{"id":1008,"date":"2015-10-30T00:00:00","date_gmt":"2015-10-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/argentina-single-girder-gantry-crane-with-low-clearance-hoist-trolley\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:38","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:38","slug":"argentina-single-girder-gantry-crane-with-low-clearance-hoist-trolley","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/2013\/07\/argentina-single-girder-gantry-crane-with-ldp-model-low-clearance-hoist-trolley\/","title":{"rendered":"Argentina Single Girder Gantry Crane Dengan Troli Hoist Clearance Rendah"},"content":{"rendered":"<p>2013.07.06, 2 set 4 ton <em><strong>Argentina Single Girder Gantry Crane Dengan proyek Trolley Hoist Clearance Rendah<\/strong><\/em>, sudah siap untuk pengiriman di halaman.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Ini pesanan pertama kami dari Mr.Marcelo, juga pesanan pertama kami dari klien Argentina.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Mr.Marcelo mengirimkan pertanyaan ini pada bulan Maret 2013 dan informasi dalam suratnya cukup rinci. Karena ada 2 gantry crane di pabrik lama mereka dan 2 set gantry crane 4 ton ini untuk pabrik baru.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Setelah memeriksa semua detail persyaratan dan dimensi pabrik, ternyata desain derek normal tidak dapat mencapai tinggi angkat yang diharapkan. Setelah berdiskusi, teknisi kami menyarankan derek gantry low clearance model LDP.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" alt=\"kerekan izin rendah\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/low-clearance-hoist.jpg\" width=\"600\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" alt=\"gelagar jembatan utama gantry crane\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/gantry-crane-main-bridge-girder.jpg\" width=\"600\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\">Mengingat derek akan digunakan di pabrik untuk penanganan peti kaca, teknisi kami menyarankan peredam tipe vertikal untuk menghemat lebih banyak ruang dan kerekan listrik kecepatan ganda untuk pengoperasian yang lebih aman.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Selain itu, teknisi kami memodifikasi struktur derek untuk memastikan kedua derek gantry dapat dikirim dengan 1 buah kontainer 40 kaki.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" alt=\"pengiriman gantry crane\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/gantry-crane-delivery.jpg\" width=\"600\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\">Di atas derek gantry gelagar tunggal Argentina? Pengiriman, kami mengirim semua dokumen termasuk custom clearance dan manual operasi. Berikut ini adalah foto-foto setelah perakitan derek.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5279\" title=\"Perakitan gantry crane 4 ton\" alt=\"Derek gantry gelagar tunggal Argentina\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/4-ton-gantry-crane-assembling.jpg\" width=\"600\" height=\"451\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2013.07.06, 2 set 4 ton Argentina Single Girder Gantry Crane With Low Clearance Hoist Trolley project, siap dikirim ke galangan kapal. Ini adalah pesanan pertama kami dari Tn. Marcelo, juga pesanan pertama kami dari klien Argentina. Tn. Marcelo mengirimkan pertanyaan ini kepada kami pada bulan Maret 2013 dan informasi dalam suratnya cukup terperinci. Karena [\u2026]","protected":false},"featured_media":1276,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,54,35,27,33,39],"class_list":["post-1008","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-gantry-cranes","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-popular-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1008"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1220,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1008\/revisions\/1220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1008"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}