{"id":1001,"date":"2012-05-10T00:00:00","date_gmt":"2012-05-10T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/saudi-arabia-single-girder-overhead-crane-project\/"},"modified":"2024-08-29T01:23:31","modified_gmt":"2024-08-29T01:23:31","slug":"saudi-arabia-single-girder-overhead-crane-project-2","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/2012\/12\/saudi-arabia-single-girder-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Proyek Derek Overhead Girder Tunggal Arab Saudi"},"content":{"rendered":"<em><strong>Derek overhead girder tunggal Arab Saudi<\/strong><\/em>\nProduk: Derek overhead girder tunggal Spesifikasi: 5 Ton, panjang bentang: 32,5 M, Tinggi angkat: 7 M. QTY: 1 set Dikirim oleh: 40 FEET CONTAINER\n<p align=\"left\">Derek overhead dengan izin rendah 5 ton ini untuk Mr. Madhu dari Arab Saudi, yang juga direkomendasikan oleh Mr. Bashir.<\/p>\n<p align=\"left\"><span>Pada bulan Oktober 2012, saya menerima permintaan untuk overhead crane 5 ton dari Mr.Bashir. setelah menawarkan derek desain dan kutipan, mr.bashir mengatakan kepada saya \u00a1\u00af s untuk temannya dan akan memakan waktu. Dan Pak Madhu menghubungi saya melalui email sekitar 2 minggu kemudian.<\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span>tetapi ternyata pabrik tersebut masih dalam pembangunan dan mr. madhu didn \u00a1\u00af t bahkan memiliki tanaman menggambar pada saat itu. Jadi kami harus menghabiskan banyak waktu untuk mengklarifikasi detail dimensi dan memakan waktu sekitar 3 minggu sampai kami mengkonfirmasi semua detail dengan subkontraktor yang bertanggung jawab atas pembangunan pabrik.<\/span><\/p>\n<p align=\"left\">Karena panjang bentang crane overhead girder tunggal Arab Saudi untuk crane ini adalah 32,5 m dan untuk memastikan keamanannya, teknisi kami memodifikasi sambungan antara gelagar jembatan utama dan gerbong ujung. Selain itu, untuk memastikannya dapat mencapai ketinggian pengangkatan yang diharapkan, kami menyarankan kerekan jarak bebas model HD.<\/p>\n<p align=\"left\"><span>Setelah berdiskusi dengan Mr.Madhu, teknisi kami memodifikasi desain crane dengan mengubah gelagar jembatan utama menjadi 3 buah yang dihubungkan oleh flens dan memperkuat baut, ini memastikan crane overhead girder tunggal Arab Saudi dapat dikirim dengan kontainer 40 kaki.<\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" alt=\"5 ton pengiriman derek overhead girder tunggal\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/5-ton-single-girder-overhead-crane-delivery.jpg\" width=\"600\" \/><\/p>\n<p align=\"left\"><span>Setelah perakitan derek, Pak Madhu mengirimi kami foto derek overhead jarak rendah 5 ton yang sedang berjalan di pabrik.<\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5347\" title=\"5 ton overhead crane ke Arab Saudi\" alt=\"Derek overhead girder tunggal Arab Saudi\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/5-ton-overhead-crane-to-Saudi-Arabia.jpg\" width=\"600\" height=\"450\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Derek girder tunggal Arab Saudi Produk: Derek girder tunggal Spesifikasi: 5 Ton, panjang bentang: 32,5 M, Tinggi angkat: 7 M. JUMLAH: 1 set Dikirim oleh: KONTAINER 40 KAKI Derek girder rendah 5 ton ini ditujukan untuk Tn. Madhu dari Arab Saudi, yang juga direkomendasikan oleh Tn. Bashir. Pada bulan Oktober 2012, saya menerima [\u2026]","protected":false},"featured_media":1288,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,27,33,6,34],"class_list":["post-1001","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1001"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9010,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1001\/revisions\/9010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1001"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}