{"id":13689,"date":"2025-06-30T08:00:29","date_gmt":"2025-06-30T08:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=13689"},"modified":"2025-06-30T08:00:34","modified_gmt":"2025-06-30T08:00:34","slug":"industrial-gantry-cranes","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/industrial-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"Portiques industriels\u00a0: types, utilisations et prix"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Table des mati\u00e8res<\/p><nav><ul><li><a href=\"#types-of-industrial-gantry-cranes\">Types de ponts roulants industriels<\/a><ul><li><a href=\"#single-girder-gantry-crane\">Grue portique monopoutre<\/a><\/li><li><a href=\"#double-girder-gantry-crane\">Grue portique \u00e0 double poutre<\/a><\/li><li><a href=\"#semi-gantry-crane\">Grue \u00e0 semi-portique<\/a><\/li><li><a href=\"#portable-gantry-crane\">Grue \u00e0 portique portable<\/a><\/li><li><a href=\"#container-gantry-crane\">Grue \u00e0 portique \u00e0 conteneurs<\/a><\/li><li><a href=\"#casting-yard-gantry-crane\">Portique de chantier de coul\u00e9e<\/a><\/li><li><a href=\"#shipyard-gantry-crane\">Portique de chantier naval<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#industrial-gantry-cranes-price\">Prix des ponts roulants industriels<\/a><\/li><li><a href=\"#industrial-gantry-cranes-cases\">Cas de grues \u00e0 portique industrielles<\/a><ul><li><a href=\"#25-ton-double-girder-gantry-crane-delivered-to-qatar\">Livraison d&#39;une grue \u00e0 portique bipoutre de 25 tonnes au Qatar<\/a><\/li><li><a href=\"#4-sets-of-double-girder-gantry-cranes-for-sale-to-philippines\">Quatre ensembles de grues \u00e0 portique bipoutre \u00e0 vendre aux Philippines<\/a><\/li><li><a href=\"#two-sets-of-70-ton-double-girder-gantry-cranes-installed-in-qatar\">Deux ensembles de portiques bipoutres de 70 tonnes install\u00e9s au Qatar<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#industrial-gantry-cranes-frequently-asked-questions\">Portiques industriels \u2013 Questions fr\u00e9quentes<\/a><ul><li><a href=\"#faq-question-1751007649182\">Combien de temps prennent la livraison et la production ?<\/a><\/li><li><a href=\"#faq-question-1751007785847\">Quelles industries utilisent couramment des ponts roulants ? <\/a><\/li><li><a href=\"#faq-question-1751007840128\">Les portiques peuvent-ils \u00eatre personnalis\u00e9s pour des environnements sp\u00e9ciaux ?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Les portiques industriels sont des solutions de levage essentielles, largement utilis\u00e9es dans les secteurs de la fabrication, de la logistique, des chantiers navals et de l&#39;industrie lourde. Contrairement aux ponts roulants, les portiques sont soutenus par des pieds autoportants mont\u00e9s sur roues ou sur rails, ce qui les rend id\u00e9aux pour les applications int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures o\u00f9 les chemins de roulement a\u00e9riens ne sont pas envisageables.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Industrial-Gantry-Cranes-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13760\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/buy-gantry-cranes-you-have-7-different-options\/single-girder-gantry-cranes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Grue portique monopoutre<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Double-Girder-Gantry-Crane-8-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13691\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/buy-gantry-cranes-you-have-7-different-options\/double-girder-gantry-cranes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Grue portique \u00e0 double poutre<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Semi-gantry-crane-13.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13692\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/buy-gantry-cranes-you-have-7-different-options\/semi-gantry-cranes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Grue \u00e0 semi-portique<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Portable-gantry-crane-13.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13693\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/portable-gantry-cranes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Grue \u00e0 portique portable<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Container-Gantry-Crane-7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13694\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/container-gantry-cranes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Grue \u00e0 portique \u00e0 conteneurs<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Precast-Gantry-Crane-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13695\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/casting-yard-gantry-crane\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Portique de chantier de coul\u00e9e<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1187\" height=\"791\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Shipyard-gantry-cranes-the-horizontal-trolley.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13696\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/shipyard-gantry-cranes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Portique de chantier naval<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"types-of-industrial-gantry-cranes\">Types de ponts roulants industriels<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"single-girder-gantry-crane\"><strong>Grue portique monopoutre<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La structure en acier de l&#39;atelier ne restreint pas le portique et, gr\u00e2ce \u00e0 sa structure simple et \u00e0 son installation pratique, il convient \u00e0 diverses conditions de travail.<\/p>\n\n\n\n<p>Haute r\u00e9sistance, bonne rigidit\u00e9, grande stabilit\u00e9 et faible co\u00fbt\u00a0: une solution de grue \u00e9conomique\u00a0!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Single-girder-gantry-crane-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13690\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Structure compacte<\/strong>:Con\u00e7u avec une seule poutre principale, simple et efficace, facilitant l&#39;installation et la maintenance.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>L\u00e9ger et faible charge sur roue<\/strong>:N\u00e9cessite un minimum de fondations et de supports de chenilles, id\u00e9al pour les applications l\u00e9g\u00e8res.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fonctionnement flexible<\/strong>:Fonctionne avec des palans \u00e9lectriques ou manuels pour un levage pr\u00e9cis et un mouvement horizontal.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rentable<\/strong>:Faibles co\u00fbts de fabrication et de maintenance, ce qui en fait un choix id\u00e9al pour les petites et moyennes entreprises.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applications<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 sa praticit\u00e9 et \u00e0 son rapport qualit\u00e9-prix \u00e9lev\u00e9, le portique monopoutre est largement utilis\u00e9 dans les industries et sc\u00e9narios suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ateliers de fabrication et d&#39;assemblage de machines<\/li>\n\n\n\n<li>Entrep\u00f4ts logistiques et stations de chargement\/d\u00e9chargement<\/li>\n\n\n\n<li>Parcs \u00e0 mat\u00e9riaux de construction et sites de stockage d&#39;agr\u00e9gats<\/li>\n\n\n\n<li>Zones de maintenance des \u00e9quipements et op\u00e9rations de changement de moules<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Single-girder-gantry-crane-7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13697\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Single-girder-gantry-crane-14.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13698\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Single-girder-gantry-crane-11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13699\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"double-girder-gantry-crane\"><strong>Grue portique \u00e0 double poutre<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Un portique bipoutre est compos\u00e9 de deux poutres principales, de pieds porteurs, d&#39;un m\u00e9canisme de d\u00e9placement et d&#39;un chariot de levage. Sa capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e, sa grande port\u00e9e et ses nombreuses applications en font l&#39;un des \u00e9quipements de levage lourds les plus courants et les plus utilis\u00e9s dans le secteur industriel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Double-Girder-Gantry-Crane-8-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13691\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Structure \u00e0 double poutre<\/strong>: Offre une grande stabilit\u00e9 et rigidit\u00e9, adapt\u00e9e aux charges lourdes et aux op\u00e9rations de grande port\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Capacit\u00e9 de levage lourde<\/strong>:Capable de soulever des mat\u00e9riaux ou des \u00e9quipements lourds allant de 50 tonnes \u00e0 plus de 500 tonnes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hauteur de levage \u00e9lev\u00e9e<\/strong>:Le chariot roule sur les poutres, ce qui permet d&#39;augmenter la hauteur de levage.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Plusieurs options de configuration<\/strong>:Peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de godets de pr\u00e9hension, d&#39;\u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques, d&#39;\u00e9pandeurs rotatifs, etc.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Conception personnalisable<\/strong>:La port\u00e9e, la hauteur de levage et le mode de fonctionnement peuvent \u00eatre adapt\u00e9s aux exigences sp\u00e9cifiques du site.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applications<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En raison de sa polyvalence et de son adaptabilit\u00e9, le portique bipoutre est largement utilis\u00e9 dans les industries suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Usines de fabrication de machines<\/strong>:Manipulation de composants et d&#39;assemblages de grande taille<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Structure en acier et traitement des m\u00e9taux<\/strong>:Levage de plaques d&#39;acier, de poutres, de bobines, etc.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Industrie des mat\u00e9riaux de construction<\/strong>:Manipulation de composants en b\u00e9ton et de produits \u00e0 base de ciment<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chantiers navals<\/strong>: Levage de sections de coque et d&#39;\u00e9quipements de grande taille<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chemins de fer et transport ferroviaire<\/strong>: Op\u00e9rations de pose de voies et de levage de poutres<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gares logistiques et gares de fret<\/strong>:Manutention de conteneurs et de marchandises lourdes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Double-Girder-Gantry-Crane-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13701\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Double-Girder-Gantry-Crane-6-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13702\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Double-Girder-Gantry-Crane-13.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13703\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"semi-gantry-crane\"><strong>Grue \u00e0 semi-portique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Un semi-portique est un type de portique dont un c\u00f4t\u00e9 est soutenu par des rails au sol et l&#39;autre par une colonne de b\u00e2timent ou un rail mural. Il combine les avantages des ponts roulants et des portiques, et est couramment utilis\u00e9 dans les environnements int\u00e9grant des ateliers int\u00e9rieurs, des entrep\u00f4ts et des espaces ext\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Semi-gantry-crane-13.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13692\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Structure unique<\/strong>:Soutenu par un pied au sol d&#39;un c\u00f4t\u00e9 et longe un rail ou un support mont\u00e9 sur le b\u00e2timent de l&#39;autre c\u00f4t\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Conception peu encombrante<\/strong>:N\u00e9cessite une seule voie ferr\u00e9e, ce qui le rend id\u00e9al pour les zones \u00e0 espace restreint.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Installation facile<\/strong>:R\u00e9duit les co\u00fbts de construction civile et convient parfaitement \u00e0 la modernisation des installations plus anciennes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fonctionnement flexible<\/strong>: Prend en charge l&#39;entra\u00eenement \u00e9lectrique, adapt\u00e9 aux t\u00e2ches fr\u00e9quentes de manutention de mat\u00e9riaux.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applications<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zones de transition entre ateliers industriels et cours ext\u00e9rieures<\/li>\n\n\n\n<li>Zones de chargement\/d\u00e9chargement d&#39;entreposage et de logistique<\/li>\n\n\n\n<li>Ateliers de moulage et zones d&#39;assemblage de structures en acier<\/li>\n\n\n\n<li>Manutention de mat\u00e9riaux \u00e0 l&#39;int\u00e9rieur de b\u00e2timents r\u00e9nov\u00e9s ou de forme irr\u00e9guli\u00e8re<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-6 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/semi-gantry-crane4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13704\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/semi-gantry-crane5.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13705\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1059\" height=\"706\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Semi-gantry-crane3-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13706\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"portable-gantry-crane\"><strong>Grue \u00e0 portique portable<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Petit \u00e9quipement de levage, le type manuel et le type \u00e9lectrique sont optionnels, peuvent atteindre une port\u00e9e et une hauteur r\u00e9glables, peuvent \u00eatre personnalis\u00e9s en fonction des exigences du client ; \u00c9quip\u00e9 d'une roue universelle, peut se d\u00e9placer dans l'atelier ; D\u00e9montage et installation rapide, petite taille, conception raisonnable du cadre en acier, faible co\u00fbt, entretien facile, et forte praticabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Portable-gantry-crane-13.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13693\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Structure l\u00e9g\u00e8re<\/strong>: G\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9 en alliage d&#39;aluminium ou en acier au carbone l\u00e9ger, offrant un faible poids propre.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mobilit\u00e9 facile<\/strong>: Equip\u00e9 de roulettes pour pouss\u00e9e manuelle ou d\u00e9placement \u00e9lectrique.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hauteur\/port\u00e9e r\u00e9glable<\/strong>:Adaptable \u00e0 diff\u00e9rents postes de travail et besoins op\u00e9rationnels.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Installation simple<\/strong>: Aucune fondation requise, montage et d\u00e9montage rapides, facile \u00e0 d\u00e9placer.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Convient aux op\u00e9rations l\u00e9g\u00e8res<\/strong>:La capacit\u00e9 de levage courante varie de 500 kg \u00e0 5 tonnes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applications<\/strong> (Largement utilis\u00e9 pour les op\u00e9rations l\u00e9g\u00e8res)<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Zones de maintenance des \u00e9quipements<\/strong>:Tels que les machines CNC, les machines de moulage par injection et les changements de moules de presse<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Laboratoires et salles blanches<\/strong>:Manipulation de petits lots d&#39;\u00e9quipements et d&#39;\u00e9chantillons de test<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ateliers de r\u00e9paration automobile<\/strong>: Levage du moteur et entretien du ch\u00e2ssis<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entrep\u00f4t et logistique<\/strong>:T\u00e2ches d&#39;empilage et de manutention de marchandises l\u00e9g\u00e8res<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Montage et d\u00e9montage sur site<\/strong>:D\u00e9ploiement rapide sur des postes de travail temporaires<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"607\" height=\"607\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Manual-Portable-Gantry-Crane1-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13707\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Manual-Portable-Gantry-Crane1-1.jpg 607w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Manual-Portable-Gantry-Crane1-1-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 607px) 100vw, 607px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Adjustable-Portable-Gantry-Cranes3-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13708\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Adjustable-Portable-Gantry-Cranes3-1.jpg 1200w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Adjustable-Portable-Gantry-Cranes3-1-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Portable-Aluminium-Gantry-Crane3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13709\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Portable-Aluminium-Gantry-Crane3.jpg 800w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Portable-Aluminium-Gantry-Crane3-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"container-gantry-crane\"><strong>Grue \u00e0 portique \u00e0 conteneurs<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Une grue \u00e0 conteneurs est un type de portique sp\u00e9cialement con\u00e7u pour le chargement et le d\u00e9chargement de conteneurs. Les principaux types sont les portiques \u00e0 conteneurs sur rails et les portiques \u00e0 conteneurs sur pneus. \u00c9quip\u00e9es de palonniers sp\u00e9cialis\u00e9s, elles sont principalement utilis\u00e9es pour la manutention de conteneurs dans les parcs \u00e0 conteneurs. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Cranes-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13776\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Cranes-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Cranes-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Cranes-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Portiques \u00e0 conteneurs sur pneus en caoutchouc<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13777\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rail-Mounted-Container-Gantry-Cranes-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Portiques \u00e0 conteneurs mont\u00e9s sur rail<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c9quip\u00e9 de syst\u00e8mes de contr\u00f4le intelligents pour un positionnement pr\u00e9cis<\/li>\n\n\n\n<li>Capable de manipuler des conteneurs standards de 20 \u00e0 40 pieds<\/li>\n\n\n\n<li>Efficacit\u00e9 de d\u00e9bit \u00e9lev\u00e9e, adapt\u00e9e aux op\u00e9rations par tous les temps<\/li>\n\n\n\n<li>Prend en charge le contr\u00f4le \u00e0 distance et la gestion automatis\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li>Excellente stabilit\u00e9 avec une forte r\u00e9sistance au vent et aux s\u00e9ismes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applications typiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Terminaux \u00e0 conteneurs<\/li>\n\n\n\n<li>Gares de transfert ferroviaires<\/li>\n\n\n\n<li>Centres de distribution logistique<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Container-Gantry-Crane-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13711\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Container-Gantry-Crane-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13712\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Container-Gantry-Crane-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13713\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"casting-yard-gantry-crane\"><strong>Portique de chantier de coul\u00e9e<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Les portiques de chantier sont largement utilis\u00e9s dans la construction de ponts, notamment dans les chantiers de pr\u00e9fabrication, o\u00f9 ils servent principalement au levage de poutres. Ils peuvent fonctionner seuls ou en tandem pour la manutention de poutres plus volumineuses. Gr\u00e2ce \u00e0 leur rentabilit\u00e9 et \u00e0 leur simplicit\u00e9 d&#39;utilisation, les portiques de levage de poutres acc\u00e9l\u00e8rent consid\u00e9rablement le processus de construction et sont largement utilis\u00e9s dans les trains \u00e0 grande vitesse, les autoroutes, les trains de voyageurs, les ports et divers autres projets d&#39;infrastructure.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Precast-Gantry-Crane-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13695\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c9quip\u00e9 de dispositifs de levage sp\u00e9cialis\u00e9s, principalement utilis\u00e9s pour le chargement, le d\u00e9chargement et le positionnement de grandes poutres de pont.<\/li>\n\n\n\n<li>Le chariot principal peut pivoter \u00e0 90\u00b0, ce qui le rend adapt\u00e9 aux op\u00e9rations \u00e0 trav\u00e9es multiples.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilise un syst\u00e8me de levage \u00e0 quatre points et de nivellement \u00e0 trois points pour assurer une tension \u00e9quilibr\u00e9e sur les c\u00e2bles m\u00e9talliques.<\/li>\n\n\n\n<li>Le chariot adopte un m\u00e9canisme de pouss\u00e9e hydraulique, permettant la manipulation de diff\u00e9rents types de poutres de pont tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts globaux.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applications<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Montage de poutres caissons pour voies ferr\u00e9es \u00e0 grande vitesse<\/li>\n\n\n\n<li>Construction de ponts sup\u00e9rieurs urbains<\/li>\n\n\n\n<li>Op\u00e9rations de levage de ponts en zones montagneuses ou surplombant l&#39;eau<\/li>\n\n\n\n<li>Projets de ponts pour les syst\u00e8mes de transport ferroviaire<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-10 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Casting-Yard-Gantry-Crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13716\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Casting-Yard-Gantry-Crane1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13717\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Casting-Yard-Gantry-Crane2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13718\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"shipyard-gantry-crane\"><strong>Portique de chantier naval<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Les portiques de chantier naval sont principalement utilis\u00e9s pour le transport de grandes structures navales, l&#39;installation d&#39;\u00e9quipements, le d\u00e9placement de mati\u00e8res premi\u00e8res et l&#39;assemblage ou la r\u00e9paration de navires. Capables de manipuler des objets lourds et surdimensionn\u00e9s, ils jouent un r\u00f4le crucial pour garantir l&#39;efficacit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rations de construction et de maintenance navales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1187\" height=\"791\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Shipyard-gantry-cranes-the-horizontal-trolley.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13696\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Port\u00e9e et hauteur extr\u00eamement grandes, capables de couvrir des cales s\u00e8ches ou des zones d&#39;assemblage<\/li>\n\n\n\n<li>Plusieurs chariots peuvent fonctionner ind\u00e9pendamment ou en mode synchronis\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>La capacit\u00e9 de levage varie de quelques centaines \u00e0 plus d&#39;un millier de tonnes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applications typiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Levage et assemblage de modules de coque de navire<\/li>\n\n\n\n<li>Levage de composants de plateformes offshore<\/li>\n\n\n\n<li>Chantiers navals et bases de fabrication d&#39;ing\u00e9nierie offshore<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-11 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Shipyard-gantry-cranes-the-upper-and-lower-trolleys-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13719\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Shipyard-gantry-cranes-the-upper-and-lower-trolleys-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Shipyard-gantry-cranes-the-upper-and-lower-trolleys-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Shipyard-gantry-cranes-the-upper-and-lower-trolleys-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1197\" height=\"798\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Shipyard-gantry-cranes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13720\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1190\" height=\"795\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/450T-shipyard-gantry-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13721\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"industrial-gantry-cranes-price\">Prix des ponts roulants industriels<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Les ponts roulants sont des solutions hautement techniques et personnalis\u00e9es.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Contrairement aux produits disponibles dans le commerce, le prix d&#39;un portique industriel d\u00e9pend de plusieurs facteurs, notamment la capacit\u00e9 de levage, la port\u00e9e, la hauteur de levage, l&#39;environnement de travail, la fr\u00e9quence d&#39;utilisation et m\u00eame les besoins en alimentation \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Type de grue<\/td><td>Capacit\u00e9 de levage (tonnes)<\/td><td>Port\u00e9e (m)<\/td><td>Classe de service<\/td><td>Hauteur de levage (m)<\/td><td>Mode de contr\u00f4le<\/td><td>Prix (USD)<\/td><\/tr><tr><td>Portique pour la construction de m\u00e9tros<\/td><td>50\/16<\/td><td>30<\/td><td>A6<\/td><td>39<\/td><td>Op\u00e9ration de cabine<\/td><td>$194,180<\/td><\/tr><tr><td>Grue portique \u00e0 double poutre<\/td><td>80\/10<\/td><td>30<\/td><td>A3<\/td><td>13\/11<\/td><td>Sol + T\u00e9l\u00e9commande<\/td><td>$49,590.80<\/td><\/tr><tr><td>Grue \u00e0 portique \u00e0 treillis<\/td><td>10<\/td><td>9.5<\/td><td>A3<\/td><td>9<\/td><td>Sol + T\u00e9l\u00e9commande<\/td><td>$5,513.20<\/td><\/tr><tr><td>Grue \u00e0 portique \u00e0 treillis<\/td><td>3<\/td><td>16.7<\/td><td>A3<\/td><td>5<\/td><td>Sol + T\u00e9l\u00e9commande<\/td><td>$9,118.20<\/td><\/tr><tr><td>Grue \u00e0 portique pour conteneurs sur rail<\/td><td>25+25<\/td><td>32<\/td><td>A6<\/td><td>14<\/td><td>Op\u00e9ration de cabine<\/td><td>$160,230<\/td><\/tr><tr><td>Grue \u00e0 portique \u00e0 treillis<\/td><td>16<\/td><td>37.5<\/td><td>A3<\/td><td>12<\/td><td>T\u00e9l\u00e9commande<\/td><td>$30,184<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Les prix indiqu\u00e9s ci-dessus sont fournis \u00e0 titre indicatif uniquement et peuvent varier en fonction des sp\u00e9cifications finales, de la quantit\u00e9 command\u00e9e et des conditions du march\u00e9. Veuillez nous contacter pour obtenir un devis pr\u00e9cis et personnalis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Soumettez les d\u00e9tails de votre projet d\u00e8s aujourd&#39;hui et recevez un devis professionnel dans les 24 heures\u00a0!<\/p>\n\n\n\n<div id=\"p_author\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg\" alt=\"Zora Zhao\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg 1x, \/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==316x364.jpg 2x\" width=\"158\" height=\"182\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"rightname\">\r\n<p class=\"name\">Zora Zhao<\/p>\r\n<p class=\"title\">Expert en solutions de ponts roulants\/grues \u00e0 portique\/grues \u00e0 fl\u00e8che\/pi\u00e8ces de grues<\/p>\r\n<p>Avec plus de 10 ans d&#39;exp\u00e9rience dans l&#39;industrie de l&#39;exportation de grues \u00e0 l&#39;\u00e9tranger, j&#39;ai aid\u00e9 plus de 10 000 clients avec leurs questions et pr\u00e9occupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n&#39;h\u00e9sitez pas \u00e0 me contacter\u00a0!<\/p>\r\n<h5>WhatsApp\u00a0: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8618937350200\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 189 3735 0200<\/a><\/h5>\r\n<h5>Courriel : <a href=\"mailto:zorazhao@dgcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">zorazhao@dgcrane.com<\/a><\/h5>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"industrial-gantry-cranes-cases\">Cas de grues \u00e0 portique industrielles<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"25-ton-double-girder-gantry-crane-delivered-to-qatar\"><strong>Livraison d&#39;une grue \u00e0 portique bipoutre de 25 tonnes au Qatar<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Il s&#39;agit d&#39;une entreprise tr\u00e8s r\u00e9put\u00e9e au Qatar, avec laquelle nous avons collabor\u00e9. La capacit\u00e9 de charge du portique bipoutre de type europ\u00e9en est de classe A5. Le palan \u00e9lectrique poss\u00e8de une double vitesse de levage. La vitesse de d\u00e9placement du palan et de la grue est contr\u00f4l\u00e9e par un variateur de fr\u00e9quence. Nous utilisons des variateurs de fr\u00e9quence et des composants \u00e9lectriques de marque Schneider.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-12 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Installation-Photos-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13735\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Installation-Photos-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13736\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Delivery-photos-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13737\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Sp\u00e9cifications :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Portique bipoutre de type europ\u00e9en de 25 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li>Pays : Qatar<\/li>\n\n\n\n<li>Capacit\u00e9 : 25 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li>Port\u00e9e de la grue\u00a0: 33\u00a0m<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage : 13m<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de levage : 3,3\/0,8 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de d\u00e9placement du palan\u00a0: 0-20 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de d\u00e9placement de la grue\u00a0: 0-30 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Mode de contr\u00f4le : Commande suspendue avec bouton + T\u00e9l\u00e9commande sans fil<\/li>\n\n\n\n<li>Tension\u00a0: 415\u00a0V\/50\u00a0HZ\/3PH<\/li>\n\n\n\n<li>Qualit\u00e9 de travail\u00a0: FEM 2M (M5)<\/li>\n\n\n\n<li>Degr\u00e9 de protection\u00a0: Isolation F\/IP55<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-sets-of-double-girder-gantry-cranes-for-sale-to-philippines\"><strong>Quatre ensembles de grues \u00e0 portique bipoutre \u00e0 vendre aux Philippines<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ces quatre portiques bipoutres MG 16 t sont une commande renouvel\u00e9e d&#39;un de nos clients de longue date. En 2019, nous lui avons livr\u00e9 quatre portiques bipoutres MG 16 t et quatre portiques bipoutres MG 25 t.<\/p>\n\n\n\n<p>En raison de leur fr\u00e9quence de travail \u00e9lev\u00e9e, nous avons choisi une conception de classe A5 pour ces portiques. Ils sont utilis\u00e9s pour le levage de barres d&#39;acier, de moteurs lourds et de bo\u00eetes de vitesses, principalement pour les op\u00e9rations en entrep\u00f4t et en atelier de production.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-13 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Ground-beams-of-double-girder-gantry-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13738\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Main-beams-of-double-girder-gantry-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13739\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Installation-Photo.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13740\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e9 de levage : 16 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li>Devoir de travail : A5<\/li>\n\n\n\n<li>Port\u00e9e : 16,6 m<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage : 5,6 m<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e9canisme de levage : chariot QD de 16t<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de levage : 3,6m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de d\u00e9placement du chariot : 30.5m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de d\u00e9placement de la grue : 3.9-39m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Tension industrielle : 440 V 60 Hz 3 ph<\/li>\n\n\n\n<li>Site de travail : Int\u00e9rieur<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"two-sets-of-70-ton-double-girder-gantry-cranes-installed-in-qatar\"><strong>Deux ensembles de portiques bipoutres de 70 tonnes install\u00e9s au Qatar<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ces deux grues servent au levage de produits pr\u00e9fabriqu\u00e9s. Le client exige la plus haute qualit\u00e9 et tous les composants proviennent de marques europ\u00e9ennes. Il nous a fallu environ 90 jours pour r\u00e9aliser les deux ensembles de portiques. Apr\u00e8s leur arriv\u00e9e sur le chantier, nous avons envoy\u00e9 deux ing\u00e9nieurs pour participer \u00e0 l&#39;installation et \u00e0 la mise en service. Le client a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s satisfait de la qualit\u00e9 de nos produits et a depuis renouvel\u00e9 sa commande de portiques.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-14 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/70-Ton-Double-Girder-Gantry-Cranes-Installed-in-Qatar.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13741\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/MG70t-gantry-crane-finished-installation-pictures.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13743\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/double-main-girder-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13744\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Sp\u00e9cifications : <\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacit\u00e9 : 70 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li>Longueur de port\u00e9e : 30 m<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage : 10 m<\/li>\n\n\n\n<li>Fonctionnement : A6, le degr\u00e9 de protection du moteur est IP55.<\/li>\n\n\n\n<li>Source d'alimentation : 415V\/50Hz\/3Ph<\/li>\n\n\n\n<li>Mode de contr\u00f4le : Salle de la cabine<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"industrial-gantry-cranes-frequently-asked-questions\">Portiques industriels \u2013 Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list\">\n<div id=\"faq-question-1751007649182\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\"><strong>Combien de temps prennent la livraison et la production ?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Le d\u00e9lai de livraison d\u00e9pend de la complexit\u00e9 et du niveau de personnalisation requis pour le portique. Pour les mod\u00e8les standard, la production prend g\u00e9n\u00e9ralement de 20 \u00e0 30 jours ouvr\u00e9s. Les mod\u00e8les personnalis\u00e9s peuvent n\u00e9cessiter de 30 \u00e0 60 jours ouvr\u00e9s. Si votre projet est urgent, nous proposons \u00e9galement un service de production acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e sur demande pour respecter les d\u00e9lais les plus courts.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1751007785847\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\"><strong>Quelles industries utilisent couramment des ponts roulants ? <\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Quelles industries utilisent couramment des ponts roulants ?<br \/>Les portiques sont utilis\u00e9s dans un large \u00e9ventail d&#39;industries. Dans la construction et les infrastructures, ils manutentionnent du b\u00e9ton pr\u00e9fabriqu\u00e9, des poutres de pont et des voussoirs de tunnel. Les fabricants les utilisent pour la transformation de l&#39;acier, l&#39;assemblage de machines et d&#39;\u00e9quipements. Ils sont \u00e9galement essentiels en logistique et en entreposage pour le transport de marchandises lourdes ou palettis\u00e9es. Les ports et les terminaux ferroviaires les utilisent pour la manutention de conteneurs, et ils sont largement utilis\u00e9s dans la construction navale et le secteur de l&#39;\u00e9nergie pour le levage de composants volumineux comme les modules de coque et les transformateurs.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1751007840128\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\"><strong>Les portiques peuvent-ils \u00eatre personnalis\u00e9s pour des environnements sp\u00e9ciaux ?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Oui, nous proposons des portiques sur mesure pour les environnements difficiles, notamment les environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature ou corrosifs, les zones sismiques ou \u00e0 fort vent, les salles blanches et les chantiers ext\u00e9rieurs \u00e0 usage intensif avec de longues voies. Il vous suffit de nous faire part de vos exigences op\u00e9rationnelles et nous vous proposerons une solution sur mesure.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les portiques industriels sont des solutions de levage essentielles, largement utilis\u00e9es dans les secteurs de la fabrication, de la logistique, des chantiers navals et de l&#39;industrie lourde. Contrairement aux ponts roulants, les portiques sont soutenus par des pieds autoportants mont\u00e9s sur roues ou sur rails, ce qui les rend id\u00e9aux pour les applications int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures o\u00f9 les syst\u00e8mes de chemins de roulement a\u00e9riens ne sont pas envisageables. 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