{"id":1007,"date":"2013-05-25T00:00:00","date_gmt":"2013-05-25T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/bangladesh-double-girder-overhead-cranes-project\/"},"modified":"2022-10-24T02:54:40","modified_gmt":"2022-10-24T02:54:40","slug":"bangladesh-double-girder-overhead-cranes-project","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/2013\/09\/bangladesh-double-girder-overhead-cranes-project\/","title":{"rendered":"Proyek Derek Overhead Girder Ganda Bangladesh"},"content":{"rendered":"<p>35\/10 ton?<em><strong>Derek overhead girder ganda Bangladesh<\/strong><\/em><\/p>\r\n<p align=\"left\">Pesanan overhead crane model girder ganda 35+10 ton QDY ini untuk Pak Faiz, teman kami dari Bangladesh.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Pada Mei 2011, kami bertemu dengan Pak Faiz di pabrik kami setelah 3 bulan kontak. Mereka berencana memperbesar kapasitas produksi dengan memperluas bengkel, sehingga mereka perlu membeli overhead crane baru. Berkat 3 bulan menghubungi, kami mengetahui dengan baik detail dan persyaratan dari Faiz, dan juga selama kunjungan ke kami, mereka tahu lebih banyak tentang pabrik kami.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><span>Karena derek ini berjalan di pabrik baja untuk <\/span><a>baja<\/a><span> <\/span><a>sendok<\/a><span> penanganan, teknisi kami menyarankan model QDY double girder overhead crane karena pekerjaan <\/span> tugas bukanlah tugas berat sesuai kebutuhan klien. Selama 2 tahun ke depan, kami tetap berhubungan dan teknisi kami memberikan banyak saran selama perluasan pabrik mereka.<br \/>\r\nPada tahun 2013, mereka akhirnya menyelesaikan perluasan dan penguatan pabrik mereka, teknisi kami memodifikasi desain derek sesuai detail pabrik mereka.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Mempertimbangkan volume besar crane overhead 35 ton, kami menyarankan pengiriman kargo curah.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Double-girder-bridge-crane-delivery.jpg\" alt=\"Pengiriman derek jembatan girder ganda\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5299\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Double-girder-crane-delivered-by-bulk-cargo.jpg?w=600&amp;h=449\" alt=\"Derek girder ganda dikirim dengan kargo curah\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\"><span>Pada bulan Oktober, kami mengirim 2 teknisi kami untuk panduan perakitan derek. Setelah 20 hari kerja keras, mereka berhasil menyelesaikan derek overhead girder ganda Bangladesh? perakitan, commissioning, dan pelatihan pekerja lokal.<\/span><\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5297\" title=\"35 10 ton derek girder ganda di Bangladesh\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/35-10-ton-double-girder-overhead-crane-in-Bangladesh.jpg?w=600&amp;h=450\" alt=\"Derek overhead girder ganda Bangladesh\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"35\/10 ton? Derek girder ganda Bangladesh Pesanan derek girder ganda model QDY 35+10 ton ini ditujukan untuk Tn. Faiz, teman kami dari Bangladesh. Pada bulan Mei 2011, kami bertemu dengan Tn. Faiz di pabrik kami setelah 3 bulan kontak. Mereka berencana untuk memperbesar kapasitas produksi dengan memperluas bengkel, jadi mereka perlu membeli [\u2026]","protected":false},"featured_media":1275,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[61,7,32,33,6,34],"class_list":["post-1007","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-bridge-crane","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1007"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1511,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1007\/revisions\/1511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1007"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}