{"id":4554,"date":"2023-05-20T05:33:38","date_gmt":"2023-05-20T05:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=4554"},"modified":"2023-06-03T09:27:25","modified_gmt":"2023-06-03T09:27:25","slug":"two-sets-qdx12ton-double-girder-overhead-crane-delivery-to-kazakhstan","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/two-sets-qdx12ton-double-girder-overhead-crane-delivery-to-kazakhstan\/","title":{"rendered":"Livraison de deux ensembles de pont roulant \u00e0 double poutre QDX12ton au Kazakhstan"},"content":{"rendered":"<p>Il s&#39;agit de la deuxi\u00e8me commande de ce client, la premi\u00e8re commande est de 2 ensembles de ponts roulants monopoutre LDC16ton. Ces deux ensembles de ponts roulants bipoutre de 12 tonnes fonctionnent sur le m\u00eame rail, nous sommes donc \u00e9quip\u00e9s de 2 ensembles de dispositifs anti-collision Omron Infrad pour chaque pont roulant.<\/p>\r\n<p>Consid\u00e9rant que le transport se fait par conteneur, nous choisissons la conception de type QDX Euro, le d\u00e9placement transversal et le d\u00e9placement de la grue sont trois en un, la poutre principale et la poutre d&#39;extr\u00e9mit\u00e9 sont des connexions bot, ce qui peut \u00e9conomiser de l&#39;espace pendant le transport.<\/p>\r\n<p>Voici l&#39;avantage de la conception QDX\u00a0:<\/p>\r\n<ol>\r\n\t<li>La vitesse de levage a plus de deux vitesses, qui sont contr\u00f4l\u00e9es par un onduleur \u00e0 fr\u00e9quence variable, la vitesse peut \u00eatre modifi\u00e9e en douceur sans impact.<\/li>\r\n\t<li>Le moteur\/r\u00e9ducteur\/frein a une conception divis\u00e9e, facile \u00e0 r\u00e9parer et \u00e0 remplacer les pi\u00e8ces.<\/li>\r\n\t<li>Le tambour \u00e0 c\u00e2ble a un support ind\u00e9pendant et peut \u00eatre remplac\u00e9 ind\u00e9pendamment sans soulever tout le chariot. Il existe une plateforme de maintenance ind\u00e9pendante.<\/li>\r\n\t<li>Frein ind\u00e9pendant, vous pouvez observer directement l&#39;usure des plaquettes de frein, avec une fonction de compensation automatique, une fonction de d\u00e9verrouillage manuel, une fonction d&#39;alarme de remplacement des plaquettes de friction (en option), un r\u00e9glage facile et une facilit\u00e9 d&#39;entretien.<\/li>\r\n\t<li>Conception robuste avec une capacit\u00e9 de levage de 5 \u00e0 500 t Convient au levage de gros \u00e9quipements tels que les aci\u00e9ries, les centrales hydro\u00e9lectriques, l&#39;a\u00e9rospatiale, les centrales nucl\u00e9aires, etc.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>Vous trouverez ci-dessous les images du produit fini et les images de chargement de la grue.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Electric-trolley-1.jpg?w=1000\" alt=\"Chariot \u00e9lectrique\" width=\"990\" height=\"743\" class=\"alignnone size-full wp-image-4555\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Main-girder-6.jpg?w=1000\" alt=\"Poutre principale\" width=\"990\" height=\"743\" class=\"alignnone size-full wp-image-4556\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Cabin-room.jpg?w=1000\" alt=\"Chambre cabine\" width=\"990\" height=\"1320\" class=\"alignnone size-full wp-image-4557\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-Loading-2-1.jpg?w=1000\" alt=\"Chargement par grue\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-4840\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-Loading-2-1.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-Loading-2-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-Loading-2-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/>Chargement par grue<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-1-1.jpg?w=1000\" alt=\"Armature de chargement\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-4841\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-1-1.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-1-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-1-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><br \/>\r\nArmature de chargement<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-2-1.jpg?w=1000\" alt=\"Armature de chargement\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-4842\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-2-1.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-2-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Loading-reinforcement-2-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><br \/>\r\nArmature de chargement<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il s&#39;agit de la deuxi\u00e8me commande de ce client, la premi\u00e8re commande concerne 2 ensembles de ponts roulants monopoutres LDC16 tonnes. 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