{"id":17311,"date":"2026-08-29T07:52:19","date_gmt":"2026-08-29T07:52:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17311"},"modified":"2026-08-29T07:52:22","modified_gmt":"2026-08-29T07:52:22","slug":"casting-crane-fatigue-life-analysis","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/casting-crane-fatigue-life-analysis\/","title":{"rendered":"Dur\u00e9e de vie en fatigue des grues de fonderie : analyse des classes de service et de la dur\u00e9e de vie."},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Table des mati\u00e8res<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#overview-for-casting-crane\">Aper\u00e7u de la grue de coul\u00e9e<\/a><\/li><li><a href=\"#casting-crane-fatigue-life-and-service-life-calculation\">Calcul de la dur\u00e9e de vie en fatigue et de la dur\u00e9e de vie en service des grues de fonderie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"overview-for-casting-crane\">Aper\u00e7u de la grue de coul\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n<p>Les technologies modernes de fusion imposent des exigences accrues en mati\u00e8re de dur\u00e9e de vie, de vitesses de levage et de d\u00e9placement, ainsi que de classe de service des ponts roulants. Elles engendrent \u00e9galement de nouvelles exigences de conception pour les syst\u00e8mes de transmission, les commandes \u00e9lectriques, les r\u00e9ducteurs et autres composants. \u00c0 mesure que la classe de service globale du pont roulant augmente, la pr\u00e9vention des ruptures par fatigue des principaux \u00e9l\u00e9ments structuraux devient essentielle \u00e0 un fonctionnement s\u00fbr et fiable.<\/p>\n\n\n\n<p>Une grue de coul\u00e9e manipule le m\u00e9tal en fusion ou le laitier dans la production de m\u00e9taux ferreux et non ferreux. Ses applications typiques comprennent le chargement de fonte en fusion dans un convertisseur, le transfert d&#39;une poche de coul\u00e9e vers une tourelle de coul\u00e9e continue et le d\u00e9placement d&#39;une poche de coul\u00e9e vers un four d&#39;affinage. Du fait de la complexit\u00e9 de ces op\u00e9rations, les grues de coul\u00e9e sont g\u00e9n\u00e9ralement class\u00e9es A6 \u00e0 A8.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1068\" height=\"712\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/metallurgical-casting-crane_english.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17318\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"casting-crane-fatigue-life-and-service-life-calculation\">Calcul de la dur\u00e9e de vie en fatigue et de la dur\u00e9e de vie en service des grues de fonderie<\/h2>\n\n\n\n<p>Le bon fonctionnement d&#39;une grue de fonderie d\u00e9pend de plusieurs facteurs, notamment la conception, la qualit\u00e9 de fabrication, la pr\u00e9cision de l&#39;installation, les conditions d&#39;exploitation, les pratiques de travail et la maintenance.<\/p>\n\n\n\n<p>Conform\u00e9ment \u00e0 la norme chinoise GB\/T 3811-2008 relative \u00e0 la conception des grues, la classe de service d&#39;une grue est d\u00e9termin\u00e9e par sa classe de spectre de charge et sa classe d&#39;utilisation. La classe de spectre de charge indique le rapport entre la charge lev\u00e9e et la capacit\u00e9 de levage nominale. La classe d&#39;utilisation indique le nombre total de cycles de fonctionnement, de la mise en service \u00e0 la mise hors service. Le tableau 1 pr\u00e9sente les classes de spectre de charge et le coefficient de spectre de charge Kp des grues, tandis que le tableau 2 pr\u00e9sente leurs classes d&#39;utilisation.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/crane-load-spectrum-classes_english.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17319\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/crane-utilization-classes_english.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17320\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Les classes de service des grues vont de A1 \u00e0 A8. Le tableau 3 montre comment la classe de service est li\u00e9e \u00e0 la classe de spectre de charge et \u00e0 la classe d&#39;utilisation.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/crane-duty-class_english.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17321\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Ces tableaux montrent que la dur\u00e9e de vie d&#39;une grue est exprim\u00e9e en nombre total de cycles de fonctionnement. Elle d\u00e9pend de sa classe de service et du rapport entre la charge typique lev\u00e9e et sa capacit\u00e9 de levage nominale. Une grue de fonderie manipule g\u00e9n\u00e9ralement des charges \u00e9gales ou proches de sa capacit\u00e9 nominale\u00a0; sa classe de spectre de charge est donc g\u00e9n\u00e9ralement Q4 et sa classe de service est couramment A7. Pour Q4 et A7, le tableau 3 indique une classe d&#39;utilisation U5. Le tableau 2 donne alors une plage de cycles de fonctionnement totale de 2,5 \u00d7 10\u2076.<sup>5<\/sup> &lt; CT \u2264 5 X 10<sup>5<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p>Une surcharge occasionnelle ou fr\u00e9quente peut r\u00e9duire consid\u00e9rablement le nombre total de cycles de fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n<p>Voici un exemple\u00a0: une grue de coul\u00e9e A7 utilis\u00e9e pour le chargement du convertisseur fonctionne en continu, 24\u00a0heures sur 24 et 330\u00a0jours par an. Les 35\u00a0jours restants sont consacr\u00e9s \u00e0 la r\u00e9vision annuelle et \u00e0 l\u2019inspection du four, \u00e0 l\u2019entretien courant et aux r\u00e9parations ponctuelles.<\/p>\n\n\n\n<p>Selon la norme, les deux classifications applicables les plus \u00e9lev\u00e9es sont U6, Q3, A7 pour la grue compl\u00e8te (T6, L3, M7 pour le m\u00e9canisme de levage principal) et U5, Q4, A7 pour la grue compl\u00e8te (T5, L4, M7 pour le m\u00e9canisme de levage principal).<\/p>\n\n\n\n<p>Les cycles de fonctionnement totaux correspondants sont de 500 000 \u00e0 1 000 000 pour U6 et de 250 000 \u00e0 500 000 pour U5.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 raison de six cycles de fonctionnement par heure, la dur\u00e9e de vie estim\u00e9e est de 12 ans.<\/p>\n\n\n\n<p>Cr = 6 \u00d7 24 \u00d7 330 \u00d7 12 = 570 240 cycles.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce r\u00e9sultat se situe dans la plage de dur\u00e9e de vie nominale d&#39;une classification et la d\u00e9passe pour l&#39;autre, les deux classifications \u00e9tant conformes \u00e0 la norme de conception. En pratique, de nombreuses grues de coul\u00e9e \u00e0 chargement par convertisseur ont fonctionn\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 de la classe A8 lors de p\u00e9riodes de production intensive d&#39;acier. Les combinaisons de classes de service pr\u00e9vues ne permettaient pas de couvrir enti\u00e8rement ces conditions, et des ruptures par fatigue structurelle se sont produites ponctuellement.<\/p>\n\n\n\n<p>La dur\u00e9e de vie d&#39;une grue est \u00e9troitement li\u00e9e \u00e0 sa fr\u00e9quence d&#39;utilisation, \u00e0 la charge, au processus de production et \u00e0 la maintenance. Un fonctionnement et une maintenance appropri\u00e9s permettent d&#39;allonger sa dur\u00e9e de vie, tandis que de mauvaises pratiques la raccourcissent. Les concepteurs doivent donc tenir compte des conditions d&#39;utilisation r\u00e9elles et en discuter clairement avec les utilisateurs d\u00e8s la phase de conception.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aper\u00e7u des ponts roulants de coul\u00e9e\u00a0: Les technologies de fusion modernes imposent des exigences accrues en mati\u00e8re de dur\u00e9e de vie, de vitesses de levage et de d\u00e9placement, ainsi que de classe de service des ponts roulants de coul\u00e9e. 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