{"id":14558,"date":"2025-07-28T07:37:39","date_gmt":"2025-07-28T07:37:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=14558"},"modified":"2025-07-28T07:37:43","modified_gmt":"2025-07-28T07:37:43","slug":"5-sets-of-single-girder-overhead-cranes-delivered-to-turkmenistan","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/5-sets-of-single-girder-overhead-cranes-delivered-to-turkmenistan\/","title":{"rendered":"Livraison de 5 ponts roulants monopoutres au Turkm\u00e9nistan"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, notre client du Turkm\u00e9nistan nous a contact\u00e9s pour nous pr\u00e9senter deux projets.<\/p>\n\n\n\n<p>Le premier projet concernait six ensembles de ponts roulants monopoutres de 10 tonnes destin\u00e9s \u00e0 une usine de c\u00e2bles. Le second projet concernait six ensembles de ponts roulants monopoutres de type LDE destin\u00e9s \u00e0 une usine de galvanisation. Le premier projet a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 au Turkm\u00e9nistan l&#39;ann\u00e9e derni\u00e8re, et les six ensembles <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/single-girder-overhead-crane-types\/\">ponts roulants monopoutre<\/a> fonctionnent bien dans l&#39;atelier du client.<\/p>\n\n\n\n<p>En mai de cette ann\u00e9e, le client nous a recontact\u00e9s et a convenu du paiement du deuxi\u00e8me projet\u00a0: les grues pour l&#39;usine de galvanisation. Suite \u00e0 des modifications du plan d&#39;am\u00e9nagement, le nombre final de grues a \u00e9t\u00e9 ajust\u00e9 de six \u00e0 cinq.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9tant donn\u00e9 que ces grues serviront \u00e0 soulever de longs lampadaires et autres mat\u00e9riaux similaires vers le bassin de galvanisation, dans un atelier soumis \u00e0 une forte humidit\u00e9 et \u00e0 des conditions corrosives, nous avons veill\u00e9 \u00e0 ce que notre conception offre des performances fiables et une longue dur\u00e9e de vie. Lors de l&#39;\u00e9laboration de l&#39;offre pour le client, nous avons pris en compte les facteurs suivants\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Deux palans \u00e9lectriques \u00e0 c\u00e2ble de 5 tonnes sont install\u00e9s sur la m\u00eame trav\u00e9e de pont roulant. Ils peuvent fonctionner de mani\u00e8re synchrone ou ind\u00e9pendante, selon les besoins. Cette conception est plus adapt\u00e9e au levage de mat\u00e9riaux longs qu&#39;un palan simple.<\/li>\n\n\n\n<li>Classe de protection du moteur : IP55<\/li>\n\n\n\n<li>Classe d&#39;isolation du moteur : classe H<\/li>\n\n\n\n<li>Coffret de commande \u00e9lectrique : bo\u00eetier en acier inoxydable IP55<\/li>\n\n\n\n<li>C\u00e2ble en acier galvanis\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Peinture r\u00e9sistante aux acides<\/li>\n\n\n\n<li>Pour le syst\u00e8me d&#39;alimentation \u00e9lectrique \u00e0 longue course de la grue, nous avons utilis\u00e9 des corni\u00e8res en fer, qui offrent d&#39;excellentes performances et une grande long\u00e9vit\u00e9 dans les conditions d&#39;atelier de galvanisation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Compte tenu de l&#39;urgence de la livraison, nous avons achev\u00e9 la production et le conditionnement des cinq ensembles de ponts roulants monopoutres de type LDE et de leurs accessoires dans les 30 jours suivant la validation des plans d\u00e9finitifs par notre client. Les marchandises ont \u00e9t\u00e9 exp\u00e9di\u00e9es au port d&#39;Horgos dans les 7 jours et attendent d\u00e9sormais leur transbordement vers le Turkm\u00e9nistan.<\/p>\n\n\n\n<p>Ci-dessous quelques photos du projet :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Main-beams.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14561\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/End-carriages.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14562\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Electric-wire-rope-hoists2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14563\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Main-beam-after-packaging.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14566\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/End-carriages-after-packaging.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14567\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Electric-wire-rope-hoist-after-packaging.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14568\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Loading-and-delivery.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14564\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Loading-and-delivery2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14565\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour toute demande concernant nos grues et nos produits, n&#39;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. DGCRANE vous proposera toujours la solution la plus adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&#39;ann\u00e9e derni\u00e8re, notre client turkm\u00e8ne nous a contact\u00e9s pour deux projets. Le premier concernait six ponts roulants monopoutres de 10 tonnes destin\u00e9s \u00e0 une usine de c\u00e2bles. Le second projet concernait six ponts roulants monopoutres de type LDE destin\u00e9s \u00e0 une usine de galvanisation. 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