{"id":17627,"date":"2026-11-09T06:36:54","date_gmt":"2026-11-09T06:36:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17627"},"modified":"2026-11-09T06:36:58","modified_gmt":"2026-11-09T06:36:58","slug":"portable-gantry-crane-for-steel-plate-handling-in-oman","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/portable-gantry-crane-for-steel-plate-handling-in-oman\/","title":{"rendered":"Grue portique mobile de 10 tonnes pour la manutention de plaques d&#39;acier \u00e0 Oman"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Table des mati\u00e8res<\/p><nav><ul><li><a href=\"#steel-plate-handling-requirements\">Exigences de manutention des plaques d&#39;acier<\/a><\/li><li><a href=\"#our-solution-for-the-project\">Notre solution pour le projet<\/a><ul><li><a href=\"#rail-free-travel-across-work-areas\">D\u00e9placements sans rails dans les zones de travail<\/a><\/li><li><a href=\"#hook-alignment-smooth-lifting-and-safety-controls\">Alignement du crochet, levage en douceur et commandes de s\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li><a href=\"#labeled-plug-in-electrical-connections-simplify-assembly\">Les connexions \u00e9lectriques enfichables \u00e9tiquet\u00e9es simplifient l&#39;assemblage<\/a><\/li><li><a href=\"#reinforced-wooden-crates-protect-components-in-transit\">Des caisses en bois renforc\u00e9es prot\u00e8gent les composants pendant le transport<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#tell-us-about-your-project\">Parlez-nous de votre projet<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Un client bas\u00e9 \u00e0 Oman a achet\u00e9 un <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/portable-gantry-cranes\/\">grue portique portative<\/a> Pour la manutention des plaques d&#39;acier, nous avons associ\u00e9 un portique mobile \u00e0 un palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene se d\u00e9pla\u00e7ant le long de la poutre\u00a0: le portique se d\u00e9place entre les zones de travail, tandis que le palan positionne le crochet et soul\u00e8ve les plaques. Apr\u00e8s validation du plan, les \u00e9tiquettes en anglais pour les supports, les connecteurs \u00e9lectriques et les emballages individuels des composants ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s conform\u00e9ment \u00e0 la commande. L&#39;\u00e9quipement est actuellement en cours de pr\u00e9paration pour l&#39;emballage et l&#39;exp\u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1448\" height=\"1086\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/10-ton-portable-gantry-crane-for-steel-plate-handling-in-Oman.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17637\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"steel-plate-handling-requirements\">Exigences de manutention des plaques d&#39;acier<\/h2>\n\n\n\n<p>Le client a achet\u00e9 le portique mobile pour la manutention de plaques d&#39;acier. Outre la configuration de l&#39;\u00e9quipement, nous avons \u00e9galement d\u00fb planifier le transport du portique jusqu&#39;\u00e0 Oman en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, ainsi que le contr\u00f4le, le raccordement et l&#39;assemblage de ces pi\u00e8ces sur site. Les modalit\u00e9s d&#39;exploitation et les exigences de livraison convenues ont conduit \u00e0 trois priorit\u00e9s\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>D\u00e9placez les plaques d&#39;acier :<\/strong> L&#39;\u00e9quipement n\u00e9cessaire pour soulever et repositionner les plaques et rester fonctionnel m\u00eame lorsque le lieu de travail change.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Simplifier le fonctionnement et l&#39;assemblage\u00a0:<\/strong> Le client devait identifier les connexions \u00e9lectriques entre les composants et comprendre clairement les commandes de la t\u00e9l\u00e9commande.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Prot\u00e9ger le mat\u00e9riel pendant le transport\u00a0:<\/strong> Le palan, les pi\u00e8ces \u00e9lectriques et la structure m\u00e9tallique du portique n\u00e9cessitaient une protection lors du transport s\u00e9par\u00e9, les pi\u00e8ces \u00e9tant faciles \u00e0 v\u00e9rifier \u00e0 la r\u00e9ception.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"our-solution-for-the-project\">Notre solution pour le projet<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1013\" height=\"611\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/portable-gantry-crane-drawing-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17629\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Sp\u00e9cifications techniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e9 nominale : 10 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li>Port\u00e9e : 4 m<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage : 5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de levage : 2,7 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de d\u00e9placement du palan : 11 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de d\u00e9placement du portique : 10 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Alimentation \u00e9lectrique\u00a0: 380\u00a0V, 50\u00a0Hz, triphas\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li>Commande : pendentif, avec \u00e9tiquettes en anglais<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"rail-free-travel-across-work-areas\"><strong>D\u00e9placements sans rails dans les zones de travail<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Voyager sans train \u00e0 travers diff\u00e9rentes r\u00e9gions\u00a0:<\/strong>\u00a0Le portique se d\u00e9place sur roues plut\u00f4t que de suivre un rail fixe. Ces roues permettent une rotation \u00e0 360\u00b0, offrant ainsi au client la possibilit\u00e9 d&#39;adapter son itin\u00e9raire autour des points de chargement et de d\u00e9chargement des plaques, ainsi que des all\u00e9es de l&#39;atelier. Une seule grue peut donc desservir diff\u00e9rentes zones de stockage et de travail des plaques.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Moins de travaux de construction de voies et de modifications du site\u00a0:<\/strong> Cet \u00e9quipement ne n\u00e9cessite ni voie de roulement fixe, ni les travaux d&#39;installation et de fondation qui y sont associ\u00e9s. En cas de modification de la zone de manutention des plaques, le client peut d\u00e9placer le portique sans avoir \u00e0 prolonger ou \u00e0 r\u00e9am\u00e9nager la voie. Cela permet de r\u00e9duire les d\u00e9lais et les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 la pose de la voie et aux travaux de chantier connexes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/portable-gantry-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17630\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/portable-gantry-crane.jpg 1200w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/portable-gantry-crane-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/portable-gantry-crane-components.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17633\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"hook-alignment-smooth-lifting-and-safety-controls\"><strong>Alignement du crochet, levage en douceur et commandes de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>R\u00e9glez le crochet sans d\u00e9placer l&#39;ensemble du portique\u00a0:<\/strong>\u00a0Le site <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/chain-hoists\/\">palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene<\/a> Le palan se d\u00e9place le long de la poutre sur un chariot. Si le crochet n&#39;est pas directement au-dessus du dispositif de levage de la plaque ou du point de d\u00e9pose pr\u00e9vu, le client peut le d\u00e9placer pour un petit ajustement plut\u00f4t que de repositionner sans cesse l&#39;ensemble du portique.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le d\u00e9roulement fluide de la cha\u00eene r\u00e9duit les \u00e0-coups lors du levage\u00a0:<\/strong>\u00a0La cha\u00eene haute r\u00e9sistance est trait\u00e9e thermiquement et pr\u00e9-\u00e9tir\u00e9e. Son pas correspond au profil de la roue dent\u00e9e, ce qui assure un fonctionnement plus fluide lors des op\u00e9rations de levage et d&#39;abaissement, tout en r\u00e9duisant les \u00e0-coups et le bruit.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le freinage en cas de coupure de courant et les limites sup\u00e9rieures et inf\u00e9rieures prot\u00e8gent l&#39;ascenseur\u00a0:<\/strong>\u00a0En cas d&#39;arr\u00eat de fonctionnement ou de coupure de courant, le frein normalement ferm\u00e9 s&#39;enclenche automatiquement pour emp\u00eacher la descente de la plaque. La but\u00e9e sup\u00e9rieure bloque la mont\u00e9e lorsque le crochet approche de sa position la plus haute\u00a0; la but\u00e9e inf\u00e9rieure bloque la descente en fin de course de la cha\u00eene, \u00e9vitant ainsi que le crochet ne heurte le palan ou que la cha\u00eene ne sorte de la poulie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"labeled-plug-in-electrical-connections-simplify-assembly\"><strong>Les connexions \u00e9lectriques enfichables \u00e9tiquet\u00e9es simplifient l&#39;assemblage<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Comme le portique mobile est livr\u00e9 en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, sa poutre, son palan, ses m\u00e9canismes de translation et ses commandes \u00e9lectriques doivent \u00eatre raccord\u00e9s sur site. Avant l&#39;exp\u00e9dition, nous avons effectu\u00e9 le pr\u00e9c\u00e2blage \u00e9lectrique et regroup\u00e9 les c\u00e2bles d&#39;alimentation et de commande dans des connecteurs multipolaires compatibles. Cela permet au client de connecter plusieurs circuits avec une seule prise et \u00e9vite les inversions de polarit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous avons \u00e9galement \u00e9tiquet\u00e9 les connecteurs correspondants. \u00c0 la r\u00e9ception, le client peut identifier chaque interface, la brancher et v\u00e9rifier le fonctionnement de chaque m\u00e9canisme. Cela \u00e9vite d&#39;avoir \u00e0 localiser et connecter individuellement les c\u00e2bles sur place. Si le palan, le bo\u00eetier de commande ou le m\u00e9canisme de translation doit \u00eatre d\u00e9mont\u00e9 ult\u00e9rieurement, son connecteur peut \u00eatre d\u00e9branch\u00e9 sans d\u00e9connecter tous les c\u00e2bles, puis rebranch\u00e9 conform\u00e9ment aux \u00e9tiquettes. Les \u00e9tiquettes en anglais sur le pupitre de commande permettent au client de distinguer les commandes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"reinforced-wooden-crates-protect-components-in-transit\"><strong>Des caisses en bois renforc\u00e9es prot\u00e8gent les composants pendant le transport<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Emballage s\u00e9par\u00e9 pour faciliter la v\u00e9rification et l&#39;assemblage\u00a0:<\/strong>\u00a0Nous avons emball\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment le palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene, les accessoires \u00e9lectriques et les pi\u00e8ces du m\u00e9canisme de translation, prot\u00e9g\u00e9 la structure m\u00e9tallique du portique et \u00e9tiquet\u00e9 les caisses en bois en fonction de leur contenu. Le fait de s\u00e9parer les pi\u00e8ces \u00e9lectrom\u00e9caniques des \u00e9l\u00e9ments m\u00e9talliques les plus longs r\u00e9duit le contact direct et l&#39;abrasion lors de la manutention. L&#39;emballage prot\u00e8ge les surfaces en acier peint des rayures. \u00c0 la r\u00e9ception, le client peut ainsi v\u00e9rifier les caisses et localiser plus rapidement le palan, le m\u00e9canisme et les pi\u00e8ces \u00e9lectriques.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les caisses renforc\u00e9es r\u00e9duisent le risque de compression\u00a0:<\/strong>\u00a0Les caisses en bois sont renforc\u00e9es par des corni\u00e8res ext\u00e9rieures ou des supports internes afin de garantir la plan\u00e9it\u00e9 du plateau et sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter le poids. Les corni\u00e8res ext\u00e9rieures renforcent les angles, tandis que les supports internes r\u00e9partissent la pression sur les panneaux de la caisse. Ceci contribue \u00e0 r\u00e9duire le risque de d\u00e9formation du plateau et de compression des pi\u00e8ces internes. La caisse pr\u00e9sent\u00e9e sur la photo poss\u00e8de une structure ext\u00e9rieure en corni\u00e8res.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/portable-gantry-crane-component.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17631\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"1198\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/wooden-crate-preparation-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17635\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Avant l&#39;exp\u00e9dition, nous devons \u00e9galement enregistrer le poids et les dimensions exacts de chaque article et \u00e9tablir un bon de livraison. Le client pourra ainsi organiser le transport, v\u00e9rifier le nombre de caisses et leur contenu \u00e0 la r\u00e9ception, et trouver les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires lors du montage.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"tell-us-about-your-project\">Parlez-nous de votre projet<\/h2>\n\n\n\n<p>Si vous avez besoin d&#39;un portique mobile pour la manutention de plaques d&#39;acier, contactez un <strong>DGCRANE<\/strong> Nous aurons besoin d&#39;un ing\u00e9nieur connaissant le poids et les dimensions de la plaque, la port\u00e9e et la hauteur de levage requises, ainsi que l&#39;alimentation \u00e9lectrique du site. Ces informations nous permettront de d\u00e9finir la configuration de l&#39;\u00e9quipement et le plan de montage.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un client bas\u00e9 \u00e0 Oman a achet\u00e9 un portique mobile pour la manutention de plaques d&#39;acier. Nous avons associ\u00e9 ce portique \u00e0 un palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene se d\u00e9pla\u00e7ant le long de la poutre\u00a0: le portique se d\u00e9place entre les zones de travail, tandis que le palan positionne le crochet et soul\u00e8ve les plaques. Apr\u00e8s validation du plan, nous avons ajout\u00e9 les \u00e9tiquettes en anglais pour les commandes, les connecteurs \u00e9lectriques, etc.","protected":false},"featured_media":17637,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[4],"posts_tag":[1083,113,1082],"class_list":["post-17627","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-oman","posts_tag-portable-gantry-crane","posts_tag-steel-plate-handling"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17627"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17639,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17627\/revisions\/17639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17627"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}