{"id":997,"date":"2013-07-04T00:00:00","date_gmt":"2013-07-04T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/peru-5-ton-single-girder-gantry-crane-project\/"},"modified":"2022-10-24T02:54:39","modified_gmt":"2022-10-24T02:54:39","slug":"peru-5-ton-single-girder-gantry-crane-project","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/2013\/11\/peru-5-ton-single-girder-gantry-crane-project\/","title":{"rendered":"Peru 5 Ton Proyek Derek Gantry Girder Tunggal"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Crane gantry girder tunggal seberat 5 ton dari Peru mulai dioperasikan di pabrik klien<\/strong>.<\/em><br \/>\r\nItem: 5 ton derek girder tunggal yang digunakan di Peru<br \/>\r\nSpesifikasi: 5 ton; panjang bentang 15 m; ketinggian angkat 7 m<\/p>\r\n<p align=\"left\">Derek gantry girder tunggal 5 ton ini sebenarnya adalah pesanan ketiga dari Mr.Jose, klien Peru kami.<\/p>\r\n<p>Kami mendapatkan kontak dengan Mr.Jose pada Mei 2012, Mr.Jose adalah chief engineer di grup mereka. Pesanan pertama adalah untuk 15 set jib crane 2 ton pilar kolom berat yang dipasang dan mereka menempatkan pesanan kedua untuk 2 set 3 ton semi gantry crane setelah commissioning jib crane sebelumnya.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"jib crane yang dipasang di kolom di Peru\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Column-mounted-jib-crane-in-Peru.jpg\" width=\"600\" height=\"449\" \/><\/p>\r\n<div>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5308\" alt=\"3 ton semi gantry crane di Peru\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/3-ton-semi-gantry-crane-in-Peru.jpg\" width=\"600\" height=\"450\" \/><\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p align=\"left\"><span>Selama periode ini, mereka juga merekomendasikan kami untuk 2 mitra mereka, satu untuk 1 set 5 ton girder gantry crane tunggal, yang lain untuk 3 set 3 ton kolom jib crane. Keduanya memesan kepada kami di tahun 2013.<\/span><br \/>\r\n<span>Mengenai derek gantry girder tunggal 5 ton ini, teknisi kami menyarankan peredam tipe vertikal yang menghemat lebih banyak ruang dan memodifikasi struktur girder jembatan utama untuk?memaksimalkan?derek?mengangkat?tinggi.<\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5311\" title=\"Gelagar jembatan utama gantry crane\" alt=\"Peru 5 ton girder gantry crane tunggal\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Gantry-crane-main-bridge-girder.jpg\" width=\"600\" height=\"450\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\">Setelah pengiriman derek, teknisi kami menawarkan gambar pondasi untuk trek rel derek. Dengan cara ini, fondasi akan siap ketika crane kami tiba 40 hari kemudian.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"5 ton derek gantry girder tunggal di Peru\" alt=\"Peru 5 ton girder gantry crane tunggal\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/5-ton-single-girder-gantry-crane-in-Peru.jpg\" width=\"600\" height=\"449\" \/><\/p>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Derek gantry girder tunggal seberat 5 ton dari Peru mulai dioperasikan di pabrik klien. Barang: Derek gantry girder tunggal seberat 5 ton yang digunakan di Peru Spesifikasi: 5 ton; panjang bentang 15 m; tinggi angkat 7 m Derek gantry girder tunggal seberat 5 ton ini sebenarnya adalah pesanan ketiga dari Tn. Jose, klien kami di Peru. Kami mendapatkan kontak [\u2026]","protected":false},"featured_media":1266,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,54,35,59,33],"class_list":["post-997","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-gantry-cranes","posts_tag-jib-crane","posts_tag-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/997"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1238,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/997\/revisions\/1238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=997"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}