteristiche:<\/h4>\n
        \n \t
      • Elevato volume di trasporto<\/li>\n \t
      • Velocit\u00e0 di trasporto elevate<\/li>\n \t
      • Alimentazione continua tramite ruota a tazze<\/li>\n<\/ul>\n

        Casi di progetto:<\/h4>\n
        \n\n\n\n\n
        \"\"<\/th>\n<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
        Recuperatore per impilatori con ruote a tazze di Luoyuan Bay Harbor<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
        <\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
        \n

        Scaricatore di navi a vite<\/h3>\n

        \nLo scaricatore di navi a vite viene utilizzato principalmente per il carico e lo scarico di materiali sfusi come carbone, cemento, cereali sfusi, fertilizzanti chimici, cloruro di potassio e cos\u00ec via.<\/p>\n

        \n\"\"<\/p>\n

        Caratteristiche:<\/h4>\n
          \n \t
        • Il processo operativo viene eseguito in uno stato chiuso, senza inquinamento da polvere.<\/li>\n \t
        • Di dimensioni e peso pi\u00f9 piccoli rispetto ad altri scaricatori continui di navi, ma con un consumo energetico maggiore.<\/li>\n<\/ul>\n

          Casi di progetto:<\/h4>\n
          \n\n\n\n\n
          \"\"<\/th>\n<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
          Scaricatore di navi a vite Lianyungang<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
          <\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n\n
          \n

          Trasporto merci<\/h2>\n
          \n

          \nLe gru svolgono un ruolo fondamentale nel trasporto di merci nel settore marittimo. Il carico arriva a destinazione dal porto e deve passare attraverso una serie di collegamenti di trasporto, in cui le gru svolgono un ruolo chiave.<\/p>\n

          \n

          Gru a portale su rotaia<\/h3>\n

          \nLe gru a portale per container montate su rotaia vengono utilizzate per il sollevamento di container nei terminal interni, nei depositi di container, nelle stazioni merci ferroviarie, nei cantieri costieri o nei terminal di frontiera.\n<\/p>\n

          \n\"\"<\/p>\n

          Caratteristiche:<\/h4>\n
            \n \t
          • Adozione di uno speciale spreader per container, sollevamento di container da 20, 40, 45 piedi.<\/li>\n \t
          • L'azionamento elettrico \u00e8 una conversione di frequenza CA completamente digitale, regolazione della velocit\u00e0 di controllo PLC, sistema di gestione del monitoraggio intelligente CMS, monitoraggio in tempo reale dello stato operativo dell'apparecchiatura.<\/li>\n \t
          • Lo spandiconcime TContainer pu\u00f2 essere progettato con un meccanismo rotante, che pu\u00f2 far ruotare arbitrariamente il contenitore per migliorare l'efficienza di carico e scarico e un comodo carico e scarico.<\/li>\n \t
          • Il meccanismo di funzionamento dei veicoli grandi e piccoli adotta un triplo riduttore, comodo per la manutenzione.<\/li>\n \t
          • Sono complete varie misure di sicurezza come allarme vento forte, asse antirottura, antiribaltamento, ecc.<\/li>\n<\/ul>\n

            Casi di progetto:<\/h4>\n
            \n\n\n\n\n
            \"\"<\/th>\n\"\"<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
            Esportazione di cancelli con gru RMG al porto della Tailandia<\/td>\nGru a portale montate su rotaie del porto internazionale di Lanzhou<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
            \n

            Gru a portale con pneumatici in gomma<\/h3>\n

            \nLa gru a portale per container con pneumatici in gomma \u00e8 ampiamente utilizzata nei terminal portuali e nei piazzali dei container per il sollevamento di container.\n<\/p>\n

            \n\"\"<\/p>\n

            Caratteristiche:<\/h4>\n
              \n \t
            • Adottando uno speciale spreader per container, pu\u00f2 sollevare container standard da 20\u2032, 40\u2032, 45\u2032 piedi e serbatoi di stoccaggio idraulici.<\/li>\n \t
            • Il meccanismo di funzionamento dei veicoli grandi e piccoli adotta un riduttore tre in uno, comodo per la manutenzione.<\/li>\n \t
            • I pneumatici possono realizzare una sterzata di 90\u00b0 e avere contemporaneamente la funzione di inclinazione di 20\u00b0 o 45\u00b0 per l'operazione di cambio.<\/li>\n<\/ul>\n

              Casi di progetto:<\/h4>\n
              \n\n\n\n\n
              \"\"<\/th>\n\"\"<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
              Esportazione in Kazakistan Gru per container RTG<\/td>\nGru a cavalletto per pneumatici in gomma della Thailandia per l'esportazione<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
              \n

              Trasportatori a cavalcioni<\/h3>\n

              \nI trasportatori a cavallo di solito effettuano il trasporto orizzontale dalla banchina al piazzale e l'impilamento dei container nel piazzale.\n<\/p>\n

              \"\"<\/p>\n

              Caratteristiche:<\/h4>\n
                \n \t
              • Adottando un sistema di rilevamento e un sistema di monitoraggio avanzati, pu\u00f2 completare in modo indipendente l'identificazione, il posizionamento, lo spostamento, il carico e lo scarico automatici di contenitori pesanti.<\/li>\n \t
              • Ha le caratteristiche di elevata precisione di sincronizzazione del sollevamento, velocit\u00e0 regolabile in continuo, forte capacit\u00e0 di sovraccarico, ecc., che possono migliorare efficacemente la sicurezza e l'efficienza delle operazioni logistiche.<\/li>\n \t
              • \u00c8 in grado di scalare pendii ripidi di 10% a pieno carico!<\/li>\n<\/ul>\n

                Casi di progetto:<\/h4>\n
                \n\n\n\n\n
                \"\"<\/th>\n<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
                Trasportatori a cavallo di Shanghai<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
                \n

                Raggiungere l'impilatore<\/h3>\n

                I Reach Stacker vengono utilizzati principalmente per l'impilamento di container e il trasporto orizzontale in terminal e depositi.<\/p>\n\n

                \"\"<\/p>\n

                Caratteristiche:<\/h4>\n
                  \n \t
                • Flessibile e facile da usare.<\/li>\n \t
                • Buona stabilit\u00e0, bassa pressione delle ruote.<\/li>\n \t
                • Elevato numero di strati di impilamento, elevato tasso di utilizzo del piazzale<\/li>\n \t
                • Appositamente progettato per container internazionali da 20 piedi e 40 piedi.<\/li>\n<\/ul>\n

                  Casi di progetto:<\/h4>\n
                  \n\n\n\n\n
                  \"\"<\/th>\n<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
                  Reach Stacker del porto di Tianjin<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
                  \n

                  Veicoli a guida automatizzata<\/h3>\n

                  I veicoli a guida automatizzata (AGV) vengono utilizzati principalmente per il trasporto di container e altre merci Terminali completamente intelligenti, senza equipaggio<\/p>\n\n

                  \"\"

                  \n

                  Caratteristiche:<\/h4>\n
                    \n \t
                  • Leggero, flessibile e conveniente<\/li>\n \t
                  • Identificazione, movimentazione e posizionamento automatici<\/li>\n \t
                  • Incustodito<\/li>\n<\/ul>\n

                    Casi di progetto:<\/h4>\n
                    \n\n\n\n\n
                    \"\"<\/th>\n<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
                    AGV del porto di Guangzhou<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n\n
                    \n

                    Manutenzione della nave<\/h2>\n
                    \n

                    \nOltre alla loro applicazione nella movimentazione portuale e nel trasporto merci, le gru svolgono un ruolo importante anche nella manutenzione delle navi. La manutenzione della nave \u00e8 una parte importante per garantire la sicurezza della nave e prolungarne la durata.<\/p>\n

                    \n

                    gru a portale per costruzioni navali<\/h3>\n

                    La gru a portale per costruzioni navali \u00e8 appositamente progettata per il trasporto, l'attracco e l'inversione di grandi segmenti di scafo nei cantieri navali.<\/p>\n\n

                    \"\"<\/p>\n

                    Caratteristiche:<\/h4>\n
                      \n \t
                    • Ha varie funzioni come sollevamento singolo, sollevamento, rotazione in aria, microrotazione orizzontale in aria e cos\u00ec via;<\/li>\n \t
                    • Il carrello superiore \u00e8 dotato di doppi ganci principali, posti sui due lati esterni della trave principale;<\/li>\n \t
                    • Il carrello inferiore \u00e8 dotato di due ganci principali e morsa, posti al centro delle due travi principali;<\/li>\n \t
                    • I carrelli superiore e inferiore possono incrociarsi tra loro;<\/li>\n \t
                    • Tutte le organizzazioni lavorative adottano il controllo della velocit\u00e0 di conversione della frequenza;<\/li>\n \t
                    • Lato stabilizzatore rigido del piano dell'elemento trave principale con gru a bandiera, per completare le operazioni di manutenzione del carrello superiore ed inferiore;<\/li>\n \t
                    • Per prevenire gli attacchi di tempeste, esistono dispositivi antivento sicuri e affidabili come morsetti per rotaie, parafulmini, anemometro e ancoraggi a terra.<\/li>\n<\/ul>\n

                      Casi di progetto:<\/h4>\n
                      \n\n\n\n\n
                      \"\"<\/th>\n<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
                      Gru a portale per costruzioni navali da 450 tonnellate<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
                      \n

                      Gru mobile per imbarcazioni<\/h3>\n

                      Le gru mobili per imbarcazioni vengono utilizzate per le operazioni di carico e varo di imbarcazioni e per il trasporto orizzontale su yacht e altre imbarcazioni di piccole e medie dimensioni.<\/p>\n\n

                      \"\"<\/p>\n

                      Caratteristiche:<\/h4>\n
                        \n \t
                      • Struttura compatta<\/li>\n \t
                      • L'attrezzatura \u00e8 autoalimentata e lavora su tutta l'area senza angolo morto.<\/li>\n \t
                      • Sollevamento di pi\u00f9 punti di sollevamento o sollevamento di pi\u00f9 apparecchiature, alta sincronizzazione, stabile e affidabile.<\/li>\n \t
                      • Viene utilizzata una variet\u00e0 di modalit\u00e0 di sterzatura in combinazione, con rotazione rettilinea, trasversale, diagonale, in situ, sterzatura Ackerman, ecc., che \u00e8 altamente efficiente e a risparmio energetico.<\/li>\n \t
                      • Pu\u00f2 essere applicato a una variet\u00e0 di condizioni stradali come manto stradale in cemento, manto stradale in ghiaia, manto stradale in ghiaia, ecc. Il design articolato del portale pu\u00f2 eliminare lo stress interno causato dal manto stradale irregolare.<\/li>\n \t
                      • Il dispositivo ripiegabile pu\u00f2 essere aggiunto in base a requisiti speciali per ridurre l'occupazione di spazio quando inattivo e la comodit\u00e0 di trasferimento.<\/li>\n<\/ul>\n

                        Casi di progetto:<\/h4>\n
                        \n\n\n\n\n
                        \"\"<\/th>\n<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
                        Porto di Bushehr in Iran con gru per imbarcazioni mobili<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
                        \n

                        Gru a portale del cantiere navale<\/h3>\n

                        Le gru a portale per cantieri navali sono gru a portale montate su portali alti per lavori di sollevamento nei cantieri navali.<\/p>\n\n

                        \"\"<\/p>\n

                        Caratteristiche:<\/h4>\n
                          \n \t
                        • Grande capacit\u00e0 di sollevamento e grandi altezze di sollevamento.<\/li>\n \t
                        • Solitamente dotato di due o pi\u00f9 ganci di sollevamento.<\/li>\n<\/ul>\n

                          Casi di progetto:<\/h4>\n
                          \n\n\n\n\n
                          \"\"<\/th>\n<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
                          Gru a portale del cantiere navale di Qinghai<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n

                          Le gru sono ampiamente utilizzate nei porti, non solo svolgono un ruolo chiave nelle operazioni di carico e scarico portuali e nel trasporto di merci, ma forniscono anche comodit\u00e0 nella manutenzione delle navi. Con il progresso della tecnologia e la crescita della domanda, l'applicazione delle gru diventer\u00e0 sempre pi\u00f9 ampia e dar\u00e0 un contributo maggiore allo sviluppo del settore marittimo.<\/p>\n\n

                          Se hai bisogno di gru portuali o hai domande sui prodotti, puoi contattarci. Henan Mining Crane \u00e8 un produttore di gru con una storia di oltre 20 anni in Cina, specializzato nella ricerca e sviluppo, progettazione, produzione, vendita e assistenza di oltre 210 tipi di varie gru e prodotti di parti di supporto in tre serie, come ad esempio gru a ponte, gru a portale e paranchi elettrici.<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il trasporto portuale \u00e8 sempre stato una parte importante del commercio globale, in cui le gru svolgono un ruolo fondamentale. L'uso delle gru non si limita solo alle operazioni di carico e scarico nei porti, ma comprende anche il trasporto di merci e la manutenzione delle navi. Le gru vengono utilizzate nei porti: carico e scarico portuale, trasporto merci, manutenzione navale Attraverso questo articolo, [\u2026]","protected":false},"author":2,"featured_media":7335,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-singlecranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[55,56,60],"class_list":["post-7309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry","tag-bridge-crane","tag-gantry-crane","tag-jib-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7309"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7309"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13257,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7309\/revisions\/13257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}