{"id":1051,"date":"2013-06-11T00:00:00","date_gmt":"2013-06-11T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/the-new-major-changes-on-wire-rope-slings-osha-standards\/"},"modified":"2024-09-09T06:50:52","modified_gmt":"2024-09-09T06:50:52","slug":"the-new-major-changes-on-wire-rope-slings-osha-standards","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/new-major-changes-wire-rope-slings-osha-standards\/","title":{"rendered":"Perubahan Besar Baru Pada Wire-rope Sling Standar OSHA"},"content":{"rendered":"

Standar OSHA baru telah meningkatkan peraturan untuk sling. Revisi baru peraturan ini mensyaratkan bahwa semua sling terlepas dari bahannya memerlukan tanda pengenal yang ditempelkan secara permanen. Revisi ini merupakan bagian dari Standards Improvement Project Tahap III. Proyek ini adalah untuk meningkatkan dan merampingkan Standar OSHA. Ada begitu banyak standar di luar sana yang aturannya sangat membingungkan, atau menduplikasi apa yang telah dikatakan di tempat lain dan bahkan ditulis dengan cara yang berbeda menyebabkan banyak ketidakkonsistenan. Banyak peraturan bahkan sudah ketinggalan zaman dan seharusnya tidak berlaku di dunia sekarang ini. Proyek peningkatan ini akan membantu pemberi kerja untuk memahami peraturan dengan lebih baik. Melalui pemahaman yang lebih baik, pemberi kerja akan bekerja lebih aman, dan patuh. Setelah membaca peraturan yang direvisi, saya pikir mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam mengubah sebagian besar peraturan, tetapi mereka melakukan pekerjaan yang buruk dalam menduplikasi pesan yang sama di setiap bagian. Setiap bagian masih memberi tahu Anda bahwa Anda harus memiliki label kapasitas pada apa pun. Saya akan berpikir akan lebih mudah untuk membaca jika mereka memiliki bagian untuk semua peralatan pengangkat yang menyatakan apa yang diperlukan untuk semua perangkat terlepas dari terbuat dari apa. Ini akan menghemat banyak waktu untuk membaca hal yang sama berulang kali setiap kali Anda membuka bagian yang berbeda.<\/span><\/p>\r\n

Ada beberapa perubahan baru pada label kapasitas sling dan tanda belenggu yang mulai berlaku pada tanggal 8 Juli 2011. Sebelumnya banyak sling memiliki bagan kapasitas beban apakah itu sling sintetis, atau jika itu adalah sling tali kawat tidak memiliki kapasitas terukur sama sekali .<\/p>\r\n

Perubahan besar yang baru adalah sebagai berikut\u2026.<\/p>\r\n

\u2022 Hapus tabel kapasitas beban untuk sling yang ada di standar OSHA sebelumnya
\r\n \u2022 Tanda Sling- Pengusaha sekarang hanya boleh menggunakan sling dengan tanda identifikasi yang ditempelkan secara permanen yang menunjukkan kapasitas beban maksimum untuk setiap sling
\r\n \u2022 Tanda Belenggu- Diperlukan untuk memiliki label kapasitas terukur pada belenggu<\/p>\r\n

Sebagian besar peraturan aslinya tetap sama tetapi juga telah ditulis ulang sehingga lebih mudah untuk dipahami. Saya memiliki seluruh rangkaian peraturan yang telah direvisi. Saya memisahkannya berdasarkan peraturannya dan menyusunnya agar lebih mudah dibaca.<\/p>\r\n

\u2022 Pengusaha tidak boleh memuat sling melebihi beban kerja aman yang direkomendasikan seperti yang ditentukan oleh produsen sling pada tanda identifikasi yang ditempelkan secara permanen pada sling.<\/p>\r\n

\u2022 Pengusaha tidak boleh menggunakan sling tanpa tanda pengenal yang ditempel dan terbaca.<\/p>\r\n

paduan rantai sling<\/strong> juga memiliki peraturan khusus mereka sendiri ...\"4<\/p>\r\n

\u2022 Pemberi kerja harus melepas sling rantai baja paduan secara permanen dari layanan jika dipanaskan di atas 1000 derajat F. Saat terkena suhu servis melebihi 600 derajat F, pemberi kerja harus mengurangi batas beban kerja maksimum yang diizinkan oleh produsen rantai sesuai dengan rekomendasi produsen rantai atau sling.
\r\n \u2022 Pengaruh keausan. Jika ukuran rantai di setiap titik mata rantai kurang dari yang dinyatakan dalam Tabel N-184-1, pemberi kerja harus melepaskan rantai dari layanan.
\r\n \u2022 Pengusaha harus memastikan bahwa rantai dan sling rantai:
\r\n \u2022 Memiliki tanda pengenal yang terpasang secara permanen dan terbaca sebagaimana ditentukan oleh pabrikan yang menunjukkan beban kerja aman yang direkomendasikan untuk jenis hitch yang digunakan, sudut alasnya, dan jumlah kaki jika lebih dari satu ;
\r\n \u2022 Tidak dimuat melebihi beban kerja aman yang direkomendasikan seperti yang ditentukan pada tanda identifikasi oleh pabrikan; dan
\r\n \u2022 Tidak digunakan tanpa tanda pengenal yang tertempel dan terbaca.
\r\n \u2022 Pengusaha harus memperhatikan keausan interlink, tidak disertai dengan peregangan lebih dari 5 persen, dan melepaskan rantai dari layanan ketika keausan maksimum yang diizinkan pada setiap titik penghubung, seperti yang ditunjukkan pada Tabel G\u20132 di 1915.118, telah tercapai.<\/p>\r\n

Tali kawat sling\"Tali<\/a><\/strong><\/h3>\r\n

Tali kawat sling<\/strong> memiliki perubahan paling signifikan di seluruh revisi. Sebelum sling tali kawat ini tidak memerlukan label kapasitas. Berikut adalah peraturan yang direvisi untuk sling tali kawat.<\/p>\r\n

\u2022 Sling tali kawat\u2014(1) Penggunaan sling. Pengusaha hanya boleh menggunakan sling tali kawat yang memiliki tanda pengenal yang ditempel secara permanen dan terbaca sebagaimana ditentukan oleh pabrikan, dan yang menunjukkan beban kerja aman yang direkomendasikan untuk jenis halangan yang digunakan, sudut yang menjadi alasnya. , dan jumlah kaki jika lebih dari satu.
\r\n \u2022 Pengusaha harus memastikan bahwa wire rope dan wire-rope sling:
\r\n \u2022 Memiliki tanda pengenal yang terpasang secara permanen dan terbaca sebagaimana ditentukan oleh pabrikan yang menunjukkan beban kerja aman yang direkomendasikan untuk jenis hitch yang digunakan, sudut alasnya, dan jumlah kaki jika lebih dari satu ;
\r\n \u2022 Tidak dimuat melebihi beban kerja aman yang direkomendasikan seperti yang ditentukan pada tanda identifikasi oleh pabrikan;
\r\n \u2022 Tidak digunakan tanpa tanda pengenal yang tertempel dan terbaca.
\r\n \u2022 Jika klip tali kawat U-baut digunakan untuk membentuk mata, pengusaha harus menggunakan Tabel G-1 pada 1915.118 untuk menentukan jumlah dan jarak klip.
\r\n \u2022 Majikan harus menggunakan baut-U sehingga bagian ''U'' bersentuhan dengan ujung tali yang buntu.<\/p>\r\n

Anda tidak pernah melihat sling tali serat alami atau sintetis yang digunakan saat ini di industri derek. Masih ada peraturan untuk mereka karena Anda mungkin melihatnya digunakan dalam pengangkatan manual dengan blok belenggu.<\/p>\r\n

\u2022 Sling tali serat alami dan sintetis\u2014 Penggunaan sling. Pengusaha harus menggunakan sling tali serat alami dan sintetis yang memiliki tanda pengenal yang tertempel secara permanen dan terbaca yang menyatakan kapasitas pengenal untuk jenis halangan yang digunakan dan sudut alasnya, jenis bahan serat, dan jumlah kaki jika lebih dari satu.<\/p>\r\n

1915.112 Tali, rantai, dan sling.<\/p>\r\n

\u2022 Tali manila dan sling tali manila. Pengusaha harus memastikan bahwa tali manila dan sling tali manila: Memiliki tanda pengenal yang ditempel secara permanen dan terbaca sebagai
\r\n ditentukan oleh pabrikan yang menunjukkan beban kerja aman yang direkomendasikan untuk jenis hitch yang digunakan, sudut alasnya, dan jumlah kaki jika lebih dari satu; Tidak dimuat melebihi beban kerja aman yang direkomendasikan seperti yang ditentukan pada tanda identifikasi oleh pabrikan; dan Tidak digunakan tanpa tanda pengenal yang ditempel dan terbaca seperti yang dipersyaratkan oleh paragraf (a)(1) bagian ini.<\/p>\r\n

Belenggu dan kait<\/strong> diabaikan lebih dari perangkat pengangkat atau lampiran tali-temali lainnya. Belenggu dan kait masih memiliki peraturan ketat untuk menjaga keselamatan pekerja dan mencegah kecelakaan. Di bawah ini adalah penyusunan ulang peraturan terbaru 1915.13 Shackles and Hooks.<\/p>\r\n

\u2022 Belenggu. Pengusaha harus memastikan bahwa belenggu:
\r\n \u2022 Memiliki tanda pengenal yang ditempelkan secara permanen dan terbaca sebagaimana ditentukan oleh pabrikan yang menunjukkan beban kerja aman yang direkomendasikan;
\r\n \u2022 Tidak dimuat melebihi beban kerja aman yang direkomendasikan seperti yang ditentukan pada tanda identifikasi oleh pabrikan; dan
\r\n \u2022 Tidak digunakan tanpa tanda pengenal yang tertempel dan terbaca.<\/p>\r\n

Pembaruan terakhir dari peraturan yang diterima adalah untuk peralatan rigging umum untuk penanganan material. Ini untuk setiap bagian dari tali-temali untuk memastikan bahwa semua perangkat di bawah kait dan peralatan penanganan material apa pun yang tidak tercakup dalam peraturan sebelumnya akan tercakup di sini dalam rangkaian peraturan terakhir ini. Peraturan di bawah ini adalah 1926.251 peralatan tali-temali untuk penanganan material.<\/p>\r\n

\u2022 Pengusaha harus memastikan bahwa peralatan tali-temali:
\r\n \u2022 Memiliki tanda pengenal yang tertempel secara permanen dan terbaca sebagaimana ditentukan oleh pabrikan yang menunjukkan beban kerja aman yang direkomendasikan;
\r\n \u2022 Tidak dimuat melebihi beban kerja aman yang direkomendasikan seperti yang ditentukan pada tanda identifikasi oleh pabrikan;
\r\n \u2022 Tidak digunakan tanpa tanda pengenal yang terbaca dan ditempel.
\r\n \u2022 Pengusaha tidak boleh menggunakan sling rantai baja paduan dengan beban melebihi kapasitas pengenal (yaitu, batas beban kerja) yang ditunjukkan pada sling dengan tanda identifikasi yang ditempelkan secara permanen dan terbaca yang ditentukan oleh pabrikan.
\r\n \u2022 Pengusaha tidak boleh menggunakan tali kawat baja bajak dan sling tali kawat yang ditingkatkan dengan beban melebihi kapasitas pengenal (yaitu, batas beban kerja) yang ditunjukkan pada sling dengan tanda identifikasi yang ditempelkan secara permanen dan terbaca yang ditentukan oleh pabrikan.
\r\n \u2022 Sling tali kawat harus memiliki tanda pengenal yang tertempel secara permanen dan terbaca yang menyatakan ukuran, kapasitas terukur untuk jenis halangan yang digunakan dan sudut alasnya, dan jumlah kaki jika lebih dari satu.
\r\n \u2022 Pengusaha tidak boleh menggunakan sling tali serat alami dan sintetis dengan beban melebihi kapasitas pengenal (yaitu, batas beban kerja) yang ditunjukkan pada sling dengan tanda identifikasi yang ditempelkan secara permanen dan terbaca yang ditentukan oleh pabrikan.
\r\n \u2022 Pengusaha harus menggunakan sling tali dari serat alam dan sintetis yang memiliki tanda pengenal yang tertempel secara permanen dan terbaca yang menyatakan kapasitas pengenal untuk jenis halangan yang digunakan dan sudut alasnya, jenis bahan serat , dan jumlah kaki jika lebih dari satu.
\r\n \u2022 Pengusaha tidak boleh menggunakan belenggu dengan beban melebihi kapasitas pengenal (yaitu, batas beban kerja) yang ditunjukkan pada belenggu dengan tanda identifikasi yang ditempelkan secara permanen dan terbaca yang ditentukan oleh pabrikan.<\/p>\r\n

Di bawah perangkat pengait adalah bagian yang paling diabaikan dari setiap pemeriksaan pada derek, terutama jika tidak disimpan di derek itu sendiri. Apa yang telah Anda baca adalah semua peraturan baru dan kata-kata yang direvisi dari peraturan OSHA tentang sling. Sangat penting untuk memahami kode apa yang termasuk dalam peralatan Anda. Jika Anda tidak yakin, hubungi penyedia layanan Anda dan mereka akan membahas peraturan apa pun yang ingin Anda klarifikasi.<\/p>\r\n

Sangat penting untuk tetap up to date dengan perubahan yang terjadi setiap tahun. Tetap up to date sangat sulit dan bisa memakan waktu terutama bila Anda memiliki tugas lain yang tidak terkait dengan crane. Inilah sebabnya mengapa bermanfaat bagi perusahaan mana pun untuk memiliki inspeksi yang dialihdayakan kepada para profesional yang memeriksa derek dan perangkat di bawah kait setiap hari. Saat mencari perusahaan derek untuk memperbaiki derek Anda, pilihlah yang memiliki program pelatihan ekstensif untuk teknisi dan inspektur mereka sehingga Anda dapat yakin bahwa Anda mendapatkan pemeriksaan yang akurat yang mencakup mencakup kode baru yang telah keluar untuk yang baru. tahun.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Standar OSHA yang baru telah menyempurnakan peraturan untuk sling. Revisi baru terhadap peraturan ini mengharuskan semua sling, apa pun bahannya, harus memiliki tanda pengenal yang ditempelkan secara permanen. Revisi ini merupakan bagian dari Proyek Peningkatan Standar Tahap III. Proyek ini bertujuan untuk menyempurnakan dan menyederhanakan Standar OSHA. Ada begitu banyak standar di luar sana [\u2026]","protected":false},"featured_media":1337,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,43,41,33],"class_list":["post-1051","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-parts","posts_tag-crane-posts","posts_tag-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1051"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6548,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1051\/revisions\/6548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1051"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}