{"id":10177,"date":"2024-10-22T09:16:01","date_gmt":"2024-10-22T09:16:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=10177"},"modified":"2024-12-06T06:22:58","modified_gmt":"2024-12-06T06:22:58","slug":"ldy-metallurgical-single-girder-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/it\/ldy-metallurgical-single-girder-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Gru a ponte monotrave metallurgiche LDY: sollevamento sicuro di metallo fuso per fonderie e acciaierie"},"content":{"rendered":"<p>La gru a ponte monotrave metallurgica LDY \u00e8 uno strumento di trasporto spaziale utilizzato insieme a un paranco elettrico metallurgico. La sua funzione principale \u00e8 quella di completare lo spostamento di oggetti pesanti richiesti nella produzione metallurgica tramite una modalit\u00e0 di lavoro ciclica intermittente. Ci\u00f2 si ottiene sollevando ganci o altri dispositivi di sollevamento, che spostano i carichi in modo rapido ed efficiente. \u00c8 uno strumento e un&#39;attrezzatura essenziali per migliorare la produttivit\u00e0 del lavoro nei siti metallurgici e di fusione nelle moderne imprese industriali. La parte inferiore della trave principale della gru \u00e8 appositamente isolata e utilizzata principalmente per sollevare metallo fuso.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list pcon\">\n<li>Capacit\u00e0: 2t-10t<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza della campata: 18-36m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 7 m, 9 m, 12 m, ecc.<\/li>\n\n\n\n<li>Mansione lavorativa: A6<\/li>\n\n\n\n<li>Tensione nominale: 220 V~690 V, 50-60 Hz, CA trifase<\/li>\n\n\n\n<li>Temperatura ambiente di lavoro: -10\u2103\uff5e+60\u2103, umidit\u00e0 relativa \u226450%<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo della gru: Controllo pendente \/ Controllo remoto wireless<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons FormButton is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"#from-2\" style=\"border-radius:0px\">Richiesta di preventivo<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"ltgallery clearfix content-info\" id=\"1\">\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-top\" style=\"pointer-events: none;\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Metallurgical-Single-Girder-Overhead-Crane2.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Metallurgical-Single-Girder-Overhead-Crane1.png?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div><!-- gallery-top -->\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-thumbs\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\" style=\"display: block;float: left;\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Metallurgical-Single-Girder-Overhead-Crane2.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Metallurgical-Single-Girder-Overhead-Crane1.png?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t<!-- gallery-thumbs -->\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> <!-- swiper gallery -->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Componenti<\/h2>\n\n\n\n<p>La gru a ponte monotrave metallurgica tipo LDY \u00e8 composta principalmente da tre parti: il ponte, l&#39;argano elettrico metallurgico e l&#39;impianto elettrico.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Trave principale (struttura del ponte):<\/strong> La parte inferiore della trave principale della gru a ponte monotrave metallurgica tipo LDY \u00e8 appositamente isolata. La trave principale \u00e8 saldata in una trave a trave piena utilizzando acciaio a canale a U e trave a I o una trave a forma di scatola utilizzando piastre di acciaio. La trave terminale \u00e8 una struttura a scatola saldata con acciaio a canale a U. Le travi principale e terminale sono collegate da una struttura flangiata anti-taglio imbullonata o da una struttura di seduta, che rende l&#39;installazione comoda e il trasporto e lo stoccaggio pi\u00f9 facili.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Meccanismo di sollevamento:<\/strong> La gru a ponte monotrave metallurgica di tipo LDY \u00e8 dotata di un meccanismo di sollevamento costituito da un paranco elettrico metallurgico. Il paranco \u00e8 dotato di tre dispositivi di frenatura indipendenti: un freno, un freno di sicurezza (vale a dire, un sistema a doppio freno) e un limitatore di sovraccarico. Pu\u00f2 sollevare e spostare carichi pesanti lungo la trave principale.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Impianto elettrico:<\/strong> Il motore di sollevamento del paranco elettrico metallurgico utilizza un motore a rotore conico con una grande coppia di avviamento per adattarsi ai frequenti avviamenti diretti richiesti nelle operazioni intermittenti della gru. Per resistere a temperature ambiente superiori a 40\u2103, il motore utilizza isolamento di classe H e cavi resistenti alle alte temperature. Il circuito principale e il circuito di controllo hanno meno componenti elettrici, semplificando il cablaggio e rendendo facile la manutenzione. Misure di isolamento e protezione dal calore vengono applicate esternamente al motore e ad altre apparecchiature elettriche.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caso<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Linea di produzione della fonderia dell&#39;acciaieria utilizzata per il sollevamento dell&#39;acciaio fuso<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Case-Steel-Company-Foundry-Production-Line-Used-for-Lifting-Molten-Steel.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10187\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Principali parametri tecnici<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e0 di sollevamento: 5t<\/li>\n\n\n\n<li>Luce: 13,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 6,3 m<\/li>\n\n\n\n<li>Distanza da percorrere: 55 m<\/li>\n\n\n\n<li>Metodi di controllo: controllo remoto e funzionamento tramite maniglia cablata<\/li>\n\n\n\n<li>Classe operaia: A6<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento dell&#39;argano elettrico: H = 6,3 metri; Classe di lavoro \u2265 M6<\/li>\n\n\n\n<li>Alimentazione: trifase, 50Hz, 380V<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Caratteristiche tecniche<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Il meccanismo di sollevamento \u00e8 dotato di un freno di supporto e di un freno di sicurezza.<\/li>\n\n\n\n<li>Ha una funzione di doppio limite per i limiti superiori. Il primo limite \u00e8 un interruttore di finecorsa a martello pesante, e il secondo \u00e8 l&#39;interruttore di finecorsa convenzionale per l&#39;interruzione di potenza su e gi\u00f9 del paranco elettrico.<\/li>\n\n\n\n<li>Funzione di protezione del peso di sollevamento:<\/li>\n\n\n\n<li>Dotato di limitatore del peso di sollevamento e bilancia, con impostazione del carico e visualizzazione LCD del peso sollevato.<\/li>\n\n\n\n<li>Protezione dell&#39;isolamento ad alta temperatura:<\/li>\n\n\n\n<li>Sotto il tamburo del paranco elettrico \u00e8 installata una piastra di isolamento termico per proteggere dall&#39;intensa radiazione termica del metallo fuso.<\/li>\n\n\n\n<li>Classe di isolamento:<\/li>\n\n\n\n<li>La classe di isolamento del motore di sollevamento e del motore di marcia \u00e8 H e il motore di sollevamento \u00e8 dotato di un dispositivo di protezione dal surriscaldamento negli avvolgimenti del motore.<\/li>\n\n\n\n<li>Cavo in acciaio ad alta resistenza e resistente al calore:<\/li>\n\n\n\n<li>Il cavo metallico \u00e8 specificamente progettato per ambienti metallurgici, con elevata resistenza e resistenza alle alte temperature.<\/li>\n\n\n\n<li>Telecomando a due punti e due velocit\u00e0:<\/li>\n\n\n\n<li>Dotato sia di telecomando che di comando a manovella cablato.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Specificazione<\/h2>\n\n\n\n<p>Per specifiche pi\u00f9 dettagliate, fare riferimento al catalogo DGCRANE delle gru a ponte monotrave metallurgiche LDY.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file postspdf\"><a id=\"wp-block-file--media-05ddd822-3c5e-4bfe-9c1b-b4df0f0445be\" href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Metallurgical-Single-Girder-Overhead-Crane-gt10.pdf\">Gru a ponte monotrave metallurgica<\/a><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Metallurgical-Single-Girder-Overhead-Crane-gt10.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-05ddd822-3c5e-4bfe-9c1b-b4df0f0445be\">Scaricare<\/a><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:75px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>In DGCRANE, offriamo soluzioni professionali e personalizzate con le nostre gru LDY Metallurgical Single Girder, progettate per soddisfare le esigenze specifiche della tua fonderia o acciaieria. Le nostre gru sono realizzate con cura per supportare una movimentazione sicura ed efficiente del metallo fuso. Con un focus sulla sicurezza e sulla competenza tecnica, puntiamo a migliorare la tua efficienza operativa mantenendo elevati standard di sicurezza. Collabora con DGCRANE per soluzioni di sollevamento personalizzate che diano priorit\u00e0 sia alla produttivit\u00e0 che alla sicurezza nel tuo ambiente unico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La gru a ponte monotrave metallurgica LDY \u00e8 uno strumento di trasporto spaziale utilizzato insieme a un paranco elettrico metallurgico. La sua funzione principale \u00e8 completare lo spostamento di oggetti pesanti richiesti nella produzione metallurgica tramite una modalit\u00e0 di lavoro ciclica intermittente. 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