{"id":16317,"date":"2026-01-31T08:55:03","date_gmt":"2026-01-31T08:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=16317"},"modified":"2026-01-31T08:55:07","modified_gmt":"2026-01-31T08:55:07","slug":"segment-handling-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/segment-handling-system\/","title":{"rendered":"Sistema di movimentazione dei segmenti per segmenti di calcestruzzo nella costruzione di tunnel a scudo"},"content":{"rendered":"

Il sistema di movimentazione dei conci \u00e8 specificamente progettato per funzionare con le frese meccaniche (TBM), in grado di sollevare, ruotare e trasportare conci e tombini scatolari. \u00c8 una soluzione essenziale per operazioni di scavo di tunnel a scudo sicure ed efficienti.<\/p>\n\n\n\n

Questo sistema pu\u00f2 essere personalizzato in base al diametro della testa fresante della TBM e alle condizioni di lavoro effettive, supportando la movimentazione di segmenti singoli o multipli, nonch\u00e9 di cunicoli scatolari. Il sistema di movimentazione dei segmenti presenta una struttura compatta, un sollevamento fluido e un posizionamento preciso. \u00c8 dotato di controllo PLC, presa idraulica, accelerazione e decelerazione automatiche, interblocco di sicurezza, posizionamento meccanico, salita in pendenza, superamento del punto di cerniera, frenatura di sicurezza, ecc.<\/p>\n\n\n\n

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Richiesta di preventivo<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Caratteristiche del sistema di gestione dei segmenti<\/h2>\n\n\n\n

Progettato per lo Shield Tunneling<\/h3>\n\n\n\n
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  • Sviluppato specificamente per progetti di scavo di gallerie a scudo, in grado di sollevare, ruotare e trasportare segmenti e tombini scatolari, garantendo sicurezza ed efficienza nella costruzione.<\/li>\n\n\n\n
  • Pu\u00f2 essere personalizzato in base al diametro della testa di taglio della TBM e alle condizioni in loco per soddisfare i requisiti di diversi progetti.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Capacit\u00e0 di movimentazione versatile<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Supporta il sollevamento di singoli segmenti e la movimentazione di pi\u00f9 segmenti o di tombini scatolari, migliorando l'efficienza della costruzione.<\/li>\n\n\n\n
    • Il sollevamento fluido garantisce che i segmenti non subiscano danni durante il trasporto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Struttura compatta e sicurezza affidabile<\/h3>\n\n\n\n
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      • Design compatto, ideale per lavorare in spazi ristretti come gallerie.<\/li>\n\n\n\n
      • Utilizza una presa idraulica, offrendo una maggiore sicurezza rispetto ai sistemi di sollevamento basati sulla ventosa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n

        Sistema di controllo intelligente<\/h2>\n\n\n\n
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        • Sistema integrato: stabilisce una piattaforma centralizzata di informazioni sulle apparecchiature con il sistema ASW al centro, collegandosi a monte al sistema di gestione MES e a valle ai sensori di movimentazione e sollevamento per un flusso di informazioni altamente integrato.<\/li>\n\n\n\n
        • Gestione digitalizzata: i dati di produzione in tempo reale vengono raccolti in tutto l'impianto tramite una piattaforma di rete completa, consentendo agli operatori di monitorare rapidamente lo stato di funzionamento della gru e di collegare senza soluzione di continuit\u00e0 i processi di produzione con i sistemi informativi.<\/li>\n\n\n\n
        • Analisi dei dati: i dati delle apparecchiature vengono archiviati e analizzati centralmente per aiutare la direzione a identificare i problemi, emettere avvisi di rischio e supportare il processo decisionale basato sui dati.<\/li>\n\n\n\n
        • Affidabilit\u00e0: la progettazione meccanica ottimizzata, l'analisi di simulazione, la selezione dei materiali e la configurazione dei componenti elettrici garantiscono il funzionamento stabile a lungo termine dell'apparecchiatura.<\/li>\n\n\n\n
        • Sicurezza: misure di sicurezza specializzate e tecnologie di autodiagnosi garantiscono l'avvio del sistema solo al termine della preparazione. Interruttori dei freni, verifica della coppia e logica di frenatura garantiscono un funzionamento sicuro della gru.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          Protezione di sicurezza<\/h2>\n\n\n\n

          Protezione anticollisione e collisione<\/h3>\n\n\n\n
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          • Utilizza tecnologie a infrarossi, laser e ultrasuoni per controllare in modo affidabile il movimento della gru, garantendo una frenata efficace quando ci si avvicina a oggetti entro 3 metri alla stessa altezza.<\/li>\n\n\n\n
          • Se viene superata la distanza di frenata, il sistema ASW pu\u00f2 rallentare e arrestare automaticamente la gru per evitare un impatto secondario, proteggendo efficacemente sia l'oggetto sia le attrezzature circostanti.<\/li>\n\n\n\n
          • Supporta zone riservate configurabili, come macchinari di produzione o aree di stoccaggio. La gru non pu\u00f2 accedere a queste zone e si arresta automaticamente in caso di accesso, contribuendo a prevenire collisioni con attrezzature di valore e migliorando la sicurezza generale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Monitoraggio della sicurezza<\/h3>\n\n\n\n
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            • Il sistema di monitoraggio della sicurezza integrato tiene traccia dei dati operativi chiave, tra cui il conteggio degli avviamenti, l'inserimento dei freni, gli eventi di sovraccarico, il conteggio dei cicli e le ore di funzionamento totali, garantendo una supervisione completa del ciclo di vita della gru.<\/li>\n\n\n\n
            • Monitora costantemente la tensione del sistema, la corrente e il carico di sollevamento per prevenire sovratensioni, sovracorrenti, sovraccarichi e altri guasti, caricando tutti i dati su una piattaforma big data per l'analisi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Protezione anti-oscillazione e anti-inclinazione<\/h3>\n\n\n\n

              I dati del sensore di inclinazione in tempo reale prevengono incidenti o danni alle apparecchiature causati da oscillazioni o inclinazioni eccessive durante il sollevamento di carichi pesanti.<\/p>\n\n\n\n

              <\/div>\n\n\n\n

              Specifiche del sistema di gestione dei segmenti<\/h2>\n\n\n\n

              Sistema di movimentazione a segmento singolo<\/h3>\n\n\n\n
              Meccanismo di sollevamento<\/td>Capacit\u00e0 di sollevamento<\/td>20 t (4 t per il dispositivo di sollevamento + 16 t per il carico)<\/td><\/tr>
              Velocit\u00e0 di sollevamento<\/td>8 metri\/min<\/td><\/tr>
              Altezza di sollevamento<\/td>6 metri<\/td><\/tr>
              Meccanismo di viaggio del carrello<\/td>Velocit\u00e0 di viaggio<\/td>30 m\/min, pendenza \u00b15%<\/td><\/tr>
              Dispositivo di sollevamento rotante<\/td>Velocit\u00e0 di rotazione<\/td>1,15 giri\/min<\/td><\/tr>
              Angolo di rotazione<\/td>\u00b190\u00b0<\/td><\/tr>
              Paranco<\/td>Capacit\u00e0 di sollevamento<\/td>1600 kg<\/td><\/tr>
              Velocit\u00e0 di sollevamento<\/td>4,0 \/ 1,3 metri\/min<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Tabella delle prestazioni complessive della gru a segmento singolo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

              Sistema di gestione di segmenti multipli<\/h3>\n\n\n\n
              Meccanismo di sollevamento<\/td>Capacit\u00e0 di sollevamento<\/td>40 t (8 t per il dispositivo di sollevamento + 32 t per il carico)<\/td><\/tr>
              Velocit\u00e0 di sollevamento<\/td>8 metri\/min<\/td><\/tr>
              Altezza di sollevamento<\/td>10 metri<\/td><\/tr>
              Metodo di controllo<\/td>Remoto + Cablato<\/td><\/tr>
              Meccanismo di viaggio del carrello<\/td>Velocit\u00e0 di viaggio<\/td>50 m\/min, pendenza \u00b15%<\/td><\/tr>
              Meccanismo di traduzione<\/td>Distanza di traduzione<\/td>\u00b1400 millimetri<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Tabella delle prestazioni complessive della gru multisegmento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

              Sistema di movimentazione delle condotte di drenaggio<\/h3>\n\n\n\n
              Meccanismo di sollevamento<\/td>Capacit\u00e0 di sollevamento<\/td>25 tonnellate<\/td><\/tr>
              Velocit\u00e0 di sollevamento<\/td>5 metri\/min<\/td><\/tr>
              Altezza di sollevamento<\/td>10 metri<\/td><\/tr>
              Metodo di controllo<\/td>Remoto + Cablato<\/td><\/tr>
              Meccanismo di viaggio del carrello<\/td>Velocit\u00e0 di viaggio<\/td>50 m\/min, pendenza \u00b15%<\/td><\/tr>
              Meccanismo di traduzione<\/td>Distanza di traduzione<\/td>\u00b1300 millimetri<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Tabella delle prestazioni complessive della gru per cassoni<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il sistema di movimentazione dei conci \u00e8 specificamente progettato per l'impiego con le frese per gallerie (TBM), in grado di sollevare, ruotare e trasportare conci e cassoni. \u00c8 una soluzione essenziale per operazioni di scavo di tunnel a scudo sicure ed efficienti. Questo sistema pu\u00f2 essere personalizzato in base al diametro della testa fresante della TBM e alle condizioni di lavoro effettive, supportando la movimentazione di [\u2026]","protected":false},"author":9,"featured_media":16330,"parent":7420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[746],"class_list":["post-16317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes","tag-xgspecial-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16317"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16345,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317\/revisions\/16345"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}