{"id":1076,"date":"2018-09-19T00:00:00","date_gmt":"2018-09-19T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/one-set-electric-chain-hoist-one-pair-end-carriages-exported-sudan-2\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:18","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:18","slug":"one-set-electric-chain-hoist-one-pair-end-carriages-exported-sudan-2","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/posts\/one-set-electric-chain-hoist-one-pair-end-carriages-exported-sudan-2\/","title":{"rendered":"Satu set Electric Chain Hoist dan Satu pasang End Carriages diekspor ke Sudan"},"content":{"rendered":"<ol>\r\n\t<li>Kereta Akhir LD5t-S10m-H8m<br \/>\r\n Motor perjalanan: YSE802-4\/2 \u00d7 0.8kw<br \/>\r\n Panjang total: 2m<br \/>\r\n Kecepatan perjalanan: 20m \/ mnt<br \/>\r\n Daya: 415v\/50hz\/3ph;<br \/>\r\n Metode kontrol: remote control<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<ol>\r\n\t<li>\u00a0Kerekan Rantai Listrik 5T Dengan Troli Listrik<br \/>\r\n Kapasitas angkat: 5t<br \/>\r\n Mengangkat tinggi: 8m<br \/>\r\n Kecepatan angkat: 2,7m \/ mnt<br \/>\r\n Sumber daya: 3ph 415v 50hz<br \/>\r\n Metode kontrol: remote control<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>Pada 20 Desember 2017, kami menerima pertanyaan dari Mohammed, Sudan. Pada awalnya, klien kami memberi tahu kami bahwa mereka hanya membutuhkan mesin Motor dan 2 roda samping tanpa rentang, pengangkatan maksimum adalah 5ton, penggunaan untuk cetakan plastik dan tinggi rantai adalah 8m. Setelah komunikasi dalam email, kami mengkonfirmasi bahwa klien kami membutuhkan unit Perjalanan dengan roda untuk 2 sisi dan kerekan rantai tipe troli Listrik 5T dengan remote control untuk derek lama mereka sebagai gambar berikut.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/\u82cf\u4e39\u73af\u94fe\u846b\u82a6\u56fe\u7eb8.png\" alt=\"\" width=\"517\" height=\"510\" class=\"alignnone size-full wp-image-6353\"><\/p>\r\n<p>Apa itu kerekan rantai listrik?<br \/>\r\n Ini adalah peralatan pengangkat ringan, dan teknologi canggih; badan utamanya terdiri dari metel paduan berkekuatan tinggi, oleh karena itu volumenya kecil, ringan, struktur kompak, pengoperasian mudah, model yang bagus, dll.<br \/>\r\n Ini banyak digunakan dalam permesinan, mobil, elektronik, kaca, makanan, pembuatan kapal dan produksi mordenized, jalur perakitan, logistik, dll; terutama, untuk tempat kerja sempit-kecil, seperti penyimpanan, pelabuhan, bengkel batching, dll<\/p>\r\n<p>Kemudian kami melanjutkan untuk mengkonfirmasi rentang gelagar utama derek tua dan ukuran lainnya, panjang derek berjalan dan ketinggian angkat yang tepat. Ketika kami menerima semua parameter, insinyur kami mulai merancang gambar untuk gerbong Akhir dan jenis kerekan rantai dengan hati-hati seperti gambar berikut.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/End-carriage-Drawing-1.png\" alt=\"\" width=\"1205\" height=\"275\" class=\"alignnone size-full wp-image-6356\"><\/p>\r\n<p>Mengenai Remote control, mereka ingin tahu apakah itu bisa mengendalikan Chain hoist dan End carriages. Jawabannya adalah Ya! Kemudian kami mengirimkan Kutipan dengan angkutan laut dan angkutan udara ke Pelabuhan Sudan. Setelah membandingkan, klien kami memutuskan untuk memilih transportasi melalui laut. Pada 3 Jan 2018, kami mulai mengatur produksi ketika kami menerima pembayaran setelah menandatangani PI. Pada 22 Jan 2018, kami menyelesaikan produksi, dan mengatur pengiriman barang seperti gambar berikut.<br \/>\r\n 1. Chain hoist dan End carriages.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/13F4874E736C8CB6EF1DB5EA0E25F7E8.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"425\" height=\"756\" class=\"alignnone wp-image-6357\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/696179518206980719.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"425\" height=\"756\" class=\"alignnone wp-image-6358\"><\/p>\r\n<p>2. Roda listrik dan derek.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/207980786219786367.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"425\" height=\"756\" class=\"alignnone wp-image-6360\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/631198138412777133.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"425\" height=\"756\" class=\"alignnone wp-image-6359\"><\/p>\r\n<p>Pada 15 Mar 2018, klien kami menerima barang dan mulai digunakan setelah pemasangan.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/WhatsApp-Image-2018-05-06-at-18.37.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1032\" height=\"774\" class=\"alignnone size-full wp-image-6366\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/WhatsApp-Image-2018-05-06-at-18.37.32.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1032\" height=\"774\" class=\"alignnone size-full wp-image-6365\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gerbong Akhir LD5t-S10m-H8m Motor perjalanan: YSE802-4\/2\u00d70.8kw Panjang total:2m Kecepatan perjalanan: 20m\/mnt Daya: 415v\/50hz\/3ph; Metode pengendalian: kendali jarak jauh Kerekan Rantai Listrik 5T Dengan Troli Listrik Kapasitas pengangkatan: 5t Tinggi pengangkatan: 8m Kecepatan pengangkatan: 2,7m\/mnt Sumber daya: 3ph 415v 50hz Metode pengendalian: kendali jarak jauh Pada 20 Des 2017, kami menerima pertanyaan dari Mohammed, Sudan. Pertama, [\u2026]","protected":false},"featured_media":1361,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,27,33],"class_list":["post-1076","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1076"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1488,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1076\/revisions\/1488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1076"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}