{"id":3628,"date":"2022-03-16T07:43:22","date_gmt":"2022-03-16T07:43:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=3628"},"modified":"2025-04-27T01:47:57","modified_gmt":"2025-04-27T01:47:57","slug":"products-overhead-crane-wheels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/products\/overhead-crane-wheels\/","title":{"rendered":"Roda Derek"},"content":{"rendered":"<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Ringkasan<\/h3>\n<div>\n<p>\nMenurut proses pembentukan yang berbeda, ada dua jenis tipikal: roda tuang dan roda tempa. Karena bahan yang berbeda, perlakuan panas, kami tidak dapat membuat kontras singkat di antara mereka. Karena desain derek yang berbeda, roda derek di atas kepala seringkali sangat berbeda. Jadi roda yang dirancang khusus dan OEM diterima, pada kenyataannya, adalah kasus yang paling umum dalam ekspor. Sementara itu, teknisi kami selalu siap memberikan rekomendasi saat roda ini perlu diintegrasikan ke dalam rakitan roda lengkap atau dalam aplikasi yang sangat spesifik.\n<\/p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/crane-wheel4.jpg\" alt=\"roda derek\" width=\"830\" height=\"400\" class=\"alignnone size-full wp-image-3640\" \/>\n<p>\nSekarang, inilah pengenalan singkat tentang kapasitas produksi kami.\n<\/p>\n<ul>\n \t<li>Desain canggih dan kemampuan produksi di roda derek<\/li>\n \t<li>Kemampuan produksi yang kuat, kemampuan pemesinan kasar dan akhir yang kuat, diameter 150mm hingga 900mm (6&quot; hingga 36&quot;) tersedia baik dalam pengecoran maupun penempaan<\/li>\n \t<li>Berbagai jenis kemampuan perlakuan panas pendinginan dan temper, pendinginan permukaan frekuensi menengah dan tinggi<\/li>\n \t<li>Bahan \u2013 atau sesuai dengan kebutuhan pelanggan<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nRODA FLANGED CRANE terutama digunakan di semua jenis mesin pengangkat, seperti girder overhead crane tunggal, girder overhead crane ganda, gantry crane, dan port crane dll. RODA FLANGED CRANE beragam, seperti roda pelek tunggal, roda pelek ganda, non- roda pelek, dan roda tidak standar lainnya. Bahan roda termasuk 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, dan besi ulet 400, 500,600,700 dll. Roda DGcrane menerapkan kerajinan yang berbeda dari bahan yang berbeda, secara tepat mengontrol pendinginan dan temper suhu, sehingga roda dapat mencapai struktur metalografi dan sifat mekanik.\n<\/p>\n<p>\nAda tiga metode perlakuan panas sesuai dengan kebutuhan yang berbeda:\n<\/p>\n<ul>\n \t<li>Yang pertama adalah melalui pengerasan &amp; temper, kekerasan permukaan roda HB300-380, terutama digunakan untuk produk derek standar.<\/li>\n \t<li>Yang kedua adalah pendinginan &amp; termpering frekuensi menengah permukaan, kekerasan permukaan roda HB300-380 atau HRC50-56, terutama digunakan untuk produk yang dengan kekerasan pusat roda rendah &amp; persyaratan surhardness permukaan roda tinggi dan perlakuan panas keseluruhan yang tidak sesuai.<\/li>\n \t<li>Yang terakhir adalah melalui pengerasan &amp; temper, kekerasan permukaan roda hingga HRC50-56, peluruhan kekerasan permukaan roda dengan kedalaman karena perbedaan bahan baku, kedalaman lapisan pengerasan velg baja paduan tempa hingga 15mm dan dengan demikian redaman kekerasan yang rendah , terutama digunakan untuk derek pelabuhan, ekskavator roda ember, reclaimer penumpuk roda ember, dan produk beban berat lainnya.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nRODA FLANGED CRANE diganti karena keausan flensa, kerusakan flensa, dan kelebihan beban mekanis yang ditandai dengan pitting dan spalling. Masing-masing faktor dalam layanan ini harus dipertimbangkan dengan cermat sebelum kombinasi desain roda, pemilihan material, pola kekerasan, dan teknologi perlakuan panas dipilih.\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Aplikasi<\/h3>\n<div>\n<ul>\n \t<li>Bangau Eot<\/li>\n \t<li>Gantry dan derek portal<\/li>\n \t<li>Transfer mobil<\/li>\n \t<li>Hubungi kami. Keunggulan produk kami akan mengejutkan Anda.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Bagan Pemrosesan Roda Derek<\/h3>\n<div>\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/crane-wheel-process-chart1-1.jpg\" alt=\"bagan proses roda derek\" width=\"640\" height=\"689\" class=\"alignnone size-full wp-image-3639\" \/>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Roda Derek Standar Akan Diproduksi dalam 20 Hari.<\/h3>\n<div><div class=\"process\">\r\n<div class=\"grid demo-gallery\">\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Pemotongan dan pengosongan CNC<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Pemanasan<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Penempaan<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Anealing<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Selesai kosong<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/6-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/6-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/6-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>mesin kasar<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Perawatan panas<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Uji kekerasan<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/9-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/9-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/9-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Finishing mesin<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/10-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/10-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/10-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Tes dimensi<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/11-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/11-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/11-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Inspeksi partikel magnetik<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/12-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/12-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/12-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Lukisan<\/h4>\r\n<\/a>\r\n\r\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gambaran Umum Menurut proses pembentukan yang berbeda, ada dua jenis tipikal: roda tuang dan roda tempa. Karena bahan yang berbeda, perlakuan panas, kami tidak dapat membuat kontras singkat di antara mereka. Karena desain derek yang berbeda, roda derek di atas kepala seringkali sangat berbeda. Jadi roda yang dirancang khusus dan OEM diterima, [\u2026]","protected":false},"author":2,"featured_media":3644,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[63],"tags":[58,62,56,14],"class_list":["post-3628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-other","tag-crane","tag-eot-crane","tag-gantry-crane","tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3628"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3628"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12921,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3628\/revisions\/12921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}