{"id":3976,"date":"2022-09-02T02:06:49","date_gmt":"2022-09-02T02:06:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&p=3976"},"modified":"2022-09-02T02:06:49","modified_gmt":"2022-09-02T02:06:49","slug":"7ton-nlh-european-type-double-girder-overhead-crane-exporter-to-argentina","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/7ton-nlh-european-type-double-girder-overhead-crane-exporter-to-argentina\/","title":{"rendered":"Exportateur de pont roulant \u00e0 double poutre de type europ\u00e9en NLH de 7 tonnes vers l'Argentine"},"content":{"rendered":"

Capacit\u00e9 de levage\u00a0: 7\u00a0tonnes
\r\nPort\u00e9e : 12m
\r\nHauteur de levage : 4,6 m
\r\nMoteur de levage chariot palan : marque DG Crane
\r\nChariot palan traversant les motor\u00e9ducteurs : marque Boneng
\r\nMoteurs \u00e0 engrenages \u00e0 longue course de grue: marque Boneng
\r\nComposants \u00e9lectriques : marque Schneider
\r\nVFD\u00a0: marque Yaskawa
\r\nAlimentation \u00e9lectrique : 380V 50Hz 3Ph
\r\nM\u00e9thode de contr\u00f4le\u00a0: t\u00e9l\u00e9commande et t\u00e9l\u00e9commande sans fil
\r\nClasse ouvri\u00e8re : M5<\/p>\r\n

Le 04 f\u00e9vrierth<\/sup>, 2022, nous avons re\u00e7u la demande pour le 7ton pont roulant bipoutre<\/a> demande d'un client en Argentine. Cette solution est con\u00e7ue sur la base Pont roulant de type europ\u00e9en<\/a> avec palan \u00e0 cha\u00eene de levage, car l'atelier du client n'a qu'une hauteur de d\u00e9gagement de 5,5 m et la hauteur de l'\u00e9quipement est de 4,5 m, ce qui signifie que la hauteur du bas de la grue doit \u00eatre sup\u00e9rieure \u00e0 4,5 m, de sorte que le palan \u00e0 cha\u00eene \u00e9lectrique fixe \u00e0 faible hauteur libre est la meilleure solution. En raison de la disposition de l'\u00e9quipement au sol, ils ne peuvent pas utiliser de grue \u00e0 portique, nous avons con\u00e7u un ensemble complet pour les colonnes de support, la poutre de piste, la poutre de connexion, etc. pour supporter le pont roulant. Et nous avons \u00e9galement pr\u00e9par\u00e9 un dessin 3D pour nous assurer que notre grue peut s'adapter \u00e0 l'atelier du client. Le client est tr\u00e8s satisfait de notre solution.<\/p>\r\n

Nous avons re\u00e7u le contrat des clients le 26 avrilth<\/sup>. Maintenant que la production du pont roulant bipoutre de type europ\u00e9en NLH de 7 tonnes est termin\u00e9e, voici quelques photos des poutres principales et des chariots d'extr\u00e9mit\u00e9.<\/p>\r\n

\"Peinture<\/p>\r\n

\"Poutre<\/p>\r\n

\"Chariot<\/p>\r\n

\"Palan<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Capacit\u00e9 de levage : 7 tonnes Port\u00e9e : 12 m Hauteur de levage : 4,6 m Moteur de levage du chariot de levage : marque DGCrane Moteurs \u00e0 engrenages traversants du chariot de levage : marque Boneng Moteurs \u00e0 engrenages \u00e0 d\u00e9placement long de grue : marque Boneng Composants \u00e9lectriques : marque Schneider VFD : marque Yaskawa Alimentation : 380 V 50 Hz 3Ph M\u00e9thode de contr\u00f4le : Commande suspendue et t\u00e9l\u00e9commande sans fil Classe ouvri\u00e8re : M5 Le 04 f\u00e9vrier 2022, [\u2026]","protected":false},"featured_media":3978,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[85,7,84,54,27,6],"class_list":["post-3976","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-argentina","posts_tag-crane","posts_tag-european-type-double-girder-overhead-crane","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3976"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3981,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3976\/revisions\/3981"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3976"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}