{"id":3479,"date":"2021-10-19T00:00:00","date_gmt":"2021-10-19T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/overhead-crane-parameters-and-specific-classification\/"},"modified":"2024-09-09T07:02:01","modified_gmt":"2024-09-09T07:02:01","slug":"overhead-crane-parameters-and-specific-classification","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/overhead-crane-parameters-and-specific-classification\/","title":{"rendered":"Param\u00e8tres et classification sp\u00e9cifique des ponts roulants"},"content":{"rendered":"

Ponts roulants monopoutre<\/a> Il s'agit d'une poutre suspendue unique, de deux rails, de chariots d'extr\u00e9mit\u00e9, de deux poutres de piste et d'un palan pour soulever la charge qui se d\u00e9place sur la poutre suspendue. Les chariots d'extr\u00e9mit\u00e9 se d\u00e9placent sur les rails qui sont fix\u00e9s sur les poutres de roulement.<\/p>\r\n

Param\u00e8tres de performance du pont roulant<\/h3>\r\n

1. Capacit\u00e9 de levage : fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la masse du poids soulev\u00e9, l'unit\u00e9 est le kg ou le t. Elle peut \u00eatre divis\u00e9e en capacit\u00e9 de levage nominale, capacit\u00e9 de levage maximale, capacit\u00e9 de levage totale, capacit\u00e9 de levage effective, etc.
\r\n2. Hauteur de levage : la distance entre le centre du crochet et le sol.
\r\n3. Niveau de travail : L'indice de condition de travail de l'ensemble de la machine indiquant le degr\u00e9 de pleine charge de la charge de levage de la grue et le nombre de travaux de levage. Le niveau de travail de la grue est divis\u00e9 en 8 niveaux, A1-A8, l\u00e9ger (A1-A3) et interm\u00e9diaire. (A4, A5), cat\u00e9gorie lourde (A6, A7), cat\u00e9gorie extra lourde (A8).
\r\n4. Pression des roues\u00a0: pression verticale maximale du poids propre du chariot et du poids de levage nominal sur les roues du chariot lorsque le poids propre du chariot et le poids du chariot sont en position limite.
\r\n5. Port\u00e9e du pont roulant : La distance entre les deux axes de la voie de roulement du pont roulant est appel\u00e9e la port\u00e9e du pont. Elle est d\u00e9sign\u00e9e par : L. L'unit\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement : M.<\/p>\r\n

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La classification des ponts roulants<\/h3>\r\n

1. Les ponts roulants \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral font r\u00e9f\u00e9rence aux ponts roulants \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral qui travaillent dans des environnements g\u00e9n\u00e9raux.
\r\n2. Les ponts roulants \u00e0 crochet sont principalement utilis\u00e9s pour les op\u00e9rations de chargement, de d\u00e9chargement et de levage de marchandises en vrac, de d\u00e9chets d'acier, de bois, etc. \u00c0 l'exception du m\u00e9canisme de levage et de fermeture, ce pont roulant poss\u00e8de les m\u00eames composants structurels que le pont roulant \u00e0 crochet g\u00e9n\u00e9ral.
\r\n3. Le pont roulant \u00e0 trois fonctions est un pont roulant polyvalent. Sa structure de base est la m\u00eame que celle du pont roulant \u00e9lectromagn\u00e9tique. Le crochet peut \u00eatre utilis\u00e9 pour soulever des objets lourds selon les besoins, ou une benne preneuse \u00e0 moteur peut \u00eatre accroch\u00e9e au crochet pour charger et d\u00e9charger des mat\u00e9riaux, et la benne peut \u00e9galement \u00eatre d\u00e9charg\u00e9e et un disque \u00e9lectrique peut \u00eatre accroch\u00e9 pour soulever des m\u00e9taux ferreux.
\r\n4. Le pont roulant \u00e0 double chariot est fondamentalement le m\u00eame que le pont roulant \u00e0 crochet, sauf que deux chariots ayant le m\u00eame poids de levage sont install\u00e9s sur le cadre sup\u00e9rieur. Ce type de machine est utilis\u00e9 pour le levage et le chargement et d\u00e9chargement d'objets longs.<\/p>\r\n

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\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les ponts roulants monopoutre se composent d'une poutre a\u00e9rienne unique, de deux rails, de bogies d'extr\u00e9mit\u00e9, de deux poutres de piste et d'un palan pour soulever la charge qui s'ex\u00e9cute sur la poutre a\u00e9rienne. Les bogies d'extr\u00e9mit\u00e9 roulent sur les rails qui sont fix\u00e9s sur les poutres de piste. Param\u00e8tres de performance du pont roulant 1. Capacit\u00e9 de levage\u00a0: fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la masse de [\u2026]","protected":false},"featured_media":3480,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,32,41,45,27,33,6],"class_list":["post-3479","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-crane-posts","posts_tag-eot-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3479"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3515,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3479\/revisions\/3515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3479"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}