{"id":1116,"date":"2021-06-16T00:00:00","date_gmt":"2021-06-16T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/5ton-european-single-girder-overhead-cranes-for-sale-to-zimbabwe\/"},"modified":"2022-10-24T02:52:28","modified_gmt":"2022-10-24T02:52:28","slug":"5ton-european-single-girder-overhead-cranes-for-sale-to-zimbabwe","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/5ton-european-single-girder-overhead-cranes-for-sale-to-zimbabwe\/","title":{"rendered":"Ponts roulants europ\u00e9ens monopoutre de 5 tonnes \u00e0 vendre au Zimbabwe"},"content":{"rendered":"

En date du 9 novembre 2020, nous avons re\u00e7u une demande de M. Duncan, pour un pont roulant \u00e9lectrique de 5000kg, 5m de levage, 16986mm de port\u00e9e.<\/p>\r\n

Apr\u00e8s avoir r\u00e9pondu \u00e0 l'e-mail de M. Duncan et confirm\u00e9 toutes les informations requises, nous pr\u00e9parons la solution de pont roulant monopoutre de type europ\u00e9en HD pour le client.<\/p>\r\n

Le moteur de levage du palan est de marque ABM
\r\nLe moteur de translation du palan est de marque ABM.
\r\nLes moteurs de translation de la grue sont de type SEW.
\r\nL'\u00e9lectrique est de marque Schneider
\r\nLe VFD est \u00e9galement de marque Schneider.
\r\nLa m\u00e9thode de commande de la grue est la t\u00e9l\u00e9commande sans fil et la commande pendulaire.<\/p>\r\n

Les clients aiment beaucoup cette configuration, ils pensent qu'avec des composants de renomm\u00e9e internationale, la qualit\u00e9 du produit est fiable et quand quelque chose de la grue ne va pas, il est facile de remplacer les pi\u00e8ces cass\u00e9es.<\/p>\r\n

Apr\u00e8s la n\u00e9gociation du prix et la confirmation des d\u00e9tails de l'atelier, nous avons sign\u00e9 le contrat et re\u00e7u le paiement pour cette commande.
\r\nLa production et la livraison se sont \u00e9galement d\u00e9roul\u00e9es sans probl\u00e8me. Voici quelques photos de transformation des grues :<\/p>\r\n

\"\" \u00a0 \"\"
\r\nPoutrelles principales Chariots d'extr\u00e9mit\u00e9<\/p>\r\n

\"\"\u00a0 \u00a0\"\"
\r\nPoutre principale apr\u00e8s peinture Chariots d'extr\u00e9mit\u00e9 apr\u00e8s peinture<\/p>\r\n

Voici quelques photos de chargement<\/p>\r\n

\"\"\u00a0 \u00a0\"\"<\/p>\r\n

Apr\u00e8s la livraison, nous fournissons \u00e9galement au client les documents suivants, qui lui seront tr\u00e8s utiles lorsqu'il recevra les grues et proc\u00e9dera \u00e0 l'installation.<\/p>\r\n

La liste de colisage du m\u00e9canisme ;
\r\nLa liste de colisage \u00e9lectrique ;
\r\nDessin GA de la grue ;
\r\nDessin de la poutre principale de la grue
\r\nDessin pour les chariots d'extr\u00e9mit\u00e9
\r\nDessin complet du sch\u00e9ma de la grue, etc.<\/p>\r\n

DGCRANE est toujours l\u00e0 quand le client en a besoin. De la conception de la grue \u00e0 la fabrication, \u00e0 l'installation de la grue et \u00e0 la mise en service, nous pouvons fournir tous les services requis.<\/p>\r\n

Si vous avez des demandes de grues, contactez-nous !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le 9 novembre 2020, nous avons re\u00e7u une demande de M. Duncan, demandant un pont roulant \u00e9lectrique de 5 000 kg, une lev\u00e9e de 5 m et une port\u00e9e de 16 986 mm. Apr\u00e8s avoir r\u00e9pondu \u00e0 l'e-mail de M. Duncan et confirm\u00e9 toutes les informations requises, nous pr\u00e9parons la solution de pont roulant monopoutre de type europ\u00e9en HD pour le client. Le moteur de levage du palan est de marque ABM Le [\u2026]","protected":false},"featured_media":1442,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,27,33,6],"class_list":["post-1116","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1116"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1469,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1116\/revisions\/1469"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1116"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}