{"id":1808,"date":"2021-08-23T05:43:36","date_gmt":"2021-08-23T05:43:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=1808"},"modified":"2024-11-30T02:36:13","modified_gmt":"2024-11-30T02:36:13","slug":"casting-yard-gantry-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/casting-yard-gantry-crane\/","title":{"rendered":"Gru a cavalletto del cantiere di colata"},"content":{"rendered":"<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Panoramica<\/h3>\r\n<div>\r\n<p>La gru a cavalletto di prefabbricazione (ingegneria) \u00e8 progettata e prodotta in conformit\u00e0 con gli standard nazionali e industriali come GB\/T3811 &quot;Specifiche di progettazione della gru&quot; e GB\/T14406 &quot;Gru a cavalletto generale&quot;. \u00c8 adatto per luoghi come autostrade, cortili di travi di ponti e costruzione di ponti. I dispositivi di recupero possono essere ganci, divaricatori e pulegge mobili a perno. Il telaio della gru a cavalletto \u00e8 di tipo A con gamba rigida e struttura di supporto della gamba flessibile, che aumenta la flessibilit\u00e0 complessiva e migliora la capacit\u00e0 di carico del telaio a cavalletto.<\/p>\r\n<p>A causa della minore area di ricezione del vento rispetto alla struttura a scatola, la struttura a traliccio \u00e8 usata principalmente in luoghi esterni con grandi carichi di vento<\/p>\r\n<p>La gru \u00e8 composta dalla struttura in acciaio, dal carrello, dal meccanismo di traslazione della gru e dal sistema elettrico, ecc.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Vantaggi<\/h3>\r\n<div>\r\n<ul>\r\n\t<li>Buona rigidit\u00e0<\/li>\r\n\t<li>Sicurezza e affidabilit\u00e0<\/li>\r\n\t<li>Prestazioni avanzate<\/li>\r\n\t<li>Installazione facile<\/li>\r\n\t<li>Facile installazione e trasporto<\/li>\r\n\t<li>Economico e pratico<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Introduzione<\/h3>\r\n<div>\r\n<p>La gru a cavalletto del cantiere di colata \u00e8 ampiamente utilizzata nel cantiere di colata della costruzione di ponti e ferrovie. Questa gru a cavalletto funziona principalmente durante la fabbricazione e il trasporto di travi in calcestruzzo. Considerando che il cantiere di colata \u00e8 solitamente in sito aperto e ha una vasta area, \u00e8 necessario prendere in considerazione le dimensioni della gru e l&#39;alimentazione. Nei seguenti casi, spiegheremo in dettaglio per darti una foto generale.<\/p>\r\n<p>Un cliente del Medio Oriente chiede una gru a cavalletto a doppia trave per la movimentazione di travi in calcestruzzo nel cantiere di colata. Il peso massimo della trave \u00e8 di 120 tonnellate e la lunghezza \u00e8 di 24 m. Considerando che la sicurezza \u00e8 la prima priorit\u00e0, il nostro tecnico suggerisce di usare 2 set di gru a cavalletto da 70 tonnellate a funzionamento sincronizzato. In questo modo, le due gru possono lavorare insieme per spostare le travi di cemento e funziona anche indipendentemente se necessario.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-Precast-Gantry-Crane.jpg?w=1000\" alt=\"Gru a cavalletto prefabbricate\" width=\"2400\" height=\"1600\" class=\"alignnone size-full wp-image-3307\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-Precast-Gantry-Crane.jpg 2400w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-Precast-Gantry-Crane-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-Precast-Gantry-Crane-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2400px) 100vw, 2400px\" \/><\/p>\r\n<p>Inoltre, aggiungiamo anche un generatore di carburante alle gru perch\u00e9 il cantiere di colata \u00e8 di solito in campagna e non c'\u00e8 un impianto elettrico disponibile.<\/p>\r\n<p>Un altro cliente richiede 2 set di gru a cavalletto da 30+30 ton per il suo cantiere di colata. Richiedono che le due gru possano essere sincronizzate in marcia e, per di pi\u00f9, richiedono anche quattro carrelli che funzionino sincronizzate.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-Precast-Gantry-Crane.jpg?w=1000\" alt=\"Gru a cavalletto prefabbricate\" width=\"1200\" height=\"800\" class=\"alignnone size-full wp-image-3305\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-Precast-Gantry-Crane.jpg?w=1000\" alt=\"Gru a cavalletto prefabbricate\" width=\"1200\" height=\"800\" class=\"alignnone size-full wp-image-3304\" \/><\/p>\r\n<p>Durante la discussione dei dettagli sulla soluzione della gru, i nostri ingegneri offrono anche un design dettagliato della fondazione della rotaia in modo che il cliente possa procedere facilmente alla fondazione della rotaia. E per quanto riguarda l'alimentazione elettrica, i nostri ingegneri suggeriscono un avvolgicavo per risparmiare il costo.<\/p>\r\n<p>Forniamo anche supporto tecnico durante il montaggio della gru e la messa in servizio, i nostri tecnici andranno sul posto dall'inizio alla messa in servizio finita con successo.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Componenti<\/h3>\r\n<div class=\"craneparts\"><div id=\"parts\">\r\n{volist acf=&quot;parts_detail&quot; id=&quot;parts_detail&quot;}\r\n<div class=\"faq_block\">\r\n<div class=\"faq_q\"><dd>{parti_dettaglio.parti_nome}<\/dd><\/div>\r\n<div class=\"faq_a\">{parti_dettaglio.parti_info}<\/div>\t\r\n<\/div>\r\n{\/volista}\r\n\r\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Una gru a cavalletto da cantiere standard sar\u00e0 prodotta in 60 giorni.<\/h3>\r\n\r\n<div class=\"process\">\r\n<div class=\"grid demo-gallery\"> <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Incoming-material-sample-inspection.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Incoming-material-sample-inspection.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Incoming-material-sample-inspection.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Ispezione del campione di materiale in arrivo<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Steel-plate-uncoiling-leveling-and-cutting.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Steel-plate-uncoiling-leveling-and-cutting.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Steel-plate-uncoiling-leveling-and-cutting.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Svolgimento, livellamento e taglio della lamiera d'acciaio<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-main-beam-4.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-main-beam-4.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-main-beam-4.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Fabbricazione della gru a cavalletto - trave principale<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-support-leg-3.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-support-leg-3.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-support-leg-3.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Fabbricazione della gamba di supporto della gru a cavalletto<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-ground-beam-3.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-ground-beam-3.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-ground-beam-3.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Fabbricazione della gru a cavalletto-trave a terra<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-preassembly-4.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-preassembly-4.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-preassembly-4.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Preassemblaggio della gru<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-trolley-frame-2.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-trolley-frame-2.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-trolley-frame-2.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Fabbricazione del telaio del carrello<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Painting-and-storage-4.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Painting-and-storage-4.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Painting-and-storage-4.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Pittura e stoccaggio<\/h4>\r\n<\/a>\r\n\r\n<\/div>\r\n<div class=\"tips clearfix\">\r\n<h5>Suggerimenti:<\/h5>\r\n<span>Il tempo di consegna delle gru con tensione diversa pu\u00f2 essere di 10-15 giorni pi\u00f9 lungo perch\u00e9 i componenti elettrici devono essere personalizzati dal nostro fornitore.<\/span>\r\n<\/div>\r\n<\/div><\/div>\r\n<!-- pro-info -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La gru a cavalletto di prefabbricazione (ingegneria) \u00e8 progettata e prodotta in conformit\u00e0 con gli standard nazionali e industriali come GB\/T3811 &quot;Specifiche di progettazione della gru&quot; e GB\/T14406 &quot;Gru a cavalletto generale&quot;. \u00c8 adatto per luoghi come autostrade, cortili di travi di ponti e costruzione di ponti. 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