{"id":1028,"date":"2015-06-05T00:00:00","date_gmt":"2015-06-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/crane-safety-you-should-to-know\/"},"modified":"2024-09-09T06:54:49","modified_gmt":"2024-09-09T06:54:49","slug":"crane-safety-you-should-to-know","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/crane-safety-know\/","title":{"rendered":"Keamanan Derek Yang Harus Anda Ketahui"},"content":{"rendered":"<p>Keselamatan derek telah ditangani oleh Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (OSHA) serta pabrikan. Perlindungan dari bahaya harus selalu diutamakan setiap kali mesin ini beroperasi. OSHA menyerukan semua pengusaha untuk berpartisipasi dalam tindakan pencegahan untuk menghentikan kematian terkait derek.<\/p>\r\n<p>Kecelakaan derek adalah salah satu masalah yang dihadapi industri konstruksi setiap hari. Tingkat insiden kecelakaan terkait crane telah meningkat selama beberapa tahun terakhir. Pada tahun 2006, tercatat 72 kematian dan angka itu meningkat pada tahun berikutnya menjadi sekitar 90 kematian. Kecelakaan-kecelakaan ini disebabkan oleh kegagalan mekanis, kelalaian operator, dan inspeksi keselamatan yang tidak memadai.<\/p>\r\n<h3>Praktik Keselamatan Derek OSHA<\/h3>\r\n<p>Untuk menghindari kematian dan cedera parah yang dapat dicegah, OSHA telah merancang pedoman berikut:<\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Operator \u2013 Hanya personel yang berkualifikasi dan bersertifikat yang boleh mengoperasikan truk derek.<\/li>\r\n\t<li>Inspeksi \u2013 Inspeksi menyeluruh harus dilakukan oleh mekanik yang berkualifikasi dan mengutamakan sistem kendali.<\/li>\r\n\t<li>Posisi Tanah \u2013 Peralatan pengangkat harus ditempatkan pada tanah yang kompak dan rata.<\/li>\r\n\t<li>Keselamatan di Tempat Kerja \u2013 Zona kerja harus ditandai dengan menggunakan bendera dan cadik harus diperluas sepenuhnya sesuai rekomendasi pabrikan.<\/li>\r\n\t<li>Jarak Bebas di Atas \u2013 Operator harus mewaspadai saluran listrik di atas kepala di area tersebut. Jarak bebas sepuluh kaki harus diperhatikan dari radius ayunan hingga saluran listrik.<\/li>\r\n\t<li>Keamanan Peralatan \u2013 Tali pengangkat tidak boleh melilit muatan dan semua tali-temali harus diperiksa sebelum pengoperasian.<\/li>\r\n\t<li>Kemampuan Peralatan \u2013 Operator harus mengetahui konfigurasi crane saat ini dan benar-benar mengetahui kapasitas pengangkatan maksimum.<\/li>\r\n\t<li>Tidak Ada Kelebihan Muatan \u2013 Dalam keadaan apa pun, kelebihan beban tidak boleh diizinkan saat mengangkat.<\/li>\r\n\t<li>Observasi di Tempat Kerja \u2013 Material tidak boleh dipindahkan jika ada pekerja di sekitarnya.<\/li>\r\n\t<li>Ikuti Pedoman \u2013 Sinyal derek universal dan instruksi keselamatan harus diikuti saat menggunakan peralatan pengangkat.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Praktik Keselamatan Derek Umum<\/h3>\r\n<p>Derek hidrolik yang dipasang di truk adalah penyebab insiden dan kematian terbanyak di antara berbagai jenis alat pengangkat. Operator harus menyadari standar keselamatan umum yang diperlukan untuk menghindari kecelakaan yang mematikan.<\/p>\r\n<ol>\r\n\t<li>Identifikasi Semua Bahaya \u2013 Operator harus mengidentifikasi jumlah bahaya yang ada di area tersebut: bahaya listrik, kondisi tanah, dan jatuh.<\/li>\r\n\t<li>Pelatihan Operator \u2013 Pelatihan mengenai persiapan kargo, pengoperasian truk hidrolik, dan pengamanan muatan harus dilakukan oleh operator sebelum menggunakan peralatan pengangkat.<\/li>\r\n\t<li>APD Harus Dipakai \u2013 Alat pelindung diri harus selalu dipakai, misalnya topi keras, rompi dengan garis retro-reflektif, dan sepatu bot keselamatan.<\/li>\r\n\t<li>Tidak Ada Kelebihan Muatan \u2013 Hindari melebihi kapasitas pengangkatan yang ditetapkan. Hal ini menyebabkan risiko tinggi terjadinya terjungkal secara tidak sengaja.<\/li>\r\n\t<li>Amankan Kargo \u2013 Selalu amankan kargo sebelum diangkat. Pastikan kait dan rantai terpasang dengan benar pada material yang akan diangkat.<\/li>\r\n\t<li>Tidak Ada Gerakan Mendadak \u2013 Hindari guncangan pada peralatan. Memutar, mengangkat dan menurunkan lengan hidrolik harus dilakukan secara bertahap.<\/li>\r\n\t<li>Hindari Mengangkat Benda atau Orang \u2013 Jangan mengangkat muatan melewati kabin derek atau di atas pekerja.<\/li>\r\n\t<li>Stabilkan Derek \u2013 Cadik dan stabilisator harus digunakan secara ekstensif.<\/li>\r\n\t<li>Gunakan Sinyal \u2013 Gunakan petugas sinyal jika operator memiliki pandangan terbatas.<\/li>\r\n\t<li>Tidak Ada Penunggang Tambahan \u2013 Operator tidak boleh mengizinkan siapa pun menaiki beban sambil mengangkat.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>Kecelakaan berdampak pada bisnis dan kehidupan para pekerja yang terlibat. Hal ini dapat mempengaruhi tingkat produksi perusahaan atau kemampuan perusahaan untuk menghasilkan pendapatan dan menyebabkan kesulitan keuangan bagi perusahaan karena kejadian tersebut. Untuk mengatasi masalah ini, baik pemerintah maupun sektor usaha swasta mulai mendorong operator peralatan pengangkat untuk mengikuti kampanye keselamatan terkait penggunaan truk derek. Pedoman keselamatan ini harus menjadi penyelamat bagi operator untuk membantu mereka mencegah terjadinya kecelakaan yang tidak bertanggung jawab yang menyebabkan cedera parah atau kematian \u2013 ini adalah Dasar Pencegahan Kecelakaan 101!<\/p>\r\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Double-Girder-Gantry-Crane-2.jpg\" alt=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Keselamatan derek telah ditangani oleh Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (OSHA) serta produsennya. Perlindungan dari bahaya harus selalu diutamakan setiap kali mesin ini beroperasi. OSHA menghimbau semua pengusaha untuk berpartisipasi dalam tindakan pencegahan guna menghentikan kematian terkait derek. Kecelakaan derek merupakan salah satu masalah yang dihadapi industri konstruksi [\u2026]","protected":false},"featured_media":1308,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,41,27,33,34],"class_list":["post-1028","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-posts","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1189,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028\/revisions\/1189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1028"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}