{"id":2000,"date":"2021-08-30T08:28:01","date_gmt":"2021-08-30T08:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=2000"},"modified":"2024-11-30T02:10:40","modified_gmt":"2024-11-30T02:10:40","slug":"crane-coupling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/crane-coupling\/","title":{"rendered":"Accoppiamento della gru"},"content":{"rendered":"<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Panoramica<\/h3>\r\n<div>\r\n<p>I giunti si dividono in giunti flessibili e giunti rigidi:<\/p>\r\n<p>1. Accoppiamento rigido: ha una struttura semplice, non pu\u00f2 compensare la deviazione relativa dei due alberi; pu\u00f2 essere utilizzato per i due alberi per garantire un centraggio rigoroso e un carico stabile.<\/p>\r\n<p>2. Accoppiamento flessibile: Pu\u00f2 compensare la deviazione relativa dei due alberi, che viene utilizzato nel luogo in cui i due alberi non possono essere strettamente allineati. Il giunto flessibile senza componenti elastici ha una grande capacit\u00e0 portante e non pu\u00f2 mitigare l'impatto e assorbire le vibrazioni. L'accoppiamento flessibile con elementi elastici in metallo ha una grande capacit\u00e0 portante e pu\u00f2 attenuare l'impatto e assorbire le vibrazioni. Il giunto flessibile con elementi elastici non metallici ha una piccola capacit\u00e0 portante e pu\u00f2 attenuare l'impatto e assorbire le vibrazioni.<\/p>\r\n<p>I giunti sono ampiamente utilizzati, e i giunti sono quasi sempre necessari ovunque ci sia la necessit\u00e0 di collegare la trasmissione. Tra riduttore e riduttore, tra riduttore e motore, tra riduttore e attrezzatura, tra motore e attrezzatura, ecc.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il giunto \u00e8 una parte meccanica utilizzata per collegare due alberi in modo che possano ruotare insieme e trasmettere movimento e coppia. Nella trasmissione di potenza ad alta velocit\u00e0 e pesante, il giunto ha anche la funzione di tamponare, smorzare e migliorare le prestazioni dinamiche dell'albero.","protected":false},"author":2,"featured_media":2339,"parent":7825,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[8,565,25],"tags":[745],"class_list":["post-2000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-parts","category-crane-drives","category-menu-parts","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2000"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3751,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000\/revisions\/3751"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}