{"id":9594,"date":"2024-09-30T08:56:32","date_gmt":"2024-09-30T08:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=9594"},"modified":"2024-11-28T02:46:50","modified_gmt":"2024-11-28T02:46:50","slug":"explosion-proof-overhead-crane-wheels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/explosion-proof-overhead-crane-wheels\/","title":{"rendered":"Roda Derek Atas Anti-Ledakan: Peningkatan Keamanan untuk Lingkungan Berbahaya"},"content":{"rendered":"

Roda derek overhead antiledakan terutama digunakan di derek antiledakan<\/a>, derek tambang, mobil listrik antiledakan, dan kendaraan tambang di lingkungan yang mudah terbakar dan meledak. Rangkaian roda antiledakan yang umum digunakan adalah roda baja tahan karat dengan permukaan tapak. Basis roda ini adalah roda cor baja karbon rendah. Karena baja karbon rendah memiliki kemampuan las yang baik, tidak ada cacat seperti retak setelah pengelasan.<\/p>\n\n\n\n

\n
Permintaan Penawaran<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> \n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Bahan Roda Derek Anti-Ledakan<\/h2>\n\n\n\n

Saat ini, roda derek antiledakan umumnya terbuat dari 65Mn dan CL60. Dengan mempertimbangkan karakteristik kerja roda derek, komposisi kimia dan persyaratan kinerja mekanis tertentu harus dipenuhi.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Baja CL60 memiliki kekuatan, kekerasan, dan elastisitas yang tinggi, tetapi plastisitasnya lebih rendah selama deformasi dingin. Baja ini lebih cocok untuk roda operasi berkecepatan tinggi. Selama pengoperasian roda derek, diperlukan kekuatan tinggi, ketahanan aus, dan elastisitas tertentu, sehingga CL60 menjadi material yang cocok.<\/li>\n\n\n\n
  • 65Mn adalah baja struktural karbon berkualitas tinggi yang umum digunakan sebagai baja pegas. Baja ini memiliki kekuatan, kekerasan, elastisitas, dan kemampuan pengerasan yang lebih tinggi daripada baja umum. Perlakuan panas untuk roda derek biasanya melibatkan pendinginan dan pengerasan, yang menghasilkan struktur troostite yang ditempa. Struktur ini memiliki batas elastisitas dan batas luluh yang tinggi, serta ketangguhan tertentu. 65Mn memiliki keunggulan ini dan juga murah serta mudah didapat, sehingga cocok untuk digunakan pada derek.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Parameter Roda Derek Anti Ledakan<\/h2>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n
    Barang<\/th>\n D<\/th>\n D1<\/th>\n D2<\/th>\n D3<\/th>\n D4<\/th>\n B<\/th>\n B1<\/th>\n L1<\/th>\n L2<\/th>\n L3<\/th>\n L4<\/th>\n L5<\/th>\n L6<\/th>\n L7<\/th>\n L8<\/th>\n Berat<\/th>\n <\/tr><\/thead>\n
    Roda derek aktif \u00f8500<\/td>\n 500<\/td>\n 540<\/td>\n 100<\/td>\n 105<\/td>\n 75<\/td>\n 80~130<\/td>\n 130~180<\/td>\n 50<\/td>\n 230<\/td>\n 280<\/td>\n 230<\/td>\n 400<\/td>\n 105<\/td>\n 140<\/td>\n 310<\/td>\n 271~293<\/td>\n <\/tr>\n
    Roda derek pasif \u00f8500<\/td>\n 500<\/td>\n 540<\/td>\n 100<\/td>\n 105<\/td>\n \/<\/td>\n 80~130<\/td>\n 130~180<\/td>\n 50<\/td>\n 230<\/td>\n 280<\/td>\n 230<\/td>\n \/<\/td>\n \/<\/td>\n 140<\/td>\n 310<\/td>\n 264~286<\/td>\n <\/tr>\n
    Roda derek aktif \u00f8600<\/td>\n 600<\/td>\n 640<\/td>\n 100<\/td>\n 105<\/td>\n <\/td>\n 80~150<\/td>\n 130~210<\/td>\n 50<\/td>\n 230<\/td>\n 280<\/td>\n 230<\/td>\n 415<\/td>\n 130<\/td>\n 140<\/td>\n 310<\/td>\n 316~381<\/td>\n <\/tr>\n
    Roda derek pasif \u00f8600<\/td>\n 600<\/td>\n 640<\/td>\n 100<\/td>\n 105<\/td>\n \/<\/td>\n 80~150<\/td>\n 130~210<\/td>\n 50<\/td>\n 230<\/td>\n 280<\/td>\n 230<\/td>\n \/<\/td>\n \/<\/td>\n 140<\/td>\n 310<\/td>\n 306~381<\/td>\n <\/tr>\n
    Roda derek aktif \u00f8700<\/td>\n 700<\/td>\n 750<\/td>\n 120<\/td>\n 125<\/td>\n 90<\/td>\n 100~150<\/td>\n 150~200<\/td>\n 80<\/td>\n 235<\/td>\n 315<\/td>\n 260<\/td>\n 455<\/td>\n 130<\/td>\n 160<\/td>\n 350<\/td>\n 502~542<\/td>\n <\/tr>\n
    Roda derek pasif \u00f8700<\/td>\n 700<\/td>\n 750<\/td>\n 120<\/td>\n 125<\/td>\n \/<\/td>\n 100~150<\/td>\n 150~200<\/td>\n 80<\/td>\n 235<\/td>\n 315<\/td>\n 260<\/td>\n \/<\/td>\n \/<\/td>\n 160<\/td>\n 350<\/td>\n 489~534<\/td>\n <\/tr>\n
    Roda derek aktif \u00f8800<\/td>\n 800<\/td>\n 850<\/td>\n 150<\/td>\n 155<\/td>\n 95<\/td>\n 100~150<\/td>\n 150~210<\/td>\n 90<\/td>\n 275<\/td>\n 365<\/td>\n 300<\/td>\n 500<\/td>\n 130<\/td>\n 190<\/td>\n 410<\/td>\n 742~823<\/td>\n <\/tr>\n
    Roda derek pasif \u00f8800<\/td>\n 800<\/td>\n 850<\/td>\n 150<\/td>\n 155<\/td>\n \/<\/td>\n 100~150<\/td>\n 150~210<\/td>\n 90<\/td>\n 275<\/td>\n 365<\/td>\n 300<\/td>\n \/<\/td>\n \/<\/td>\n 190<\/td>\n 410<\/td>\n 729~810<\/td>\n <\/tr>\n<\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Proses Pengelasan Pelapis Baja Tahan Karat<\/h2>\n\n\n\n

    Roda derek di atas kepala antiledakan biasanya menggunakan proses pengelasan lapisan baja tahan karat untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan keausan. <\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Suhu Permukaan Roda Derek Anti-Ledakan<\/h2>\n\n\n\n

    Suhu permukaan roda derek antiledakan mengacu pada suhu yang dicapai oleh setiap komponen peralatan listrik yang dapat memicu lingkungan sekitar yang mudah meledak dalam kondisi operasi yang buruk. Suhu permukaan harus lebih rendah dari suhu penyalaan.<\/p>\n\n\n\n

    <\/div>\n\n\n\n

    Layanan yang Disesuaikan<\/h2>\n\n\n\n

    DGCRANE dapat menyediakan berbagai jenis roda derek antiledakan dan desain nonstandar yang disesuaikan dengan kebutuhan spesifik Anda. Jika Anda memiliki persyaratan apa pun, jangan ragu untuk menghubungi kami!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Roda derek overhead antiledakan terutama digunakan dalam derek antiledakan, derek tambang, mobil datar listrik antiledakan, dan kendaraan tambang di lingkungan yang mudah terbakar dan meledak. Rangkaian roda antiledakan yang umum digunakan adalah roda baja tahan karat dengan permukaan tapak. Basis roda ini adalah roda cor baja karbon rendah. Karena baja karbon rendah memiliki kemampuan las yang baik, tidak ada cacat [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":9604,"parent":7819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[563],"tags":[750],"class_list":["post-9594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-wheel-range","tag-xgcrane-wheels"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9594"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9594"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10781,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9594\/revisions\/10781"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7819"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}